德国人如何走到今天读后感

1. 有哪些关于德国文化的书

如果是近代德国史，推荐塞巴斯蒂安·哈夫纳的自传体《一个德国人的故事》，描述1914年到1933年德国的经济社会崩溃的状况，并分析了希特勒上台的原因。十分经典。此外他的几本断代史：《不含传说的普鲁士》《从俾斯麦到希特勒》也不错。国内翻译很慢，我以前看的是台湾的繁体版。如果对第二帝国感兴趣就看路德维希的《俾斯麦传》好了。

2. 为了留住员工的心，看看德国人是怎么做的

一、重视人力资源的优良传统

在德国，很多人进入了一家他们认为很棒的公司之后，服役20年以上是很常见的事，甚至有些终身不换东家。

在宝马工厂，就有很多不足60岁的工人，却在宝马干了40年左右。随处可见的员工高忠诚度是德企的特色。当然，员工们认为这是因为老板先对他们好，因为任何“忠诚”都是双方的。

德企有重视人力的传统，国际化后也会把“德国式HR”搬到海外公司或是工厂，四处俘获员工人心，效果卓着。德国化工制造企业巴斯夫（BASF）集团人力资源总裁Wolfgang Hapke博士表示：全球来看，巴斯夫全球员工在入职后的前三年，自愿离开公司的比例平均为1.3%。欧洲的员工流动率为0.6%，北美为1.5%，亚太为3.6%。

另一家德国大型企业高管透露，在德国，他们公司在部门总管级别的员工流动率只有不到1%，当然，因为在中国和印度，人们比较乐意跳槽，所以这个比率要高一些。即使如此，德国公司员工流动率依然比当地市场的同行们低得多。

对于“德国式HR”，罗兰贝格战略咨询公司创始人及监事会主席罗兰·贝格点评说：德国企业，或者说欧洲企业对员工的尊重，已经成为欧洲特色，主要体现为关怀普通员工的身心健康。但在美国企业看来，股东价值可能更重要。发展到今天的规模，中国企业家接下来该怎么走，可能需要找一条最合理的路。未必是欧洲模式，也未必照搬美国模式。

二、让法国人眼红的劳工政策

德国联邦政府虽然很专注保持就业增长率和提升生产力，但首要前提是公民实际收入必须增加。

这个原则一直十分明确。哈佛商业评论之前发评论说，德国人的薪水和各项福利比美国高出66%。更重要的是，美国收入差距的不断加大，这在美国社会很具争议。

2015年，德国政府开始发福利，其中一条就是最低工资定在大约1.1万人民币。

若与西欧国家做一个比较，德国的工资并没有高得很离谱。从2015年1月1日起，德国逐步推行税前每小时8.5欧元（约合人民币62元）的最低工资标准。这低于卢森堡最低时薪11.1欧元（人民币81元）；法国9.53欧元（人民币69.6元）；略高于英国（6.5英镑，约合人民币61.38元）。

但事实上，在现实操作中，德国这辆工业战车对公民待遇保障又着实令人望尘莫及。德国经济被定义成世界上最健全的经济。是不是“最健全”很难说，但德国式福利的确有很多可圈可点之处。

例如，如果德国工人不想两地分居，劳动局可以支付行李搬运费。又例如，父母双方双职工又要带孩子，二人可以有一人申请带薪假在家带孩子，薪水为原工资65%。若一方无业，则可申请每月300欧元的补贴。这份福利叫“父母金”，是很多国家闻所未闻的。

在过去的十年间，德国政府针对劳工市场，进行了多项改革，其中除了对有孩子的家庭，或单亲父母有很多特殊政策，政府还催生了很多“迷你工作”——即以短工形式存在的工作，工资低但雇主缴纳社会保险。

这种工作时间灵活的小零工大大丰富了德国的就业市场，保证了就业率，减轻了很多企业的负担。法国曾有官员公开指责德国大量“迷你工作”的存在对法国的就业市场造成了恶劣的影响。三、出手阔绰的德国企业

先不说德国联邦政府的态度，从企业层面来说，与寒酸的最低工资相比，大多数德国企业给工人发工资时出手其实都很大方。

EM Motive（编者注：戴姆勒与博世组建的电机合资公司）主席Alex Humpert坦言，他们在德国Hildesheim工厂一线工人的薪资按小时计，时薪大约在36欧元到40欧元之间。一周工作时间大约为40个小时。这样计算下来，一名熟练技工的月薪约为6400欧元。

