wupper在德国哪个州

⑴ 游记||乌帕塔尔,两张闪亮的城市名片

朋友，你听说过乌帕塔尔这座城吗？

相信很多人会摇头。可你一旦去过，或看过对它的介绍，一定会对其印象深刻。因为，它拥有两张非常闪亮的城市名片。

乌帕塔尔(Wuppertal)，是德国北莱茵-威斯特法伦州的一个有着30多万人口的中等城市。

在这座城每每抬头仰望，都能看到一对对钢架支撑着空中铁轨横贯城市，如同一只巨大的绿色千足虫蜿蜒半空，悬挂于钢架之下的列车腾空行驶，从河面上，桥梁上、大街上飘掠而过，似天马行空，举世无双。

坐在这样的“悬浮火车”上，在高空中横穿城市，体验一把速度与激情，是不是很嗨！

可你知道吗，这条天马行空的轨道已很有年头了。

在德文里，乌帕（Wupper）是这个城市所在地的一条河的名字，塔尔（Tal）是山谷的意思。所以，乌帕塔尔就是一个山水环绕的地方。

一百多年前，乌帕河谷坐落着几个不大的村镇。由于乌帕河河道窄小无法通航，因此，在乌帕河床上架设悬挂铁路的建议被市议会采纳并兴建。

悬浮火车的轨道为全钢结构，全长13.3公里，由944条“钢腿”撑起的472座轨道组成，它是世界上最长的单轨悬浮火车线路。

火车于1901年开通，途中经过20个站点。其中，10公里以距离地面12米的高度驶过乌帕河，剩余3.3公里的路程则是以距离地面8米的高度穿越乌珀塔尔市区狭窄的街道。

通车后这种新型的城市交通工具立刻在德国引发了极大的轰动，在1900年10月24日的试车中，德国国王威廉二世甚至也被说服登上火车，成为悬浮式火车的首批乘客之一。

除了悬浮火车，乌帕塔尔的古建筑也是出了名的，一共有4500座以上历史建筑。游客们坐在有百年历史的悬轨上，不仅可以浏览城市风貌，而且可以追寻历史遗迹，仿佛置身于炫目迷人的时空隧道，在天马行空间梦回千年前的古罗马。

乌帕塔尔，也是伟人恩格斯出生的地方。

深秋时节，虽然天空中还浮着些许阴云，可恩格斯故居前的红黄彩叶缤纷摇曳，将古色古香的故居衬托得典雅精致。

恩格斯故居坐落在乌帕塔尔市恩格斯大街上。恩格斯一家共有5所住宅，如今在故居的庭院中只剩下墙基残余。恩格斯故居是第三所房子（1820年11月28日，恩格斯出生于此），二战中恩格斯故居被炸毁后，当地人为纪念他，在战后按原图纸、在原址而新建的，1970年在恩格斯诞辰150周年时，乌帕塔尔市政府已将此建成为恩格斯博物馆。

这是一座极具巴洛克风格的四层楼房，门口的铜牌上写着：恩格斯故居——1775年建。周边贴着排列整齐的灰黑色石片，窗户是奶油色的，显得不大。木制的大门开在半楼上，楼外有石台阶与其相连。楼前是一个大花园，花红草绿，古木参天。

很喜欢故居书房的格调与色彩，绚丽的油画，精致的器皿，与格子窗外的秋叶相映成辉……看得出，和马克思家庭相比，恩格斯家族要富裕的多。

据说恩格斯祖上有贵族血统，他爷爷曾经参与资助过乌珀塔尔地区的市政建设，他的父亲又是个大纺织工厂主。至今，恩格斯故居旁边还耸立着一座座厂房，据说就是恩格斯父辈的纺织厂，如今它们已成为德国高科技纺织业基地。

生活在如此富有的家庭里，恩格斯是如何成为一位伟大的思想家、革命家，马克思身边最亲密的战友的呢？

通过展厅里陈列的资料及讲解员的介绍，了解了恩格斯的生平、着作，他流亡到英国生活的情况，以及与马克思的共同着作、友谊交往的过程。

从中世纪晚期开始，人们就在乌珀河旁的草地上漂白棉纱、在家庭作坊里纺织棉纱。

十八世纪末，工业化的进程使乌帕塔尔成为一座纺织城。恩格斯父亲的纺织厂开得很大，在欧洲各地都有工厂和贸易公司。恩格斯将纺织工人的苦难看在眼里，并设法帮助很多穷人。至今，在乌珀塔尔老百姓间，仍流传着许多恩格斯助人为乐的故事，并把他称为"乌珀塔尔市着名的儿子"。

