德国gt1evo机油怎么样

A. 福斯泰坦gt1 5w-40 纯酯类全合成机油怎么样

没说的，相当好。酯基础油是世界上最好的全合成，福斯是世界名牌，gt1是福斯中的高端系列，性能非常好，很多时候被用于赛车。这款机油对发动机保护性非常好，适合那些喜欢暴力驾驶的朋友。

B. 什么机油比较好用，而且还没有假货

（1）机油小知识普及

每一款机油上面都会有0W-20，5W-30，5W-40等等这些数字和字母的标识。前面还会有标注等级的SL或者SM，SN等标识。

汽车 篇六：老司机保养篇:几款好用不贵的机油推荐

借用一张网上的图，建议购买SN级别的机油，低温粘度等级可以根据使用地区冬天最低温度来选择，数字越低低温流动性越好。

重点说说高温粘度，必须要选择符合本车型发动机的粘度，不清楚的可以参考使用说明书，上面都有推荐值。

低温粘度你选0w和5w又或者是10w问题都不大，但是高温粘度选错了，很容易出现发动机烧机油或者油耗增大等问题。

简单来说，日系车发动机大部分推荐使用0w-20粘度，老款德系用的10w-40粘度较多，新款德系美系用的5w-30居多。下面根据不同粘度，推荐几款200块以内本人使用过口碑非常不错的机油。

（2）几款好用不贵的机油推荐

性价比之王:壳牌黄喜力半合成HX6

京东
壳牌(Shell)黄喜力半合成机油HelixHX65W-30SN级4L汽车用品
190元
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壳牌机油主打的清洁能力在众多机油中口碑较好。这款半合成同样继承了其优秀的清洁能力。

汽车 篇六：老司机保养篇:几款好用不贵的机油推荐

作为入门级的半合成机油，搞活动时候只需要120元左右一桶的价格，量大，实惠。本地出租车大量使用的也是黄壳。作为私家车使用，8千公里一换妥妥的没问题，家里的老花冠（23w公里）用的就是这款。

汽车 篇六：老司机保养篇:几款好用不贵的机油推荐

粘度有5w-30和10w-40两种。

优点:便宜，清洁能力很好

缺点:8千公里后衰减开始加快，冷车噪音大

推荐指数:5星

动力之王:福斯泰坦GT1

京东
福斯（FUCHS）泰坦GT1全合成机油5W-30C3级1L汽车用品
59元
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采用的是全新的XTL技术，不仅具备抗高温性能，还可以有效的减少烧机油现象的发生；具有不错的低温启动、抗磨损性能，提高了燃油经济性；减少摩擦和磨损，也相应地延长泵和马达的使用寿命；无论是低温启动还是高温运转，因为良好的清洁能力，可以保证稳定的机油粘度。级别为SN级，为最高级。官方建议更换周期为1万公里或者八个月。
在50元以内一升的全合成机油里面，作为国内并不广为人知的福斯，这款gt1是我用过动力响应最好也是最省油的。

C. 福斯GT1可以一万多公里更换一次吗

福斯gt1是全合成机油，有进口的也有国产的，在福斯系列里算是最好的机油了。但是他不是德国机油里面更好的，
gt魔力红最好，因为静音性能很好，不会有噪音，而且衰退期比较晚，我都是8000的时候才感觉到有衰减，我可以12000多一点在换油，换油周期长，对发动机起到一定的保护作用。

D. 福斯gt1机油怎么样、优缺点、评测

摘取两位网友对福斯GT1的测评：
A：前几天给我的雷W2.0更换了福斯GT1机油，使用了一个星期，迫不及待来向大家汇报使用感受：
1、热机后怠速状态下声音确实比原来紧凑安静了(明显效果)。
2、行驶过程中声音明显小了。
3、行驶过程中急加速时，没有原来松散干渴清脆的哒哒声了，换来的是发动机深沉的声音，听起来比较好听。
4、冷车加速时，发动机松散声音还是有点，但没有原来那么难听。
5、由于使用时间短，也没有用完一箱油，无法计算省不省油、滑行距离是否变长等问题。
B： 本人2.4尊雅，目前车子行驶里程6200公里，首保在3000公里是做的，用的是4S的298块钱的福斯。天冷时发动机启动声音有点大，加速发动机噪音大，听不少人说GT1在怠速静音跟抖动抑制方面做的不错，也想尝试一下。前两天在京东全球购买了福斯GT1，昨天寄到，今天下午忍不住去4S做了二保(首保的福斯才开了3000公里)换完油现在还没跑到100公里，但是已经能感觉到怠速发动机抖动变小，几乎难以察觉，加速声音稍微小一点，加速方面目前没感觉出差异，有车友说开个一段时间机油行程油膜后才能发挥更好性能，期待后续使用体验。

