德国停车场什么时候造

A. 初到德国自驾旅行，停车有哪些注意事项

在德国，除地下停车场的管理室里有调度员外，地上停车场是没有停车管理员的，他们采用的是停车计价表计价的方式，由车主自行根据停车时长投入硬币进行打表计价，出了单据后放在前窗内供巡逻人员检查。就连地下停车场与商城的顶层停车场，都是由车主自行在收费机上进行停车缴费操作。

德国的停车场分为两种，一种是大型的停车场，另一种是城市道路停车场，路边停车场一般只能停1~2小时，这类停车场的计价表只会给你开出不超过2小时的票。此外，驶入停车场前会看到路边有“Frei”的标志，这是空余车位的意思。若停满，可能会显示红色的“Besetzt”。

城市停车场的收费一般比较高，而一些热门景点的收费有时还比较便宜。需要注意的是，由于很多计价器不收纸币，因此在这类停车场停车一定要事先准备好零钱硬币。

B. 世界上最先进德国制造全自动垂直两车位可停15辆车的停车场，要多少人民币

整套立体停车系统带计费系统要三十多万。

C. 近年来国外的智能停车场有哪些

题主是否想询问“2022年国外的智能停车场有哪些”？德国沃尔夫斯堡大众停车楼，美国黄金眼系统停车场。截止2022年，智能停车场是于2018年提出来的新项目，在国外较为知名的智能停车场有2个，分别是德国沃尔夫斯堡大众停车楼，美国黄金眼系统停车场，项目用地给占5789平方和7900平方。

D. 世界上最早的停车场是在哪里建造的

停车场指的是供停放车辆使用的场地。1901年5月，英国伦敦建造了世界上最早的停车场。这是为购买该公司产品用户服务的，可以用电梯把3吨重的载货车送到最高一层，其总面积为1800平方米，是当时世界上最大的停车场。

到目前为止，世界上最大的汽车停车场是加拿大艾伯塔省埃德蒙顿的西埃德蒙顿路停车场。车库内可以停放2万辆汽车。最大的私人车库是印度孟买城外的一座两层楼建筑，收藏有176辆汽车，为普兰雷诺?布吉诺所有。最大的多层车库是香港九龙公共汽车股份有限公司汽车大修中心的车库，为修理双层公共汽车而建的。这个车库4层，总面积为4.7万平方米。

美国洛杉矶市政府不鼓励在市区建停车场。停车场建在外围地区，利用公共运输将职工送到办公区。洛杉矶市为了使交通顺畅，90％以上的街道禁止路边停车，还规定不准在小巷弄停车、不准在人行道停车等。交通人员发现有影响交通的违章停放车辆，即以无线电对讲机通告拖吊车前来拖吊。拖吊费用需被罚人员承担。

日本是全世界唯一规定买车必须自备停车位的国家。东京市停车位非常昂贵，法律禁止路边停车，部分法定停车处的停车时间不得超过两小时，以保证车流顺畅。日本鼓励私人兴建公共停车场，其停车收费标准由业主自定。尽管如此，日本的交通仍十分拥挤，人们宁愿乘坐地铁去上班。

E. 有谁来向我介绍一下德国 O(∩_∩)O谢谢

德国风光德国位于欧洲西部，东邻波兰、捷克，南接奥地利、瑞士，西接荷兰、比利时、卢森堡、法国，北与丹麦相连并邻北海和波罗的海与北欧国家隔海相望。国家政体为议会共和制。联邦总统为国家元首。联邦政府由联邦总理和联邦部长若干人组成，联邦总理为政府首脑。德国是世界的第四大经济体。高度发达的工业国家，经济实力居欧洲首位。1990年10月3日，冷战以来分裂了41年的德国再次统一，因此这一天，被确定为德国的国庆日。
中文名称： 德意志联邦共和国
英文名称： Germany
简称： 德国
所属洲： 欧洲
首都： 柏林
主要城市： 柏林、波恩
国庆日： 1990年10月3日
国歌： 《德意志之歌》
官方语言： 德语
货币： 欧元
时区： +1时区
政治体制： 联邦制
国家领袖： 克里斯蒂安·武尔夫
人口数量： 8211万(2008年)
人口密度： 231人/ 平方公里
主要民族： 德意志人
主要宗教： 基督教，新教，天主教
国土面积： 357022平方公里
GDP总计： 28970亿美元(2006年)
人均GDP： 39710美元
国际域名缩写： .de
道路通行： 靠右行驶

