德国车和美国汽车哪个好

1. 美系车和德系车哪个好

中国卖的最热门的无外乎便是德系车和日系车了。美国做为世界大国在汽车产业上主要表现并不低，技术性上在车业内全是第一梯队的。那为何认真的美系车帆行就人少买呢？

美系车和德系车哪家好？

美系车的优点和缺点：

美国的优势具体表现在能源上，虽然现在中国售卖的美国车也不算得上正宗的美国车，全是为了更好地我国市场更改的车系，可是我们可以发觉同等级中驱动力占上风的仍然是美国车。凯迪拉克汽车2.0t汽车发动机昌轿皮能做到272大马力，这也是同等级日系德系自愧不如的。

美国车的弊端也很显着，关键表现在做工与制定上。中国大家大部分针对车内饰的奢华水平有较高规定，因而设计方案简单的美国车显而易见无法得到爱。次之车子做工上与日系德系有很大的间距，显着不足精美。

德系车的优点和缺点：

德系车有着比较好的用户评价，与此同时在机械设备素养上也是很高的水准。大家容易发觉，现阶段的顶尖豪华车品牌全是聚集在德系，德系车在设计方案或是做工上面处在领先地位。与此同时汽车底盘素养也非常高，这是由于德国高速、新路较多。

德系车的缺陷表现在维护保养成本较高。德系车的维护保养花费广泛不相上下系、日系、韩范都需要高，与此同时整车的零整比也较高（虽然远不如英国车耐差）。

比照下，美系车在德系车眼前也不占有优点了，因而也只能说在大多数状况下德系车都比美系车出色。但是或是必须人们依据具体车系开展比照，美系车高档车也是许多的。

2. 德系、美系、法系同级别汽车，哪一个上高速比较稳

现在的国内有很多合资车系，比如最常见的就有德系车，美系车和法系车，其中德系车在我国的销量卖得最好，而法系车在我国的销量卖得最差，而美系车在我国的销量也不是很好，原因在于保值率底。对于这三款不同品牌的合资车哪一个上高速比较稳呢？当然是美系车，美系车本身用工用料方面都很实在，而且美系车的底盘制造技术很先进，况且美系车最注重的就是安全系数，所以这个品牌的车上高速是非常稳的。
一、美系车上高速比较稳
相信很多车主开过美系车的人都应该知道美系车非常笨重，就是因为美系车的底盘和防撞钢梁做得比较好，所以也就直接导致这款车的重量直线上升，但是美系车的好处就是跑高速非常稳，比如说我们国内常见的福特福克斯，福特蒙迪欧这些车型跑高速真的非常有感觉，很多车主反映车速达到了120码以上基本都不会飘，更重要的是大多数的美系车都是使用的4轮独立悬挂，这样就大大增加了汽车的操控性，所以购买美系车是一个很不错的选择。

3. 哪个国家的车质量好

问题一：哪些国家的车质量最好 德系车最好，德国是全世界工业最好的国家，德系车是世界上安全系数最高的车。 希望我的答案可以给您带来一些帮助――小刀

问题二：哪个国家的车比较好? 日本车有经济、低油耗、设计平庸的特点，其质量可靠，做工精细。但在安全措施上，其车身在铸造时用料比较少，钢板较薄，在发动机罩和侧面防撞上可以体现，不过安全系数不低，整车质量较轻。代表车型有：本田雅阁、日产颐达、骐达、丰田花冠等。
德国车质量有保证，安全措施好、可靠，车身较日、韩车重，做工精细，也是名车辈出的国家。像大众、宝马、奔驰等的全系列车型。
瑞典车的安全配备是他们引以为豪的，代表车型有VOLVO（沃尔沃）。
韩国的汽车工业基本上与中国同时起步，但很快赶超，其价格的优势和配置的齐全可以与日本车有的一拼，油耗低、性价比高，但做工较粗糙，不过现在也改进许多。代表有：现代、起亚大宇等。
美国车油耗大、配置全、动力强弱不一、骸观设计不错，其车的块头也不小！在皮卡、SUV和大型豪华车领域优秀。代表有：福特和通用的全系列车型。
英国车是比较有贵族气息的，做工没的说，品质没的说，价格较昂贵。像劳斯莱斯、罗孚、世爵、積架等。
我觉得中国的汽车现在也发展的不错，作为中国人，我觉得应该支持自己国家的东西，慢慢也会赶上来的！

