二战德国为什么打不过空战

㈠ 德国二战失败原因是什么

德国失败的原因很多，但说到根本，就是战略上的失败。
克劳塞维茨说过，战役上可以失败很多次，但战略上不能失败一次。

根本原因：
战略上陷于两线作战，德国国土面积和人口使他不可能同时应对多个强大的敌人。历史上菲特烈大帝时期普鲁士因为四面受敌差点亡国，后来的一战也是因为未能彻底击溃东西线的任意一线而失败。二战失败主要体现在以下两个失误上。1.未消灭英国而攻打苏联。 2.日本偷袭珍珠港导致美国参战，二战均势迅速打破，美国的参战使整个战争形势迅速向盟军方面发展。

次要原因：
1. 43年的俄国冬天比任何时候都寒冷。德国大批精锐冻死冻伤。感觉俄罗斯每次面临亡国的关头天气总是向着他们，比如拿破仑侵俄时期。
2. 俄国人勇于牺牲的精神。尽管我不喜欢俄罗斯，但这真是个值得佩服的英勇的民族。
3. 残酷的民族政策将苏联群众推向了斯大林一边（其实当时很多人憎恨斯大林。德国陷入了人民战争的深渊。
4. 大西洋战场和北非战场牵制了大量德国人力物力资源。
5.美英的战略大轰炸。44年后。德国武器产量严重不足，这是非常致命的。后来在空战中，尽管德国空军非常优秀，但面对美国的闪电战机仍然无所适从。自己的喷气式又不成熟。
6. 人口有限，德国当时只有约7000万人口。显然无法应对持久战。
7. 盟友的无能。特别是意大利，要不是意大利不断拖累德国，说不定德国还能坚持1 年。其他盟友，按照一个德国兵的说法“一触即溃”。
8.指挥失误。在郭克尔克撤退和库尔斯克战役（本来是胜的，却要主动撤退）表现得特别明显。
9. 武器生产思路错误。德国偏爱威力大质量高且很贵的武器。虽然生产出来的东西都非常具有革命性和创造性。如导弹，虎王，喷气式战机。但新研制的东西往往都需要很多年才能成熟。无法在战场上立即显示出威力，更多是起心理威慑作用。（很多美国人看到德国在墙上画的虎王，掉头就跑）。说白了中看不中用。
10.日本的鲁莽。听说偷袭珍珠港后，希特勒曾大发雷霆，把身边的人都吓坏了。美国参战，其效果是无法想象的。二战后期，美国的闪电战机就消灭5000架德国飞机。

㈡ 不列颠之战是二战最大规模的空战，强大的德军为何会失败

“从来没有这么少人的人为这么多人做了这么大的贡献”——丘吉尔

这是丘吉尔对不列颠空战的评价，不列颠空战发生的背景就是法国沦陷，德国开始对英国发起进攻，英国皇家空军的飞行员驾驶战斗机和德国飞行员在不列颠上空为了保卫英国领空而战斗。而最终强大的德国空军在不列颠上空折戟，之所以德国空军会失败，原因其实非常简单。首先就是当时的不列颠空战中，德国空军很难对被击落的飞行员进行营救。其次就是英国本土作战，有雷达等地面装备的配合。最后就是德国空军战斗机的各项参数其实是有问题的。

最后就是德国空军战斗机的各项参数其实是有问题的。德国当时的主力战斗机是BF-109战斗机和FW-190战斗机。这两型战斗机虽然各项能力强大，但是航程却十分有限，很难持续的进行作战。即使是增加上各种副油箱，也无法弥补这一问题。

㈢ 二战中，是什么原因导致德国与英国空战的失败

当时德国的空军力量远远强于英国，无论是飞机的质量还是数量，而且处于主动的进攻方，但英国也是命不该绝，在这个关键时刻，率先发明了雷达，雷达的发现得以大大增加了敌机来袭前的预警时间，使英国得以把有限的空中力量根据德国的进攻来有效运用，形成局部优势，其效果就如同现在的预警机。
可以说，不列颠空战的胜利，就是因为雷达。

㈣ 二战时期的德国的空军为什么打不过苏联空军

1. 德国空军多线作战，分兵应对苏联空军。

2. 二战飞机的作战半径相对陆军的活动范围来说都比较小，当时德军进入苏联领土时，发现可供飞机使用的机场并不多，因此空军难以随陆军一起部署在前线。

3. 德国飞行员在战争中日益减少，进攻苏联时好多都是“娃娃兵”，就是不成熟的飞行员，就像诺曼底时德国的青年师一样。没有足够的人力资源。

4. 而苏联飞机大多比较粗笨，这主要是航程必须要远，能在辽阔的荒原上一直飞到下一个机场，包括现在也一样，像Su27系列那么大的飞机对其他个过来说必要性不大，而俄罗斯要从西部飞跃西伯利亚就必须要有足够大的航程，这样飞机就必须块头要大、油要多才行了。
   