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基本资料
自然地理地理位置
德国地图
历史沿革古代历史
近代历史
现代历史
东西柏林问题
政治体制
行政区划
经济概况
军事要览
文化教育
名胜旅游
历史名人德国十大知名人物
其他着名人物
外交政策
体育事业
饮食文化
啤酒节日德国的酸菜白肉
德国馒头
醇香解饱白啤酒
秘制酸黄瓜
豪爽苹果派
慕尼黑啤酒节的传统服装
礼仪习俗守纪律 讲整洁
守时间 喜清静
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[编辑本段]基本资料
[德] Die Bundesrepublik Deutschland [法] Allemagne 释义：“人民的国家” 汉语中的日耳曼、条顿，来源于英语里Germany和Teuton，这个称呼大概是从公元前90年开始，指称斯堪的纳维亚（Scandinavia)南部移居中欧的民族。而“德意志”则是这些部族使用的语言，最后才演变成对德意志民族居住地的称呼，更由此衍生成“德意志帝国”、“德国”。 德意志一词是汉语音译，德语原文是Deutschland，在古高德语中是“人民的国家”、“人民的土地”之意。 主要节日 国庆日：10月3日（1990年德国重新统一日） 纳粹受害者纪念日：1月27日（苏联红军解放纳粹德国设在波兰境内的奥斯威辛集中营纪念日，1996年1月3日确定） 民主日 ：5月7日 其他重要节日:新年：1月1日；1月27日；复活节：每年春分月圆之后第一个周日(3月21日至4月25日间)；五一劳动节：5月1日；圣诞节：12月25日。 中央银行： 德意志联邦银行（Deutsche Bundesbank） 德国统一的象征：1871年： 勃兰登堡门，位于柏林市中心菩提树大街和6月17日大街的交汇处，是柏林市区着名的游览胜地和德国统一的象征。 国家政要：联邦总统为克里斯蒂安·武尔夫，2010年6月30日当选；联邦议院议长诺贝特·拉默特(Norbert Lammert)，2005年10月18日当选；联邦总理安格拉·默克尔(Angela Merkel) ，2005年11月就职， 2009年9月27日，连任就职；联邦副总理兼外长吉多·韦斯特韦勒(Guido Westerwelle) ，2009年10月28日任职。 注意：在德国使用纳粹标志的，最高可判有期徒刑3年。 使用货币：马克 欧元 国旗 德国国旗呈横长方形，长与宽之比为5∶3。自上而下由黑、红、金（黄）三个平行相等的横长方形相连而成。三色旗的来历众说纷纭，最早可追溯到公元一世纪的古罗马帝国，在后来16世纪的德国农民战争和17世纪的德国资产阶级民主革命中，代表共和制的三色旗也飘扬在德意志大地上。拿破仑后，一位诗人见到一个穿黑披风佩挂红色肩章及金色纽扣的学生义勇军时，唱着“黑色象征悲悯被压迫的人们，红色是争取自由的心情，金色是理想和真理光辉的表征”，于是以黑、红、黄三色旗作为统一的德国的国旗。后多次改制。1949年德意志联邦共和国成立，仍以三色旗为国旗。1918年德意志帝国垮台后，魏玛共和国也采用黑、红、黄三色旗为国旗。1949年9月德意志联邦共和国成立，依然采用魏玛共和国时期的三色旗；同年10月成立的德意志民主共和国也采用三色旗，只是在旗面正中加了包括锤子、量规、麦穗等国徽图案，以示区别。1990年10月3日，统一后的德国仍沿用德意志联邦共和国国旗。三色国旗可在机场、宾馆、宴会和其他场合悬挂。联邦政府机构和驻外使馆等悬挂带有黑鹰图案的国旗。 国徽 德国国徽 为金黄色的盾徽。盾面上是一头红爪红嘴、双翼展开的黑鹰，黑鹰象征着力量和勇气。 1950年制定的德国国徽也是历史的产物。其图案为一枚土黄色盾徽上绘一只风格独特的黑色雄鹰，鹰的喙、爪均为红色。这一图案最早出自于十二世纪的霍亨京伦家族，该家族曾统治普鲁士，后来成为德国皇室。以雄鹰入图，早在九世纪就已经出现。据说，该图案是由法兰克国王查理一世的军队从罗马帝国传人德国的。 