德国为什么打不赢空战

① 二战不列颠空战打得激烈吗为什么德国输了

必然激烈，看看双方飞机的损失率就应该知道空战有多激烈了~呵呵~德国失败并不能完全怪罪于戈林指挥失误。其实这是无法避免的问题。德国作为入侵方侵入英国领空，如果飞机被击伤飞行员跳伞，即使生还也仍然会被送入战俘营。但是如果英国飞行员跳伞，那么如果无大碍很快就又能参与空战。德国损失飞机不算什么，毕竟占领区和本土的生产能力太强大了。然而技术优秀的飞行员可不是几天就能训练出来的。更何况德国的主力机种BF-109”梅塞施密特战“斗机的综合性能虽然强于英国的”飓风“战斗机以及一些其他机种，但是遇到留守英国本土的”喷火“战斗机时，德国飞行员明显发现遇到了对手。”喷火“战斗机的性能比BF-109要强一些，飞行员也是英国最优秀的，所以即使处于非本土作战也至少能跟德国拼一个旗鼓相当。更何况是本土作战。所以德国的损失越来越大也就不奇怪了。如果我是戈林，我觉得有两种选择。第一种，就是建议希特勒强攻英国，与其在后方养着这么一个空军强敌，时刻被骚扰，同时又去搞定苏联，不如稍微花点时间，把英国本土搞定。这并不是不可能，以当时德国海军和空军的实力，虽然海军是力量薄弱，但足以为穿越英吉利海峡的运输舰队护航。当时英国正规军几乎消耗殆尽，装甲部队也刚刚开始重建，如果此时遣一名上将率领一支精锐的装甲集团军，配合空军打击力量，想搞定英国本土应该易如反掌。估计最多半年时间就能摧垮英国。然后就可以抽调所有的空军海军集中力量对付苏联了。如果能调走这两个航空团放在苏德战场上，那么形势估计就是彻底向德国一边倒了。第二种，因为在德国，高射炮部队属于空军管辖，所以 可以把大量的防空部队部署在海岸线来严防英国空袭。因为遭遇了法国战场的惨败和敦刻尔克大撤退，英国想要进行登陆反击估计怎么也要用个几年时间。毕竟当时美国只是提供军火而没有参战。应该趁着此时，集中所有空军力量支援苏德战场，或者增派一个航空团到北非支援隆美尔元帅，把英国第八集团军直接赶出艾季达比亚，甚至直接赶出整个北非，当然这也需要地面部队的补充（德国统帅部的责任），还有当时意大利人的补给（意大利统帅部的责任），而且如果抽调出一个航空团支援北非，马耳他岛的空军基地护航能力就会加强。补给就不再是一个困难，北非装甲兵团的补给上来了，隆美尔就能不断地给轴心国带来胜利，因为有充分的历史证明，只要有补给，隆美尔就能胜利。

② 二战德国空军拦截能力很强，为什么还是败下阵来

二战后期盟军掌握主动权，但是一开始盟军空袭德国的损失很大，不过摧毁的是德国的战争潜力，比如空袭的重点就有德国飞机制造厂，而且一直保持高强度的空袭，逐渐德国空军就落入下风，盟军损失越来越小

③ 二战大不列颠空战德国为什么失败

不列颠空战德国人先尝到了甜头，然而又惨败，主要原因是英国人发明了雷达，使得德国人飞机怎么飞，飞到哪英国人心里都有数，再把皇家空军派出来阻击就是了....再加上希特勒和戈林指挥出现了问题，还有英吉利海峡的天气...等等等等原因造成了德军失利。

