为什么德国没有豪车

1. 德国沃尔沃有上千万的豪车吗

有，沃尔沃豪华房车，价格非常昂贵，总价值高达千万元，这款房车搭配了一个6缸的涡轮增压发动机和沃尔沃的客车底盘，车厢尾部的空间非常大，简直就可以用来做移动的停车库。
名贵房车真的不是浪得虚名，就连车内的装饰都特别奢华，内饰的设计非常复古，采用了大量的桃木装饰，散发着一股浓浓的古典气息

来到车内的住宅区，一如既往的高端大气上档次，客厅，卧室，厨房，卫生间应有尽有，室内的装饰也非常高档，比我家里的房子都要豪华好几倍了

2. 德国警车大起底，宝马、奥迪、保时捷一个没少

德国，一个象征着世界最高工业水平的国家，严谨与细致如同骨髓融入进他的每一点滴。任何时候我们总会想到他们对品质的追求，他们的刻苦勤劳，无论是足球还是他们的汽车··

看到这里我们总算知道为什么德国高速从来不限速了，就上面这些车开出来，谁能跑得过？？？

到这儿大家是不是都以为德警简直高大上？？如果你这么想那就错了，千万别真把德警当土豪，上面这些豪车全是租的！三年后还得还。就连车身上的各种警察图案标志神马的，也全是贴的！后面还得撕下来。看来，德国警察也算是屌丝中的极品了！

3. 为什么豪车都是德国制造的

不是，豪车品牌很多国家有生产。德国主要生产迈巴赫、奔驰、宝马、奥迪等品牌，其他国家的豪车更多。
西尔贝售价起步价5000万，美国；
柯尼塞格售价起步价2600万，瑞典；
布加迪，起步价2500万，意大利；

帕加尼，起步价1200万，意大利；

轩尼诗毒蛇，美国；
劳斯莱斯，英国；
宾利，英国；
法拉利，意大利；
兰博基尼，意大利；
阿斯顿.马丁，英国；
路虎，英国；
雷克萨斯，日本等等。

4. 奔驰在国外为什么不算是豪车

车就是豪车，什么是伪豪车呢？说到豪车大家首先想到的就是奔驰、宝马、奥迪、保时捷、路虎这样的品牌，其实不少在国内被称为是豪车的车型在国外只是最普通的车子就像是国内的桑塔纳，根本就算不上是豪车，可以说是个“伪豪车”。那么我们就来盘点一下国内有哪些“伪豪车”。

这差不多在美国是平民肌肉跑车，庞大的车身和凌厉的造型，看起来非常唬人，在国外车价也和雅阁、凯美瑞差不多。

5. 在德国本国，奔驰宝马是不是高档车。有钱人才买的起

在德国本国，奔驰、宝马汽车不只是高档车，他们的产品线很长,从豪华轿车、越野车、到微型经济型轿车、大中小型客车、大型货车、特种车(如:工程用车、急救车、运钞车)等一应俱全。
单说各型轿车的价位高中低档将市场分得很细,完全可以满足各类消费水平人士的需求.即使是打工族,也可以买到合适自己的奔驰、宝马汽车.只是各自要盘算一下,利用率、停车费用等开销是否划算.因为在德国,公共交通也非常发达,而且非常经济.
有趣的是,在德国本国，有很多奔驰汽车是用来当出租车使用的,而很多宝马汽车又是用来作警车使用的.
所以在德国本国，奔驰宝马不只是高档车。打工族一样能买得起.

6. 为什么在评论德国车谁更高档的问题时，有些人会忽略保时捷只谈BBA

为什么在评论德国车谁更高档的问题时，有些人会忽略保时捷只谈BBA？这事情有一定的缘由，下面给大家具体的说明一下，朋友们就能够理解：

三、中国市场更青睐BBA

我们中国的汽车市场，拥有自己的一些特点，对于宝马，奥迪，奔驰大家都有着十分认可的消费观。但是保时捷在中国却没有这样的殊荣，很多人选择豪华车的时候，更青睐于BBA，这已经形成市场的青睐，所以很难改变！