国歌 《德意志之歌》的第三段，歌词是奥古斯特·海因利希和霍夫曼·冯·法勒斯雷本（1798年—1874年）于1841年撰写的，曲调采用“交响乐之父”弗朗茨·约瑟夫·海顿（1732年—1809年）所创作的歌曲《上帝拯救弗朗是皇帝》的旋律。1922年在纪念魏玛共和国成立三周年之际，共和国第一任总统弗里德里希·艾伯特将“德意志之歌”升格为国歌。1952年，在联邦总统豪伊斯和联邦总理阿登纳之间的一次通信中，这首歌重新被承认为国歌。联邦总统魏茨泽克和联邦总理科尔在1991年8月的通信中确认了“德意志之歌”对统一的德国的传统意义。 统一、法权与自由 Einigkeit und Recht und Freiheit 为德意志祖国！ für das deutsche Vaterland! 让我们为此目标奋斗 Danach lasst uns alle streben 兄弟般地以心灵和双手！ brüderlich mit Herz und Hand! 是幸福的保证！ sind des Glückes Unterpfand! 在幸福的光芒中繁荣、兴旺、昌盛 Blüh im Glanze dieses Glückes, 德意志祖国！ blühe, deutsches Vaterland! 国花：矢车菊，又名蓝芙蓉、荔枝菊、翠蓝，属于菊科。经过德国人多年的培育，这种“原野上的小花”已经有浅蓝、蓝紫、深蓝、深紫、雪青、淡红、玫瑰红、白等多种颜色。头状花序生在纤细茎秆的顶端，仿佛一位隽秀的少女，向着“生命之光”——太阳，祈祷幸福和欢乐。矢车菊是德国的名花，德国人用她象征日耳曼民族爱国、乐观、顽强、俭朴的特征，并认为她有吉祥之兆，因而被誉为“国花”。矢车菊白鹳国鸟：白鹳，一种着名的观赏珍禽。在欧洲，自古以来白鹳就被认为是“带来幸福的鸟”，是吉祥的象征，是上帝派来的“天使”，是专门来拜访交好运的人的。白鹳被选为国鸟后，不少德国家庭特地在烟囱上筑造了平台，供它们造巢用。 国石：琥珀 ，琥珀的英文名称为Amber，来自拉丁文Ambrum，意思是“精髓”。也有说法认为是来自阿拉伯文Anbar，意思是“胶”，因为西班牙人将埋在地下的阿拉伯胶和琥珀称为amber。中国古代认为琥珀为“虎魄”。 国球：手球 人口:截止到2009年3月31日，德国人口数为8190万，是欧盟人口数量最多的国家，主要是德意志人，其中大约有4200万为女性。有少数丹麦人，索布族人，弗里斯兰人和吉普赛人。有725.6万外籍人，占人口总数的8.8％，其中170万是土耳其人。德语为通用语言。德国人口的年龄结构为14%的人小于15岁，20%超过65岁。在德国，男性平均期望寿命为77岁，女性为82岁。平均每位德国妇女生育1.3个子女。 宗教信仰：近5300万人信奉基督教（2600万人信奉天主教，2600万人信奉新教，90万人是东正教徒）。此外还有330万穆斯林，23万名佛教徒，10万名犹太教徒，9万名印度教教徒。[1]
[编辑本段]自然地理
地理位置
德国位于欧洲西部，东邻波兰、捷克，南接奥地利、瑞士，西接荷兰、比利时、卢森堡、法国，北与丹麦相连并邻北海和波罗的海与北欧国家隔海相望，是欧洲西部邻国最多的国家。莱茵河畔边境线全长3758公里，从最南部的巴伐利亚州奥伯斯特道夫到最北边济特岛上的里斯特，相距876公里；从东端的萨克森州泰斯特至西端的北莱茵 - 威斯特法伦州塞尔康特距离640公里。全国总面积为357 020平方公里（2003年12月）。地势北低南高，可分为四个地形区：北德平原，平均海拔不到100米；中德山地，由东西走向的高地块构成；西南部莱茵断裂谷地区，两旁是山地，谷壁陡峭；南部的巴伐利亚高原和阿尔卑斯山区，其间拜恩阿尔卑斯山脉的主峰祖格峰海拔2963米，为全国最高峰。主要河流有莱茵河（流经境内865公里）、易北河、威悉河、奥得河、多瑙河。较大湖泊有博登湖、基姆湖、阿莫尔湖、里次湖。西北部海洋性气候较明显，往东、南 部逐渐向大陆性气候过渡。平均气温7月14～19℃，1月－5～1℃，12月至3月为冬季，阿尔卑斯山区冬季一直到5月，夏季平均在20度。年降水量500～1000毫米，山地则更多。1995年1月1日起，根据1982年国际海洋法协定，德国在北海和东海的领海由3海里增至12海里（约22公里），其面积各增加4100和1700平方公里。