④ 二战中，是什么原因导致德国与英国空战的失败

德国空军最主要的空军力量是Bf109型战斗机，这种战斗机Bf109的起源是德国空军部30年代的战斗机设计竞赛，参与竞赛的还有另外3种飞机：Fw159.Ar80.He112.Bf109在设计中采用了当时最先进的空气动力外形、可收放的起落架、可开合的座舱盖、自动襟翼、下单翼等，在试验中以无可争辩的优势击败了其他对手，在1936年开始生产，首批型号为Bf109B. 在前期一系列战斗中，Bf109型战斗机的确优异非常，但是我们看到的是德国空军飞机型号的单一，整个战争中只有Bf109型战斗机、Bf110和Fw190型战斗机两种，虽然在战争后期出现了大量的”末日战机“，但却不是在图纸上就是数量太少，难以形成战斗力；等到Bf109型战斗机在英法海峡和不列颠战役中暴露出航程较短的弱点，也棋逢对手地遇到了“喷火”式战斗机。Bf109型航程短的弱点，使它不能伴随德国轰炸机对伦敦进行轰炸，也不能在英国纵深自由行动，攻击英军的训练基地和有价值的地面目标。这是德国空军在不列颠战役中受到挫折的重要原因。 这时德国高层应该敏锐感觉应该开发出新的机型，保持原有的空军优势，可惜，竟然没有人注意到，不得不说这简直就是不可思议！ 我们来看看德国空军的“空战学说”：它们涵盖了空战中的战术，组织和战略方面。它们有不同的分支，代表了空战中的不同侧重方向。战术打击学说更为侧重空中支援，精确打击学说注重战术轰炸能力，战略打击学说注重战略轰炸能力。前两种学说可以提升战斗机进攻的能力而后一种学说可以提升战斗机的防御能力。 这里我们很容易发现，德国空军的“空战学说”侧重”精确打击学说“，这大概是因为德国陆军闪电战导致的，相对的，德国空军也走到了德国海军的”硬伤“上了，那就是过分的”单一“！

⑤ 二战时，德国飞机比英国的多为什么空战还输给英国

满意答案
当时德国的空军力量远远强于英国，无论是飞机的质量还是数量，而且处于主动的进攻方，但英国也是命不该绝，在这个关键时刻，率先发明了雷达，雷达的发现得以大大增加了敌机来袭前的预警时间，使英国得以把有限的空中力量根据德国的进攻来有效运用，形成局部优势，其效果就如同现在的预警机。
可以说，不列颠空战的胜利，就是因为雷达

⑥ 二战时，占有压倒性优势的德国空军为何会输掉不列颠空战呢

第二次世界大战中唯一一场以少胜多的空战战役。这就是后人所说的大不列颠空战。

虽然德国在飞机数量上有优势，但英国拥有有利的地理位置。英国离欧洲大陆还有很长的路要走。德国飞机射程有限，作战时间短。他们往往很快就得回来。英国人民没有这种顾虑，可以随时起飞。即使他们被击落，也没关系。他们只需要及时跳伞以确保安全。地面上的救援人员可以很快将他们送回，休息并继续参与战斗。德国人不同。只要他们被击中，即使跳伞也没用。只要英国人发现了，他们很快就会抓到他们，所以德国飞行员的战斗越来越少。飞行员比飞机贵。飞机损失可以得到补充。很难弥补飞行员的损失，因此德国人作战越多，飞行员的伤亡就越大。最后，不得不放弃空袭英国的计划。

⑦ 不列颠空战德国为何最终失败了浅析德国在不列颠空战的失败原因

在第二次世界大战期间，德国为了逼迫英国屈服，为了能够击败英国，于是便开始使用空军对英国展开攻击，而这便是第二次世界大战期间规模最大的空中战役—不列颠空战。在这场战斗当中，德国拥有着压倒性的优势，但是最终却还是失败了。那么是什么原因使得德国输掉了这场空战呢?接下来我们就一起来看看吧。
不列颠空战的起因
法国战役，德国用很小的伤亡就击败了英国、法国、比利时、荷兰四个国家。其中法国、比利时、荷兰投降，英国则退回到了自己的本土英伦三岛。虽然此时英国已经损失惨重，陆军丢光了自己的装备，海军和空军也损失较大。但是仗着其强大的海军和拥有英吉利海峡这道天堑，英国暂时站稳了脚跟。

此时犯难的反而是德军了，因为德国并没有足够的力量去攻击英国本土。此时战役已经变成了两栖登陆作战，这种战役需要的是足够的军舰，至少需要4-5艘战列舰，30艘轻重巡洋舰，100艘驱逐舰，以及大量的运输船和登陆艇。然而德国却什么都没有，也就是说登陆作战是德军难以完成的。

但是希特勒的野心是不会为此止步的，他要逼迫英国投降。海狮计划就这样被制定了出现来，按照计划，德国空军将对英国南部沿岸的重要目标发动空袭。目的是消灭英国战斗机部队的主力，之后派出轰炸机空袭英国舰队，最后让海军集中的船只，可以将德国陆军送上英国本土。

