司机在德国能赚多少钱

A. 欧卡2雇的司机一趟最多赚多少钱

两三万。
不用在乎司机车辆，司机的技能比较重要，长途满了的司机一趟最低两三万打底，但是随机性比较大还有地区随机性。
欧卡2游戏世界是基于欧洲各国城市的实际地理位置进行布局，玩家需往返于英国，比利时，德国，意大利，荷兰，波兰等众多城市，每个城市存在相应的休息点、可购买的车库、货运公司、维修点以及卡车销售商，通过造访相应地点可查阅城市的任务、维修、卡车等。

B. 德国移民之为什么德国人那么喜欢罢工

的确，德国罢工早已不是什么新鲜事了。过去几年间，几乎每年德国机场都爆发过罢工，仅柏林一座城市当天就有超过130架次航班被取消。而大多数罢工是为了涨薪。

那么，德国人民怎么这么“热衷”于罢工呢？

• 首先，罢工不会耽误拿工资；

根据德国宪法第九章第三条的规定，作为被雇用者有权利进行罢工。在罢工期间，雇主不得开除被雇用者。 但是雇主有权利在罢工期间停止发放工资，那么罢工的工人如何生计呢？

举GDL的这个例子，GDL（德国火车司机工会）在其组织中大约有5000名火车司机。每位火车司机的平均月收入大约为3000欧元。而火车司机会将其中的0.65%当作会费缴纳给工会组织，这给GDL工会带来了每年大约一百二十万欧元的收入。

同时GDL 也是德国公务员工会的组织成员，因此德国公务员工会会按期给GDL工会罢工准备金的支持（大约每人每天50欧元）。

如果工会坚持，从财力上来说可以支持火车司机常年罢工。但是从另一个角度上来说仅一周的罢工，将使德国经济受到5亿欧元以上的损失。

• 其次，罢工的过程十分舒坦；

电视剧《春天里》有一幕描述了中国的罢工场景，一群建筑工人浩浩荡荡地走上街，然后堵在建筑公司门口，火药味儿十足。

而德国的罢工很和谐，大家不吵不闹，谈笑风生，也没人抱怨，仿佛是休息晒太阳，所有事情工会代表去谈，员工们就是出场转一圈而已，如果罢工一整天，很多人直接在家睡大觉了。

• 最后，罢工之后还能涨工资；

比如2009年的德国幼教职工罢工，经过6个多月的谈判，最后全德22万幼教职工工资每月增长了120欧元。

再比如2014年3月的德国公共服务业大罢工，53000多人参与罢工，因为罢工法兰克福等机场处于瘫痪，而汉莎航过也提前取消了3800多次航班，其结果是工会要求全德200多万服务人员加薪3.5%，每月100欧的额外工资和一年30天的带薪休假。

罢工，在德国，其实是公民的一项基本权利。但是要注意，只有“贯彻或促进工作以及经济条件的罢工”是合法的。根据德国劳工法的规定，只要超过70%的工会成员同意，工会就可以组织罢工。

正是因为有了法律和工会的双重保护，所以德国人民才会肆无忌惮地罢工，甚至由此产生出了一种“罢工文化”。当然长期无果的罢工对职工也是没有益处的，但即便如此是这也是职工们对于自己权利的一种捍卫与维护。

C. 德国dhl快递的司机工资高吗

不高也不低

D. 货车司机缺口达1000万，年轻人为什么不愿入行

我个人认为现在年轻人不愿意入行货车司机，主要是因为货车司机的工作时间长，但得到的回报却不高，不成正比，所以年轻人不愿意去当货车司机。

总的来说，年轻人不愿意去当货车司机，最主要的就是付出与收入不成正比，而且常年在外，对于我们中国人来说也不好，因为家里发生事情没法第一时间关注到。

E. 长途货车司机这个岗位，薪资水平怎么样

“你开大卡车。我听说你赚了很多钱。一年有几十万。”“我真羡慕你们这些卡车司机。一脚油门下去，运费就付了”。在很多人眼里，开卡车不仅赚钱，而且利润丰厚。但其实卡车司机收入挺好的，不是暴利，赚的也只是辛苦钱。最常见的问题是，为了赶时间，司机没有时间停下来好好吃饭。大部分都是在公交车上吃泡面或者啃面包，哪怕是小便。

