德国车跟美国车哪个稳

① 德国汽车和美国汽车哪个好

一.美国车系

特点：功率大、自重大、加速性能好、崇尚安全和安静、车身宽大、舒适。

美国国土辽阔，高速公路四通八达，路面条件好，长途驾车已是一件很平常的事。因此，一般美国车具有功率大，加速性能非常好，低转速高转矩，高转速高功率的特点。

崇尚安全和安静，是美国车的另一特色。美国的汽车安全标准是全世界最高的，其轿车的钢板比较厚实，车身质量重、造型刚劲。安全气囊和TCS（牵引力控制系统）等大批安全技术就是由美国三大汽车公司（通用、福特、克莱斯勒）发明或普及的。在我国，上海通用别克车系是美国车系的典型代表。在设计上，美国车对整车的安静非常重视，美国消费者把驾驶当作一种生活，他们对车提出家居般的要求——安静、舒适。在同级别的汽车中，是出类拔萃的。

宽敞的车厢是美国车的又一大特色。车厢宽敞空间就大，座位就可以做的宽大一些，乘坐起来没有压抑感，符合人体工程学的座椅设计使驾驶者不易疲劳。
二.德国车系

特点：底盘扎实、悬架系统好、注重操纵性、追求驾驶乐趣、制造工艺精良。

德国是汽车和汽车工业发源地。德国车的底盘扎实，悬驾系统好，特别注重汽车的操纵性能，追求驾驶乐趣。

和美、日汽车比较，德国车在车身安全性和机械系统的精良程度上技高一筹。虽然欧洲的新车总是毛病不断，细节方面也不如日本车周到妥帖，但在耐用性上却是天下第一。总的来说，欧洲车属于讲究内涵和个性的一类，精华之处需要你慢慢品赏，开上一段时间，你就会发现它确有过人的魅力。

② 美国车和德国车哪个好

美系车性能好，德系车耐用。哪个好要看重点。美国车的特点是功率大，自重大，加速性能好，崇尚安全安静，车身宽大舒适，美国疆域辽阔，高速公路四通八达，路况好，长途驾驶是很平常的事情。所以一般的美系车都具有功率大，加速性能优秀，低速大扭矩，高速大功率的特点。崇尚安全和安静是美系车的另一个特点。美国的汽车安全标准全球最高，其汽车钢板厚，车身质量重，造型死板。安全气囊、TCS(牵引力控制系统)等大量 安全技术 是美国三大汽车公司(通用、福特、克莱斯勒)发明或推广的。

德国是汽车和汽车工业的发源地。德系车底盘扎实， 悬挂 系统好，特别注重汽车的操控性能，追求驾驶乐趣。相比美系和日系，德系车在车身安全性和机械系统精密性上更胜一筹。虽然欧洲的新车总是有缺陷，细节也不如日系车，但在耐用性上却是世界第一。总的来说，欧系车属于注重内涵和个性的那一类。你需要慢慢体会其中的精髓。开了一段时间后，你会发现它真的有非凡的魅力。

③ 美国车和德国车哪个好；美规野马和中规区别

美国车和德国车哪个好 德国是汽车和汽车工业发源地。德国车的底盘扎实，悬驾系统好，特别注重汽车的操纵性能，追求驾驶乐趣。 和美、日汽车比较，德国车在车身安全性和机械系统的精良程度上技高一筹。虽然欧洲的新车总是毛病不断，细节方面也不如日本车周到妥帖，但在耐用性上却是天下第一。总的来说，欧洲车属于讲究内涵和个性的一类，精华之处需要你慢慢品赏，开上一段时间，你就会发现它确有过人的魅力。
美规野马和中规区别
美规野马与中规版车型相比配置是更低的，美规野马没有天窗，没有中控屏幕，也没有电动座椅，当然美规野马的价格是更加便宜的。野马是福特旗下的一款后驱跑车，这款车的长宽高分别达到了4794毫米，1916毫米，1391毫米，这款车的轴距达到了2720毫米。

在动力方面，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.3升涡轮增压发动机，另一款是5.0升自然吸气v8发动机。

2.3升涡轮增压发动机拥有299马力和434牛米的最大扭矩，并且可以在5400转每分钟时输出最大功率，可以在3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是10at变速箱。

5.0升自然吸气发动机拥有466马力和556牛米的最大扭矩，并且可以在7000转每分钟时输出最大功率，可以在4600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是10at变速箱。

使用10at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

并且10at变速箱的可靠性耐用性也是更好的。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

④ 德系车与美系车，谁在安全上更好

那还用想？肯定美系车啊，毕竟吨位在那，钢板比德系车厚多了。作为装在轮胎上的国家，美系造车的首要因素就是安全性，虽然做工比较粗犷，油耗比较大，但论安全一定是美系安全，尤其是福特系和克莱斯勒系，简直就是公路装甲车，通用系相对没前两者厚实。别吹啥德系安全，让大众来和福特硬碰硬试试，福特能把大众撞散架

⑤ 美系车，德系车，法系车，单论口碑，如何排名

美系高大威猛，油耗高，品控一般。

⑥ 美国车与德国车哪个好

美系车性能好，德系车耐用。哪一个好取决于重点。美系车的特点是动力大，自重轻，加速性能好，崇尚安全安静，车身宽大舒适，美国地域辽阔，高速公路四通八达，路况好，长途驾驶是很常见的事情。所以一般的美系车都有大功率、加速性能优异、低速大扭矩、高速大功率的特点。崇尚安全和安静是美国汽车的另一个特点。美国的汽车安全标准是世界上最高的，它的汽车钢板厚，车身质量重，外形刚硬。美国三大汽车公司(通用汽车、福特和克莱斯勒)发明或推广了大量 安全技术 ，如安全气囊和牵引力控制系统。

德国是汽车和汽车工业的发源地。德系车底盘扎实， 悬挂 系统好，特别注重汽车的操控性能，追求驾驶乐趣。与美国和日本汽车相比，德国汽车在车身安全性和机械系统先进性方面更胜一筹。虽然欧洲的新车总是有缺陷，细节也不如日系车，但耐用性却是世界第一。一般来说，欧洲车属于注重内涵和个性的范畴。你需要慢慢欣赏精华。开一段时间后，你会发现它真的有非凡的魅力。

⑦ 美国车和德国车哪个底盘稳

美系车性能好，德系车耐用。好吧，看哪个。美国车的特点是功率大，重量轻，加速性能好，崇尚安全安静，车身宽大舒适，美国疆域辽阔，高速公路四通八达，路况好，行驶距离长。所以一般的美系车都具有功率大，加速性能优秀，低速大扭矩，高速大功率的特点。崇尚安全和安静是美国车的另一个特点。美国的汽车安全标准是世界上最高的。它的车钢板厚，车身重量大，外观死板。美国三大汽车公司(通用、福特、克莱斯勒)发明或推广了大量产品，如安全气囊、牵引力控制系统等。
德国是汽车和汽车工业的发源地。德系车底盘扎实，系统好，特别注重汽车的操控性能，追求驾驶乐趣。相比美系和日系，德系车在车身安全性和先进的机械系统方面更胜一筹。欧洲的新车虽然总有缺陷，细节也不如日系车，但耐用度世界第一。总体来说，欧系车属于强调内涵和个性的范畴。你需要慢慢体会其中的精髓。开一段时间后，你会发现它真的有非凡的魅力。