为了这次计划，德国可谓拼尽全力。此时德国集中了2669架作战飞机，168艘运输船，1910艘驳船，419艘拖船，1600艘汽艇。另外准备了13个师，准备进行登陆作战。在波涛汹涌的大西洋上，战争一触即发。

理论上这个办法是可行的，因为此时英国空军仅仅只有七百余架战斗机，面对德国空军力量是很难做出有效阻挡的。面对德国空军遮天蔽日的攻势，英国空军能否抵抗则是个未知数。另一方面，英国此时也匮乏所需的装备，大功率探照灯，高射炮都是十分匮乏的。

而战斗机上，英国也不如德国，飓风式战斗机不是德国BF109战斗机的对手，新锐的喷火式战斗机则较少。要与德国空军战斗，无异于是以卵击石。可以说，战斗从刚开始，就陷入了绝望之中。

不过英国并非没有优势，英国皇家空军的战斗机指挥部由休·道丁负责，下辖四个飞行大队，第十大队保卫英格兰西南地区，第十一大队保卫英格兰南部沿海，第十二大队保卫泰晤士河入海口以北直至北部海岸，第13大队则保护英格兰北部地区。

而且英国早就建立了全国性的雷达预警网站，尽管当时的技术还不十分完善，但是已经能为英国皇家空军提供敌方空袭编队的大致方位和行进方向。重视本土防空的英国，也早已将雷达和战斗机的使用关系，合理化和协调化。而道丁已经做好了，迎击赫尔曼·戈林和他的德国空军了。
不列颠空战爆发
战斗在1940年7月10日爆发，德国空军开始袭击英吉利海峡的护航船队和港口，企图诱歼英国战斗机部队，为登陆行动而夺取制空权。然而道丁却通过雷达，有效的确认了德国空袭编队的方位，然后调拨战斗机和高炮进行打击。在德国空袭编队的航线上，他们会遭遇到各个方向赶来的英国战斗机中队的拦截。

战斗持续至8月12日，英国皇家空军损失了150架战斗机，德国空军则损失了286架战斗机和轰炸机。因为天气原因，德国空军暂停攻势，至8月15日再次发起攻击，目标位英国东南部和北部，但结果依旧不佳。从8月15日至8月19日，德国空军都没有取得什么战果，反而损失不轻。在雷达的探测和引导下，道丁可以有效的调配自己手上空军力量，打击德国空军。

8月19日，戈林在再自己的卡林霍尔庄园召开会议，总结了前一阶段作战的情况。经过会议商讨后，戈林决定全力攻击英国第十一战斗机大队的基地，目标是打开通往伦敦的空中通道，以消灭英国剩余的战斗机，并且摧毁地面设施。

德国空军在第二阶段，应该集中摧毁英国的机场，雷达站，地面防空哨和英国的战斗机部队。8月24日至9月6日的战斗中，英军有195架战斗机被击落，171架被重创。南部的五个机场也因为空袭失去作用，英国皇家空军的七个指挥中心的六个被摧毁，雷达站也大多被毁，事实上英国空军飞行员也近乎到了极限，许多人甚至刚刚降落，就昏迷了过去。如果继续这样下去，英国皇家空军将很快失去抵抗能力。而德军仗着数量优势，能继续他们的计划。

然而一个意外事件打乱了德军的作战计划，8月24日，德国重启攻势时，十二架迷航的德国轰炸机飞临伦敦上空，在市中心扔下了炸弹。他们并不知道，这里是伦敦，飞行员误以为是什么重要的军事设施。炸弹在伦敦市中心爆炸，人员死伤惨重。丘吉尔遂派出81架轰炸机在次日空袭柏林，作为对德国的报复。空袭本身没有对德国造成剧烈损失，但是却严重刺激了希特勒的神经，希特勒叫嚣要将伦敦从地球抹掉。所以他们要空袭伦敦，毁灭他。

于是攻击计划从摧毁英国空军，转向了空袭英国首都伦敦。9月6日，德国出动68架轰炸机空袭伦敦，造成伦敦严重受损。9月7日，德军再次发起空袭，625架轰炸机投掷了300吨炸弹和燃烧弹。入夜后，德军二次空袭展开，250架轰炸机又投掷了大量燃烧弹，伦敦1300多处起火，许多街区化为火海，连白金汉宫也遭到了空袭。当晚，英国伦敦被炸死的市民多达三百人，伤者1500余人。