问题三：哪个国家造的汽车质量最好？ 这个也不太好说，德国，美国，英国，意大利都好啊，

问题四：哪个国家的车质量最好 德国车：设计精密，工艺精湛，可靠耐用，技术先进，安全性高，车漆硬。整备质量大，油耗较高，人机工程设计不如日本车。造型低调，不十分前卫，稳重大气。
日本车：“皮薄馅大”，配置较欧洲车丰富，价格比欧洲车略低，省油，热衷于混合动力车的研发，注重人机设计。安全性较低（虽然碰撞测试也能拿高分），车漆软，一刮就花。
法国车：设计优雅、大胆、前卫、浪漫，质量好，工艺精湛，油耗一般，安全性中等。但是过于浪漫的前卫设计很多不被人接受。保养维修上有自己的一条独特的体系，和国际通用的标准不太一致。
英国车：英伦设计，富有绅士情调。后期的英国汽车江河日下，更多的采用了德国技术。小毛病多。
英国车：英伦设计，富有绅士情调。后期的英国汽车江河日下，更多的采用了德国技术。小毛病多。
美国车：大排量，低速高扭，大空间，高油耗，悬挂很软。松松垮垮，不修边幅，内饰做工粗糙。
韩国车：外表光鲜，经济型好，油耗较低，保修期长（就在咱中国短，在欧美超长）电子产品一类的小零件多。车漆软，安全性差，不耐用，保值率最低。
中国车：国有企业不作为，自主品牌起步晚，发展快，和国外差距在8~10年。鲜有完全掌握的先进技术。售价低廉，质量一般，不耐用，安全性参差不齐。
更多汽车信息↓
okeycar/

问题五：国产车和合资车质量哪个好 这个要看是什么品牌了，合资的有技术，但质量上远远比不上自主的（有些除外），自主的话，也要看品牌，有些品牌让人很恼火，有些品牌做得很让人鄙视，有的做的很好，比外国车还好。
自主：
恼火的――一汽，一汽这个品牌我不想多说，只为官车服务（当然不算合资的），平民级别的N多问题…………
鄙视的――比亚迪，这个品牌的技术不错，质量也很好，但是，这个牌子的设计毫无创新，彻彻底底地走丰田路线，所有车型都是丰田的热销车型的设计，毫无自主创新。
很好的――吉利、长城、上汽（这个可能不算，有些车子的祖先不是中国的，但后来被收购后成为国产车）等，这些品牌的车子都做得很好，特别是长城的越野车，吉利收购了瑞典的沃尔沃，这对它的技术有很大的影响，上汽就更犀利了，收购了不少国外的破产贵族（例如名爵（MG）、荣威）这对这个品牌乃至中国汽车行业有着重大的影响。当然，还有很多车子都很好，我就不一一列举了。
合资：
合资的话我用原产国系来说吧（比较热的）
最好的――小日本，说实话，中国土地上的小日本的车子是非常好的（北美土地上的就更好了），也非常符合中国人的需要（舒适、省油），唯一的缺点就是安全性欠佳，因为一些政治上的冲突，很多中国人给日本车劣评，但不可否认的是，中国的土地上的合资车，日系车是最多的，更不可否认的是，日系车在发达国家的评价是非常好的。
最硬的――美国佬，美国车的风格就是大，美国作为世界的老大，汽车做得很大气，安全性能是最高的，唯一的缺点是费油，这个缺点是美国车在中国领土上的致命伤，这导致美国车是中国合资车中，销量最少的车系。
徘徊在美国和日本之间的――欧洲，欧洲作为汽车的诞生之地，技术当然没得说，汽车风格是大气、豪华，汽车的安全性能不及美国，但不差过日本；省油不及日本，但不高于美国，是很好的选择，但因为价格问题，也导致欧洲车在中国的土地上的销量不及日本，在中国的合资车中，仅次于日本。
最让人恶心的――韩国车，韩国车做得很烂，甚至不及自主车系，只是因为美国人暗中操作，使韩国车这个恶心的车系销往全世界，更令人感到可拍的是，中国人居然把这种垃圾当作是宝物（这跟国人看待国产的心理有着密切关系），真心说话，韩国车还比不上国产的。在中国合资车中倒数第二。
各个合资车品牌的代表：日本――丰田 美国――通用、福特 欧洲――大众 韩国――现代。
总结，对于楼主这个问题，还要看楼主的心理，大部分的国人看不起中国货，但实话说，自主品牌中的确有很多非常优秀的，合资的话，日本车真心不错（如果不说政治问题的话）。

