德国公路质量怎么做

Ⅰ 德国高速公路是世界上速度最快最安全的公路

1.德国高速公路的基础厚度：55-85cm 是美国高速公路厚度的两倍，一架波音747飞机降落都不会使地面下沉1cm。

2.缓和的坡度：德国高速公路的坡度在4%左右，用缓坡代替陡坡，以实现高速，因为坡度约平，速度越快。此外，还要规定好弯道的最小半径。

3.超级电工系统：在德国高速公路中 传感器，摄像机，电子路标，通讯点，和交通计算机应用其中。

4.建筑构造 水对道路的损坏比正在以200公里速度行驶的车的损坏更大，所以为了快速排水，在高速路的一侧 倾斜2.5%，方面排水，减少水对路面的损害。

为什么德国高速公路是世界上的最安全的高速公路

德国的高速公路混凝土的平均厚度在70cm左右，不会出现路面断裂的情况。高速路安装，摄像头和传感器 传送数据， 操纵室 处理数据，发送指令 ，处理特殊情况。

管理上:

维修部 专用汽车 除雪除草，并对安全设施的维护 和对高速公路进行维护，并且维持交通运行流不出差错。

交警：以速度对抗速度 拥有让间谍都羡慕的警车设备 。

便衣警察：用高额罚款限制高速行驶。

安全服务人员：既是汽车修理工 也是医生。

创伤救援系统： 直升机15分钟可以到达任何事故发生地 

Ⅱ 德国高速公路为什么世界上最牛逼的

德国高速质量好，并且管理也是非常好的，他们有专门的通信系统检测温度、天气和车流量，而且他们的维修花费的钱也很多，每年都要花费46万欧元。

3、足够的安全意识

德国人考驾照不像我们，他们会学习很多丰富的理论知识和安全常识，并且还要学习急救措施，当出现事故有人受伤是有义务帮助急救的，这恰好是我们缺乏的。

他们严格按照规定来开车，如果人和车都要通行，就必须先让行人走，假如行人没走，车子也不能通过，必须示意行人先走，最重要的是养成了安全意识和开车礼仪。

Ⅲ 中国、日本、美国、德国的公路有什么差距对比一看，一目了然

现如今汽车已经成为人们出行不可或缺的交通工具，享受着国家带来的条件，国人的生活水平也在不断提高，很多人在有一定的经济能力下都会选择买一辆汽车当作代步工具，随着买车的人越来越多，国内的汽车保有量也是越来越多，道路的交通也开始变得复杂，相信很多朋友也都看到了，一些大城市每天在上下班的时间段都会堵车，因此，国家也在不断的建设公路，有句话说得好：“想致富，先修路”，只有道路通畅了，国家才能快速的发展起来，也有一些朋友会好奇，中国、日本、美国、德国的公路有什么差距？对比一看，一目了然。

?最后再来看看德国的公路，德国的汽车行业非常发达，国内的很多豪车都是来自德国，靠其强劲的动力在世界上都是毫不逊色的，德国拥有着顶尖的汽车制造技术，自然道路也不会差，德国的公路可以说是世界上最好的公路，而且德国的高速公路做到了不限速行驶，这一点很多国家都是比不了的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 德国高速公路是世界上最好的高速公路吗

德国的高速公路绝对是世界上最好的高速公路，这是世界上众所周知的，而且每一个国家的老百姓都是非常羡慕德国的高速公路。

德国的高速公路之所以会受到很多人的追捧，就是因为他们在建造光路的时候是非常认真的，而且所使用的仪器的精准度也是非常高的，正是因为如此，所以才会拥有了非常高的质量，才会在全世界范围内非常有名的。

德国的制造业绝对是全世界最为发达的，德国的制造业拥有着非常大的优势，就连美国的制造业也比不上德国的制造业也正是因为如此，德国才能够跻身于发达国家的行列当中，这其实也是德国能够发展的一个最根本的原因。

其实我们可以发现我们国家最近几年一直在进行基础设施的建设，对于每一个地方来说基础设施的建设都是非常必要的，我们国家的基础设施的建设的质量也是非常不错的，也采用了非常先进的科技，而且投入的资金量也是非常大的。