此后一连七天，德国空军都不分白天黑夜的空袭伦敦。事实上此举正中英国下怀，因为空袭城市就让德国空军不得不放过英国战斗机部队，这让英国战斗机部队得到了宝贵的喘息。在9月15日，经过八天的休整和补充，英国空军在这一天投入了19个中队，三百余架战斗机组成的大机群与德军交战，德军损失惨重，有68架军机坠毁，80架受损严重。此后一直持续到41年5月，德国空军的空袭都没有取得真正意义的战果。
德国空军的失败原因
如果细看这场战役，我们会发现，德国空军从一开始就处于一种骄傲自满的状态，对英国的空袭从始至终都缺乏一个明确的想法。攻势重点来回摇摆，始终没有明确他们的目标是什么，策略是什么。没有成熟完善的进攻方案的结果，就是仓促作战，缺乏必要的研究分析，这种方式研究出来的计划，根本不称之为计划。

对比之下，英国早就预见到了英国的存亡，将取决于制空权的争夺，所以在1940年5月就有目的和计划的采取了一切必要措施来加强自己的防控体系。在指挥体制，兵力部署上已经做好了充足的准备。所以当空战爆发，英国有充足的预案可供使用。

当然在军力上，英国有巨大劣势，其战斗机部队，在一开始只拥有700架战斗机和500余架轰炸机。而德国则具备绝对的优势，从一开始的两千余架，到后来的四千余架，兵力远远超过英国。如果德国可以发挥好自己的兵力优势，几乎可以碾死英国。

但是在兵力调配上，英国则更为有经验和优势。依靠51座雷达站和大量的防空观察哨，以及整齐划一的指挥体系，英国已经构成了一个严密的防空网络。任何进犯的德国军机都将被发现，并且遭到英国战斗机有组织，有目的的拦截，导致德国机群是处在一种盲人的状态作战的。而英国则通过这种方式，大大减少人员消耗和装备损耗，弥补了自己飞机数量的不足。

另一方面，德国空军在英国作战，如果飞机受损严重，无法返航，那大多就只能在英国跳伞。如此一来，德国飞行员断无可能逃回德国，受损的飞机也就是真的受损了，飞行员自然也成了英国人的阶下囚。而英国飞行员一旦发现战机受损，就会立刻迫降，然后寻求附近村镇平民的帮助，将飞机拖回基地进行维修。如此一来，德国的损失就会日渐加剧，而英军则大大减少了损失。

这种损失的直接结果就体现于，德国空军总参谋长，汉斯·耶舒恩内克所下达的两个相互矛盾的命令。第一个命令是建立更多的飞行学校，此举固然无错，毕竟德国需要更多的飞行员投入战斗。但是他的第二个命令则非常奇怪，抽调更多的飞行教官充实到各飞行联队去。

此举无疑是灾难性的，尽管他的初衷是调集更多的优秀飞行员压倒英国人，然而这本质上是个饮鸩止渴的办法。战争不可能短时间结束，德国后备飞行员已经快要消耗殆尽。此时将大量的飞行教官送上战场，而飞行学员们却得不到充足的教育结果无疑是非常可怕的。

这个策略的直接结果就是，许多德国的新飞行员很多不会全天候飞行，不会夜间飞行，不会仪表飞行，因为他们没有学过这些科目。这就是一个恶性循环，为了弥补损失，就要搜刮更多的飞行学员和宝贵的教官上前线，到时新的飞行员水准会更差。这里还有一个统计，四分之一的新飞行员在不列颠空战期间活不过十场战斗，也就是说长此以往，德国空军就会被耶舒恩内克这种慢性自杀的策略，彻底毁掉。

而德国最大的错误则是在英国空军即将被压垮时，希特勒因为柏林遭到轰炸而命令空军去毁灭伦敦。这无疑是个巨大的错误，希特勒认为此举可以压垮英国，让英国人民逼迫政府对德国投降。空军总参谋长耶舒恩内克表示支持，空军司令戈林则对此非常怀疑，并反问他：“如果英国空军集中轰炸柏林，你认为我们会投降吗?如果我们不会投降，你怎么去认为英国人会投降呢?”耶舒恩内克只能表示：“英国人很软弱，没有跟我们一样的战斗意志。”

