德国预计在中国哪个地方投资宝马

‘壹’ 宝马将再增资百亿，扩建沈阳项目，为何宝马在国内多处扩建工厂

宝马将再增资百亿，扩建沈阳项目，以适应汽车市场的变化，为将来新能源汽车赛道打下坚实的基础，同时也为在中国市场上争夺更多的市场份额而努力。同时宝马集团将在未来几年继续加强对中国的长期承诺，进一步提升其在中国市场所创造的价值。

宝马就是瞅准了此时机，进一步扩建工厂，扩大自己的生产能力，提高自己的产量，提升自己的市场竞争力，为自己的长远打算。此外，随着我国先进技术的不断突破，新能源汽车生产成本的不断降低，为更多的上下游企业提供了更好的发展环境和机遇。不论从发展形势还是时代背景来看，新能源产业的发展必将大有可为。

‘贰’ 宝马将扩大德国动力电池产能 计划投资超1亿欧元

财经网汽车讯宝马将在德国莱比锡工厂增设高压电池模块生产基地。

据盖世汽车报道，宝马集团9月23日对外宣布，将在德国莱比锡工厂新增设生产线，从2021年起，开始生产用于宝马电动车的高压电池模组。

在宝马发布的一份声明中，其计划到2022年，对莱比锡动力电池生产线投资超过1亿欧元。

公开资料显示，宝马在德国的工厂，目前唯有巴伐利亚州丁戈尔芬（Dingolfing）工厂可生产电池零部件。德国以外，宝马还在美国南卡罗来纳州斯帕坦堡和中国沈阳两地的工厂生产电池部件。

莱比锡工厂早在2013年，就投产了宝马旗下第一款纯电动产品i3。宝马莱比锡工厂主管Hans－PeterKemser表示：“现在，我们将专业技能用于生产高压电池，到2022年，150多名员工将在高压电池生产线工作。”

该动力电池工厂建成后，宝马将在此生产由电池驱动的i3掀背车。

宝马扩大德国动力电池产能，应与其电动车销量增加有关，也是为实现其制定的2030年集团目标。

宝马在今年8月时对外宣布，计划到2030年生产700万辆新能源汽车，其中三分之二是纯电动产品。到2023年底，在全球市场将推出25款新能源汽车产品，其中一半为纯电动车型。

在销量方面，今年上半年，宝马电动车板块全球销量为6.2万辆，同比增长3.4%。宝马预计，随着其电动车产品阵容的持续扩容，下半年销量有望进一步上涨。

在中国市场，宝马新能源汽车产品销量实现增长。

宝马新能源汽车产品上半年在中国市场销量同比增长49.1%。2019年，其在中国市场交付量突破5万辆，同比增长34.1%。

另外，华晨宝马高压电池工厂二期已建成投产。宝马后续还将推出BMWiX3等电动产品。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘叁’ 德国宝马在长春有工厂吗

有。新工厂坐落在长春净月开发区，总投资达3亿元人民币，总建筑面积10万平方米，包括生产区、仓库、研发中心等。新工厂将主要生产被动安全与传感器、底盘部件、车身与安全等相关产品。这是德国大陆集团在中国的第19个工厂，也是亚洲最大的生产基地。

‘肆’ 德国投资在中国的企业还向本国缴税吗

最新的消息，德国大众宣布，将在中国投资一个168亿的项目。
接着，宝马也宣布，将把部分车型的生产线投在中国。
一段时间以来，不少国外媒体报道中国慢慢失去世界制造工厂的地位，认为越来越多的外资品牌将撤离中国市场。
看来，现实又一次在给他们打脸。德国汽车是德国工业的重要品牌。
在中国也有不少德国的汽车品牌入驻，在国内设立了工厂和销售，中国庞大的市场给他们提供了生存空间。年高位下跌近20%。