恩格斯自小接受了良好的教育，具有极高的语言天赋，除掌握了十几种语言外，在绘画、写作、艺术和经济等方面都具有很高的造诣。

由于出色的语言天赋和商业才能，年仅22岁的恩格斯便来到了当时英国工人阶级最集中的城市——曼切斯特，经营着自己的家族企业。他把自己在曼切斯特的所见所闻写成了《英国工人阶级现状》，从此便将其命运同整个工人阶级联系在一起，决心为他们开辟一条寻求解放的道路。也是在此背景下，他结识了马克思，共同创作《共产党宣言》。

正如列宁赞扬的那样，马克思、恩格斯之间是“超越了古人所有关于友谊的最动人传说”。在他们为了共同的信念和理想并肩战斗的40年中，恩格斯一直甘当“第二提琴手”的角色。

在马克思流亡伦敦期间生活非常困难的情况下，恩格斯在经济上对他做了无私的援助，使其能专心致力于革命理论研究；在马克思逝世后，恩格斯又帮助马克思完成了未完成的《资本论》等着作，并且领导国际工人运动，充分体现出一位无产阶段革命家的情怀。

左手搙着络腮胡须，眉头紧锁，似在沉思……这座5米高的“恩格斯铜像”，生动再现了伟人的气质与神韵。它是2014年6月11日，由中国政府赠送给德国政府的。既是对这位无产阶级思想家、革命家的缅怀，也是中德友谊的历史见证。

深秋时节，伫立于庄严肃穆的伟人铜像前，向马克思主义创始人之一、马克思身边这位坚定的战友和支持者致以深深敬意！

⑵ wuppertal 属于哪个省

wuppertal 属于【德国北莱茵-威斯特-州】。
Wuppertal (German pronunciation: [ˈvʊpɐtaːl] ) is a city in North Rhine-Westphalia, Germany, in and around the Wupper valley, east of Düsseldorf and south of the Ruhr. With a population of approximately 350,000, it is the largest city in the Bergisches Land.

⑶ 乌帕塔尔的闪亮名片

文字/摄影  风之舞

你听说过乌帕塔尔这座城吗？相信很多人会摇头。可你一旦去过，或看过对它的介绍，一定会印象深刻。因为，它拥有两张非常闪亮的城市名片。

乌帕塔尔(Wuppertal)，是德国北莱茵-威斯特法伦州的一个有着30多万人口的中等城市。

在这座城每每抬头仰望，都能看到一对对钢架支撑着空中铁轨横贯城市，如同一只巨大的绿色千足虫蜿蜒半空，悬挂于钢架之下的列车腾空行驶，从河面上，桥梁上、大街上飘掠而过，似天马行空，举世无双。

坐在这样的“悬浮火车”上，在高空中横穿城市，体验一把速度与激情，是不是很嗨！

可你知道吗，这条天马行空的轨道已很有年头了。

在德文里，乌帕（Wupper）是这个城市所在地的一条河的名字，塔尔（Tal）是山谷的意思。所以，乌帕塔尔就是一个山水环绕的地方。

一百多年前，乌帕河谷坐落着几个不大的村镇。由于乌帕河河道窄小无法通航，因此，在乌帕河床上架设悬挂铁路的建议被市议会采纳并兴建。

悬浮火车的轨道为全钢结构，全长13.3公里，由944条“钢腿”撑起的472座轨道组成，它是世界上最长的单轨悬浮火车线路。火车于1901年开通，途中经过20个站点。其中，10公里以距离地面12米的高度驶过乌帕河，剩余3.3公里的路程则是以距离地面8米的高度穿越乌珀塔尔市区狭窄的街道。