7. 德国四大名车是不是 奔驰 宝马 奥迪 辉腾

其实“四大名车”这个概念应该是从豪华品牌角度而不是公司角度来看的。
从历史的角度看，德国“四大豪华汽车品牌”是Benz，AUDI，Porsche，BMW.无论从品牌建立的时间还是品牌知名度还是品牌的信誉度都是不容置疑的排名。但请注意，这四个是指品牌而非公司，因为Mercedes-Benz一直是Daimler集团旗下的品牌。
VW品牌属于VW集团所有，但VW品牌一直竖立着平民用车的形象，所以不能归入豪华品牌，即所谓的“名车”。辉腾Phaeton是VW的一款高级车型，是车型不是品牌。况且推出时间和市场反响远不及前面四个品牌的豪车。
但如果从汽车集团的规模来看，VW，Daimler，BMW AG是德国的三大汽车集团，之所以没有列入Porsche，因为它与VW千丝万缕的历史渊源和股权分配以及平台共享等问题，2011年两家并购，目前名义上Porsche属于VW的品牌。但今后这两“兄弟”会搞出什么其他合作战略不得而知。
当然，这也只是一种说法而已，每个车迷有自己的偏爱和喜好，只是希望给您提供一些比较客观的评价。

8. 为什么世界上最顶级的名车豪车品牌都出自欧洲，像劳斯莱斯，法拉利，等等…好像都是欧洲的品牌。好 NBA

对，最主要的是对产品的生产和加工都很严禁，特别是德国人，虽然看起来有些刻板，但是就是这些刻板，造就了每个汽车部件的完美，只有完美才能保证同样4缸汽车，人家能比我们的多几百P马力。
曾经有人讲个笑话，说德国人无法学中国菜，因为在书里面，经常加调料的时候说少许，而他们不知道少许到底是多少，是几克。他们要的是精确。
在比如F1发动机，1.5升能爆发近900P马力，而活塞在汽缸内，冷车的情况下是没有间隙的，也就是冷车无法启动。类似的情况，国内的你可以插个铁丝进去。这就是为什么我们没有豪车。
建议你去某库上看看，揭秘，法拉利造车，兰博基尼造车，特别是劳斯莱斯工厂造车过程。
看完你就明白了。

9. 奥迪是不是德国最好的汽车呢

是的。奔驰宝马奥迪在德国的地位都是很高的。
很多人的梦想就是有一辆属于自己的豪车，有豪车不仅是一个舒适的坐姿工具，同时更是十分和裁决的象征在目前的国内汽车市场中的国的比例还是很多，欢迎的，其中就包括。在山东汽车品牌。
就目前情况看她们的事都是属于豪车品牌，不应该在这方面都难分搏斗不管是品牌还是影响力都是平底运作。
首先就要看他们销量，如何？这段时间500讲中，其实领着他们来说从这会把他弄大家可以看到从高到低的到了一个公司的营养13亿元。在这个汽车里面的牛一到医院能够相比。
奥迪融资的事。不管是在中国还是得过它的，都是。其中大众是奥迪的母公司，而大众卫生间墙的都是平民化所以奥迪的价格，并不算太高，品牌也不像宝马奔驰那么高端，但是在销量上奥迪已经成熟。所以在德国人的心中，他的地位是最高的责大概就是老司机所说的以销量论英雄吧，镇江也就是如此。
奔驰不管是国内还是国外，都代表的是高端形象购买这款汽车的人大多是商务人士，所以给人一种成功人士就会开奔驰的错觉，而奔驰的历史比较悠久。不知道弄到历史的人奔驰的母公司在我们的世界上喷了18块钱，走高端市场也是和。

10. 为什么说法国造不出豪车

其实造什么车是跟民族性格相联的.

德国人,严谨,精益求精,重视科技,所以德国车的质量,品质,性能都是最好的

美国人,寻求舒适,长途旅行,所以美国车是最舒适的,林肯,卡迪拉克最好的见证

意大利人,性格火爆,有古罗马贵族情结,所以他们能造出跑的最快的车,但却造不出质量最好的车.

日本人,一切朝钱看,加上本土资源紧缺,所以不要希望日本人能造出真正的好车.

韩国人,本身就是日本的徒弟,师傅都不怎么样,徒弟就更别想好了.

至于法国人,高傲,自大的民族,造的车能跑已经不错了,还有什么更高的要求?