众所周知，德国在这些年来和中国的贸易合作中收获颇丰，中国也是德国最大的贸易伙伴国。为了改善经济，德国企业也不得不想出各种方法，比如，重新对中国市场的重视，就是一个很重要的改变。
即便如此，德国媒体不时宣称“德国的汽车产业并不太需要中国市场。”认为一旦德国汽车产业撤离中国市场，受损失的是中国消费者。万万没想到的。

现在中国的经济基本面正在不断的向好，也有不少外企开始意识到，需要重新重视这个市场。随着美国经济进入衰退，中国将成为全球最重要的消费市场，也因此将获得最重要的话语权。

‘伍’ 宝马全新动力电池项目将落地沈阳 投资总额约100亿元人民币

根据易车App“热度榜”数据，华晨宝马新能源在新能源品牌中排名第17位，如需更多数据，请到易车App查看。

‘陆’ 宝马将再增资百亿扩建在华项目，此举是出于什么原因考虑的

我认为是出于多方面的考虑。比如能源危机的出现，再加上中国的消费市场。

我国汽车行业是非常发达的，并且拥有庞大的消费市场。我国每年生产以及制造的汽车数量都在不断增加当中，截至目前为止，我国生产的汽车数量已经超过了德国，成为世界第二。在出口量方面，我们也已经成为了世界上第二大汽车出口国。由此可见我国汽车行业的发展，在短时间之内取得了非常显着的成功。这要得益于我国科研人员的努力，在汽车领域方面的投入，才能够缩小与欧美国家的差距。

宝马将再增资百亿扩建在华项目。

根据宝马公司内部人士的透露，宝马公司将会继续增加在中国地区的投资项目。并且增加的金额已经达到了百亿元，相比之前的投资金额而言，资金的增加幅度是非常庞大的。由此可见，宝马公司十分重视中国地区的生产和制造，同样也非常重视中国地区的消费市场。除此之外，不仅仅只有巴马公司，大众公司也同样在中国地区投资了很多工厂以及项目。

‘柒’ 宝马：将持续扩大在华投资  新能源将是中德合作重点

易车讯 8月27日，宝马集团董事长齐普策在2022年世界新能源汽车大会上表示，将从“打破壁垒、加强合作”、“技术开放助推减排降碳”和“推动新兴技术”三个方面持续扩大在华投资，实现共创共赢。

2025年，宝马将发布基于全新构架、搭载第六代eDrive电力驱动系统的“新世代”车型。到2030年，宝马集团销量中将有超过一半为纯电动车型。未来10年左右时间，宝马集团计划向全球客户累计交付1000万辆纯电动汽车。同时，宝马认为氢燃料技术同样具有零排放潜力，可以成为纯电技术的有益补充。宝马集团研发的氢燃料电池驱动车型iX5 Hydrogen已计划投入小规模量产。

此外，宝马把可持续战略拓展到车辆的整个生命周期，在供应链、生产和回收三个方面同时降低碳排放。今年6月，华晨宝马生产基地大规模升级项目（简称：里达工厂）落成投产。里达工厂拥有面向电动化的生产体系，是宝马集团BMW iFACTORY整体性生产战略的最新例证，从“精益、绿色、数字化”三个方面为智能电动汽车行业树立了新标杆。全新纯电动BMW i3 已在这里下线。到2030年，预计电动车型将占到宝马集团销量的50%以上。

中国是推动新兴技术超大规模应用的热土

齐普策认为，中国稳定、可预期的政策体系让技术开放成为可能，也使各项减碳技术的潜力得以被充分挖掘。

“过去十年当中，中国建立了强大的可持续技术产业基础，无论是太阳能、风能还是高压动力电池，中国不单单在市场容量方面处于领先地位，同时更引领全球创新风潮。如果某项技术在中国形成规模，就能在全世界规模化应用。我们已经在新能源汽车发展上见证了这一点。中国已经连续7年成为全球最大的新能源车市场，并将继续成为可持续出行的主要驱动力，”齐普策讲到。