通车后这种新型的城市交通工具立刻在德国引发了极大的轰动，在1900年10月24日的试车中，德国国王威廉二世甚至也被说服登上火车，成为悬浮式火车的首批乘客之一。

除了悬浮火车，乌帕塔尔的古建筑也是出了名的，一共有4,500座以上历史建筑。游客们坐在有百年历史的悬轨上，不仅可以浏览城市风貌，而且可以追寻历史遗迹，仿佛置身时光穿越的隧道，在天马行空间梦回千年前的古罗马。

乌帕塔尔，也是伟人恩格斯出生的地方。

深秋时节，虽然天空中还浮着些许阴云，可恩格斯故居前的红黄彩叶缤纷摇曳，将古色古香的故居衬托得典雅精致。

恩格斯故居坐落在乌帕塔尔市恩格斯大街上。恩格斯一家共有5所住宅，如今在故居的庭院中只剩下墙基残余。恩格斯故居是第三所房子（1820年11月28日，恩格斯出生于此），二战中恩格斯故居被炸毁后，当地人为纪念他，在战后按原图纸、在原址而新建的，1970年在恩格斯诞辰150周年时，乌帕塔尔市政府已将此建成为恩格斯博物馆。

这是一座极具巴洛克风格的四层楼房，门口的铜牌上写着：恩格斯故居——1775年建。周边贴着排列整齐的灰黑色石片，窗户是奶油色的，显得不大。木制的大门开在半楼上，楼外有石台阶与其相连。楼前是一个大花园，花红草绿，古木参天。

很喜欢故居书房的格调与色彩，绚丽的油画，精致的器皿，与格子窗外的秋叶相映成辉……看得出，和马克思家庭相比，恩格斯家族要富裕的多。

据说恩格斯祖上有贵族血统，他爷爷曾经参与资助过乌珀塔尔地区的市政建设，他的父亲又是个大纺织工厂主。至今，恩格斯故居旁边还耸立着一座座厂房，据说就是恩格斯父辈的纺织厂，如今它们已成为德国高科技纺织业基地。

生活在如此富有的家庭里，恩格斯是如何成为一位伟大的思想家、革命家，马克思身边最亲密的战友的呢？

通过展厅里陈列的资料及讲解员的介绍，了解了恩格斯的生平、着作，他流亡到英国生活的情况，以及与马克思的共同着作、友谊交往的过程。

从中世纪晚期开始，人们就在乌珀河旁的草地上漂白棉纱、在家庭作坊里纺织棉纱。十八世纪末，工业化的进程使乌帕塔尔成为一座纺织城。恩格斯父亲的纺织厂开得很大，在欧洲各地都有工厂和贸易公司。恩格斯将纺织工人的苦难看在眼里，并设法帮助很多穷人。至今，在乌珀塔尔老百姓间，仍流传着许多恩格斯助人为乐的故事，并把他称为"乌珀塔尔市着名的儿子"。

恩格斯自小接受了良好的教育，具有极高的语言天赋，除掌握了十几种语言外，在绘画、写作、艺术和经济等方面都具有很高的造诣。

由于出色的语言天赋和商业才能，年仅22岁的恩格斯便来到了当时英国工人阶级最集中的城市--曼切斯特，经营着自己的家族企业。他把自己在曼切斯特的所见所闻写成了《英国工人阶级现状》，从此便将其命运同整个工人阶级联系在一起，决心为他们开辟一条寻求解放的道路。也是在此背景下，他结识了马克思，共同创作《共产党宣言》。

正如列宁赞扬的那样，马克思、恩格斯之间是“超越了古人所有关于友谊的最动人传说”。在他们为了共同的信念和理想并肩战斗的40年中，恩格斯一直甘当“第二提琴手”的角色。

在马克思流亡伦敦期间生活非常困难的情况下，恩格斯在经济上对他做了无私的援助，使其能专心致力于革命理论研究；在马克思逝世后，恩格斯又帮助马克思完成了未完成的《资本论》等着作，并且领导国际工人运动，充分体现出一位无产阶段革命家的情怀。

左手搙着络腮胡须，眉头紧锁，似在沉思……这座5米高的“恩格斯铜像”，生动再现了伟人的气质与神韵。它是2014年6月11日，由中国政府赠送给德国政府的。既是对这位无产阶级思想家、革命家的缅怀，也是中德友谊的历史见证。