即便戈林知道此举毫无意义，但希特勒的命令是戈林也无法违抗的，德国空军只能去空袭柏林，这就导致英国的战斗机部队得到了喘息机会。并在得到充分休整后，对德国空军进行了反击。最终结果就是德国空军彻底败退，再也无力取得战果了。
结语
事实证明，一场战役，尤其是空战，必须有一个明确的计划。三心二意的攻势，注定了无法取得胜利。而当一国的领导者，为了自己所谓的面子而发动一场攻势时，整个军队的攻势就会失败。可以说，不列颠空战的失败，并不在于德国空军将士作战不英勇，也不在于德国空军的计划出了问题。而是在于，希特勒作为国家元首，为了面子干预军队作战，这才是德国输掉不列颠空战的重要原因。

⑧ 不列颠空战德军有没有获胜的可能性

没有任何获胜的希望.
楼主应该明白,所谓不列颠空战,其本质是一场高强度的战略空中战役,而且面对的对手是世界工业化强国,并且拥有世界上最先进的防空系统和精锐空军的一个列强国家.
德国空军虽然强大,但是德国空军建军思想和作战思想、训练等等确是一直停留占战术空军层面，德国空军是为了配合地面坦克部队战术空军。因此德国空军的装备和训练无法赢得如此高强度战略空中进攻战役.
这是德国无法赢得不列颠空战的根本原因.德国空军以斯图卡俯冲战术轰炸机和一些中型轰炸机,如何能够有效的全覆盖的猛烈打击英国的工业体系呢?德国在战略轰炸机方面，也就是四发大航程，大载弹的重型轰炸机方面几乎是一个技术空白。
楼主也可以看看，德国空军在苏联军事行动也是，德国战术空军为了打击苏联，机场必须设在苏联境内，而且当苏联严寒到来，德国的战术空军已经无法有效发挥作用了。德国首都柏林至苏联首都莫斯科距离只有1600公里，德国缺乏能够从本土起飞进行打击的战略轰炸机。
二战只有英美两个国家建立了战略空中力量，比方二战最强大的战略轰炸机，B29航程达到了6000公里，载弹9吨。二战美军巅峰时期已经具备了，用战略轰炸机组成大机群，一天之内摧毁2500公里远的对方国家的一个工业化城市的能力，已经非常震撼了，例如着名的李梅将军的东京大轰炸，是被344架B29战略轰炸机，一天之内地毯式摧毁了。
另外德国空军对于战略目标的打击也没有一套完整战略目标选择，对于英国防空体系的情况，经济、工业、资源、军工、科研等等目标没有系统化的研究，并选择打击目标。

⑨ 德国空军为什么会败

实力远远不如盟军。德国那点飞机数量相比美国实在太可怜，性能上也没有任何优势。所谓的玩牌飞行员根本不值一提，德国就那么点飞行员，计算战绩方法又很不科学，还有击落1架四发轰炸机算3架战斗机的规定，因此战绩全部虚高，实际水平也就和盟军飞行员一样。

⑩ 德军为何在不列颠空战中惨败

不列颠战役是第二次世界大战期间（1940年至1941年）纳粹德国对英国发动的大规模空战。而这次战争亦是第二次世界大战中规模最大的空战，除了英、德两国之外，包括同属大英国协的新西兰、加拿大、澳大利亚、南非、爱尔兰、牙买加、斯里兰卡、南罗德西亚等国的空勤人员也投入英军；许多被纳粹德国占领的欧洲国家，包括波兰、比利时、捷克斯洛伐克、法国等撤至英国的空军，也加入了保卫英国的行列；当时属于中立的美国，也有志愿者组成了“飞鹰中队”（Eagle Squadrons）与英国并肩作战。同属轴心国的意大利，则派出“空军军团”（Corpo Aereo Italiano）与德国空军一起战斗。战争在1941年10月12日以德国的失败告终，由于损失过多的战机和飞行员，又无法取得英伦海峡的制空权优势，更无法借由空袭瓦解英国的地面和海军战力，德国不得不放弃入侵英国的作战计划。