德国高铁一节多少钱

‘壹’ 法国、德国的高速列车票价每公里是多少欧元

他们不是按照每公里来定价格的。
德国的情况是，如果你提前订票，任意两个德国城市之间的票价都是29欧。
法兰克福到巴黎则是39欧，而且速度超快。
布鲁塞尔到巴黎29欧。

由于一般人都是提前订票，都是选择最优惠的。上车现买的话，票价即便是德国境内的车站之间，也可能要上百欧。

‘贰’ 定了通票，如何预定科隆-苏黎世的高铁票

可以使用德国火车的网上订票系统预定科隆-苏黎世的高铁票。步骤如下：
1，德国铁路简称DB，是每个德国人都熟悉之至的简写。登录网站后，可以从德语、英语、法语、西班牙语、意大利语、荷兰语、挪威语等欧洲主要语言中选取一种。
2，选好语言、进入订票页面后，即可选择出发到达车站、单程或双程、日期、数量和座位等级。德国的城际火车ICE在欧洲以安全、迅速着称，基本上二等座就非常舒适了，绝大多数德国人也是选择二等座出行。
3，然后，页面上即会出现当天所有可供选择的车次。这里有一个值得一提的细节：在每趟车次的后面，一般会有一个小小的备注箭头，里面是这趟车的一些情况说明和提醒。比如火车型号、停靠的站台号、是否可以托运自行车(自行车在德国是非常普及的交通工具，很多人在下了火车后骑车上班或回家)、某节车厢没有残疾人厕所等等细之又细的细节。如果箭头变成橙色，则意味着有紧急情况需要特别注意，比如该趟火车临时取消。
4，选好车次后，就会出现订座页面，询问是否需要预留座位。这相当于询问订票人：是买指定座位票，还是不定座位但保证有座票，还是也接受无座票。
5，把所有的座位讯息确定之后，网站会自动计算出票价。德国铁路出售常旅客卡，面值为25欧元、50欧元、100欧元三种。常旅客卡持卡人买车票有非常大的折扣，比如50欧元的卡可以打对折，基本上出行一次就可以把买卡的钱省回来，因此非常受欢迎。
6，信用卡支付完成后，可以打印出网站自动生成的带有二维码的支付发票，也可以选择让网站发送确认手机短信。德国的火车站没有进站查票人员，一切以信任为基础，乘车人都是自己上车找座位，中间也许会有查票人过来要求出示车票(也许不会有)，但如果没票被抓到，罚款是非常重的。

‘叁’ 德国火车票 周票多少钱一张

不同地区的价格不同，然后你说的周票应该是交通票吧，交通票可以使用地铁，巴士，有轨电车，轮渡等，普通成人周票的价格一般在20多欧元，学生或者工读生有优惠。顺便提一句，一般日票价格8-10欧元，月票50多欧。这些票都只能在某个城市内使用。
火车票是单独的，一般是单次票，也有时间票，即天票或者周末票等，一般都是在某个州内，举例比如拜仁州的州票可以在一天内在拜仁州区域内随意搭乘非ICE（就是不能坐高铁）的车次。价格单人是19欧，每多一个人多5欧，上限5人。
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‘肆’ 高铁票价多少钱

高铁票费用是按出发地到目的地而定的，地区不同，票价也不同。儿童票的座位类型应与成人车票相同，其到站不得远于成人车票的到站。

高铁车票是指可以乘坐高速铁路列车的票务凭证。火车票一般为红色，高铁票一般为蓝色。买高铁票一般需要实名，车票上会有个人姓名和身份证号。

2018年4月28日起到年底，铁路部门下调28条城际铁路部分动车组列车票价，部分线路的折扣将达到20%，逐步试行“一日一价”。拟从2018年7月1日起，实施第二阶段列车运行图调整。

车票简介：

高速铁路是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。

高速铁路除了在列车在营运达到速度一定标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。广义的高速铁路包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。

‘伍’ 德国ice高速列车一等座价格

具体价格要看距离。
比如 柏林到慕尼黑，全程五百多公里，二等座车票售价142欧元，一等座要237欧；
科隆到法兰克福，全程不到二百公里，二等座车票售价71欧元，一等座119欧元。
大概就是一等座要比二等座贵百分之六十左右。

‘陆’ 建造一辆高铁需要花费多少钱

我们都知道中国高铁，是我国最闪亮的一张名片，但是不管怎样，每一辆高铁都有它自己的使用寿命。通常一辆高铁的型号不同，它的使用寿命也不一样，而一般高铁列车的使用期在25-30年左右，但随着我国高铁技术的不断进步，如今高铁的使用年限也会越来越长。

‘柒’ 一节高铁车厢多少钱

普通250km/h动车组1.3亿一列（8编组），平均一节动车车箱的造价1600万，普通350km/h动车组1.9亿一列（8编组），平均一节动车车箱的造价2300万。
高寒版，防风沙版更贵，高寒350（高寒380B）大概是2.2亿。算下来，平均一节车厢2000w左右。
豪华动卧车厢的造价高达3000万元，如此高昂的造价要想回收成本并不是一件容易的事。BST公司与铁道部签订了40列时速200~250公里16辆编组的EMU动车组订单(其中包括20辆动卧)，计640辆车，合同编号796。订单总值7.61亿美元，折合约52亿元人民币，其中庞巴迪的份额为3.73亿美元。
此订单是中国铁路有史以来第一次授予数量最大的订单。其中的20列动车即为开行在京沪、沪蓉、沪渝线上的动卧车型CRH1E型。