深秋时节，伫立于庄严肃穆的伟人铜像前，向马克思主义创始人之一、马克思身边这位坚定的战友和支持者致以深深敬意！

⑷ 伍珀塔尔大学的城市及学校资料

伍珀塔尔大学位于德国北莱茵-威斯特法伦州,着名的德国鲁尔工业区.作为德国的教育大洲,伍珀塔尔大学秉承了德国一贯的教育传统.
伍珀塔尔建立于德国wupper河畔, 由3个城区组成(Oberbarmen, Vorwinkel以及Elberfeld).该城区人口达343.488人(2013年),在德国已经算是个大人口城市.
城市中最着名的景观称为伍珀塔尔空中铁路,即空中悬挂空铁.全程13.3千米（8.3英里），其中 Oberbarmen 和 Sonnborner Straße 之间的10千米或6.2英里的路段位于Wupper河上方12米（39英尺）处，Sonnborner Straße 和 Vohwinkel 之间的3.3千米或2.1英里位于峡谷道路上方的8米（26英尺）处。铁路于某处跨越A46高速公路。全程需要30分钟。该交通作为德国以及世界第一条城市悬挂轨道交通,在德国享誉盛名,2014年票选的德国最受欢迎景点中,伍珀塔尔的空中铁路位居第7(第一为科隆大教堂,第二为新天鹅堡).
伍珀塔尔大学于1972又数个校区及研究所合并而成,但是其年代可追溯1863.伍珀塔尔大学的理工科在德国相当有名,其中印刷专业是德国第1,物理第4,数学与信息科学为德国前10, 土木工程为德国前15名

⑸ 德国伍珀塔尔大学的城市简介

在地理位置上，它位于“莱茵－鲁尔”城市群的几乎正中央
与“鲁尔工业区”的南部，杜塞尔多夫区的邻市（约西部30公里），距离科隆东北
向约40公里，距离埃森东南向约23公里。伍伯塔尔有约360,000人口，是一座中型的大城市，该州的十个最大城市之一。伍伯塔尔市在1929年8月1日由艾伯费尔德
（Elberfeld, 自1883年来的大城市）与巴冕城(Barmen,自1884年来的大城市）及所
辖的城区Cronenberg，Ronsdorf，Vohwinkel与东部的Beyenburg一起建立，当时叫
巴冕城－艾伯费尔德。1930年结合民意改名为伍伯塔尔（Wuppertal）。在德文中，
伍伯Wupper是城市所在地的一条河的名字，塔尔Tal是山谷的意思。
城市中最着名的景观称为伍伯塔尔空中铁路,即空中悬挂空铁.全程13.3千米（8.3英里），其中 Oberbarmen 和 Sonnborner Straße 之间的10千米或6.2英里的路段位于Wupper河上方12米（39英尺）处，Sonnborner Straße 和 Vohwinkel 之间的3.3千米或2.1英里位于峡谷道路上方的8米（26英尺）处。铁路于某处跨越A46高速公路。全程需要30分钟。该交通作为德国以及世界第一条城市悬挂轨道交通,在德国享誉盛名,2014年票选的德国最受欢迎景点中,伍珀塔尔的空中铁路位居第7(第一为科隆大教堂,第二为新天鹅堡).

⑹ 伍伯塔尔小记 - 德国特色的艾菲尔铁塔

伍伯塔尔是一座名不见经传的德国中大型城市，位于德国西部。由于谐音，巫婆塔这个别称在中国留学生中广为流行。

因为胖子的公事，经常跟他过来出差。也许是因为前几次来，都是冬天，天气阴暗。这样的塔城毫无生机，废弃的厂房，年久失修的古建筑，一片萧条的景象。好一座灰暗的巫婆塔! 塔城的特色，我问起胖子的时候，他说那要数这里半空悬浮的小火车了。路过的时候看到它在半空中呼啸而过，看起来只是吸引游客玩的玩具火车。