德国地图
首都柏林市政大厅德意志联邦共和国的行政区划图：
[编辑本段]历史沿革
公元前境内就居住着日耳曼人。公元2－3世纪逐渐形成部落。10世纪形成德意志早期封建国家。13世纪中期走向封建割据。18世纪初奥地利和普鲁士崛起，根据1815年维也纳会议，组成了德意志邦联，1848年德国各地爆发革命，普鲁士于1866年的“七星期战争”中击败奥地利，次年建立北德意志联邦，1871年统一的德意志帝国建立。该帝国1914年挑起第一次世界大战，1918年因战败而宣告崩溃。1918年11月德意志建立魏玛共和国。1933年希特勒上台实行独裁统治。 德国于1939年发动第二次世界大战，1945年5月8日德国战败投降。战后，根据雅尔塔协定和波茨坦协定，德国分别由美、英、法、苏四国占领，并由四国组成盟国管制委员会接管德国最高权力。柏林市也划分成4个占领区。1948年6月，美、英、法三国占领区合并。翌年5月23日，合并后的西部占领区成立了德意志联邦共和国。同年10月7日，东部的苏占区成立了德意志民主共和国。德国从此正式分裂为两个主权国家。 德国作为一个地理单元在历史上曾经几经分裂，最近的一次分裂是上个世纪的四十年代末，当时德国分裂为东德(德意志民主共和国，The German Democratic Republic, GDR)、西德（德意志联邦共和国The Federal Republic of Germany, FRG）两个国家。并于1990年10月3日再次统一。
古代历史
德意志民族的产生是一个延续了许多世纪的过程。一般认为，德国历史开始于公元919年。在这一年，萨克森公爵亨利一世取得了东法兰克王国王位，建立了德意志王国。亨利一世的儿子奥托一世继承王位后为了取得所谓上帝授予的皇权，于公元962年强迫教皇约翰十世在罗马给他加冕，称为“罗马皇帝”，德意志王国便称为“德意志民族的神圣罗马帝国”，史称“德意志第一帝国”。神圣罗马帝国始终不是一个中央集权的统一国家。随着地方封建势力日益强大，皇帝的权力便不断衰落，形成了不少的邦国。德意志是第一个战胜罗马帝国的民族。在这四分五裂的帝国中，最大的两个邦国是普鲁士和奥地利。
近代历史
在17-18世纪时，它们都发展成为当时欧洲大陆的强国。19世纪初，当拿破仑占领德意志时，取消了德意志的神圣罗马帝国皇帝称号，有名无实的神圣罗马帝国就不复存在了。19世纪后半期，普鲁士通过三次王朝战争，实现了德国在普鲁士控制下的统一。1864年对丹麦战争后，普鲁士（德国）和奥地利迫使丹麦割让石勒苏益格—荷尔斯泰因地区。在1866年普鲁士和奥地利的战争中，奥地利败北，于是奥地利不得不脱离德意志邦联。德意志邦联解体后，代之而起的是包括美因河以北所有各邦在内的、由普鲁士主导的北德邦联。普鲁士在1870年爆发的普法战争中击败法国，翌年1月18日，普鲁士国王威廉一世在法国凡尔赛宫加冕为德意志皇帝，是为“德意志第二帝国”，这是德国第一次真正意义上的统一。1914年爆发的第一次世界大战以德国的失败和德意志帝国的瓦解而告终。战争也导致德国第一次建立了联邦共和国，史称“魏玛共和国”。1933年1月30日，希特勒建立了法西斯独裁统治，宣告了魏玛共和国的终结。这个由阿道夫·希特勒统治的法西斯德国号称“德意志第三帝国”。1939年3月法西斯德国军队开进捷克斯洛伐克；1939年9月1日，德军突然袭击波兰，发动了第二次世界大战。这次世界大战共有61个国家和地区参与，20多亿人口被卷入其中，9000多万士兵和平民伤亡，使世界陷入一片黑暗。1945年5月8日，德国在投降书上签字。
现代历史
