德国阿法尔特巴赫在什么地方

Ⅰ 奔驰三生产地是哪里

奔驰的三大基地都在斯图加特周围。
大众在沃尔夫斯堡，奔驰在斯图加特，宝马在慕尼黑。其中奔驰的三大基地都在斯图加特周围，一个是拉斯塔特，一个是辛德芬根，最后一个是阿法尔特巴赫。

Ⅱ 2021慕尼黑车展：实拍图解AMG GT 63 SE Performance

梅赛德斯-AMG GT 63 SE Performance车型的诞生毫无疑问的成为了AMG家族中的中立派，他既不像传统V8车型那样偏执的保持着自己一滴电也不掺的纯正身份，也不像AMG EQS 53 4MATIC+车型一样彻底拥抱电动化，反而是更理性的选择了插电混动。或许这是个更好的办法。

Ⅲ 情怀至上 盘点你可能从未听说过的5辆经典JDM汽车

作为汽车狂热者，我们都知道JDM代表日本国内市场，并且日本有意无意给汽车起个有趣的名字。今天我们就来看看5款您可能从未听说过的经典JDM汽车。

MitsubishiDebonairAMG

Z31代Nissan300ZX并非凭空想象力就成为JDM经典，这款车在日本出售的Z31型号是直列六缸发动机，而不是我们在美国这里所知的V6发动机。这款名为NissanFairlady200ZR的车型获得了与NissanSkyline相同的2.0升RB20L6涡轮增压发动机，并且是有史以来最后一款提供直列六缸发动机的车。200ZR可以通过其大型中央发动机罩进气口识别，该进气口为顶部安装的中冷器供气，这与V6涡轮机型上的小偏置进气口相反。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 2021慕尼黑车展：梅赛德斯-AMG GT 63 SE Performance亮相

操控方面，将提供舒适、运动、运动增强、竞赛和湿滑路面五种模式可选，其中新的电动驱动模式允许以130 Km/h的速度巡航，其还提供四级再生制动功能，专为性能设计，与其他AMG GT一样，GT 63 SE Performance获得AMG Ride Control plus，其中包括带有空气阻尼系统的自适应悬架，悬架设置可手动自动调整。

Ⅳ 奔驰 AMG Project ONE 超级跑车测试达到令人兴奋的成果

梅赛德斯-AMGProjectONE超级跑车的开发进入了一个新阶段，从而使其越来越接近生产标准：几部预生产车型现在正在公司位于伊门丁根的试验场和技术中心进行快速测试。

因此，现在测试已经从测试台转移到越来越多的地方，越来越多地集中在测试赛道上。项目负责人还首次授权对全面带电且高度复杂的混合动力装置进行测试，该装置的总输出功率超过735kW（1000hp）。

除了动态测试程序和对汽车可驾驶性的一些改进之外，开发工作还集中在其主动空气动力学方面。百叶窗，前翼子板中的出风口或大型后翼型等各种活动部件之间的复杂相互作用现在正在确认其有效性，即使是在风洞之外，也可作为传递汽车出色的横向动力的手段。

梅赛德斯-AMG计划通过ONEProject达到公路车辆行驶动力学和性能新方面的目标，从而在汽车历史上树立新的里程碑。完整的一级方程式驱动单元适用于具有道路许可的超级跑车，其令人印象深刻的驾驶动态特性还必须在日常性能方面实现完美表现，并且能够以全电动模式行驶，这是一个巨大的挑战。就噪声水平等许多方面而言，开发团队通过该项目冒险进入未知领域，并以极大的毅力和出色的工程专业知识来寻找可以逐步成熟的解决方案。

除对项目车辆进行广泛的动态测试外，梅赛德斯-AMG这款非凡的混合动力汽车还在公司位于阿法尔特巴赫的基地进行了相应的开发工作。各种车辆系统都按照自己的步调精心放置在发动机测试台和室内模拟器中。这项广泛的测试和开发计划的下一步已经明确：ONE项目的性能不久还将在纽伯格林的北环路进行测试。

奔驰AMGProjectONE超级跑车测试达到令人兴奋的成果最先出现在AutoNode。

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Ⅵ 多用途+高性能，梅赛德斯-AMG 发布全新 GLA 45

阿法尔特巴赫新增阵容

梅赛德斯-AMG发布全新GLA45车型，新车基于第二代GLA开发而来，此前AMG已经发布GLA35版本。GLA45车型将在下个月日内瓦车展上亮相，年内在海外上市。

动力上搭载和A45/CLA45相同的M139系列发动机，2.0TL4发动机，提供了两种调校，其中S版车型为310kW（421hp），标准版本为285kW（387hp）匹配8速AMGSPEEDSHIFTDCT变速箱和4MATIC四驱系统。0-100km/h为4.3秒，最高时速250km/h。此外配备的AMG排气系统彰显了新型GLA45的运动性和多功能性。根据所选的驾驶模式，给你呈现不同的声浪表现。

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