有德企的管理层表示：宝马车的一条生产线可能就价值几百万欧元甚至更高，这些生产线上的工人也待遇丰厚。德国产品售价高，背后的人力成本真是不容小觑。

德国化工制造企业巴斯夫（BASF）集团人力资源总裁Wolfgang Hapke博士解释说：“除了按照市场水平设定工资，巴斯夫承诺应有的福利、个人发展的机会以及舒适的办公环境。在很多国家，员工除了享受养老保障，还有补充医疗保险，以及股份项目，也就是投资公司股份享受收益——这都是为了鼓励员工做巴斯夫的‘老兵’。”

“那些让员工感觉没有归属感的企业，我觉得是公司把钱看得太重了，对员工不够好。一家企业要办得长久，关注的重点就应该是公司的长期目标，而不是盯着短期利润。当一家企业发展到几万人，甚至几十万人的规模，所谓企业的‘中央集权’式惯例已经很难奏效了，每名员工必须都要能得到驱动力、薪水、福利和公司氛围同等重要的待遇。”一位不愿具名的德企高层坦言。四、独有的员工关怀文化

在宝马我学会了一个新英文单词，叫“人体工程学”。对于如何关怀工人，宝马的厂房一直有口碑。

在宝马德国Dingolfing工厂，对于一些年龄大的工人更是贴心，从厂房设置到医疗护理，甚至理疗师都有，实现了一条龙服务。

“人体工程学”这个词在宝马的生产部门出现频率很高，主要因为他们认为工厂生产线的设置和安装必须考虑到适合人体结构。

这些符合人体工程学基本原理的零部件和生产线，都体现都在细节中。

例如特殊的木地板，可以显示更大字体的旋转架显示屏；为防止工人站立过久而随处提供的舒适板凳；为防止员工闪到腰所做可调整高度的货架；为视力不好员工加强照明度。在交班的间隙，工人们甚至可以在厂房内休息间里提供的便利床上小憩。

宝马集团生产部发言人SaskiaEbbauer解释说：“自动化可以很大程度解放人力，一些需要不断重复，又消耗体力的简单任务以后都可交给机器人，由他们承担所有繁重劳动，这也是未来工厂的特征。即使如此，人力依然是工厂运营的重要组成。”

所以宝马一直朝着把员工照顾好的方向努力。

宝马集团有70%的员工都在德国工作。宝马集团的用人原则和人力资源计划，基本可以与德国的情况相匹配。据宝马的分析数据显示：到2020年，德国工人的平均年龄50岁以上的比例将从15%增长到超过35%。

2004年，宝马集团发起了一个全面的“今天为明天”（Todayfor Tomorrow）的项目，主要就是探究如何在工人年纪变大的同时，还可以保证工人们的创新力和生产力。

“简而言之，我们要创造适合各年龄段的工作环境。其实并没有所谓的‘老年生产线’，更没有‘轻量级工作站’，只有可适合各年龄层的生产线。即使是年轻的工人，也要保证他们在岁数增长的同时身体健康，可以长期保持生产力。”Saskia Ebbauer说。

五、舍得对员工的未来进行投资

再来说说弗朗茨·菲润巴赫的故事。他1975年大学一毕业就进入博世公司做培训生，理由是博世的工人待遇好，投入研发和设备都很阔绰。28年后，菲润巴赫从培训生升至博世公司主席，并在2014年7月受任为公司监事会主席，成为博世工业信托公司（RBIK）合伙人。

“为什么我会一直在这家公司工作，因为这家公司的国际化程度相当高：350个国家的生意运作，不同的业务板块，意味着不用换公司，就可以学到很多，给每个人的机会巨大。我曾经在美国工作一段时间，又在不同的生意板块都有工作经历。所以我从来没有想过要离开这间公司，事实是，我都找不到要离开的理由。对于其他忠实的员工，我觉得他们是对于我们公司的运作模式很满意。”

我问菲润巴赫：“假设一位才华横溢的年轻人应聘博世公司的职位，可他三年内换了三家公司，你是否会聘用他？”