持续在华投资，携手共创共赢

展望未来，齐普策对中国市场的长期发展前景充满信心，宝马集团也将持续加大对华投资，实现共创共赢。同时，他认为德中两国的合作潜力依然巨大，双方应延续双边关系的良好发展势头。

“无论是在德国国内，还是在欧盟层面，我都不遗余力地表达这一立场。德中两国有着明确的共同目标：即充分利用两国最先进的技术，实现产业精益和数字化。我们将携手为世界开发可持续的解决方案，推动经济增长、促进行业繁荣，”齐普策讲到。

一同与会的宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐也发表了相似的看法：“宝马在中国的发展是德中长期友好合作的范例。去年我们在中国的销量超过了84万。从2010年至今宝马沈阳生产基地已经获得超过830亿元人民币的投资。目前，我们正与中国伙伴一起探索循环经济和全产业链减碳，并与中国创新势力一道推进数字化和电动化转型。我们坚信，只有合作才能解决全球现在面临的诸多挑战。宝马将继续以中国为家、拓展在华业务，为两国的交流互鉴、互惠共赢做出贡献。”

‘捌’ 华晨宝马铁西新工厂开建 将主要生产新能源车型

（文/彭科峰）4月1日，华晨宝马铁西新工厂开工仪式在沈阳举行。据了解，该工厂整体建筑面积达3平方公里，预计2022年建成投产，未来将主要生产纯电动、插混动力等新能源车，并在未来3至5年内创造数千个就业岗位。

华晨宝马总裁兼首席执行官魏岚德表示，在当前这样极具挑战的形势下，铁西新工厂如期开工建设充分证明了华晨宝马对中国市场及在沈阳投资的坚定信心。“我们将一如既往保持企业高质量发展，为中国经济长期稳定发展不遗余力地作出贡献。”

据介绍，为全力打造德国工业与中国制造对接典范项目，沈阳市铁西区还着力完善公共服务配套。目前，中德应用技术学院（跨企业培训中心）主体已竣工，宝马培训中心也已交付使用。

据了解，铁西新工厂将高度实现数字化和可持续发展，拥有全新的冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间和外部基础设施。届时，铁西新工厂连同现有的铁西工厂、动力总成工厂及研发中心，将为华晨宝马沈阳生产基地带来更加丰富的产品线和更多产能。

显然，对于未来的新能源市场，宝马汽车正在暗暗发力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘玖’ 德国大众宣布了168亿的在华投资项目，我国为什么成了投资的好选择

一些欧洲公司听了美国的话，他们的投资率在过去两年里急剧下降。

几年后，他们发现这是错误的，大众汽车就是一个例子。各种各样的公司都想早点退出，但现在又回来了。不久前，高通公司也开始在我国建厂，因此，只有国家稳定，没有外部干扰，市场环境公平公正，投资人才才会充足。似乎越来越多的外国投资者发现美国的话不可信。他们玩弄了中国市场，导致世界减少了他们在中国的投资。这就是他们投资的原因。

今年上半年，德国对华投资168亿元，创历史新高。许多德国汽车零部件厂正在江苏常州新建工厂。大众汽车，一家百年老店，将在中国焕发出新的光彩。大众汽车正在中国投资，以增强大众汽车集团在中国市场的生存意识。

‘拾’ 德企对华投资“加码”！大众宣布投168亿元后，宝马也有新动作吗

汽车领域的变化是比较大的，比如说德国企业对华的投资出现了加码的情况，而大众汽车也宣布会对中国投资约168亿美元。在此之后，宝马也有了新动作，会停止在英国生产电动版的迷你，将一些产线转移到中国。可以看得出相关的汽车企业对于后期的发展是比较明确的，看中了中国的市场潜力，所以才会进行大额投资或者产线方面的迁移。

资本是逐利的，只有哪个地方的成本比较低，或者有着利益可以获得，他们就会一拥而上。