E. 德系车出厂油福斯机油怎么样

福斯润滑油在高端品牌中是数一数二的，它的TITANGT1是目前全球范围内最为高端的汽机油了，美孚1号也只用到PAO（聚阿尔法烯烃）四类基础油，GT1采用的是五类酯类基础油，润滑性大大优于美孚一号。全球最大的独立润滑油公司，专搞润滑油，没有石油资源，以技术取胜。

以一流的技术和创新精神以及产品服务的高质量而着称于世的福斯集团是当今世界最重要的车辆和工业用润滑油供应商。凭借高度的专业化，福斯为客户提供种类齐全的润滑产品和解决方案，从而最大限度地满足各种不同的应用需求。

科研开发注重面向市场；产品技术注重不断创新，是福斯集团一贯奉行的宗旨。福斯拥有众多的润滑专家及强大的技术力量，,并拥有数千种润滑产品,在遍布世界各地的40多个福斯实验室里，每天都进行着上百个研究项目，并开发出3-4个新产品。高速度的创新和面向市场的产品开发正是福斯的全球竞争优势之所在。

早在60年代，福斯集团就已经认识到了全球化的机遇，并且致力于深化和扩大跨国业务。

F. 福斯gt1机油怎么样、优缺点、评测

就拿两位网友对Fo ss il GT1的评价来说:

答:我的Ray W2.0前几天换了化石GT1油，已经用了一周了。我迫不及待地报告我的经历:

1.热机后怠速时的声音确实比之前紧凑安静(效果明显)。

2.行驶过程中声音明显降低。

3.行驶过程中急速加速时，没有了原来的松、渴、脆的咔嗒声。换来的，是发动机低沉的声音，听起来更好听。

4.冷车加速时，发动机听起来有点松，但也没以前那么差了。

5.由于服役时间短，一箱油还没用完，所以无法计算节油与否，滑行距离是否变长等问题。

b:我是2.4尊雅。目前我的车里程6200公里，首保3000公里。我用的是298元的4S自由/开源软件。天冷的时候发动机启动声音大一点，加速的发动机噪音很大。很多人说GT1在怠速静音和抖动抑制方面做的不错，我也想试试。两天前，我从JD.COM国际购买了化石GT1，它昨天到达。今天下午，我忍不住去4S做了第二次保修(第一次保修的化石只开了3000公里)。换了油还没到百公里，但我已经能感觉到怠速发动机的抖动变小了，几乎察觉不到。加速声低了一点，目前加速没有区别。有车友表示，油膜行驶一段时间后，可以达到更好的性能。期待后续体验。

@2019

G. 福斯机油 GT1 效果好不好适用于什么样车辆

GT1是目前德国福斯机油旗下最具有代表作。目前市面上还没有能与其同级别类的机油。
福斯FUCHS AG. 是目前进入中国唯一的德国品牌，全世界第一大独立润滑油制造商。主要为大众奥迪 沃尔沃 奔驰 宝马 保时捷 法拉利 劳斯莱斯 MAN 道依茨 进口大众 等等提供配套油。国内70%以上的国产车也是使用德国福斯机油作为出厂用油。其VHVI调和技术位于世界前三列。其矿物内机油黏度较大，适合欧系、美系、国车使用，不大适合日本车和韩国车。其顶级产品是福斯GT1（FUCHS TITAN GT1），是全世界唯一一种多元醇类车用润滑油，价格非常昂贵（大约200元一升）....比美孚贵几倍....适用于改装车或者是豪车使用。
福斯矿山设备油和工业用油较多，德国人过分的作重于车辆初装有，没有中国人的思想套路。而且汽车用油价格高，宣传基本上是不去作的，所以知名度不高，买的人不多。
总体说来，属于比较有经济实力的或者是比较爱车的人才回去用这个品牌。