菲润巴赫笑答：“他根本不可能从我这里获得面试的机会。”

“‘持续性’对于我们公司是十分重要的。所有作出的承诺，都要去履行，而且不能中断。”他说。

菲润巴赫不跳槽的理由和戴姆勒的RobertFrederick Veit何其相似。Robert Frederick Veit是德国戴姆勒卡客车中国有限公司总裁兼CEO，当被问到为什么德国企业员工对老板很忠诚的问题时，这位身材高大、语速飞快、语锋犀利的戴姆勒“老兵”拍拍自己胸脯说：“看看我就知道了。我在戴姆勒工作了22 年，从学徒做起，之后很幸运的参加了管理培训，一步步走到今天的岗位，难道还不是个好例子？”

Robert Frederick Veit进一步解释说：“公司的发展很稳健；国际化程度很高；给员工很多机会——我自然不会跳槽。”

戴姆勒卡车中国合资项目总裁兼北京福田戴姆勒汽车有限公司执行副总裁史蒂芬（Stefan Albrecht）坦言：“德企的员工忠诚度很高，是因为企业文化的问题：公司肯对员工投资，让员工开心。员工自然也会付出更多，对老板忠诚。这是双向的。”

当然，所谓“投资”，不止是薪酬那么简单。给员工不断学习提升的机会，是很多德企的留人秘诀。

进一步培训看起来是鼓励员工“终身学习”，可在巴斯夫（BASF)）集团人力资源总裁Wolfgang Hapke看来，保障员工有终身学习的机会也是对巴斯夫未来的投资。对员工持续培训是为了未来的人力需求有所保障。

与很多优质德企一样，巴斯夫集团在金融危机时也没有裁员，这是因为他们为了渡过难关采取了很多措施，包括减少超时工作，控制成本，更灵活调动人员。在Ludwigshafen，有600名雇员转做临时职位或者是调动到其他岗位。

“事实证明，在金融危机期间，要避免企业裁员是完全可能的。”Wolfgang Hapke说。

3. 德国风土人情的资料

1、德国人的特点是勤奋、自信。严于律己的德国人很讲究形式和准时，公私事宜必须事先约定时间并准时赴约。

2、未经预先约定想与德国人会面，是办不到的事，如果因故需要推迟约会或取消约会的话，一定要打电话通知对方。否则，不仅失礼，也被认为是对其的莫大侮辱。

3、德国人工作中讲求效率，注重纪律，一丝不苟。

4、在业余生活中社交活动繁多。有招待会，鸡尾酒会，冷餐会，舞会等。

此外，德国人酷爱旅游，尤其是在冬夏两季。旅游归来后，喜欢聚集到朋友家中，设宴洗尘。

5、德国人是一个讲究秩序的民族。每人都的有自己的"归属"，甚至连每一样东西也都有其"合适"的位置。

外国人在德国旅游。第一个感觉是那里的一切都井井有条。维持秩序的标志牌和禁令牌随处可见。德国人出现在公开场合以及与人交往时，讲究举止端庄，对人敬重适度，事事循规蹈矩。

(3)德国人如何走到今天读后感扩展阅读

特色节日·啤酒节、狂欢节。

1、啤酒节：慕尼黑啤酒节又称“十月节”，每年九月末到十月初在德国的慕尼黑举行，持续两周，是慕尼黑乃至整个巴伐利亚一年中最盛大的活动。

德国啤酒节开幕

十月节期间，慕尼黑的八大啤酒厂在广场上搭起巨大豪华的啤酒大篷，提供各家的啤酒和巴伐利亚美食，每个棚内座无虚席。在啤酒节现场还有众多的娱乐项目，从适合小朋友的旋转木马到惊险刺激的大转轮，还有马戏、魔术表演。

各具特色的小店也把整个游乐场装点得生动活泼，游客可在这里买到巴伐利亚特色姜饼、或各色小食和纪念品。夜色降临时，五光十色的彩灯把啤酒节变成了一座流光溢彩的不夜城。

2、狂欢节

科隆狂欢节在市内也被称为“第五季节”，是继巴西里约热内卢狂欢节后，全球第二大狂欢节庆活动。狂欢节每年于11月11日11时11分正式在老市场上开幕，不过在除夕之前基本上没有什么活动。新年过后到处开始举办会议和其它活动，一直到大斋首日以吃鱼结束。