第二次世界大战纳粹德国战败，根据波茨坦会议（Potsdam Conference）中英、美、法、苏四国的协议，决定在德国战败后将其一分为四分别由四个战胜国占领，并且合组一个最高管理单位盟国管制理事会（Allied Control Council，ACC）来治理德国事务。但由于理念上的差异，在战后以美国为主的西方阵营与以苏联为主的共产阵营逐渐疏远，1948年3月时，美国、英国、法国三国在伦敦举行会议，初步决议要将三国所分别管理的德国领土合并，组成一个德国西部的政权，针对这点苏联方面作出反制，首先是退出ACC，并进而宣布着手设立一个东德政权的计划。 但直接导致东西德分离的导火线，则是发生在1948年6月20日，西方占领区境内的货币重整计划。当时西方三国占领区内原本分别发行的货币进行了整合的动作，但却排除苏联占领区，发行了所谓的西德马克，而苏联占领区也在短短三日后发行了东德马克，俨然象征东西德正式分离。东西德分离后，东德方面曾在1948年中开始，对使用西德马克的西柏林地区进行封锁，为期11个月，希望透过此举达到完全控制整个柏林地区的目的，但却在西方国家持续以空运方式所进行的柏林空运之支援下没有实现。在柏林封锁解除（1949年5月12日）后没多久的5月23日，西德（德意志联邦共和国）宣布正式成立。而东德方面也在同年的10月7日宣布正式成立以德意志社会主义统一党（Sozialistische Einheitspartei Deutschlands，SED）一党专政的社会主义共和政体。 相对于英美法占领区所组成的西德加入了以美国为首的北约组织（NATO），东德则是加入了以苏联为首的社会主义阵营组织－－华约组织。1989年民主德国局势发生了急剧变化。自同年5月起，大批公民出走联邦德国。10月初，许多城市相继爆发了规模不等的示威游行，要求放宽出国旅行和新间媒介的限制等。10月18日，民主德国总统昂纳克宣布辞职。11月9日，“柏林墙”开放。11月28日，联邦德国总理科尔提出关于两个德国实现统一的十点计划。1990年2月13至14日，民主德国总理莫德罗首次访问联邦德国。3月18日，民主德国人民议会实行自由选举，德梅齐埃任总理后，两德统一的步伐大大加快。5月18日，两德在波恩签署关于建立货币、经济和社会联盟的国家条约。8月31日，双方又在柏林签署两德统一条约。9月24日，民主德国国家人民军正式退出华约组织。10月3日民主德国正式加入联邦德国。民主德国的宪法、人民议院、政府自动取消，原14个专区为适应联邦德国建制改为5个州，并入了联邦德国，分裂40多年的两个德国重新统一。以德意志联邦共和国（Bundasrepublik Deutschland，BRD）为存续单位，东德遂成为一个不再存在的国家。 1970年的一个萧瑟冬日，刚刚上任的联邦德国总理勃兰特，来到了波兰华沙犹太人纪念碑前，二战中，波兰有250万犹太人在集中营里饱经痛苦、绝望的折磨，最终无助地死去。在冰凉的风中，勃兰特一步步走到死难者的墓碑前，在全世界的注视下，这位二战中反纳粹的英勇斗士，做出了一个令所有人震惊不已的动作：他跪倒在地。 一位记者写道：“不必这样做的他，替所有必须跪而没有跪的人跪下了。” 跪下去的是勃兰特，站起来的是德意志。二战后，联邦德国开始陆续向遭受德国法西斯迫害的受害者及其遗属支付巨额赔款，教育部门则将法西斯暴行列为历史教科书的中心内容，强调“关键的任务是教育下一代”，要“将防止历史悲剧重演的职责视为己任”。 勇于承担历史责任的德国回到了欧洲的怀抱，也回到了世界舞台。
东西柏林问题
曾经的柏林墙1945年，纳粹德国投降后，根据二战时同盟国的有关协定，柏林被苏美英法四国分区占领，东柏林为苏联占领，西柏林为美英法共同占领。1948年，东西柏林正式分裂。1948年6月至1949年5月，苏联从水陆两路封锁西柏林，后解除封锁。1949年，德意志民主共和国成立，东柏林成为民主德国的首都。但西柏林实际上依然为美英法三国共同控制，虽然联邦德国基本法和西柏林宪法规定西柏林隶属于联邦德国的一个州，但是，西方三国认为该规定同柏林的现实地位不符，宣布该条款暂不生效，但认为西柏林与联邦德国间有着“特殊关系”，同意西柏林在司法、经济、财政、货币和社会制度方面同联邦德国一体化。1961年，为阻隔东德人迁往西德，东德政府在东柏林自己的一侧修建了闻名的柏林墙，直至柏林墙倒塌，东德合并到西德。1990年10月3日，勃兰登堡门上的和平女神又一次见证了国家命运，分裂了41年的德国再次统一。这一天，被确定为德国的国庆日。

