究竟日本和德国的汽车哪个好

Ⅰ 日本车还是德国车耐用

德国人严谨务实德国车耐用、结实、低调、厚重、安全。德国是汽车工业的发源地高速稳定(德国国情高速无限速)做工扎实用料上乘安全性好机械好。德系车操控好进入国内市场早所以性能也很好。因为德系车的质量比较好所以很多出租车使用德系车比较多。日系车最大的优势就是经济性和燃油经济性因为发动机好车身轻。动力也很好车内的电子系统也领先世界。继承日本民族特色的日系车做工精细外观好省油。但是材料、底盘、发动机、变速箱、钢板、焊接工艺、防撞梁都直接影响安全这些日系车都做得不好。外壳柔软容易变形。

Ⅱ 德国和日本的造车技术，你感觉哪个更强大更靠谱

大部分消费者都觉得，德国的造车技术更靠谱一些。因为这两者相比较的情况下，德国车的安全系数更高。德国车在制造的过程当中，使用了非常高性能的钢材。因此在开车的过程当中，大家会觉得德国车的稳定性非常强。但是德国车在使用的过程当中，油耗可能会相应的高一些。

但是也有一些小伙伴特别喜欢购买国产车，因为他们非常的支持国产品牌。大家也希望国产品牌能够很好的发展，这样的话也可以让祖国更强大。所以说在买车的时候，如果大家的需求不一样，可能也会选择不同种类的汽车。不管什么品牌的汽车可能都会有各自的优缺点，因此在这个时候大家也可以考虑一下自己的喜好。

Ⅲ 德国车和日本车哪个好德国车和日本车的介绍

德系车和日系车哪个更好，一直是市场非常关注的话题。所以今天就来说说德系车和日系车哪个车好。德系和日系车介绍:德系车德系车特别注重驾驶性，突出技术、操控性能和安全性，兼顾更好的实用性，满足对汽车性能更全面的要求，是好车。德系和日系车简介:日系车日系车的平均安全水平高于其他车，兼顾驾驶乐趣，满足普通司机的基本要求，是一款非常不错的实用型车。无论是参考国产C-NCAP还是欧洲NCAP的车辆安全碰撞试验结果。

Ⅳ 日本车和德国车哪个安全性好

德国车更安全。原因是：

1、为确保高速行驶的操控性、稳定性、安全性（车体刚性），德国车的底盘用料十足，特别结

实（同排量德国车的最高速度大多比日本车要高，比如1.8升花冠的最高速度比1.8宝来/GOILF

要低20公里/时，只与1.6升的宝来/GOLF相当），因此，重量增加了。看看XCAR俱乐部什么

车的用户加装平衡杆多就便知其中差异了。德国车几乎没有加装平衡杆的，而日本车有。

2、德国车发动机底部大多装有高强度防护板，而日本车除了中高档车外基本没有装（光这一点

重量就相差至少20－30斤）。

3、德国车采用前后高强度加强型吸能保险杠（确保低速追尾碰撞变形尽可能小，尽可能不伤及

发动机仓内部件，减小不必要的维修费用，这一方面GOLF便是典型代表）。

而日本车所谓的碰撞吸能，是以牺牲保护汽车内部部件为代价来保护乘客，中低速碰撞就会导

致碰撞部位严重变形，往往伤及内部部件，使得维修费用大增，这一点飞度便是典型代表）；

4、同排量德国车的载重能力往往比日本车要高出30％！为此，德国车的避震弹簧更粗，避震

装置自然更重。

5、德国车（比如POLO、GOLF等）采用钢板双面镀锌防锈工艺，空腔注腊技术、多层喷漆工

艺等确保车身12年不生锈，而日本车给省了。

6、同排量的车德国车的轮胎宽度往往比日本车大一号，由此也增加了重量。

7、再仔细看看德国车的车门铰链，都是一公分的高强度钢板做的，开关车门给人以厚重的安全

感（波罗）。日本车的车门铰链都是用3毫米的钢板折成的，福美来的铰链和吉利夏利的一模一

样，在遭受侧面撞击后哪个更容易打开车门自救大家都有数了吧。

8、车门防撞杆，德国车的防撞杆又粗又重，速腾的防撞杆是国际最先进的Y型结构，花冠的防

撞杆又细又薄，用手都能掰弯了。大家都知道，移动重量越重的静止物体要克服更大的惯性，

要消耗更多的能量。同样，汽车自重越重就越耗油，尤其在城市拥堵路况开开停行驶更加明

显。

Ⅳ 日系车和德系车哪个质量好

德系车好

日系车和德系车特点介绍:

日系车

日本，经济发达，能源和钢铁紧缺，交通拥堵所以日本设计的汽车多数着想于低油耗和经济型。

目前日本的发动机是全世界民用最先进的发动机(民用车不考虑超大排量跑车发动机，不考虑法拉利等大排量大马力发动机)，能以最低的油耗行使更大距离和提供更高动力，当然其轻量化的车身也是一个因素。日本车对于市场的认知是比较彻底的，日系城市代步车，主要考虑经济油耗，而拥堵的路况对干汽车安全来说没有必要更高，所以日系低端代步车会将侧重点放在油耗控制上而非汽车车体结构的强度上，但是强度对于城市交通的车速也是够用的。而日系越野车或者
豪华车，则会兼顾车体结构和动力，舒适度，如三菱越野，因菲妮迪，雷克萨斯等等。

日本在发动机上的科技含量相对较高，表现在静音，相对低油耗的高动力，最后就是日系车的发动机寿命也确实更长，新车和老车油耗动力偏差不大，发动机磨损小等特点这都是公认的。

日本变速箱目前也是民用界世界领先，无论是大众的低端POL0高尔夫还是德系的其他品牌高端车，变速箱都是日本爱信精机公司生产的。就连德国车的车窗玻璃都不例外。

日系车对于车内饰的人性化设计也是最好的，不用看中控手一摸就能开空调，手一模就能开除雾，等等。这些欧美和德系就没他好了。

德系车

德国，欧美地域相对广阔，人口密度低，道路普遍畅通，石油能源不紧迫，德国高速公路的设计时速也是很高，其法律允许某些高速公路不限速，所以德国车的发动机最大扭矩的转速相对较高，对于油耗的控制也不是其重中之重，旨在高
转速换档，高转速行使。德系车最大扭矩都在4000转左右，所以德国人开车，高速上多数都是3到5000转换档。

德国虽然是欧盟最大钢铁生产大国，但是德国车对于汽车车体结构用料并不十分讲究，但是对汽车结构的设计，强度的结构设计很讲究，能用不多的料，设计出够坚固的车子。

因为德国车在国内，主要以大众奥迪宝马为主，事实上低端车和高端车的差距很大，价格差距也很大。

Ⅵ 日本车还是德国车耐用

德国人严谨、务实，制造的德国车比较耐用、结实、低调、厚重，安全性能好。

德国是汽车工业发源地，高速稳定（德国国情，高速不限速），做工扎实，用料上乘，安全性好，机械方面好。德国车的操控比较好，而且进入国内市场的时间早，所以性能方面也很不错。因为德国汽车的质量还是比较不错的，所以不少的士都使用德国汽车比较多。

日本车最大的优势就是经济，省油，因为发动机不错，而且车身很轻。动力也很好，车内电子系统更是领先全球。日本车，继承日本民族特性，做工精细，外观好，省油。但是用料，底盘、发动机、变速箱、钢板、焊接工艺、防撞梁这些都直接影响到安全性，这些日本车都做的不好。壳子软，容易变形。

（图/文/摄： 李水清） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

Ⅶ 买车，是选日系车好还是德系车好你会怎么选择

买车，到底是选日系车好还是德系车好？我认为，还是根据个人的具体情况而定，至于说到底是日系车好还是德系车好？我觉得是车没有好与不好之分，只有合适不合适的道理，下面我们就来分析一下德系车和日系车各有什么特点？

作为同是汽车工业强国的两个国家，他们所生产出来的汽车，都代表了目前世界上汽车技术发展的最新潮流。从技术运用上来讲，德系车日系车，基本上也是你中有我，我中有你的状态，没有那么泾渭分明的技术鸿沟，没有哪个更好，只是各自的侧重发展方向不同而已。

