1. c3汽车电线是哪个国家的标准
c3汽车电线是德国的标准春基。因为c3汽车带哗电线是指的德国国家标准C3ZH电线,是德国发布的。所以c3汽车电线是德国的标准扒行谨。
2. 日本标准的汽车用电线和美国标准的汽车用电线有什么差异
日本标准的汽车用电线分为三种:1、常温的工作温度80度;2、耐高温的工作温度105度;3、特种电线。
日本山掘标准的汽车电线的导体测算上面比较精确,美国人用1平方电线的地方,小日本经过仔细测算,就可以用耐高温的0.85平伍唯模方代替,因为日本是岛国,资源相对来说比较少,所以精准节约是日本标准电线和美国标准汽车用电线的基本区别。
从汽车用电线的使用材料来看,日本和美国的汽车用电线的材料几乎一样,只是美国的标准更讲究的是安全性能。美国标准多用聚烯烃作为薄壁电线的绝缘材料,日标多用PVC做薄壁电线的绝缘材料。
不过随着技术的腔缓进步,德标电线逐步取代日标电线的趋势,德国是工业强国,德国标准的汽车用电线,采用更严谨的工艺,更安全可靠的产品性能。另外德标电线整体上比日标电线的外径更小,这意味着,生产加工时更容易在狭小的空间中布线。
FLRY-B是德标电线中使用比较普遍的一个型号,具体参数可以和QQ55298428联系,他们比较专业,是生产厂家,我们也是从他们那边进货的,价格很公道。
3. 汽车电缆电缆三项国家标准是哪些
汽车电缆的制造是要严格的按照国家的规定来生产,经国家标准化管理委员会批准,由北京福斯汽车电线有限公司起草的,国家汽车标准化技术委员会归口的三项汽车电线电缆国家标准于2010年9月2日发布,于2011年2月1日正式实施。这三项标准分别是:
GB/T 25085-2010 道路车辆 60V和600V单芯电线
GB/T 25087-2010 道路车辆 圆形、屏蔽和非屏蔽的60V和600V多芯护套电缆
GB/T 25089-2010 道路车辆 数据电缆
这三项国家标准的发布实施,结束了我国没有汽车电线电缆国家标准的现状,有利于国内汽车的设计和选型,对于规范和促进我国汽车电线电缆产业健康发展具有重要意义。
电线缆由外皮提供保护,室内使用的数据线缆可根据其防火性能进行分类。目前有很多国际标准规范线缆的防火性能,例如国际电工委员会(IE C )发布的IE C332系列、美国国家电气规范(NEC)推荐的CM系列等。在美国,NEC把线缆分为CMX(最低级别)、CM, CMR(垂直使用)和CMP(强制通风环境中使用)4个级别。这种划分方法在国际上也比较流行。这些分级详细说明了线缆防止火焰蔓延的需求,用于水平布线子系统,且不会被安装在通风回路环境中的线缆被定义为通用型线缆,其外皮材料通常用于规定的温度下,超过规定温度外皮材料的特性将无法保证。
总的来讲,数据通信线缆的外皮有四种:聚氯乙烯(PVC)材料,容易燃烧且会产生有毒气体;防火型PVC,同样可燃且产生有毒气体,但燃点比普通PVC材料高;低烟无卤(LSZH或LSOH)型,燃烧时产生的有毒气体非常少,燃烧的速度很慢;强制通风级别线缆,燃烧时会释放卤素气体,但其燃点比防火型PVC和LSZH还要高。美国国家电气规范(NEC)的防火规范覆盖了低压通信线缆的防火需求,定义了5个防火级别(另外附加了一个地毯下线缆的级别)。最高级CMP强制通风线缆(增压级),用干通风位置和强制通风环境中,无须使用防火套管,定义此级别的目的是减少火焰和可见气休蔓延到建筑物的其他部分;第二级CMR垂直线缆(干线级),在大楼干线和水平电缆中使用,在大楼干线使用时、火焰不会沿线缆在楼层间蔓延;第三CMG通用线缆(商用级),用于水平走线,可以捆在一起使用,但不可以穿越楼板或天花板,只可以用于同一楼层;第四CM通用线缆(通用级),用于水平走线,可以捆在一起使用,但不可以穿越楼板或天花板,只可以用于同一楼层;最低CMX限制使用线缆(家居级),应用于单独敷设每条电缆的家庭或小型办公室系统,不应成捆敷设。