小丑和狂人是科隆狂欢节的特色。欢节的顶峰是从女人狂欢节开始到玫瑰星期一后的六天街头游行和狂欢。在这段时间里科隆市内所有的政府机关、学校、商店全部关闭，街上有许多人化妆游行。

4. 德国人的生活习惯

德国人的生活习惯如下：

1、守纪律讲整洁

德国人非常注重规则和纪律，干什么都十分认真。凡是有明文规定的，德国人都会自觉遵守；凡是明确禁止的，德国人绝不会去碰它。

德国人很讲究清洁和整齐，不仅注意保持自己生活的小环境的清洁和整齐，而且也十分重视大环境的清洁和整齐。

2、周末不营业

除了加油站和个别交通枢纽处，像超市、餐厅等商业场所，德国人在周末几乎都会关门，所以如果自己不想做饭或担心没东西吃，要提前囤货。

3、礼让行人

虽然德国跟中国一样，汽车的驾驶座都是在左边，但是德国人开车却习惯于礼让行人。同时也不会把车窗贴上膜，他们认为这样会隔绝人与人之间的关系。而且路上遇到消防车和救护车，所有车辆都会迅速让道。

4、守时间

德国人非常守时，约定好的时间，无特殊情况，绝不轻易变动。德国人应邀到别人家做客或者是外出拜访朋友，都会按点到达，不会让主人浪费时间干等或者不得不提前招待客人。否则的话，就是不礼貌，如有特殊原因无法准时赴约时，都会向朋友表示歉意，并请求原谅。