所以，如果你更喜欢汽车的操控性，平稳性，我建议你买德系车；如果你更多的是家庭用车，注重经济省油，维护成本低，省心省事的，我建议你买日系车。

综上所述，到底是日系车好还是德系车好？我觉得是没有标准答案的，我认为只要它符合您个人的实际需求，适合你的用车习惯，那它就是最好的。没有最好，只有合不合适？合适的才是最好的。以上看法，仅属个人观点，大家可以一起交流，分享学习，谢谢。

Ⅷ 日本车和德国车选谁更好谁的性价比更高

德国骨子里的严谨意识和作风大家都懂。无论是在工艺上，还是在生活中，德国人的严谨和高效充斥着整个生活。造车也是如此。不难发现，德系车的发动机舱非常规整，整体外观略显硬朗。在高硬度边框的保护下，安全性也比较高。德系车对底盘和发动机研究很深，喜欢速度和性能。速度和性能都离不开出色的场地调校和强劲的发动机输出功率，这也是年轻人偏爱德系车的原因。

首先我不是德粉，更不是日粉。只是我不太喜欢日本的东西，当然也不讨厌。如果有选择的话，我不会选择日系，除非别无选择，或者同等价位，日系各方面都遥遥领先。在高速公路上，骐达比朗逸噪音大很多，也是120码左右。骐达没有朗逸稳！他自己说的，我们没有两辆车可以比较！我开玩笑的，你还换这个朗逸？他说可以开着。对于日系车，大众的想法可能是比较稳，不容易坏。甚至有人说日系车在9万公里代表皇冠，但刚过了磨合期。这充分凸显了日系车的可靠性，雷克萨斯是全球故障率最低的公司。低故障率不应该是最完美的车吗？为什么德系车还能与之抗衡。

Ⅸ 在汽车市场上，德系车和日系车哪个质量好更加耐用

提到买车，很多人都会将全部车子管理体系分成德系品牌、日式，欧美系等，每一个系列汽车代表了一种汽车设计风格，汽车造型汽车品质，因此在许多购车者而言，喜爱把车定一个系列，然后从该系列之中来选择自己喜欢的品牌与车系，实际上在近几年来，欧美车系早已在中国没办法占领市场，德系车和日系车占据着销售市场绝大多数市场份额。德系车一贯以质量沉稳，质量上乘，经久耐用，很受顾客亲睐，而日系车在许多购车者看来，别具一格，高性价比，环保节能节油，变成吸引住大家一大闪光点。所以假如是德系车好一点或是日系车好一点，关键需看选购经济条件及其汽车主要用途与目标。

二、德系车和日系车谁品质更好一些？

假如彻底撇开汽车系列产品，汽车生产厂家将德系车和日系车品质进行比较，不难发现德系车细节性，品质性的的确确远高于日系车，日系车为了能环保节能节油，在工艺和电子器件上面省去许多，但德系车一丝不苟精神实质，让德系车别具匠心，关键点高于一切，所以品质上德系车要优异一些，但日系车价钱的的确确使人们能忽视这种品质差别。

从上述这几个方面能够得知，德系车和日系车德系车品质会比日系车硬上一些，但日系车性价比高的确更高一些。

Ⅹ 在汽车市场上，德系车跟日系车相比，究竟哪个质量更好更耐用

一般来说，德国汽车的质量比日本汽车好，主要是因为德国汽车的车身更结实、更耐用，这自然会导致更好的质量。此外，德国汽车的安全系数也比较高。作为一种动力车，在加速过程中动力性能相对稳定。坐在车里的人一般都会感到舒适和安全，不会有安全隐患。德系和日系哪个更耐用？说到德系车还是日系车更耐用，我在这里不得不说日系车，因为日系车是全国闻名的耐用车。德系车和日系车的主要区别有以下几点。

故障率。随着德系车的升级换代，还有一些问题没有完全解决，在行驶中很容易导致一些部件的故障。而日系车就不一样了，一般故障率不是很高，而且不需要经常进行电器维修，显然从技术角度来讲，日系车还是比较好的。发动机配置：日常生活中对汽车有很好研究的人都知道，日系车最大的优势就是有很好的实用性，一般都是搭载中等型号的发动机，所以动力输出是由的，这个不是太强，同时，日系车油耗低。但德国车则不同，因为它们主要以动力着称。一般来说，发动机的质量都很好，所以速度非常快，但是油耗相对于日本车要高。