德国摩托车怎么样

㈠ 马杰斯特摩托车怎么样

质量可以，但比较耗油。

第二、摩托车的性能里面驾驶位置很关键，设计比较人性化的座椅是我们选择的一个关键点，座椅的皮质好不好，座椅的舒适度，以及座椅在驾驶时候的感觉都很重要，大家要试一试才可以。

第三、选择摩托车要看一下基本的材质，一般来说好的摩托车使用的材料都比较先进，一般来说德国的部件是最好的，其次是法国的部件也很不错，驾驶起来耐久性很不错。

㈡ 维多利亚摩托车可以载人吗

不可以。维多利亚摩托车是一个德国摩托车品牌，发源于德国纽伦堡，并于1901年开始生产制造摩托车，VICTORIA是德国摩托车制造的先驱之一，采用的是25平方厘米的座位，只能容纳一个人，不能再载人。

㈢ 摩托车哪国的最好

摩托车强国当属德国，意大利。日本车只是便宜点。穷人还能够接受而已。美国车也强于日本摩托车。请采纳。

㈣ 德国都有哪些品牌的摩托车

德国摩托车比较出名的就是宝马，主打的特点是操控好，每一辆车上使用的电控器件都比较多，拿S1000RR举例，牵引力控制系统，快速换挡，坡道起步辅助系统，防翘头系统等等

㈤ 德国都有哪些品牌的摩托车

德国品牌摩托车有：Adler、DKW、Hercules、Horex、Kreidler等。

1、Adler

1901年在法兰克福合伙建立工厂，三年后独立。1904年是它的辉煌时期，1907年经济衰退停止生产，开始研究汽车。1914年占德国五分之一汽车市场份额。第二次世界大战重新生产摩托车，单缸两冲程M100，双缸两冲程247CC 18匹马力，当时的雅马哈主要山寨此车。后来工厂被收购，在后1998年转了一圈开始生产老本行，继续玩打字机。

㈥ 德国五十年代摩托车品牌

宝马牌托车。德国的摩托车是非常出名的，五十年代摩托车的品牌为宝马牌摩托车。该摩托车质量是非常可靠的，深受摩托爱好者的好评。

㈦ 德国二战军用摩托车的重型

聪达普公司生产的主要型号为KS600(W)和KS750两种重型摩托(多数带挎斗)，KS600从1937年一直生产到1941年，总产量约为18 000辆。该车装备0.597升28马力发动机，四速手动/脚动变速箱，单车重205千克。KS750重型摩托车，是战争中德军使用最广泛的一款摩托车，该车装备26马力顶置气门0.751升双缸风冷发动机，动力经由4速变速箱(带倒档)传递到后轮和挎斗车轮。该车从1941年开始生产,直到1945年纽伦堡的制造厂被盟军摧毁时，总共大约生产了18 500辆。
聪达普KS750和宝马R75虽然都是由民用摩托车改进而成，但都经过了重新设计，考虑到了它的严酷使用环境和维修保养问题，在发动机底部加装了防撞护板以保护引擎。KS750的输出扭矩大得惊人，能够拖曳相当大的重物，在军队中素有“绿色大象”之称。和宝马R75一样，KS750也采用轴传动方式，为了越野需要，其挎斗车轮有传动装置，并且设计有倒档、公路档、越野档和可锁定的差速器，可以将动力的70%分配给后轮，30%供给挎斗车轮。后轮和挎斗车轮安装了强有力的液压刹车装置。KS750还采用了举世闻名的聪达普平行四边形前叉，虽然结构复杂给保养带来了困难，但操控性非常出众。根据使用过它们的士兵们反映,聪达普平行四边形前叉比宝马R75使用的伸缩套筒式前叉略胜一筹。
KS750和R75两种摩托车的大部分零部件具有互换性，这便于战时零部件的后勤保障。两车坚固耐用，从结构上说是得益于车架良好的刚强度，从转向柱到后轴全部是钢管组成的三角形结构，特别是KS750，外露的粗大简洁的车架成了它最显着的外部特征，这种车架结构坚固耐用，便于维护。
“聪达普”KS750
德军北非军团配备的KS750摩托部队，车手配发非洲军团特有的遮阳帽
德国国防军1939年使用的NSU摩托车，二战爆发后则逐渐为“宝马”和“聪达普”取代
隶属党卫军第一装甲师阿道夫希特勒师的DKW NZ350摩托车，一位宪兵正在给摩托手指示地图
美军战俘营里，德国战俘正在摆弄同样成为俘虏的DKW350摩托车，一旁的美国大兵则很有修养的静静看着
与宝马和聪达普公司相比, DKW公司的摩托车产量较少，但DKW生产的NZ350中型摩托车也是二战德军的重要装备。其动力为1台11马力0.346升二冲程风冷发动机，最大速度90千米/小时。引擎通过一个四速手动变速箱和链条驱动后轮。该车为钢制冲压车架，采用有减震簧的梁式前叉，车重171千克，加挂挎斗后重量为310千克。
NSU公司的摩托车主要于20世纪30年代末期装备德军，从1940年开始，NSU公司就开始专门为德军生产一种外形古怪的半履带式摩托牵引车(NSU HK-101)。这种车辆前半部分和摩托车别无二致，而后半部分却采用了交错负重轮和履带式行走装置，虽然它的外形不讨人喜欢，但却特别适合越野地形的行军，而且具有比一般摩托车更大的牵引力，德国人甚至在前线用它们来拖曳战斗机！该车一投入使用，立即在苏德前线和北非战场赢得了良好的口碑，极受欢迎，到战争结束时总计生产了18000辆，不能不说是一个小小的奇迹。

㈧ 日本和德国摩托车哪些好

从驾乘感觉上来说德国，但从经济操控上来说日本。这不好说啊，但是国内日系车还是比较多的，后期也方便。德国在重工和机械上优势，日本在机密与机电上有优势，别的就不知道了

㈨ 德国都有哪些品牌的摩托车

德国的摩托车品牌如下：

1、德国进口宝马摩托车全地形多功能越野机车赛车大跑车F650GS

㈩ 德国二战军用摩托车的介绍

军用摩托车体积小，重量轻，速度快，道路适应性好，越野能力强，并且便于隐蔽，车上还能搭载武器等，因此，它非常适用于侦察、通信/联络，搭载武器后还可以用来冲锋陷阵。这些优点使军用摩托车在二战中被德军广泛应用，从欧洲战场、北非战场，到苏德战场，到处都可以看到法西斯德军大量装备的军用摩托车。在德军重型挎斗摩托车上通常配置有1挺MG34/MG42机枪，携带有50发装3盒机枪子弹和1个备用轮胎、1个备用枪管以及5升备用燃油、打气筒、千斤顶及随车工具等。