问题六：哪些国家的车质量最好 德国的技术先进质量好，日本的经济性好并技术成熟，美国的车不爱过时，最好的还得看银子，哈哈

问题七：哪个国家的车质量最好 德国的技术先进质量好，日本的经济性好并技术成熟，美国的车不爱过时，最好的还得看银子，哈哈

问题八：现在哪个国家的车做的，质量，技术最好。 没有最好，只有适合自己，你说德系好，大众奥迪烧机油，dsg的死亡闪烁，这都是真实的，不是危言耸听，你说小日本好安全系数差的一比，那些说钢析薄但吸能的人要不是托，要不是不懂汽车原理，老修理工都会明白日系那套就是偷工减，美系车油老虎的名号一直比较让人害怕，但最近两年买车的人都知道美国车已经不耗油了，像新君威，新福克斯，这类车不比日系的雅阁，凯美瑞耗油，由其新君威1.6t也好2.0也好甚至比凯美瑞省油，要知道在以前大家心中别克是出了名的油老虎，但以我做汽车七八年的经验可以这么说，德系的好车强于美丽，美系的b级车如君威君越，福特新的蒙迪欧相对强干日系的雅阁之类，但在紧凑型车上，小车型上日系强点，但综合没有谁第一

问题九：什么国家汽车质量最好？ 支持国产

问题十：哪个国家生产的汽车质量最好 应该说德国

4. 美系车和德系车哪个好

美系车的优缺点:美系的优势主要体现在动力上。虽然目前在中国销售的美系车并不是纯美系车，都是针对中国市场的改款车型，但我们可以发现，动力依然在同级别中主导着美系车。 凯迪拉克2.0t发动机可以达到272马力，是日德同级别部门望山举尘莫及的。 美系车和德系车哪个好 美系车的优缺点:美系的优势主要体现在动力上。虽然目前在中国销售的美系车并不是纯美系车，都是针对中国市场的改款车型，但我们可以发现，动力依然在同级别中主导着美系车。 凯迪拉克2.0t发动机可以达到272马力，是日德同级别部门望尘莫及的。 美系车的缺点也很明显，主要体现在做工和设计上。 中国大部分人对内饰的豪华程度要求很高，所档唯薯以设计单调的美系车显然不受欢迎。 其次，车辆做工与日系德系差距较大，明显不够精致。 德系车优缺点:德系车口碑好，机械质量水平高。 不难发现，目前顶级豪华品牌都集中在德国，德系车在设计和做工上都处于领先水平。 同时底盘质量也比较高，因为德国有很多高速和山路。 德系车的缺点主要表现在维行者护成本高。 德系车的保养成本普遍高于美系车、日系车、韩系车，整车的零零比也较高(虽然远低于英系车)。 相比之下，美系车在德系车面前并没有优势，所以我们只能说在大多数情况下，德系车都比美系车好。 不过还是要根据实际车型来做个对比，美国好车还是蛮多的。 美系车特点 美系车的优势是动力非常强，强动力和高底盘还是很重要的。 虽然在市区开车往往不需要很强的动力，但是在高速行驶或者坡度很大的时候，强大的爆发力是非常珍贵的。 然而，中国的地形确实造成了许多陡坡和崎岖的山路。因此，美系车拥有众多热衷于此的观众并非没有道理。 在美国汽车的缺点中，消费者更关注它们的高油耗。 因为美国车大多比较重，而且动力系统排量很大，城市地区经常发生拥堵，所以美国车油耗高是正常的。 有利有弊，这也是不可避免的。兼顾低油耗的同时拥有强大的动力和过重的身体产生的安全感是不现实的。 美系车的高油耗在中国汽车市场是众所周知的，也是普通消费者购买美系车的“拦路虎”。 如果说高油耗是美系车的车身和动力造成的，那么最受诟病的内饰问题就是美系车的设计风格。 在国内汽车市场渴望精致时尚的今天，美系车依然坚持自己的设计风格，虽然装备齐全，但却非常简约粗犷。 当然很难被消费者接受，也不可能灵活改变内饰风格，这也让美系车在国内消费者的购买序列中不得不排名落后。 美系车和德系车哪个好 美系车特点 @2019