5、喜清静

德国人多喜欢清静的生活，近的小镇，图的就是一个清静。就是那些住在城里的人，也十分注意住宅周围的无噪音。

5. 在德国应该怎样生存

在陌生国家，一切都显得如此不同，甚至包括穿越马路这样的小事。在德国，你必须学会对付红色交通灯的独裁统治。 时间：凌晨3点。地点：柏林弗里德里希海因区的一个十字路口。夏天，这地区充满了盲流混混，让人感觉，全德国试图逃避资产阶级生活的家伙都汇聚到这里。穿过街道有一群朋客打扮的小阿飞。他们的头发染得五颜六色，梳成竖立的钉状。皮带由偷来的奔驰车标志串成。视线里看不到一辆车，他们在耐心地等待交通灯变颜色。 在纽约、伦敦等地方，斑马线红灯常常被视为街头的装饰。而在德国，小小的红灯就像一个独裁者，它的子民们必须无条件执行它的命令。但是，情况正在发生变化。越来越多的德国人正抛开他们遵纪守法的天性，开始非法闯红灯。游客们小心了！在这里闯红灯并不像表面那样简单容易。 首先，绝对不要当着一个容易受影响的小孩闯红灯。最幸运的情况是，周围的大人会向你投来谴责的目光，意思是你的教唆可能使小海蒂或小弗朗茨下次独自过马路时不幸丧命。更糟糕的情况是，你会被一个5岁小朋友严肃地训话，义正词严地给你来一堂交通规则课。 但是这还不是最糟糕的情况。违抗红灯的命令，可能导致你失去一条腿。所有的德国司机都认为自己是迈克尔·舒马赫，一些飞驰而过的自行车手也像在参加环法比赛一样拼命。让他们突然刹车几乎是不可能的。 此外还有着名的德国汽车。那些BMW看上去好像在很远之外，你有足够时间穿过马路，抵达安全地带。但是，德国司机把道路中央违规的行人当成挑战。BMW加速很快，转眼就冲到行人面前，靠得不能再近，突然转向，喇叭声摁得又长又响。如果仔细听，你可以听到司机的咯咯笑声。 最后，假如你碰巧穿越没有红灯把守的斑马线。抛弃上面所讲的一切。自信欢快地踩上斑马线，因为99.9％的德国司机都会老远就猛踩刹车。毕竟法律站在你的一边。假如某司机靠得太近，让你觉得不爽，尽管抡起拳头猛挥出去。 逃票者注意了 别想免费乘地铁 伦敦、巴黎、柏林和大多数德国城市的公共交通都实行荣誉系统。不买票，你也可以坐车，但是别指望你能够侥幸逃脱。 不！德国的地铁不是免费的。很多外国人，第一次听说德国公共交通实行荣誉系统——意思是，你不必投票、刷卡就可登上火车、巴士——可能会有逃票的冲动。但是，记住“天下没有免费的午餐”，不要试图利用他人的信任。因为，你会被抓住的。逃票将面临40欧元(约400元人民币)的罚款，更可怕的是荣誉污点。 那些逃票的家伙有一天会发现身着便衣的检票员突然站在面前。在你登上火车时，他们可能还在轻松地聊天，车门关闭：其中一位突然大声说：“早上好，女士们，先生们！请拿出你们的票！”在那时，你会发现自己被关进了陷阱。而周围的每个人，包括那个进火车站后一路丢啤酒罐，看上去像阿飞的少年也有票。 假如试图免费坐车，或者买错了票，扮演无知的游客、无辜地眨巴眼睛并不会换来同情。换句话说，德国不是一个容忍漏洞或借口的国家。像许多遵纪守法的条顿人一样，在上车前你就应该把规则弄清楚。 狗屎泛滥 柏林的地雷 宽阔、绿树成荫的大道是柏林的魅力之一。但是小心！在草坪上坐下之前先看仔细了。那股奇怪的味道可能不是来自你的食物…… 前东德时期，由于无处不在声名狼藉的秘密警察斯塔西(Stasi)，人们在讲话前，总是习惯四处张望。斯塔西像幽灵一样数量众多，没准此时此刻就有人偷听。在首都，间谍尤其集中，柏林人不得不特别小心。迅速地扭头张望动作被冠以专有名词——BerlinerBlick，柏林扫描。 今天，虽然东德秘密警察像渡渡鸟一样灭绝了，柏林扫描却仍然盛行。但是现在不是为了寻找偷听的耳朵，而是紧紧地盯着前面的道路，他们在警惕另一种垃圾——狗屎。 狗屎无处不在。宽阔，绿树成荫的大道看上去也许很美。但是，每棵大树的基部肯定已经变成了狗的厕所。多数公园里到处都是狗屎地雷。人行道，尤其是大厦入口处的地段也不能幸免。最近有人对东柏林弗里德里希海因区——被认为是柏林市内狗屎泛滥最严重的地区——一条叫Libauerstrasse的小街进行调查，发现了超过70堆狗屎。 在城市中央地区，当然很少碰到狗屎问题。住宅区——包括游客最喜欢游览的平思劳雅堡和克莱伍兹堡(Prenzlauerberg、Kreuzberg)——都非常危险。柏林人，尤其是街头少年，爱狗到了疯狂的程度。而且喜欢体型巨大的狗，越大越好。慕尼黑人喜欢把像啮齿动物一样的小狗装在单车篮子里。真正的柏林人则宁死也不愿被人看见和一只迷你狗在一起，更不屑带着扫“雷”铲子出门。 有几种避免在德国首都撞上狗屎运的方法：

6. 德国人每天只工作4小时，GDP却稳居“欧洲第一”，是怎么做到的

说到工作时间，最有名的当属马云的996，什么是996呢？早上9点上班，晚上9点下班，一周工作6天，每周工作时间高达：12*6=72小时，一周7天，相当于平均每天的工作时间长度在10个小时以上；而这不是最夸张的，本月初西贝的创始人及董事长贾国龙在其微博上说到：西贝是一家715+白加黑+夜总会的公司，即每周工作7天，每天工作15个小时，白天+晚上，夜里还总开会，同时也是靠着这种715的精神，才让西贝有了这么一点成就。

总结

任何事物都是有对比的，全球也就受儒家文化思想影响的东亚和东南亚国家对上班时间、加班时间不敏感；其他地区如果也执行996工作制度，可能连工人都招不到。另外，别看德国人平均一天工作还不到4小时，但如果与欧洲其他国家、与非洲、与拉美相比，德国人的工作时间并不算短，属于正常水平，特别是德国的自动化效率远远高于大部分其他国家，这也是德国人一天仅工作不到4个小时，但GDP总量却可以稳居欧洲第一，世界第四的原因。