㈤ 为何二战期间德国空军好像并不强不列颠空战几乎打光后备力量，为何

二战前期的时候，德国在欧洲战场上可以说是大发神威，几乎席卷了整个欧洲，很多人都对德国的闪电战有着非常深刻的印象，但是对于德国的空军却没有太多的了解，以至于很多人都认为德国空军实力一般。

㈥ 二战中，是什么原因导致德国与英国空战的失败

德国空军最主要的空军力量是Bf109型战斗机，这种战斗机Bf109的起源是德国空军部30年代的战斗机设计竞赛，参与竞赛的还有另外3种飞机：Fw159.Ar80.He112.Bf109在设计中采用了当时最先进的空气动力外形、可收放的起落架、可开合的座舱盖、自动襟翼、下单翼等，在试验中以无可争辩的优势击败了其他对手，在1936年开始生产，首批型号为Bf109B. 在前期一系列战斗中，Bf109型战斗机的确优异非常，但是我们看到的是德国空军飞机型号的单一，整个战争中只有Bf109型战斗机、Bf110和Fw190型战斗机两种，虽然在战争后期出现了大量的”末日战机“，但却不是在图纸上就是数量太少，难以形成战斗力；等到Bf109型战斗机在英法海峡和不列颠战役中暴露出航程较短的弱点，也棋逢对手地遇到了“喷火”式战斗机。Bf109型航程短的弱点，使它不能伴随德国轰炸机对伦敦进行轰炸，也不能在英国纵深自由行动，攻击英军的训练基地和有价值的地面目标。这是德国空军在不列颠战役中受到挫折的重要原因。 这时德国高层应该敏锐感觉应该开发出新的机型，保持原有的空军优势，可惜，竟然没有人注意到，不得不说这简直就是不可思议！ 我们来看看德国空军的“空战学说”：它们涵盖了空战中的战术，组织和战略方面。它们有不同的分支，代表了空战中的不同侧重方向。战术打击学说更为侧重空中支援，精确打击学说注重战术轰炸能力，战略打击学说注重战略轰炸能力。前两种学说可以提升战斗机进攻的能力而后一种学说可以提升战斗机的防御能力。 这里我们很容易发现，德国空军的“空战学说”侧重”精确打击学说“，这大概是因为德国陆军闪电战导致的，相对的，德国空军也走到了德国海军的”硬伤“上了，那就是过分的”单一“！

㈦ 二战不列颠空战打得激烈吗为什么德国输了

必然激烈，看看双方飞机的损失率就应该知道空战有多激烈了~呵呵~德国失败并不能完全怪罪于戈林指挥失误。其实这是无法避免的问题。德国作为入侵方侵入英国领空，如果飞机被击伤飞行员跳伞，即使生还也仍然会被送入战俘营。但是如果英国飞行员跳伞，那么如果无大碍很快就又能参与空战。德国损失飞机不算什么，毕竟占领区和本土的生产能力太强大了。然而技术优秀的飞行员可不是几天就能训练出来的。更何况德国的主力机种BF-109”梅塞施密特战“斗机的综合性能虽然强于英国的”飓风“战斗机以及一些其他机种，但是遇到留守英国本土的”喷火“战斗机时，德国飞行员明显发现遇到了对手。”喷火“战斗机的性能比BF-109要强一些，飞行员也是英国最优秀的，所以即使处于非本土作战也至少能跟德国拼一个旗鼓相当。更何况是本土作战。所以德国的损失越来越大也就不奇怪了。如果我是戈林，我觉得有两种选择。第一种，就是建议希特勒强攻英国，与其在后方养着这么一个空军强敌，时刻被骚扰，同时又去搞定苏联，不如稍微花点时间，把英国本土搞定。这并不是不可能，以当时德国海军和空军的实力，虽然海军是力量薄弱，但足以为穿越英吉利海峡的运输舰队护航。当时英国正规军几乎消耗殆尽，装甲部队也刚刚开始重建，如果此时遣一名上将率领一支精锐的装甲集团军，配合空军打击力量，想搞定英国本土应该易如反掌。估计最多半年时间就能摧垮英国。然后就可以抽调所有的空军海军集中力量对付苏联了。如果能调走这两个航空团放在苏德战场上，那么形势估计就是彻底向德国一边倒了。第二种，因为在德国，高射炮部队属于空军管辖，所以 可以把大量的防空部队部署在海岸线来严防英国空袭。因为遭遇了法国战场的惨败和敦刻尔克大撤退，英国想要进行登陆反击估计怎么也要用个几年时间。毕竟当时美国只是提供军火而没有参战。应该趁着此时，集中所有空军力量支援苏德战场，或者增派一个航空团到北非支援隆美尔元帅，把英国第八集团军直接赶出艾季达比亚，甚至直接赶出整个北非，当然这也需要地面部队的补充（德国统帅部的责任），还有当时意大利人的补给（意大利统帅部的责任），而且如果抽调出一个航空团支援北非，马耳他岛的空军基地护航能力就会加强。补给就不再是一个困难，北非装甲兵团的补给上来了，隆美尔就能不断地给轴心国带来胜利，因为有充分的历史证明，只要有补给，隆美尔就能胜利。

