‘壹’ 车辆工程专业的硕士好找工作么待遇好吗具体都是做什么工作呢
一、 很高兴回答这个问题
我做了十几年汽车产品设计研发工程师，对这个行业十分了解，回答如下希望对你有帮助：
1、汽车设计开发很有前途
我做了十几年汽车设计开发，经历2家世界500强外企和一家大型民企，目前在合肥成立标新汽车设计公司，我可以很负责告诉你车辆专业很有前途。尤其是汽车产品设计岗位，经验性很强，设计经验越丰富工资待遇越高，月薪从几千到几万都有。
2、经验性很强必须有专业人员和课程教
车辆和机械都是经验性很强的，不是多读几本书何多学理论就可以做好，都是实战中总结经验，书上的东西都是最基本的知识点，无法解决工作实际问题，理论和实际相差很多。
标新设计愿意与同行交流
3、我带徒弟2到3年成功跳槽后年薪十几到20万之间
很多徒弟2到3年成功跳槽后工资在10到20万之间，后期还有很大的增长空间，因为世界500强外企工资待遇更高了。
4、普通岗位前途有限远不如产品设计工程师
汽车很多岗位也不错，比如质量、工艺、模具、项目、生产管理、实验等等但是与产品开发相差不少，当然产品设计开发门槛高很多，有的连UG和catia都不能熟练使用，更不用谈设计了。
5、设计岗位能力要求
熟练使用UG和catia完成常见的产品造型设计类型和结构设计类型包括逆向和正向以及协同设计，装配、工程图、汽车TS169469体系，材料工艺、模具、设计方案等，里面还有很多工程性的知识需要有大量的项目案例训练才可以，全面理解和掌握。由于很多不是2句话所明白的合肥标新愿意与同行做深入交流学习。
6、岗位很多但是只有设计工程师最有前途
车辆专业毕业从事汽车行业的产品设计、模具设计、工艺设计、项目工程师、质量、采购、销售、生产、实验等，但是其中最有前途就是设计研发工程师。
7、汽车零部件设计开发更有技术含量
很多人都认为整车厂最好，其实不是的，整车厂是整合零部件企业资源，最后完成整车装配，尤其是世界500强外企，实力远远大于整车厂。我的很多同事跳槽到整车厂都是领导，但是工资几乎不变，就是工作舒服很多了，若是到整车厂做普通工程师，跳槽到零部件企业做设计研发，他们几乎不要的，因为整车厂工程师偏向项目不是设计，他们连catia和UG、CAD用的都熟悉，更谈不上设计。
8、你关心的工资待遇（我身边的熟悉为参考）
我培训的徒弟大专和本科2到3年后跳槽工资1.2万到1.5万，很多优秀的学员20万左右，后期潜力更大，尤其是一级供应商设计工程师。我身边做十几年汽车设计开发的朋友，几乎都在世界500强知名外企，年薪40到60万之间，最少的40多万年薪，少数在民企到技术部长和总监，有股份和分红。所以从事设计研发是最有前途的。
9、之前收过几个合肥工业大学车辆专业研究生
我有不少徒弟是研究生专业，还有海外留学会来的，重点本科都有，因为车辆专业经验性很强，不是看书就可以学好的，大学离企业需求相差太多。之前也有985徒弟也是一样，机械汽车偏向工程，不是理论所以即使研究生毕业，没有企业需要的真实技能和设计能力，他们也看不上。很多汽车人才只要经验，以及关注你之前做什么项目，只要有项目经验就是高薪。我之前收的合肥工业大毕业学生，在社会就业找不到好工作，自己不是满意，最后在标新学3个月，毕业被上汽研发中心录取年薪10万以上了。
‘贰’ 去德国学机械，读硕士，回国后一般情况下发展好吗
但如果对岗位没有特别挑，德国机械的硕士回来，德语好的话。就业前景一片光明！德资整车厂和重要部件制造厂（底盘，发动机，变速箱等），都大量需要“产品工程师”。德国的设计拿到国内，需要这些人再传达一遍。可以试试几个大的汽车巨头。那里都海龟扎堆。学什么的都有，大部分德国回来的。机械格外吃香。