7. 德国人的伟大历史智慧是谁的精神产物怎么理解

我们谈的是一些没有任何前提的德国人，因此我们首先应当确定一切人类生存的第一个前提，也就是一切历史的第一个前提，这个前提是：人们为了能够“创造历史”，必须能够生活。但是为了生活，首先就需要吃喝住穿以及其他一些东西。因此第一个历史活动就是生产满足这些需要的资料，即生产物质生活本身，而且，这是人们从几千年前直到今天单是为了维持生活就必须每日每时从事的历史活动，是一切历史的基本条件。

8. 求有关德国人性格或对德国人的印象评价等文章 急

1．热情友好的德国人。刚到德国时，我人生地不熟，可以说处处有困难，但是总是有好心的德国人帮忙。记得第一次找超级市场购物，我坐在公共汽车上不知在哪里下车，于是就问一位老先生，这位老先生不但详细地告诉了我的地理位置，甚至还一同下车将我领到了超室门口。最初的几个星期这类事情我几乎每天都能遇到，有时自己在车站牌前刚显出踌躇，旁边热心的德国人就问 Kann Ich Ihnen helfen? （我能帮您忙吗？），让我深为感动。我想“有困难找警察”这句名言在德国暂时先用不上。

2．遵守交通秩序的德国人。在德国的马路上几乎每处都有交通红绿灯，但是你却找不到一个像我们国内那样的交通警察亭和交通警察，因为几乎每个人都自觉地遵守交通规则。在红灯的时候，即使路上没有汽车，德国人也是自觉地站在原地等待绿灯。当然也有个别不遵守的，但是两个多月来我只看到过两到三次，而且其他人对此人都是嗤之以鼻。德国的汽车更是自觉遵守交通规则，在没有红绿灯的地方，汽车如果看到行人要穿越马路，也会自觉停下来，示意行人先过。

3．守时守约的德国人。在德国人的生活中，Termin(预约)非常重要，几乎每个人都有自己的时间表，或是电子PDA或是一个小册子，上面按照时间记满了每天的日程安排，有的教授的Termin甚至都排到了明年。德国人就是按照自己的时间计划表，每天有条不紊的进行着自己的工作。在德国如果你不到招呼就贸然去拜访某位德国朋友，是非常不礼貌的，当然如果你与德国人有了预约却没不能按时到，更是不礼貌，因为如果跟你约定的是谈半个小时，那么此后的时间也许是属于别人的Termin。反观国内，我们的一些部门领导整天忙于应酬，今天根本不知道明天自己会在哪里会干些什么工作，即使是有计划，往往是计划赶不上变化。当然我们的领导也有难处，中国长期存在重人情世故的习惯，有时不去应酬反倒是对邀请者的不礼貌。

4．一丝不苟的德国人。德国人做事情认真是出了名的，一个极端的说法说，如果操作规定上说往墙上钉钉子只需敲三下，那么德国人决不会敲两下或四下。不过我确实是亲眼见到了德国人的严谨。我办公的地方有一间新的大办公室需要布置，里面需摆放计算机、桌椅和黑板等，我的德国同事竟然用尺子量了整个房间，然后在计算机里设计出了所有物品的摆放位置与距离，都用明确的尺度标明，然后打印出来，大家按照这个设计图分别安置，果然是丝毫不差，让人佩服！还有一次一位德国朋友领我逛柏林，更是提前将游览路线都订好了，在哪里换车，看那几个景点，几点出发几点回来，完全照计划进行，分毫不差。

5．注重环境保护的德国人。德国的所有垃圾收集都是分类的，几乎每个家庭都有三个大垃圾桶，分别是废纸、生活垃圾和塑料制品，德国人都自觉地按周分类投放垃圾，垃圾桶满后推到街上由垃圾处理公司收集起来进行处理和再利用。德国的办公室用纸有草纸和办公用纸之分，草纸就是用垃圾废纸再生制造的，一般不重要的文件及草拟稿都用其打印，正式的公文采用办公用纸。在每个德国超市都有废旧电池收集点，因为废旧电池对环境危害很大，因此德国人都自觉在购物时将用过的废旧电池带到超市收集点。

6．关心残疾人的德国人。在波茨坦市生活我在街上经常可以看到坐轮椅四处溜达闲逛的残疾人，很是纳闷，因为在国内街上是很少见到残疾人的。后来才发现，原来德国的公共设施建设处处都考虑到残疾人的需要，卫生间有残疾人专用的位置，超市与铁路均有残疾人专用的电梯通道，办公楼有专门留给残疾人的坡道，公共汽车每隔三趟就有一趟是带有自动升降踏板的方便轮椅上车的专用汽车。因此，残疾人可以不需他人帮助就可以像正常人那样在城市里自由购物与游走，这是我们目前大多数城市还未能做到的。

