德国宝沃哪个品牌好

㈠ 买宝沃的人这么多，宝沃的性价比到底怎么样呢

今天手哥跟大家聊聊宝沃，提到这个汽车品牌，相信不少人会感到陌生。不过这个说出来倒也不丢人，不认识宝沃的是大有人在。

宝沃，宝沃，光听名字，好像和宝马、沃尔沃有某种不可言喻的秘密。其实他们一毛钱关系都没有。宝沃作为欧洲的百年老店，曾经和奔驰宝马齐名，后因营经营不善而破产，风水轮流转，在沉寂了50年之后，借着中国市场SUV的大潮汹涌，宝沃在中国复活了，而且一个接一个的SUV纷纷抢滩登陆。熟悉手哥（午夜手动挡简称，微信公众号：wysdd007）脾气的人看到这，都知道手哥今天要说的是谁了吧，它就是刚上市没几天的宝沃BX5。
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宝沃BX5的机会

每次说到宝沃，很多人都会问，它们到底算啥，是自主品牌还是合资品牌？很多汽车界资深人士对这个问题都有些挠头。

遥想去年7月份宝沃BX7上市的时候，打出的宣传语就是“让豪华触手可及，德系4强，德国宝沃，源于1919。”这着实打动了一些不明真相的消费者，月销量一度接近6000辆，取得了相当不错的成绩。这也许让宝沃推出BX5有了一些底气。
但更多的消费者却清楚地知道，宝沃虽然名字还是那个宝沃，但和德国品牌已经没有什么关系了。现在宝沃背靠的是北汽福田，有网友在跟手哥说，北汽福田，不就是以前造农用车的那个厂家。手哥不无感慨地说，三十年河东，三十前河西，别小看造农用车的，人家现在接手的可是德国品牌，底蕴老深了。

其实对于消费者来说，历史的断层无法回避，宝沃到底是自主车型，还是坚持德国血统不放手，这些并不重要，重要的是市场表现。上市8个月，宝沃BX7销量为35000辆，当然这个销量并不值得一提，但是对于一个新兴品牌来说，这样的市场表现已经非常不错了。但是，宝沃BX7在2017年却有些开年不利，前两个月的销量（一月销量3075台，二月销量2260台）有明显下滑，创下了自上市以来的销量新低。
在这种情况下，宝沃BX5的机会能有多少？

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发动机噪音还会有吗

手哥还记得去年的那个BX7最让人头疼的就是发动机噪音了，说一句严重的话，这不仅暴露了发动机质量的不足，而且也说明了福田公司的汽车装配工艺落后。虽然由福田自主研发的发动机（宝沃BX7发动机就是直接从北汽福田萨瓦纳那里嫁接过来的）在动力上勉强够用。

再看宝沃BX5使用了1.8T 4缸涡轮增压发动机、爱信6AT自动变速箱、AWD智能四驱系统、前麦弗逊后多连杆悬挂，且最大马力190Ps、最大功率140kW、最大扭矩280N·m。这些数据看起来比老途观的1.8T要强了不少，和BX7比起来也有不小的进步，最关键的是发动机噪音问题在很多人的试驾过程中也没有再出现（目前为止，手哥还没听人说过）。

有人会说手哥为什么盯着发动机噪音不放呢？大家可以试想一下，当你终于看到汽车网站的文章用华丽的辞藻来形容一款新车，你内心的悸动和喜悦是不是已经要喷薄而出 了？当这一切的美好却被驾驶过程中那可怕的噪音完全摧毁，你此时的心里阴影面积有多大？手哥去年试驾BX7时就有过这样的不愉快体验，如今回想起来，记忆犹在。手哥算是脾气好的，有些补脾气不好网友估计当场就得生殖器满天飞了。
总而言之，这种致命伤显然让人有一种与宝沃的定位以及价格并不搭调的感觉。

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其他表现咋样

都说龙生九子，各有不同。这话放在汽车界也不例外。有的新车外观很亮眼，内饰一般般，有的车外观很老套，内饰却让人大吃一惊，有的车外观也老套，内饰也不行，还有的车从里到外都惊艳，反正各种情况都有。而宝沃BX5则属于另外一种，外观内饰都说得过去。

在外观方面，宝沃BX5并没有玩太多的花样，口味偏重于国人的喜好。客观来说，现在新车在设计方面都不会有太大硬伤。和家族先驱BX7相比，BX5在雾灯处的设计上更动感一些，也更年轻一些，其余的并没有什么变化。反正年轻运动也已经成了宣传标配，是个车都敢这么说，这么说也没毛病，这个就看大家的个人喜好了。
内饰也是做得没有明显短板，该有的用料和做工让人挑不出毛病来。而8英寸悬浮式中控屏幕配合全液晶仪表盘，电子手刹、自动空调……等这些配置也都符合大众的需求。

和竞争对手比，自主品牌就说博越，在售价（价格我们稍后再说）相差不多，消费者肯定愿意选择配置更丰富的博越，因为BX5有的，博越全都有，而BX5没有的全景天窗、液晶仪表盘、真皮座椅、主动刹车，博越还是全都有；如果要对比合资品牌，比如说尺寸相差无几的途观，无论是在产品力、品牌溢价、口碑等，宝沃更是被甩在了后面。
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价格到底实在不？