最近一次进塔，抱着娱乐父母大人的目的，做了一次游客。这次春日的出游，意外地推翻了我对这个城市的看法。抵达塔城是晚上十点多，灯火通明的小火车腾空飞过头顶，童心未泯的二老一下子就产生了浓厚的兴趣。第二天一早，我们兴致勃勃的登上了小火车。开始坐在妈妈身后的德国大婶开始跟我们抗议老妈自拍的时候会把她的头像也拍进来，后来却转而成为一个友好的向导，一路跟我们攀谈，给我们讲解有关这坐塔城的知识。Wuppertal, Wupper是贯穿这个城市的一条河的名称，tal 在德语中是河谷的意思，城市的名字就已经徒生了几分浪漫。市中心建在谷底，群山环绕，山坡上建成的民居依稀可见，错落有致，景观独特。

原来这个空中火车并不是游览火车，而是主要的交通工具呢，每五分钟一趟，成为贯穿塔城全城长达十几公里的重要交通网络 ，这让我不禁对塔城刮目相看。更让我肃然起敬的是，这座奇迹般的空中火车，居然是在1903年建成的，现在已经一百多岁了。塔城是历史上有名的钢铁重镇，一次钢铁展之后，德国人把钢铁展的钢用来建成了这座悬浮火车。观察着坚固的钢架，确实和艾非尔铁塔的用料一模一样。同样的建材，法国人用来建造了美丽绝伦的艾菲尔铁塔，德国人却用来建造了不可一世交通工具。法国人的浪漫天性，和德国人的严谨与实用主义，在他们的建筑选择中绽露无余。

历史，赋予这座城生命。塔城和她的城标空中火车也在我眼里慢慢变的有血有肉起来。此刻阳光灿烂的塔城触动着我的心弦。她一直背对着我，灰突突的衣衫犹如一个让人不想靠近的巫婆，而她华丽转身之时，我看到的是一位有些没落的贵族，他曾经的富可敌国虽已成往事，还有这件一件祖传的传家宝，引以为荣，时刻提醒着这座城曾经的辉煌。唯独历史的洗礼，才能给一座城这样浓重的底蕴

后来我们在动物园的车站下车，以前从来没有来过这个区，这里豪宅林立，动物园也颇具规模，远近闻名。这里显然是塔城的富人区，华丽不失品位的建筑在五月的骄阳下傲然挺立，粉嫩耀眼的木兰花树映衬出欣欣向荣的春天，让我不禁疑惑今天的所在的塔城和先前见过的塔城是不是同一个城市。

换一个角度，换一个时间，在不同的情境，不同的心情之下去看一座城，它会呈现出不同的面貌。城市如此，人亦如此吧。一个人看似落魄，容易让你忽略他昨天的样子。一个人现在很普通，他曾经也许是人人艳慕的对象，或许明天他会成为一个家喻户晓的人。正是复杂性和多面性让这个世界变得深邃精彩，让我们对这个世界好奇，不断地发掘和探求未知与惊喜的空间，乐在其中。

⑺ 倒挂行驶列车的鼻祖：120年来零事故

任何一个行走在德国的旅行者都会知道，什么时候看到头顶上有呼啸的列车驶过，什么时候便抵达乌帕塔尔（Wuppertal）了。这座城市的名字可能不为大部分人所知道，但说起它的两个最能拿得出手的亮点，恩格斯诞生地和世界唯一一个空中悬挂列车所在地，恐怕早已威名在外。

着名的恩格斯Friedrich Engels老先生，马克思老先生的好战友，1820年出生于德国Barmen巴门市，现在属于乌帕塔尔市的一个区。由于他的高知名度，所以他的故居被完整的保留做成了个博物馆。恩格斯故居位于在离Wupper河岸边不远的地方，本来有好几处住宅，但现在大部分只剩下残垣断壁。现在的恩格斯故居是一座四层的小楼，这其实是恩格斯父亲的祖宅，少年恩格斯出生和生活的地方。

当然，今天蓝裕文化工业 旅游 规划设计院想重点介绍的不是恩格斯，我们要了解的是乌帕塔尔另一个特殊之处：全世界独一无二的空中悬挂列车。这是世界最长和最古老的单轨悬挂列车，作为乌帕塔尔市民日常出行的工具，悬挂列车在建成后一百多年的 历史 上几乎从未中断过服务。