7．热爱自行车运动的德国人。德国人热爱体育运动是出了名的，德国足球和德甲比赛我想国人已经尽人皆知了，但是德国人对自行车运动的热爱可能还很少有人知道。在中国骑自行车是我们的生活必需品，而在德国骑自行车却被当作一项体育运动。德国人骑自行车是要全副武装的，脚登运动鞋，身穿运动服，头戴头盔，自行车前面还要有车灯，时常是七八个人一起骑车在公路上结伴疾驰。德国的火车与公共汽车上都可以买自行车票的，年轻人可以几个人结伴带着自行车驮着行李坐火车四处旅游，到了旅游地点便骑上自行车直奔景点。波茨坦是着名的旅游景点，我在回家的路上，人行道与汽车道之间有专门的自行车道，时常有一队队全副武装的自行车队从身边呼啸而过，仔细看去有些竟是德国老头老太太。有时也会看到一些汽车顶上架着着自行车，这也是开车到野外做自行车运动的。

9. 德国的善良教育，你知道有什么值得学习的吗

在德国，有很多百年工业家族。这些“百年老店”的成功有着共同特质——对每件产品、每道工序都凝神聚力、精益求精，德国人身上的确有很多我们学习的地方，德国人的品质来源于他们生活的态度，“生活是具体的”这是一个典型的德国人经常挂在嘴边的一句话，尤其是德国精益求精的工匠精神让德国产生了众多的世界级品牌。

“影响了自己的成长，可以向法院起诉。在人格上，德国的父母们，更多的是把孩子的人格、尊严与平等放在第一位。由孩子们轮流负责喂养，还要求孩子们注意观察小动物的成长、发育和游戏过程，有条件的还须做好“饲养记录”。利用自己积蓄的零用钱来“领养”动物园里的动物，或捐款拯救濒临灭绝动物也是德国小学生一项常见的有意义活动。

10. 五年级下册第25可的读后感怎么写

《自己的花是让别人看的》读后感

今天我们学习了课文《自己的花是让别人看的》，这篇课文让我领略到了异国绮丽的风景和与众不同风俗习惯。
德国人家家户户都养花，中国人也养花，可养花的习惯却大不相同。德国人把花样在临街的地方，让每一个过路人都看到；中国人却把花养在家里，自己的花自己看。德国人走在街上，就仿佛进入了花的世界里，满眼都是鲜花，你欣赏我的花，我欣赏你的花，你为我带来好心情，我为你送去满心的愉悦。德国人这种 “我为人人，人人为我”境界应该让我们好好学习学习。中国人的自私随处可见，你瞧吧：公交车上抢座位，随手扔垃圾，公共场合大声喧哗……许多人就是这样，只顾自己的利益，自己好了就行，不管别人。
还是让我们学习一下德国人这种“我为人人，人人为我”这种精神吧！帮助别人快乐自己 ！

《自己的花是让别人看的》读后感

今天，我读了一篇叫《自己的花是让别人看的》课文后，使我感受到了德国人爱花之真切。
这篇课文主要讲了德国人爱花的特点。家家户户都在养花，他们都把花种到临街窗外，让花朵向外开。大约过了四。五年，作者再次来到了德国，发现德国人爱美之心还在。
在我们的日常生活中，我们也见过类似的情景，就像班上创立图书角，如果我们每一个人都捐一本书，那你就可一看到几十本书了。这是一种人人为我，我为人人的体现；如果班上每一个同学都轮流打扫课室，我们一进到教室，就是一尘不染的了。这就是一种人人为我，我为人人的精神。
读了这一篇《自己的花是让别人看的》课文后，德国人给我留下一个懂为人着想，无私地付出这种好印象。他们人与人之间懂得互相帮助，互利互惠这种美好的境界。我还懂得了只要心中有他人，有社会道德，用实际行动为大众着想，世界就会更美好。只要“我为人人”尽到了自己的责任和义务，才可以实现“人人为我”这个美好的愿望。