㈧ 二战德国战败原因

德国失败的原因很多了，有细节也有大的方面。总的来说急功近利，战线太长。二战初期德国几乎是打下整个欧洲，法国沦陷，戴高乐将军流亡，英国苦苦支撑早已没有当年的日不落帝国的气势。德国整整感觉力不从心是从进攻苏联开始，其实苏联刚开始时及其不愿意卷入战争的，当时的苏联和德国日本都有所谓的和平协议。日本占领中国东三省，德国占领捷克苏联都没有站出来，美国更是只想发一笔战争财。所以德国执行巴巴罗莎计划是个很大胆很冒险的行为，我觉得德国的这个决定是非常正确的。
所以这要说到另外一个问题，轴心国内部也并不是那么牢不可破，如果当初日本和德国一起联合进攻苏联，苏联两线作战断然没有胜利的可能。但是日本有自己的小九九，他要建立自己的大东亚共荣圈，他不想日后德国来参与自己的亚洲事务，所以你打你的，我打我的。对苏的战争是希特勒过于自信，没有为可能带来的阻挠做好充分的准备，虽然前期取得巨大成功。但随着冬天的到来，德国的末日也就到来了。随着苏联参战，美国参战，整个轴心国的形式开始逆转，他们面对的不仅仅是盟军的军队，还有亿万反抗侵略的人名群众。
其实战场形势是瞬息万变的，我们可以想想，如果30万英法联军没能从敦刻尔克越过英吉利海峡，而在那里被歼灭（你可以查一查相关历史，希特勒命令军队停止追击3天，让英法联军可以撤退）。如果德国不入侵苏联,也就不会有苏美英三国联盟,德国也不会在东线损失如此多的人员与装备,如果把东线战场的1094个师调至西线,或是意大利和北非。当然了，历史是不容假设的，我们只能去客观的审视它
抛开正义与邪恶这些唯心的说法，我觉得德国的失败是一个必然。我们从初中到高中对世界史上的很多东西的评价是很客观的，希特勒和日本军国主义的上台是因为什么。首先德国是一战的战败国，1933年开始，资本主义国家爆发了大规模的经济危机，经济危机导致了政治危机。对外战争成为转嫁危机的有效手段，就如现在的美国。这样的对外侵略不同于领土扩张，对很多因素都没有全盘考虑，对占领地的管理，从一开始到最后德国都在进行着一个大跃进似得战争。随着被侵略地的反抗和正面战场遥相呼应的时候，胜利就不会再属于德国了。
上面全是自己打的，一点拙见，喷子留情

㈨ 二战大不列颠空战德国为什么失败

不列颠空战德国人先尝到了甜头，然而又惨败，主要原因是英国人发明了雷达，使得德国人飞机怎么飞，飞到哪英国人心里都有数，再把皇家空军派出来阻击就是了....再加上希特勒和戈林指挥出现了问题，还有英吉利海峡的天气...等等等等原因造成了德军失利。

㈩ 二战时，占有压倒性优势的德国空军为何会输掉不列颠空战呢

第二次世界大战中唯一一场以少胜多的空战战役。这就是后人所说的大不列颠空战。

虽然德国在飞机数量上有优势，但英国拥有有利的地理位置。英国离欧洲大陆还有很长的路要走。德国飞机射程有限，作战时间短。他们往往很快就得回来。英国人民没有这种顾虑，可以随时起飞。即使他们被击落，也没关系。他们只需要及时跳伞以确保安全。地面上的救援人员可以很快将他们送回，休息并继续参与战斗。德国人不同。只要他们被击中，即使跳伞也没用。只要英国人发现了，他们很快就会抓到他们，所以德国飞行员的战斗越来越少。飞行员比飞机贵。飞机损失可以得到补充。很难弥补飞行员的损失，因此德国人作战越多，飞行员的伤亡就越大。最后，不得不放弃空袭英国的计划。