伍佰塔尔市悬挂式单轨列车是世界上第一条悬挂式单轨铁路。1901年在德国伍珀塔尔市正式运营。悬挂式单轨轨道梁则位于托梁下侧，车辆悬在挂轨道梁上运行。这条独具特色的铁路百年来一直吸引着无数的游客慕名前来。有着百年 历史 的Schwebebahn，是一个安全可靠的环保公共交通工具，它由电能驱动，可以说是零排放；其次由于在高架铁路上运行，所以不会对地面交通造成太大的压力。

一百多年前，也就只有纯粹的理工科德国人才会产生这种超级脑洞的想法，据说，在1900年10月24日的试车那天，德皇威廉二世也应邀登上了火车，成为空中悬挂列车的首批乘客之一。从此，这些空中飞行的列车便成为乌帕塔尔独特的城市风景。

- 100年前 -

- 现在 -

如今，悬挂列车依然是乌帕塔尔市区的主要交通工具，深受当地百姓及观光客的欢迎。游客来到乌帕塔尔，只需要花不到5欧买张车票，就可以像当地人一样登上一列悬挂列车，不仅可以在车上游览乌帕塔尔的市容，还可以在Wupper河上过一过飞翔的瘾。

支撑着空中铁轨横贯城市的钢架，如同一只巨大的绿色千足虫蜿蜒半空。

虽然这条钢铁“千足虫”已经走过了 100 多年的岁月，但它的技术至今仍让人们惊叹不已。它在 12 米高空中横穿城市，全长 13.3 千米，共有20个站点。其中10公里设在乌珀河河面的上方，剩余3.3公里则穿越乌帕塔尔市区狭窄的街道。

所有列车就仿佛"把车轮装倒了的单轨火车"，将驱动设备和车轮都放到了头顶，依靠过山车一样的多角度辅助车轮抱紧轨道，继而得以在空中安全行驶。在蜿蜒的河道上，悬挂列车能够以60公里的时速疾驰，只需35分钟便可驶完全程。高架在河面上的轨道，既不影响地面上的车辆行驶和人员往来，又大大节省了宝贵的城市土地。

从空中站台登上列车，沿着乌珀河谷蜿蜒而行时，车厢随着轨道自然地左右摇摆，让乘客有一种在空中飞行的错觉。向下张望，由于没有轨道的阻挡，潺潺流动的乌珀河和其间野嬉玩耍的戏鸭都清晰可见，与疾驰的列车仿佛错位的时空，别有一番味道。

值得一提的是，在运行的27辆列车里，有一辆列车命名为"恩格斯号"。其实乌帕塔尔是伟大导师恩格斯的故乡。如今从乌帕塔尔市中心乘坐悬挂列车，不出几站便可抵达恩格斯故居。

当1901年单轨悬挂列车正式运营通过恩格斯的家门口时，恩格斯已于6年前去世，很遗憾地没有看到悬挂列车张牙舞爪运行在故乡的画面。其实，“千足虫”距离恩格斯的故居只有几十米的距离，站在故居门前，甚至可以感受到列车通过时的震动。铁道、文化和 历史 ，在这一刻不经意地交织在一起。

风雨历程

如今看都有些后现代的悬挂铁路在早100多年前就开始在乌珀河上便提议修建，不仅在当时引起轰动，其过程也是一波三折。

乌帕塔尔是一座曾以发达的纺织工业闻名的工业城市。"塔尔"在德语中是"河谷"的意思，顾名思义，长达20公里的乌珀河谷如同一条血脉，承载着城市文明的演变。

一个世纪前，乌帕塔尔还没形成现代化的城市，乌珀河沿岸只有几座独立的城镇。随着工业发展，几座小镇涌入了大量人口，40万人的承载量让这里的交通难以承担。由于乌珀河河道过于狭窄，无法通航，使得这条天然水道形同虚设。

为了改善地方交通，在19世纪末，当地进行了第一次公民投票，提案是将河面填埋以增加道路面积。此案一出，立刻遭到公民否决，因为乌珀河是这些城镇的灵魂。没有河，乌帕塔尔也将不复存在。第二次公民投票的提案是将河道扩容，行使通勤船舶。但这个提案也被否决了，原因是居民认为扩容通航的河流会改变了舒缓优雅的河岸气氛，不仅会赶走野鸭水鸟，也会让人无法与水亲近。最终，在第三次公民投票中，一个看似天方夜谭的奇思妙想获得了却让大家取得共识——在河上架设悬挂铁路，把车厢吊在空中行驶。提案不但让当地居民耳目一新，还得到了普鲁士国王威廉二世的垂青和力挺，更出乎意料地慷慨解囊，解决了当局最头疼的工程筹款问题。