工资方面，日本卡车司机月薪25万日元左右，实际工资会根据不同的年龄和资历进行调整。除了基本工资，公司还会给员工提供各种补贴，包括住房补贴和交通费。日本卡车司机正常每周工作40小时，加班有加班费；出色的工作表现将得到相应的奖励。德国卡车司机月薪2500欧元左右，高薪可以达到3000欧元。按照月薪2500欧元来算，大概是18000元左右，看似很多，但以德国的物价来说，其实属于德国中下水平。

F. 80后浙江小伙在美国开网约车，月入5万，为何这么赚钱

网约车行业拼的就是勤快，如果足够勤快，一个礼拜赚个2000—3000美元还是有的。如果不勤快呢，一个礼拜也就赚1000美元。同胞们总觉得国外的钱好挣，其实哪有那么容易？在美国挣钱要么非常有头脑，要么容人所不能，能极度地吃苦耐劳。

G. 谁知道德国

德国人的一些特点，似乎在与其他民族的比较中才能看得更清楚些。有两个故事，就是拿德国人和我们自己相比较的，说出来也许有点意思。其一是：一个阿拉伯人拿着一盆鱼，在火车上遇到一个日本人、一个德国人、一个中国人。日本人问阿拉伯人：“请您告诉我，您的鱼可以在日本繁殖吗？繁殖这种鱼需要什么条件？成本贵吗？”；德国人问阿拉伯人：“请您告诉我，您的鱼在动物学上属于那一类？它的学名和俗名各是什么？”；中国人问阿拉伯人：“请您告诉我，您的鱼好吃吗？是清蒸的好呢，还是红烧的更好吃？”。
在这个小故事里，日本人的问题活生生地展现了我们东邻那敏锐的经济触角，而德国人的问题似乎在告诉我们这个民族有点儿僵硬的学究气儿。当然我们中国人的问题—显然是别人酸溜溜地在挖苦我们。众所周知的是中国菜好，现在这个小小环球上，天涯海角那里能没有中餐馆呢？倒是德国人的问题，硬梆梆的一下子叫人无法答上来。
一个故事是问路。说的是一位我们的同胞来到德国某城市向一个德国人问路：“请问先生，我要到某某大街去，路要怎么走？要走多久？”，德国人瞪着两眼，一语不发。中国人生气地走了。刚走了几步，德国人追了上来，和气地说：“先生等一等，您要去某某大街，向前走第一个十字路口向右拐弯就到了。依您的步行速度需要8分钟。”。中国人不理解地问：“刚才您为什么不告诉我呢？”，“因为您问我要走多久，我没有看到您走路，不知您走路的速度，无法告诉您。”。
个故事是说，德国人从来不说那种“大概其……”之类的话，虽是问路小事一桩，可他们也要精确计算，不肯丝毫马虎。这一点我们在德国也是深有体会。无论大小事情，德国人总是一本正经的样子，该怎么着就怎么着，没有我们中国人所说的大事讲原则，小事讲灵活的工作作风。这一点我们在德国的中国人哪个能没有体会呢？大事不用说，就说说德国人的厨房吧。德国人的厨房里，除必要的生活用品外，还有几样东西是万万不可少的。其一是必须有时钟，煮东西多一分少一秒都得严格按照书本，所以千万不可缺少此物。其二是必须有温度计，这也是书本上要求的。其三是必须要有称东西的秤，无论是时髦的电子秤或者古老的天平，每家至少应有一个。煮吃的以前，对各样原料，无论米、面、糖、盐这些通用之物，还是德国人特用的那些膏、汁、粉、剂，就是普通的水也要先统统用量器计量，斤斤计较，然后烧火上锅，步步不离规定程序。煮的时侯不断使用温度计，而且要不断看着那精确的时钟，这些都要精益求精，丝毫不差。这种按照科学试验的方式烹调成的德国食品，在世界上也是独一无二的。好吃不好吃那是其次，反正德国人坚持住了自己的僵硬的原则。
想起我上大学时读的一本书里，有一个“一芬尼”的小故事，和德国人的性情也有点关系，现在不妨也讲出来。它说的是，当人们问法国人，如他有一芬尼，他会用这一芬尼做什么时，答案是他会用这点钱为情人买一束玫瑰。同样的问题，英国人的答案是买一本书，意大利人的答案是买一块皮萨，而德国人的答案是赶快拿到银行存起来。这个故事是英国写来证明欧洲四大国民风的特点的。在英国人看来，法国人浪漫，意大利人贪吃，他们自己酷爱学术，而德国人节俭得过分。对这个故事的佐证是关于欧洲人之最的传说。首先是好事之最。欧洲人自己说，最好的事情是住在英国，吃意大利的饭，在法国工作，娶德国的老婆。相对的坏事之最是，吃英国的饭，住意大利房，娶法国老婆，在德国工作。英国人发展历史较长，社会福利政策贯彻日久，故不但富人住得好，不富的人住得也不太差。缺点是阴冷的天气妨碍了该国吃喝的发展。法国人散漫，工作不紧张。但是人太浪漫，尤其是女人浪漫过分，从这里娶老婆稳定性最差。