F. 有哪些知名的停车场

我们常见的停车场一般是灰色、拥挤、缺乏生气的，停车场设计不合理还会给车主停车带来苦恼。

如开车进去难找车位，好不容易发现一个还没开过去就被别人抢占了；停在犄角旮旯的地儿进去、出来就得半天。

停车不仅难了我国人民，世界上的其他国家也在为解决这个难题而费尽心思。

现在我们先领略下，外国人死了N多脑细胞后设计出的超人性化的创意停车场。

德国沃尔夫斯堡全自动立体停车塔

1、德国沃尔夫斯堡全自动立体停车塔

大众玻璃工厂于1998年9月建造，投资2.2亿欧元打造的一个置放新车的立体停车塔，每幢塔20层42米高，可存放400辆大众新车。整体用透明玻璃打造，被比喻位“撞击心灵的玻璃发动机”。

德国沃尔夫斯堡全自动立体停车塔

通过停车塔内部中间一根竖直的轴（相当于四周没有墙壁的升降电梯），可以360度全方位取放车辆，据说整个取放过程不超过2分钟。

美国加利福尼亚州圣莫尼卡太阳能车库

2、美国加利福尼亚州圣莫尼卡太阳能车库

建筑面积为2.79万平方米的太阳能车库，是美国节能和环保车库的成功典范。由太阳能电池板提供能量，利用发光二极管照明，以可持续材料建成。包含900个停车位，也为电动车预留了14个车位。

同时，它还是全美最大的汽车主题乐园，游客们除了能见证快速的停车交车外，还能看各种汽车展销，享受各类娱乐设备找到乐趣

美国迈阿密林肯大道111号时尚停车场

3、美国迈阿密林肯大道111号时尚停车场

一层一层棱角分明的混凝土楼板，被相互交叉连接的圆柱顶起，房顶高得夸张且四周没有围墙，最终建筑呈现出楔形的“1111号”。

包括300个停车位、11个商铺和3个临街餐馆、第五层还有一个大型购物中心，建筑顶部是一个餐厅和豪华住宅区。

人们在这里举行婚礼，葡萄酒品酒会、各种晚宴等。

美国芝加哥马里纳城市车库

美国芝加哥马里纳城市车库

4、美国芝加哥马里纳城市车库

共60层，18层停车场，每层可容纳896辆车。其余是公寓，包含音乐厅、零售商店、溜冰场和保龄球馆。

气势宏伟，规模壮大，号称世界上最给力的停车场。

机器人停车场

5、南京“黑科技”加持的停车场：机器人停车场

AGV机器人

AGV机器人

AGV机器人

汽车整个停取流程依赖于全球首创“激光导航+梳齿交换”式汽车搬运AGV机器人。AGV机器人定位精准度误差少于5mm，行驶速度最高可达1.5米/秒，平均载重量2.5吨。通过万向转动设计，能够实现100辆AGV同时调度。

这是我国首个机器人停车场，停车场位于南京地铁夫子庙站，虽然目前只是个小型车库。

但我们可以期待下，不久的未来，我国会出现更多智能停车场，真正实现停车不用等、取车不用找，轻轻松松两分钟搞定停车。

PS：本文参考资料很多，其中包含：中国黑科技停车场惊艳世界！美国佬都给跪了。

G. 德国什么时候开始制造汽车

1897年是阿达姆·欧贝尔最早开始建造汽车.

