德国曼车怎么操作

⑴ 德国曼指挥者四驱越野房车真正将“家”与房车完美的结合在一起！

一场疫情催生了众多行业转型和发展，也让更多产品被发掘出崭新的用途。其中德国曼指挥者所拥有的安全、便捷、实用性强、可移动等多重优势与用途更多被解锁，让大众看到房车除了是旅游自驾的完美拍档，更可以是生活居住的好伙伴。

⑵ 德国曼TGXS刹车片咋更换

一般车辆，在正常行驶的情况下，前制动器的刹车片寿命为3—5万公里，后制动器刹车片的使用寿命为12—15万公里。

更换刹车片时首先要检查所换刹车片是否是纯正配件，产品包装的完好性、防伪标志及包装标识与刹车片上的标识是否一致，产品型号是否和合格证内容相符。在将车辆举升这前，应先将盛放刹车油的覆盖打开，轮胎螺丝应对角松动。
如果使用简易千斤顶支撑时，应将千斤顶支好，并加固不更换刹车片的轮子。将轮胎卸下，松开钳体紧固螺钉，并检查螺钉、钳滑动导杆，清除上面的泥沙及油污，并上润滑油保养。将旧刹车片拆下，检查刹车盘的磨损程度，是否起沟起糟。严重磨损应更换新的刹车盘，其周期为8—12万公里，否则会加快新更换的刹车片的磨损，且制动时方向抖动，制动力过校。

值得注意的是：安装新刹车片应分清内外，刹车片的磨擦面应向刹车盘，使盘片配合合适。安好附件，紧固钳体。在紧固钳体前，应用工具将钳上的塞推回位，以便于将钳安装到位。如果需要更换鼓式制动器上的刹车片建议到专业维修厂请专业人员操作，以免出现差错。
安装好制动器后应该将轮胎复位，安装轮胎螺钉时，应对角紧固，这样有利于保护轮胎和刹车轮毂。同时，还要检查胎面及边缘的磨损情况是否正常，最好左、右两轮能定期更换使用，这样会有利于延长轮胎的使用寿命。

最后，还需要检查制动液。制动液应定期更换、添加，同时应该保证所用制动液的牌号与原有制动液的牌号一致，这样会有利于清除制动管路中的油泥污垢，制动更加灵敏。如果不同牌号的制动液混合使用，会发生化学变化，产生油泥及无机盐沉积于制动系统，日积月果，会堵塞管路，造成制动失效，后果难以想象。

祝您用车愉快、望采纳！！！

⑶ 德国曼排气制动怎么打开

排气制动开关位于方向盘组合开关右手柄上，向右扳动以后开启排气制动开关即可。
开启排气制动开关，相应指示灯会亮起，不相同的汽车型号可能会有一些差异。排气制动的关键作用就是在不使用或少使用开车制动器的情况下，可以使汽车的驾驶速度下降或是维持汽车稳定，不过不可以将汽车急停。需要注意的是，在下雨天气行驶汽车的情况下，建议一定不要使用排气制动，不然有可能会影响到汽车打滑或是出现翻车的危险，在湿滑的地面上降低排气制动的使用可以保障汽车良好的行驶状态，尽可能的减速慢行。

⑷ 德国曼牵引车马表怎样清零

有个按钮，按住不放就会清零了。
清零的注意事项：
1、新车总里程表是有一次清零的机会的，但是只有一次。
2、清零的时候总里程表不能超过200公里，否则无法清。
3、超过200公里后或者总里程清过一次零以后，就没有第2次机会。
汽车里程表还包括由连接同一信号源的两个液晶数字显示窗，分别累计本次里程和总里程。本次里程通常有四位数，供短期计数，这是可以清零的；总里程则有六位数，不能清零。

⑸ 德国曼重卡440自动挡上面有一个档位叫做rm谁能解答是什么意思

D+/D-。这是手动模式，D档行车时可将档杆按住向右推入D+/D-位，此时档杆在D+和D-之间，再按住前推（D+）一次或后拉（D-）一次，则意味着增加或降低了一个档位（仪表盘有数字显示档位），可连续增减。与有些车的模式不同，每增/减档后，档杆会自动弹回到D+和D-之间的中间位，档杆在D+和D-位置是不停留的。想回到自动模式D档时，按住档杆直接向左推入D档就行了（仪表盘显示档位会自动切换到自动档模式）。车买回来多研究研究说明书！

⑹ 德国曼卡车档位怎么挂，哪位师傅解析一下

右侧有个旋钮，调到D档就是前进档。和轿车一样

⑺ 德国曼卡车驾驶室怎么翻起来

有个小弹簧钩在钩着，先把它搬开，在拉驾驶室弹杠把手一下就开了。这时驾驶室会起来一些，然后还有一个弹簧钩，搬开后，驾驶室就能掀起来了。

该车是由Toni Maurer公司改装而成的，在MAN TGS卡车底盘的基础上居然安装了克拉斯Xerion的农机驾驶室。前脸处配备了防撞杠，由于经常活动农田等地带，可以有效的减少障碍物对车头的剐蹭。

改装成Xerion的农机驾驶室后最大的亮点是，全景驾驶室能够进行300度旋转，而且还能向上升1.2米，果然是黑科技啊！看车也不要只看外表，重点看实力。

Toni Maurer公司在现场展示的是4X2驱动形式的特种车，该公司此前就曾改装过480马力的MAN TGS的6X6特种车，驾驶室也是可旋转可升降的。卡车之家接下来还会为大家带来更多IAA 2016上的黑科技。