意大利的马可·波罗从中国学来了好饭菜，但城市烂糟糟的，住房普遍差些。德国人生来认真，在这里娶老婆可靠一些；但是在德国人手下工作除了要处理好一般的老板和雇员的关系外，也要吃他们办事认真的亏，不论大小事情，必须钉是钉卯是卯地按他们规定的办，绝不可以马虎了事，工作时间要遵守得丝毫不差。所以在德国工作可能是欧洲最不容易的了。 德国是当今举世公认的车界强国，德国人爱车、造车，生活中离不了车，汽车工业更在其国民经济中占据至关重要的地位。早在本世纪初，德国就产生了像戴姆勒·奔驰、波尔舍等这样的着名汽车公司。甚至在1938年，连希特勒纳粹统治者也表现出了对汽车的狂热，他们向全社会集资，声称要在沃尔夫斯堡的大众汽车公司里生产供普通百姓使用的廉价“大众”牌轿车。
德国家庭占有汽车的比率居世界前列，绝大多数德国家庭都拥有汽车。事实上，德国人视自己的收入和需要情况，可以拥有一辆至数辆汽车。一般低收入家庭，通常多买一辆大众牌、欧宝牌或其他国家产的如菲亚特、雷诺、马自达等廉价型车；中产阶级家庭如公司职员、大学教师、医生、政府公务员、小型工商业业主等，往往拥有两辆车。他们买车的范围比较广泛，档次不一，但一般说来，常常是买一辆奔驰C型或E型车、宝马3系或5系车、奥迪80或90型车等中档类车，以及进口的同档次轿车如Saab9000、Volvo850-960、丰田“Land Cruiser“型越野车、马自达“RX-7”型跑车等，价格在3万-7万马克左右，同时拥有一辆小型廉价车。这类家庭一般根据需要而分别使用两种车，如在外出旅行、长途上班、走亲访友及出席聚会之类的场合时，便开上好车，而平时短距离上班、送孩子和购物时则驾上劣车。
德国富裕阶层家庭如工商企业家、体育明星、歌星、名医、大律师、教授及政府高级官员等，他们的用车观因个人爱好、修养的差异而表现出多样化，既有一批因讲排场而追求豪华、高档、新潮车之辈，也有不少人并不在意这些，出入都自己驾驶中档车。一般说来，这个阶层所拥有的高档车主要是奔驰S型、SL型豪华车、开闭式敞篷车、宝马7系豪华车、8系跑车、波尔舍跑车及进口的美洲虎牌豪华车、法拉利牌跑车、三菱牌高级跑车等，这些车的价格在8万-20万马克之间。罗尔斯·罗伊斯牌车及美国产的特大加长奢华车也有，但务实自信的德国人认为既无必要也不欣赏，所以街头并不常见这些车。
其实，在德国及西欧等发达国家里，高档轿车并不属于最值钱的东西，与昂贵的地价、住房相比，纵然是罗尔斯·罗伊斯轿车、奔驰SL600型轿车也相形见绌了。以慕尼黑市为例，一套最简单的一室一厅的公寓住房，售价达二十万马克；一套三室的公寓住宅售价则高达五十万马克以上，而一栋带花园的独立住宅小楼的售价更达数百万马克以上。因此，在德国有时很难凭所乘轿车的档次，来判断车主的身份、地位。一个收入中等以下的追车族青年，可能租着一套简陋的公寓的住房，却以分期付款的方式开上了价值18万马克左右的最新款敞篷式BMW850型跑车。
德国作为汽车生产大国和世界上最富的国家之一，其汽车的更新率是很高的，一辆开上五六年、七八年的车，就要淘汰到旧车市场里。一些追求时髦而富裕的人，经常是一两年就换一种新款车。所以，德国的旧车市场也很发达，大小报纸上都有数版的旧车出售广告，牌号林林总总，价格无奇不有。一辆原价4万马克的轿车，开过五年或十万公里时，卖价会打折近一半。一辆车龄超过十年的车，只能卖二三千马克。许多大学生(包括外国留学生)打上一个月的工，就可以买一辆这样的旧车开开。有意思的是，某些德国人对自己要淘汰而又卖不出多少钱的旧车，还在报纸上登广告送人，当然要开这种车，花在修理上的钱也是少不了的。
此外，外地人和外国人都可凭证件，交一定数额的押金后，租一辆车开。收费标准是以天、周、月来计算的，时间越长越便宜，以一天为例，租一辆小型廉价车，约付60多马克；租一辆中档车，约付出100多马克；而租一辆高档车，则要花100以上至数百马克不等的钱。
去德之前，曾有从德国归来的朋友聊德国的出租车是清一色的奔驰车，当时我以为是戏谑之言。到德之后，才发现那位朋友的话虽有些夸张，但大体不差。满街跑的米黄色的出租车，有八成以上为奔驰车，其余少量出租车也都属于中档车，如奥迪、大众之类，破旧、狭小的车是难以在出租车队伍中立足的。听德国朋友说，开出租车的司机收入一般，又很辛苦，所以从事这一职业的人多为没有其他更好出路者，令人难以置信的是，某些哲学博士一时找不到合适的工作，也暂时栖身于出租车行业中。