该公司创建于1862年，创始人是德国最着名的工程师之一的阿达姆·欧贝尔，1897年公司开始制造汽车，最早的汽车名为路茨曼，1923－1924年建成德国第一条汽车生产流水线，流水线全长45米，为公司的发展奠定了基础，但是由于产能的迅速扩大，公司的财政危机也随之而来，1929年被美国最大的汽车公司通用收购，从此欧贝尔成为了通用欧洲子公司，二战期间，欧贝尔也遭到了严重破坏，1946年开始恢复生产，欧贝尔虽然沦为美国企业的子公司，但是在公司的历史上也曾有光辉的一面，欧贝尔早期的运动车在欧洲享有一定的威望，在许多新技术的采用方面，欧贝尔也绝不保守，目前欧贝尔仍然是欧洲最大的汽车制造企业之一

H. 德国立体停车场投资1000个车位要几多钱

立体车库有很多不同的种类，比如简易升降，升降横移还有高端的仓储式的停车设备，当然不同形式的停车设备采用的系统也不同，每个车位的价格也从一万到三四万不等，具体的还要根据客户的需求来决定，国内有很多做立体车库非常不错的厂家，例如莱钢泰达，杭州西子等等，具体的价格可以向这些专业的厂家询价。

I. 汽车工业强国德国的老百姓都开什么车

我有幸在德国 旅游 了一番，由于本身对 汽车 感兴趣，因此特意观察了德国街道上的车型。作为一个 汽车 强国，是不是也和我一样很好奇普通德国老百姓都是开什么车？

以下车辆照片拍摄于大众 汽车 基地沃尔夫斯堡市，以及德国首都柏林，较为代表性，就跟我一起来探秘一下吧！

沃尔夫斯堡，又称狼堡，着名的大众 汽车 集团就在于此！晚霞中，百年前红砖砌成的 汽车 工厂依旧耸立着。四个高大的烟囱诉说着德国 汽车 工业的辉煌。

既然来到大众大本营，那就一定要参观他的 汽车 博物馆。这是着名的双子楼全自动停车场

整幢楼没有一个房间，全是停车位，只要在楼下输入你的车位号码，机械臂就会自动找到你的车并把它运下来。不得不说德国的制造业相当牛逼。

这是一辆全镜面车身的布加迪

保时捷全系列产品模型。很多了解 汽车 历史 的小伙伴都知道，作为划时代的 汽车 设计师，是保时捷先生一手创立了大众 汽车 ，经典的甲壳虫就是出自其手。

大众T型车，俗称小面包，也是一款极经典的车型，至今还出现在一些公路题材类电影中。

如果说甲壳虫是大众的创始元老，那么高尔夫车型就是大众 汽车 走向辉煌的主力！至今全球的单一车型销量无人能及。

博物馆内还有一些更早期的老爷车

来到柏林，市政厅区域，当年二战期间都被摧毁，如今修旧如旧，城市的 历史 感依旧保存。

偶遇一辆老款奔驰，如果在国内，怕是早就被强制报废了吧～

大众途观，作为平民代步品牌，大众确实是德国人首选的 汽车

酒店门口的奔驰出租车，不知道起步价是多少

斯科达明锐RS旅行版，后面的宝马i3纯电动车亮了！

高尔夫，肯定会遇见很多

雷诺，法国车在德国还是很受欢迎的

都说欧洲人喜欢开旅行车，来了德国确实如此，不管什么品牌什么车型，都是旅行版最为多见。个人觉得不同于美国的荒野空旷，欧洲乡村郊区道路也较为发达，因此对越野性能的需求不高，毕竟轿车开起来比suv舒适，所以又能装货又能拉人的旅行轿车更受欢迎。

德国的地铁，依旧是上世纪的车辆

继续旅行版车型

奥迪Q7，难得一见的suv

BBA的旅行车是我在德国见到的最多车型

德国地铁和城市一景，都是上世纪的砖墙结构，不得不说质量真好，用到现在！

奥迪A4，背后的建筑是中国领事馆

斯科达作为高性价比的品牌，在德国也很多见

福特嘉年华，美系车在德国很少见

旅行车的好处是还可以在车顶放行李架，看看德国人是这样拉货的！

几天观察下来，发觉德国人基本还是购买本国品牌 汽车 最为普遍。一般拮据的家庭会购买大众、斯科达、雷诺，还有少量福特、欧宝车型。有钱人的家庭基本和国内一样购买奔驰、宝马、奥迪、保时捷。至于亚洲的日韩系 汽车 ，基本没有看到，由此可见德国人在 汽车 工业方面的自信还是相当足的。