5. 德国汽车和美国汽车哪个好

一.美国车系

特点：功率大、自重大、加速性能好、崇尚安全和安静、车身宽大、舒适。

美国国土辽阔，高速公路四通八达，路面条件好，长途驾车已是一件很平常的事。因此，一般美国车具有功率大，加速性能非常好，低转速高转矩，高转速高功率的特点。

崇尚安全和安静，是美国车的另一特色。美国的汽车安全标准是全世界最高的，其轿车的钢板比较厚实，车身质量重、造型刚劲。安全气囊和TCS（牵引力控制系统）等大批安全技术就是由美国三大汽车公司（通用、福特、克莱斯勒）发明或普及的。在我国，上海通用别克车系是美国车系的典型代表。在设计上，美国车对整车的安静非常重视，美国消费者把驾驶当作一种生活，他们对车提出家居般的要求——安静、舒适。在同级别的汽车中，是出类拔萃的。

宽敞的车厢是美国车的又一大特色。车厢宽敞空间就大，座位就可以做的宽大一些，乘坐起来没有压抑感，符合人体工程学的座椅设计使驾驶者不易疲劳。
二.德国车系

特点：底盘扎实、悬架系统好、注重操纵性、追求驾驶乐趣、制造工艺精良。

德国是汽车和汽车工业发源地。德国车的底盘扎实，悬驾系统好，特别注重汽车的操纵性能，追求驾驶乐趣。

和美、日汽车比较，德国车在车身安全性和机械系统的精良程度上技高一筹。虽然欧洲的新车总是毛病不断，细节方面也不如日本车周到妥帖，但在耐用性上却是天下第一。总的来说，欧洲车属于讲究内涵和个性的一类，精华之处需要你慢慢品赏，开上一段时间，你就会发现它确有过人的魅力。

6. 美国车和德国车哪个好；美规野马和中规区别

美国车和德国车哪个好 德国是汽车和汽车工业发源地。德国车的底盘扎实，悬驾系统好，特别注重汽车的操纵性能，追求驾驶乐趣。 和美、日汽车比较，德国车在车身安全性和机械系统的精良程度上技高一筹。虽然欧洲的新车总是毛病不断，细节方面也不如日本车周到妥帖，但在耐用性上却是天下第一。总的来说，欧洲车属于讲究内涵和个性的一类，精华之处需要你慢慢品赏，开上一段时间，你就会发现它确有过人的魅力。
美规野马和中规区别
美规野马与中规版车型相比配置是更低的，美规野马没有天窗，没有中控屏幕，也没有电动座椅，当然美规野马的价格是更加便宜的。野马是福特旗下的一款后驱跑车，这款车的长宽高分别达到了4794毫米，1916毫米，1391毫米，这款车的轴距达到了2720毫米。

在动力方面，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.3升涡轮增压发动机，另一款是5.0升自然吸气v8发动机。

2.3升涡轮增压发动机拥有299马力和434牛米的最大扭矩，并且可以在5400转每分钟时输出最大功率，可以在3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是10at变速箱。

5.0升自然吸气发动机拥有466马力和556牛米的最大扭矩，并且可以在7000转每分钟时输出最大功率，可以在4600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是10at变速箱。

使用10at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

并且10at变速箱的可靠性耐用性也是更好的。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

7. 德系车、美系车、法系车都有哪些优点和缺点

德系车、美系车、法系车都有哪些优点和缺点？

德系车、美系车、法系车都有很多优点。

德系高科技产品更新快，做工精良，外观设计大气，操控还算可以，最大优点发动机和变速箱匹配度很高，缺点可能有的车主遇到了就是烧机油现象，还有就是四s服务意识差。

美国汽车的特点是空间大，油耗高。传统的美国汽车一般有宽大的车身，粗糙的内饰和高油耗。然而，现在很多汽车都不具备这些特点。Lacrosse的外观有一些美国车的味道，内饰也更加精致好看。德国汽车的工艺水平一直很高，在这些汽车系列中属于顶尖水平。德国车在技术方面也很厚道，新开发的技术会及时更新到新车上。德系车做工严谨，技术先进，驾驶质感也很好，在国内市场备受认可。

现在，随着德系车国产化进程的加快，材料也没有过去那么扎实了。 德系品牌一般都很出名--BBA+大众! 说实话，我个人的体会是，美国车开起来很舒服，底盘、动力性能都很理想，但大多数人不会太认真去体验！所以，我觉得美国车是很好的。着名品牌福特、凯迪拉克（别克、雪佛兰）、林肯!