机械行业标准:《JB∕T 8734.3-2012 额定电压450∕750V及以下聚氯乙烯绝缘电缆电线和软线 第3部分:连接用软电线和软电缆》
国家标准《GB∕T 5023.5-2008第5部分软电缆(电线) 额定电压450/750V及以下聚氯乙稀绝缘电缆》
电缆规格GB/T12706.1-2008标准,燃烧测试参照GB/T19666-2005
暂无国家标准,需依据桥架材料、盯物类型和规格确定。
常用桥架类型可参见:国家标准设计图集04D701-3《电缆桥架安装》中的数据。
常用钢制桥架的冷轧钢板最小厚度为1.0、1.2、1.5、2.0、2.2mm五档,其中:宽度≤150mm的板厚≥1.0,宽度>800mm的板厚≥雹则春2.2.
可参见中国建设工程标准化协会标准:《钢制电缆桥架工程设计规范》CECS
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第九页表
1、外观标准,电线上必须有认证标志、制造商、线径等, 地线用黄绿色绝缘层国标电线 国标电线
2、机械强度
3、护套的绝缘(一般大于100MΩ)和耐源耐压强度(500V以下1500V)
4、线阻(一定的线径、电导率、长度下不大于一定的电阻)
5、高温冲击150度下,低温-30度下电线不得出现开裂等
你这个问题好没主题啊,谁知道你到底要哪个国家的标准呢?中国的电线电缆标准一致都CCC认证标准啊,美国就是UL标准啊
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在现实生活中,用于电流的运输方面大部分使用的都是电缆,由于电缆在电路运输中的重要性,因此电缆也是有不同的种类,大致分为铝合金电缆、控制电缆、电力电缆、矿用电缆、屏蔽电缆、高温电缆、同轴电缆、信号电缆、船用电缆、耐火电缆等等。不同的环境,不同的用途使用的电缆会有所不同,yjv22电缆就是众多电缆中的一种型号。那么yjv22电缆有什么特殊的地方呢?又有什么国家标准?让我们了解一下。
yjv22电缆中,y表示的是聚乙烯的意思,而j指的是交联,v代表的是聚氯乙烯护套,22表示的是双钢带铠装氯乙烯外护套,合起来就是交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套电力电缆的意思。使用的是铜芯或者是铝芯,主要用于室内或者是较为松软土质的铺设。
只能用于运输不高于交流电50Hz的电流,且其电压不能超过35kv,并且此种电缆的工作正常温度在90℃,不论发生任何情况,电缆内的最大温度不能够超过250℃,并且此种电缆不能够承受住过大的拉力。
除了yjv22电缆,还有其它型号的电缆
在电缆中辐照交联电力电缆有VV、VLV、VY、VLY、YJV、YJLV、YJY、YJLY等系列的电缆。此类的电缆电压等级为0.6/1KV,具有重量轻,结构简单等特点。由于使用的是聚乙烯做为材料,其寿命在60年左右。
中压交联聚乙烯绝缘电力电缆指的是YJV、YJLV、YJY、YJLY系列,电压等级是6/6KV-26/35KV。此种型号的电缆在环境的适应能力方面有很大的提高,并且重量比较轻。
高压交联聚乙烯绝缘电力电缆指的是YJLW02、YJLLW02、YJLW03、YJLLW03系列,电压等级在64/110KV,此种电缆的电容较小,使得其能耗也比较小,与其它的电缆相比,此种电缆非常容易铺设,并且在耐热性能方面也得到了很大的提高。