德资汽车零部件供应商（没有整车厂那么大），需要有技术背景，会德语的人。一个厂几个就够了。来了就是关键岗位。还有一部分总经理助理之类的位置需要人。（Bosch，Siemens，hella，大陆电子，还有无数较小规模的）
德资机械制造商，比如Grob之类的。也要人。
简单讲，德语要好，机械毕业，工作非常好找。除了研发基本没戏，剩下的机会很多（产品工程师，项目经理，采购工程师，各级经理助理等）
找到工作不难，但以后个人怎么发展，就看自己了。
‘叁’ 德国车辆工程硕士回国待遇
三年内年薪最多10万。车辆工程研究生毕业后，需要根据个人的能力决定工资和待遇，三年内年薪最多10万。五年后需要看个人的努力程度了。
‘肆’ 德国人怎么在北京找工作
这个很简单，发一份简历给我吧，我帮你
‘伍’ 德国工业设计留学研究生的前景怎样，在那儿工作好找吗
成绩可以，985+211大学80分一般就够了。要先过APS审核的，如果用德语审核要抓紧学了。
平均绩点是算所有的必修课。所以马哲毛邓什么的也算的。不过APS审核一般不会问你这些课程的知识。
至于工作，博士生留下来稍微容易点。硕士就危险了，兼职很好找，但是定居移民说实话，困难。也看个人机遇。
我是觉得他们蛮排外的，所以他们才工作地悠哉悠哉。。。
过两天滚回去的飘过。
回国后的前景么，就和海龟们一样了，不好说。不过你有留学经历，再讲一口流利的德语的话，应该还不错。这里的中国人德语讲的比普通话还好。
事在人为，我认识的也有几个中国人留下来啦，工资很高。关键是专业对口，德语流利。你们专业在这里很不错的，他们工业非常棒。我所知的，是这里编程编的好，就容易就业。但是，德国人的编程竞争力很强，知识体系强，如果是上那种非国际班，压力还挺大的。
你可以去慕尼黑工大
‘陆’ 车辆工程毕业都从事什么
其实我们专业的人也一直都在说自己以后毕业了就是汽车维修工......当初还真的以为......
下面就来介绍一下车辆工程的就业前景：
1）从事汽车设计：如车身设计，汽车底盘，汽车电器，汽车内饰，汽车外饰，汽车人机工程等行业，这个行业主要是从事汽车结构方面和整车布置方面，还可以从事手绘，油泥模型等汽车外观设计。日常工作无非就是画图、绘制数模、制作样件、实验验证，再到后期的批量生产、生产线的准备等等。
车辆工程专业培养培养的毕业生应该都掌握了一些汽车设计、制造、维修的一些基本理论知识，有着件事的汽车设计能力和新颖的汽车设计理念。
2)研究车辆技术:作为一个汽车工程师也可以主要研究车辆技术(汽车车身和行走机构)、发动机技术和传动装置，驱动技术等。可在汽车以及其他特殊用途的交通工具制造行业，汽车组件、配件及相关产品的生产企业和供应商，火车制造厂等企业任职。如果你是车辆工程专业的，具有硕士学位、工程硕士专业学位、博士学位授予权点和博士后流动站，那你的就业机会就更加宽广了，可以进国家级重点学科并拥有本行业唯一的工程院院士，具有国家级重点实验室(汽车动态模拟实验室)，在国内汽车行业中有着重要的地位。
3）从事汽车运营管理和销售：车辆工程专业的毕业生也可以从事运行管理、经营销售工作。也可在在国家机关和交通运输管理部门从事相关的规划管理工作，或贸易和保险部门从事汽车贸易和保险业务工作。
4）任职教师：当然，大家应该很少人选择这个吧，但是倘若你想将自己毕生所学传授给后继的人，这个也是一个选择。我们专业就有毕业的硕士、博士后回来任职教师，在三寸讲台之上向我们灌输着源源不断的知识。