德国曼310马力如何

1. 德国曼发动机马力440的性能比如何

性能这玩意靠的可不是发动机，靠的是轮胎，悬挂，车身稳固性

2. 德国曼发动机怎么样

德国曼发动机的质量是不错的 ，希望我的回答能够帮到你，祝你行车安全。

3. 欧曼310马力和350马力油耗相差多少

在相同的驾驶情况下，相差不了多少，大概0.5-2升。还要结合使用的情况，如果长期在负荷较大的情况下使用，大马力发动机反而会有更低的油耗。

常规汽车，发动机在2.0l以内，百公里油耗与排量没有直接关系。与车辆整体匹配有关，也与发动机性能、车辆自重(整备质量)、风阻系数等有关。一般情况，1.5l发动机的轿车油耗应该在6--8升/100km。高速路行驶车速保持在90km/h左右，油耗在6.5l/100km左右。市内、市郊道路行驶综合油耗在7.5升左右。

油耗还与驾驶习惯、驾驶熟练程度有关、与交通拥堵情况有关，为此上述给出的油耗参考指标，未考虑交通拥堵和不好的驾驶习惯(如好急加速、急刹车、不及时换挡等)。

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节省油耗的几个行车建议：

1、控制最佳转速

行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。

2、保持最佳车速

最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里。

3、控制换档转速

换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。

4. 德国曼发动机310马力的怎么样，保养贵吗与维柴发动机哪个好。

保养一次够买台二手国产的。有点夸张。买能喝的了中国饮料的发动机

5. 310马力德国曼发动机 烧机油还是新车跑了5万多公里

机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。
影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案，可以通过网络了解一下。

6. 德国曼发动机210马力油耗多少钱一公里

你好，德国曼发动机210马力油耗大大约在8毛钱一公里左右，不过具体的油耗时候看你平时的开车习惯和路况决定的。

7. 噢曼310马力自卸车前四后八，7.6米的斗子四五七后桥这车怎么样谁知道，

这款车子动力是非常好的 个人觉得非常不错

8. 重汽装德国曼发动机怎么样

德国曼天然气发电机组优势:

1、Man机的电效率可达39%，虽然达不到waukesha的41%那么高，但比国产的32%已经有了很大的优势。而Man机作为小功率机组，在性价比方面却是最高的一款。发电效率高意味着在消耗相同的燃气时能发出更多的电。

2、在线率可达8300小时/年，在线率高意味着停机时间少，浪费的沼气少，发电量多。高在线率是降低成本的重要因素。

3、更换机油周期更长（900小时），沼气中含有微量的腐蚀性成分，对机油造成污染，其消耗量比使用天然气时要大，机油是一种主要的消耗品，在运行成本中占有一定份额。而不同品牌机组的机油耗量差异较大；

从2009年，中国重汽发动机MC系列起，重汽曼发动机和德国曼发动机是一样的。因为在这一年里，德国曼公司将其发动机技术，以独占许可的方式授予中国重汽。

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中国重汽发动机

1964年，公司自行研制开发成功我国第一台6120型高速车用柴油机，填补了国内重型车用柴油机生产的空白。

截止2013年，重汽发动机已经形成斯太尔和MC两大系列的柴油机和气体机，功率从140到540马力段。中国重汽发动机年产能达到24万台，满足集团内和集团外的发动机需求，广泛的应用在重型卡车、工程机械、农机、船舶、发电机组等领域，用户遍及海内外。