控制电缆是KVV、KYJV、KVVP、KYJVP、KVVR、KYJVR、KVVRP、KYJVRP等型号,电压等级为450/750V,此种电缆的要求方面比较高,对于温度方面有特殊的限制,主要用于电器,信号传输等方面。
由此可以看出每种型号不同的电缆,其制作的材质,其直径的大小,其铺设的难易程度,其限制的温度都是不同的,因此在选择电缆前要考虑到以上的几点。相信你对于yjv22电缆以及各方面电缆的标准有了一定的了解,如果你还需要更详细的对此做出了解,还请查阅有关电缆方面更详细的资料。
示意图型号 产品名称 截面芯数 执行标准 主要适用范围 UZ(MZ)-0.3/0.5 电钻用煤矿用电缆 2.54 GB12972.8-91 井下电钻电源连接线,橡皮绝缘,氯丁护套,具有耐油、阻燃和抗冲击力、抗撕性。 UZP(MZP)-0.3/0.5 电钻用屏蔽煤矿用电缆 2.54 GB12972.8-91 井下电钻电源连接线,橡皮绝缘,氯丁护套,具有耐油、阻燃和抗冲击力、抗撕性。 UY-(MY)0.38/0.66 矿用移动橡套软电缆 4-70 GB12972.5-91 井下各种移动采煤设备电源连接线 UYP(MYP)-0.38/0.66 0.66级、1.14级矿用移动屏蔽橡套软电缆 4-70 UYP(MYP)-0.66/1.14 10-天缆小猫集团公司(天津市电缆总厂橡塑电缆厂) 厂址:河北省大城县演马工业区
4. 德系汽车中30线,31线,50线,G,X,V,J,S分别代表什么
你的问题我只能部分给你解答,30线是关了点火开关依然有点的线,31线是搭铁线,50线是在启动启动机时才供电的线。
5. NYY电线的德国标准和国标的有什么区别
非标电线是指不属于国家标准规定的规格性能的特定用途的电缆电线。但是他在安全和质量性能方面也应满足一般要求。国标电线就是完全按照国标来生产的电线。一般家用、常见的电线都是标准规格性能的,国标电线。打个比方,国标规定了常见的7种规格性能,也会规定通用要求,但是特殊厂家需要7种之外的,就是非标。
电线属于3 C产品,即执行强制性标准。
类似于非标零件。
目前最常见的电缆国标是GB 5023.1,GB 5023.2,GB 5023.3,GB 5023.4系列标准,即“额定电压450/750V及以下聚氯乙烯绝缘电缆”系列标准。以及JB 8734“额定电压 450/750V及以下聚氯乙烯绝缘电缆电线和软线”系列标准。
另外,还有:GB 9330 GB/T 12706系列,高压的主要是 GB 12527,GB 14049。知道标准号就可以网络具体标准。
6. 汽车线束的测试标准有哪些
汽车线束的测试标准标准主要是QC/T29106《汽车低压电线束技术条件》及各企业的企标。
试验度项目大概有:检验端子与导内线或导线接点的压接品质、接点的防水性能容、线束的耐高低温及湿热性能、耐铅森猜盐雾性能及耐振动性能。
(6)德国汽车电线标准是什么扩展阅读:
汽车线束检测注意事项:
1、裁线是否符合要求春纯
检查电线的尺寸是不是符合相关的要求,型号正不正确。切口一定要整齐,不能划伤电线,并且电线不能有脏污的情况发生。
2、编组处理是否整齐
检查修剪是不是整齐,尺寸对不对,在修剪编组的时候不能划到芯线。
3、剥外皮是否整齐
检查剥皮口是不是整齐,剥皮的尺寸对不对,不能剥伤编组丝以及芯线剥伤,有没槐型有剥断铜丝;在半剥的时候绝缘体一定不能脱落。
4、套收缩管尺寸是否对
仔细检查收缩管的型号以及尺寸是不是正确。
5、预备焊锡温度是否合适
检查锡炉的温度对不对;在预备焊锡之前要把芯线和铜丝整理好,检查有没有弯曲、分叉和打折的情况。