Ⅳ 德国高速陆不限速，你怎么看

目前德国的高速公路确实是世界上最好的。如果德国说第二，我相信没有哪个国家敢说是第一。首先，德国高速公路的质量绝对高超。此外，他们的高速公路大多没有限速，这与路况和司机素质密切相关。下面我给大家介绍一下：

结论：

如果有机会我们在德国的高速公路上开车，相信大家都想体验一下油门到底的感觉，那一定会很美。此外，德国高速公路虽然没有限速，但交通事故却很少，这令人惊讶，他们的司机确实素质挺高，他们的高速公路绝对是最好的。

Ⅵ 德国高速公路为什么世界上最牛逼的

德国汽车工业世界第一，知名汽车品牌奔驰诞生于此。德国不仅汽车工业非常发达，其道路运输系统也非常强大。德国拥有世界上最先进的公路系统，也是最早修建高速公路的国家。在德国，大部分高速公路都没有限速，那么德国为什么能做到这一点呢？

首先，德国人对建筑细节的追求举世闻名。德国是最早开始修建高速公路的国家，对质量的要求非常高。之前说德国高速公路的路面比其他国家修建的厚，根据实际路况的变化再次调整厚度。德国高速公路的路面厚度基本在55-58厘米，是美国洲际高速公路的两倍。而且德国高速公路的坡度相对平缓，最高坡角不超过4%。

德国的汽车工业最发达，其汽车制造更严谨。它非常注重汽车的性能和安全性。德国汽车的抓地力非常强，刹车灵敏度非常高，所以对高速公路路面的破坏也从源头上降到了最低。

最后是高速公路的养护和管理。德国有专门的通信系统来检测温度、天气和交通流量等。，高速公路每年的维护费用高达46万欧元。

所以，无论是造车还是修路，都要投入大量的技术和人员，只要不断走在精益求精的道路上，总会得到好的结果和产品。这也促成了德国在道路建设和汽车制造方面的巨大成就。

Ⅶ 为什么德国有胆子高速公路不限速世界上绝大部分不限速的高速公路都在德国。那他们怎么保障安全的

德国高速公路不限速 ，并非全程不设限。实际上，德国总共有大约12500公里的高速公路，只有2/3的路段不限速。并且，德国的交通法规对不限速的路段有一个建议行驶速度，为130公里/小时。
德国高速公路有胆子不限速，交通事故却很少，是因为为了保障安全，德国人用他们性格中的严谨有序，做到了良好的软硬件和管理。

首先，道路硬件上，第一点，德国有完善的国家技术标准，4车道路面的路基宽度统一为29米，每一车道宽度为3.75米，两边设置宽3米的路肩紧急停车道，中间设有宽4米的分隔带。高速公路路面中，水泥混凝土路面占27%，沥青路面占73%，道路表面平整，粗糙度好，从而行车安全、迅速。
第二点，德国高速公路采用的路标线和标志牌统一醒目、合理简洁。紧靠高速公路的路边绝不允许竖立商业广告牌，只有一些安全驾驶教育性质的公益广告，能够防止司机注意力分散。高速公路沿线设置有完善的服务设施。

另外，在管理上，第一点，德国对于汽车的检验很严格。德国的法律规定，自用车辆每两年一定要强制检验，并需根据检验结果做相应的维修。

第二点，德国想要考驾照是出了名的费用贵难度高。考取驾照的平均花费在1500欧元左右，并且考试很难一次通过。为了保证驾驶员强大的安全意识，路考时只要一点小错，就会让其前功尽弃。因为让人不及格的“小错”，体现的是安全意识不强。

Ⅷ 为什么德国的高速公路，称得上世界最好呢

在德国对于公路的要求非常的苛刻，标准道路的宽度3.5米，在车路两边设有3米宽的应急车道，并且高速路上的坡度不能够超过4度，路面上混凝土的厚度80厘米，定期还进行保养修护。

德国在修建的高速路上，还要求坡度不超过四度，路面混凝土厚度高达80厘米，定期会对道路进行修复和保养，在我们中国修建的道路远远没有这么好，尤其是靠近贫困的地区。并且在贫困地区的道路也是坑坑洼洼的，危险性很强。因此在中国，经常会有车祸的发生，跟公路和交警部门的惩罚力度有很大的关系。

德国交管部门的监督执行力量很强，对于违法的司机，处罚力度也很大。如果超速30至40公里每小时，除了罚款还要吊销驾照一个月，在我们中国对于违法的司机只扣钱。