1913年的乌帕塔尔（资料图）

有了资金，技术问题变成了最亟待解决的问题。当时全世界还没有一条悬挂列车能够运行的铁路。不过早在1824年，英国工程师亨利·帕尔默便提出过马拉悬挂式单轨铁路的设计方案。19世纪80年代，德国工程师尤根·朗根最终在科隆制造并测试了世界上第一个机动化悬挂式单轨铁路原型。多年铁路建设的经验积累和发达的工业理论与实践经验，让德国人有信心和资本尝试一款全新的交通方式。

1898年，乌帕塔尔悬挂式单轨铁路开工。在建筑大师威尔海姆·弗尔德曼的指导下，仅经过三年的建设，这条单轨铁路便在1901年闪亮登场。

1898

从此，这些空中飞行的列车便成为乌帕塔尔独特的城市风景。它们在德语中有一个漂亮的名字"Schwebebahn"，即"漂浮火车"的意思。

1900

这种新型的城市交通工具在德国引发了极大的轰动，在1900年10月24日的试车中，德国国王威廉二世也亲自登车，体验独特的旅行感觉。

▲1901年刚刚建成通车的乌帕塔尔悬挂铁路（资料图）

1901年正式开通后，乌帕塔尔悬挂铁路立刻成为周边居民最喜爱的交通工具，而被铁道串联的城镇，也最终决定组成一座统一的城市。1929年，原先乌珀河沿岸的几座城镇正式组成乌帕塔尔市。也许正式神奇的这悬挂列车促成了城市的建立，而依河道而建、神龙见首不见尾的绿色千足虫，也成为城市永远的象征。

1930

百年列车

从开通之初，悬挂列车便成为伍珀塔尔不可缺少的交通命脉。在其一百多年的 历史 上，除了战争，几乎没有什么能让“千足虫”中断过服务。一战期间，由于绝大部分男人参军入伍，使得这条铁路的运营完全由女人负责，载客量骤降。战后，一个站点还被划到法国境内，乘客旅行途中必须经过出入境检查站。二战期间，作为工业城市的乌帕塔尔遭遇狂轰乱炸，许多车站和轨道遭到破坏，悬挂式单轨铁路只能分段运营。在1945年遭受进一步破坏后，这条运输系统被迫全线停止运营。幸运的是，战后悬挂式单轨铁路并未拆除，而是在1946年重新全线通车。

1940

1950

即使曾在二战中遭受轰炸而短暂关闭，乌帕塔尔空铁依然屹立不摇，并只有在1999 年发生过一次人为疏失造成的死亡事故。有趣的一个小意外倒是，1950 年时有马戏团突发奇想，让一只小象搭乘乌帕塔尔空铁，没想到小象却对移动间奇异的飘浮感非常不适、开始冲撞车厢并一头栽进了伍珀河中，幸好只受了轻伤。后来马戏团遭罚款，“跳水小象”事件却成为空铁的活广告。

1960

1970

走入21 世纪，乌帕塔尔空铁在2015 年时推出了“The Generation 15”新设计，以三相感应电动机（Three-phase Asynchronous Motors）技术来利用煞车时的能源回收（Energy Recovery），并引入ETCS 欧洲列车控制系统（European Train Control System），使能源使用效率及行车安全双双提升。

2017

如今，悬挂列车依然是乌帕塔尔市区的主要交通工具，深受当地百姓及观光客的欢迎。列车每5分钟一趟，每天运送乘客7.5万，年载客量则达到2500万。

开了技术的先河，就有了众多的效仿者，比如日本的湘南列车，比如主题乐园里的悬挂式过山车。蓝裕文化工业 旅游 规划设计院认为，轨道交通的发展有深厚的 历史 文化底蕴，同时又能给游客带来丰富的体验感，为那些没有机会前往世界各地体验丰富的交通形式的游客带来不一样的 旅游 体验。