H. 中介公司说去德国开小车司机3万RMB靠谱吗

这个应该是很不靠谱，中介公司收费太贵了吧！而且是办签证还是那么长时间不会是骗人的吧！你应该赶紧把你的2万中介费从中介公司那里要回来，再全方位考查中介公司是合法正规的中介公司吗！

I. 中国农民工在德国打工，一月能赚多少欧元

这些年来，随着中国改革开放的不断深化，越来越多的中国人走出了国门，走向了世界。这些人中有的人是出国旅游，有的人出国出差，还有的人是出国打工的。而且在世界上很多的发达国家，都有我们中国工人的影子，今天校长就和大家介绍介绍德国，讲讲那些在德国打工的农民工们生活情况和收入情况。

不过也不是谁都能去德国的，首先得要有合适的机会，其次你还要有足够的勇气，毕竟一去就是一年，中间是不能回来的，你得忍受和家人分隔两地的痛苦。如果你无牵无挂又浑身是胆，那么你去德国一年赚个几十万，已经比很多老板都还赚钱了，毕竟在中国赚钱可不是那么简单的。

J. 在欧洲普通民众一个月能赚多少钱

欧洲也分高工资高福利高税收地区，和较落后地区。大概分类，西欧比东欧好很多，北欧比南欧收入高，具体比喻就是，东欧好像现在的波兰普通工人工资不会过3000人民币(注“我说的普通指的是好像厨师，售货员，司机，之类的中等收入人群，那些明星，集团老板，政客，妓女，不在所指范围内)。西欧，普遍工资1w人民币左右。 再说关于西欧之内的南北区别:北欧比南欧富有很多的，好像芬兰，荷兰，英国，瑞典，等国是西欧最富有国家，普通工人工资大概3w人民币一月(注，富有 我说的是生活质量，社会保障福利方面，不是说工业化发达程度)，从北到南地理位置接着是法国，德国两个大国，这两个国家在欧洲工业化最发达，社会保障也不错，但是比上边说的北欧略差，工资大概是2w一个月左右。西欧地理位置再往下是意大利，西班牙，葡萄牙希腊，简单的说就是，(偷税漏税比北欧容易，所以生意好做，老板多工人少，光杆司令，自己一家人开店，两口子又是老板，又是工人的情况比比皆是!)工人工资，社会保障就与北欧相差甚远!!意大利工资大概一万多点，西班牙估计八千上下，葡萄牙，希腊差不多五六千人民币!! 哦，指名的是，基本上西欧国家不论富有与否，小孩教育全免费，医疗全免费。是没有出现小孩没钱读书，路上穷人快死了，医院怕给自己造成医疗经费负担所以不敢收留医治，等等情况发生的。