新车上市，价格定位也比较重要。这次宝沃BX5价格定位在14.98-21.68万之间，比BX7的价格（16.9-30.3万）低了不少。看着价位是低了不少，但手哥要提醒大家，BX7的尺寸和BX5可不能同日而语。BX7可是一款中型SUV，尺寸和昂科威、途观L等车型看齐的。而BX5小了可是不止一圈的事儿，而价格才少了2万，这可真心不便宜。虽然说中国市场的SUV泛滥成灾，但消费者心中自然有一杆秤，手哥觉得BX5的价格来的不实在。

也许福田会表示不服，毕竟人家感觉宝沃品牌也曾经是豪华品牌……好吧，定价是你们的事，买不买账是老百姓的事。至于是否值得购买，因人（钱包厚度）而异，退一万步，就当这是辆国产高端车。

再说了，人家还有一个比较诱人的事就是免费保养政策，宝沃BX5“凡BX5首任车主均可享受终身免费保修服务，并在整车保修期内还享受3年免费道路救援服务。”也是其他汽车厂家没有尝试过的售后服务保证。

看来，宝沃是想在另一个战场打持久战了。打不打得赢，拭目以待！

㈡ 宝沃汽车有什么优点和什么缺点

宝沃汽车的优点：

一、操作性好：宝沃汽车底盘扎实，动力充沛、方向精准，有行驶质感，在驾驶感觉上有明显的德系风格。在高速公路驾驶，油门响应线性，涡轮介入时没有明显的界限，发动机动力输出有力，深踩油门速度迅速上来，除了降档时有些感觉外，换挡基本感觉不出顿挫感，连贯流畅。

二、外观出色：宝沃汽车拥有德系车明显的棱角，霸气而又大方得体。同等价位的车款之中，宝沃汽车的外观绝对是让人加分的选项。

宝沃汽车的缺点：

一、舒适性低：宝沃车外形尺寸不大，但内部空间的优势没有像外形这么明显，也许是让厚重的四个门偷走了不少空间，不过车内空间也足够用。驾驶座坐垫很厚，但座椅的包裹性一般，整体的舒适性偏低。

二、噪音大：德系车发动机噪音普遍偏大。在车外听，尤其是天冷时，发动机噪音锐不可当。这车在驾驶时，发动机噪音感觉比较突兀，车外噪音偏大，车内怠速声音很小，应该讲隔音还不错，但一急加速，发动机的嘶鸣声就传入车内。

三、保值性低：宝沃汽车算是一个小众品牌，但是由于是德系前科的背景，现在转为国产汽车。因此它的性价比不高，且新车的掉价率十分高。

参考资料来源：

宝沃汽车官网

央视网-德国宝沃老爷车展现优雅与激情

㈢ 德国汽车品牌排行榜前十名

德国的汽车品牌还有许多，以下列举了的是德系车排名前十的品牌：奥迪、梅赛德斯奔驰、宝马、大众、保时捷、宝沃、迈巴赫、欧宝、Smart、劳伦士。

1、奥迪。

奥迪的历史可追溯到19世纪，由奥迪、霍希、漫游者、以及DWK四家公司组成汽车联盟，奥迪相互交错的四环车标所代表的正是这四家公司强强联合。

㈣ 宝沃属于什么档次的车,

宝沃属于中等档次的车。

2015年3月3日，德国老牌豪华品牌Borgward在日内瓦车展现场宣布品牌复兴，发布会上Borgward也公布了其今后在中国市场的中文名称"宝沃"。

其中"宝"同"BORG"，寓意珍贵和地位，"沃"同"WARD"寓意为丰盛、润泽和富饶。合二为一，取"物华天宝，沃壤千里"之意。这是继1949年Hansa 1500在日内瓦车展亮相以来，这一德国汽车品牌首次重返日内瓦车展舞台。

产品规划：

其首款车型也将于2015年法兰克福国际车展亮相，Borgward将首先推出一款中大型轿跑车，项目代号疑似为"Issabella"，寓意为其经典车型Issabella的新生。

其竞争对手则锁定标准轴距版本的奔驰E级以及宝马5系。并且全线布局各细分市场，每年将推出2-3款车型来满足不同消费者的需要。新能源汽车也将是Borgward所关注的重点。

以上内容参考网络—宝沃

㈤ 宝沃汽车怎么样哪个国家的品牌

宝沃汽车目前拥有BX漆、BX陆、BX5三大车系，具体细分有BX漆、BX漆 TS、BX漆 EV、BX陆 TS、BX5、BX5 TS 六个车型。宝沃身为德系车，最重要的莫过于品质，性能，操控。这也正是宝沃所有产品共通的特征。就品质来讲，德国工艺的严谨一向为人称道，宝沃汽车的BSP平台，即borgward sustaninable platform，是针对欧洲五星安全标准所开发，不仅拥有世界一流的安全性，在操控及耐用度上都是业界领先水准。 一提到性能，当然就是发动机。宝沃汽车的发动机，运用了目前市场上最先进的技术，不论在动力还是油耗上面，这款涡轮增压直喷发动机都是主流的领先水准。 而且德国车一向为消费者津津乐道的就是为无限速公路所开发的精准操控，宝沃的iAWD智能四驱系统，除了能对湿滑路面有更好的掌控之外，在平常使用更可以大幅提高安全的驾控性能，让驾驶者能够体会来自德国的驾驶乐趣