好了，分享完毕，最后给大家看看在德国吃什么喝什么吧！天天香肠和猪蹄肉，腻不死你哈哈～

J. 世界上最大的立体车库

立体停车库的设计是一种高超的技艺，这与钢筋混凝土的普通停车场相比，留给人们更多的是心灵的震撼。就让我与大家来了解世界八大令人称奇的车库设计吧。

1、德国沃尔夫斯堡全自动停车塔。

沃尔夫斯堡汽车城cartowers，在德国人看起来是科幻小说作品。在这个巨大的车库里，汽车举起并被放置在一个20层的矩阵，通过SWIFT机器人搬运汽车。你不会在这个车库中发现行人，只有新的大众汽车公司生产的汽车。如果你幸运的话，去汽车城，你可以在一个安全的玻璃立方体中观察在这个塔里的存取车过程。

2、美国迈阿密林肯路停车库

这里很可能是世界上最美丽的停车场，在佛罗里达州迈阿密林肯路的这个神奇的车库结构，也是世界上最吸引人的建筑。1111林肯路停车场是由赫尔佐格和de Meuron Architekten在 2010年完成的。1111林肯路停车库的设计特征是由一系列不同的高度停车条板组成，由角混凝土梁连接。车库放在底层商铺的居住区和办公区。在每一个不同的城市，都有不同的建筑形象，林肯路1111号是一个值得参观的地方。

3、美国俄克拉荷马城的停车场

虽然第一眼看上去它可能不是很起眼，在俄克拉荷马城的这个停车场是由国际停车机构命名的2010年的最佳设计。埃利奥特和建筑师事务所设计的这个车库，看不到任何传统停车场的样子，汽车隐藏在半透明的皮肤里。当太阳升起时，整个车库反射出蓝色，黄色，橙色和紫色的光芒。

4、澳大利亚墨尔本尤里卡车库

根据你想要去的位置把涂料颜色疯狂的组合，这是墨尔本尤里卡停车场的最大特点。设计师阿克塞尔Peemoeller研制的"寻路系统"通过自己的方式为找不到方向的用户引导方向。这里长长的彩色融合形成的出入口。当你接近出口位置时，看到的是红色。如果向上走时，显示为蓝色，用户可以很快的根据颜色分辨出属于自己的道路。

5、哥本哈根车库

坐落于哥本哈根的这座山地住宅，是这个城市有名的建筑。它的特点是什么呢。Bjarke Ingels，当今最先进的建筑师设计的住宅，它给生活在拥挤城市环境里的人们提供了一个郊区的生活方式。他和他的团队大胆的设计了的住宅停车场的结构，给人一种家的感觉。每个家庭有自己的独特的花园，看不到一个相同的。停车区，充满了明亮的色彩，好像包裹在一个光栅画的山中。

6、美国芝加哥绿道停车楼

芝加哥绿道停车库利用城市传奇的风作为动力辅助内部的设施。由HOK设计的极具特色的螺旋风力涡轮机从底部延伸到顶部，通过收集阵风通过他们的通道。如果在一个芝加哥的冬天，你走在市中心的一个角落，你知道是风力是多么强大的力量。除了涡轮机，该车库还具有天然雨水收集系统和方便电动汽车充电的电动汽车充电站。

7、荷兰鹿特丹停车库

建筑师保罗de Ruiter，他设计的这个停车场给人一种未来主义的感觉。这种钢、铝和镜面玻璃的结构提供了令人想象的空间，650辆汽车和地面坡道。它把鹿特丹天际线的美丽景色和荷兰的下一代建筑完美融合到一起。不是混凝土建筑但是结构粗犷，充满了金属和极简主义感觉。

8、新西兰立体停车库

该立体车库采用世界最先进的第三代silomat系统，低碳、环保、节能与整个建筑设计的理念有机的融合在了一起。设计师把先进的立体车库停车技术与奇特的建筑设计相结合，使建筑与汽车、人的生活形成了统一的风格。