‘捌’ 德国高铁和中国高铁有什么区别

1、运行模式不同

中国高铁主要发展国内线路，已在长三角、珠三角、环渤海等地区城市群建成高密度高铁路网，东部、中部、西部和东北四大板块区域之间完成高铁互联互通。欧洲比较小，德国高铁的运行速度很快，通达德国境内多数大城市，部分列车还通达瑞士的苏黎世和因特拉肯、奥地利等国家。

1、线路建设不同

中国高速铁路形式多样，种类丰富。德国原本就有的既有铁路网，而且人口在全国范围内分布较为均匀，缺乏人口高度密集的超级大城市，加上德国在战后很长一段时间，以及其他政治上的原因，德国高速铁路的发展相对比较滞后。

3、运营班次不同

中国高速技术型高速铁路是设计速度250千米/小时以上、初期运营速度200千米/小时以上的客运列车专线铁路，再加上幅员辽阔，班次较少。在德国乘坐铁路也很方便，每隔几分钟就有一班，所以不像中国国内，德国的火车站没有很大的站台，乘客来往却十分方便，不必等候。

(8)德国高铁一节多少钱扩展阅读：

中国高铁指南

中国高速铁路为中国国家铁路组成部分，高速列车购票方式与其它普速列车购票方式相同；中国铁路营运高速列车均为动车组列车，车次分“C、D、G”三种字母开头，大部分动车组网上订票可选座位 。

部分城际动车组列车采用不对号入座乘车模式，也有部分长途动车组列车在高峰期销售二等座车厢的无座票 。截至2019年，中国高速铁路动车组车票或凭证有纸质车票（红色条码或蓝色磁介质）、电子客票以及身份证 。

参考资料来源：网络-中国高速铁路

参考资料来源：网络-德国高速铁路

‘玖’ 德国铁路怎么买票更便宜去德国到底怎么玩

德国铁路怎么买票比较便宜？

第一，你行程安排全部都是在德国地区，那在DB上选购德铁的车票，会比在欧铁网上订票便捷划算;

第二，德国铁路的价格实惠，和你的年龄、同行业总数关联重要;因为你没给予这一块的材料，所以很难准确地让你最理想的回应;

第六，你这种火车票，都没必要在网络上预订，由于网上购物还要加服务费。到德国随后在DB的自动购票机器上买就可以，十分方便;进到菜单栏最先选择语言表达，有英文界面的，随后实际操作。选购好火车票，也可以通过这一设备，把行程中如何换乘，在哪儿转乘，哪些站口号等全部信息直接打印预留。

去德国到底怎么玩？

线路、行程安排尽可能具体性，不必全是城市线路，城市名胜古迹、群山江河、古色古香农村、商业服务买东西能够合理配置，从各方面多方位掌握德国体会德国。自驾租车，德国与国内一样都是靠右行驶，交通法规几乎一样，只不过是德国人事部门严格执行实行，中国在很多地方都不到位，例如右向优先原则，这个在德国是常用标准，因为大部分十字路口也没有交通信号灯，而我国有两种标准，有交通信号灯，无交通信号灯。

有关价钱，比较了解德国租车市场得人，一般会选择小公司租车自驾配第三方全险的搭配，那样既保证了较低价格，也确保了刮蹭后高额的理赔风险性。餐饮店，沿路路过的城市，介绍的猫途鹰上查看好较为高质量的餐饮店，一般人旅游饮食和酒店住宿是最关键的两部分，疲惫不堪的一天假如临睡前可以美餐一顿，也是一种享受，包含中餐厅，德国终究并不因特色美食出名，因此没必要在德国坚持不懈西餐厅，一两餐美哒哒中餐馆，也会有一些顾客至上的感觉了。

此外，就推荐韩国菜、日本菜、意大利菜、希腊菜、土耳其菜、西班牙菜这些。酒店住宿，德国的酒店住宿相对比较贵，假如经济发展能力不足，强烈推荐民宿客栈与普通三星酒店就可以，假如是年青人交通出行，hostel青年旅舍也特别好，大伙儿聚齐一屋还能够结交其它国家旅者，也未尝不是一个美好的经历。实际上德国相对比较枯燥乏味，民风民俗质朴，并没有西班牙、意大利等南欧老百姓那样豪放，可是德国啤酒文化还是相当风靡，

在下午坐到啤洒园和上百人一起开怀畅饮爽爽的啤洒或是非常惬意的，除开啤洒，来上一大杯咖啡，坐到马路边，晒在太阳，看见车水马龙，那种感觉作为国内哪里都都体会不到的。假如自自驾大城市，例如慕尼黑、柏林，提议把车停靠在酒店餐厅或是郊区的大中型装运地下停车场，每一张天票或是团体票，根据地铁站、bus等形式游玩城市风景，一是因为城市内交通出行繁杂，称心发生罚款单或迷了路，二是因为泊车艰难或是有的地方只有徒步抵达。

‘拾’ 德国柏林到埃森高铁票多少钱

104欧元，运行3小时48分钟。