德国性能车怎么样

‘壹’ 德国汽车品牌有哪些值得购买么

德国汽车品牌有：宝马BMW、梅赛德斯-奔驰Mercedes-Benz、大众Volkswagen、保时捷Porsche、奥迪Audi等，总体性能非常不错，值得购买。

因为汽车是由德国人发明的，全世界又以德国车市场占有率最高。

所以因为德系车的品质保证，在中国的口碑一直很好。渐渐地，也有很多人觉得德国车系比其他车系质量更加有保证，更加可靠。

‘贰’ 德国汽车质量是不是最好的

准确的说，并不是。
下面是摘自《今日爆点》：
2017合资汽车品牌质量排名，日系车在这份榜单中，不出意外的有直接霸榜，虽说因为某些原因，导致很多车友比较抵制日系车，但是最终还要靠实力说话。
1.丰田
全球最大车企之一丰田，毫无疑问的当选2017国内合资品牌汽车质量排行榜第1，虽然丰田近两年受高田气囊问题的影响，但是旗下车型的质量还是毋容置疑的，俗话说:车到山前必有路，有路必有丰田车。更何况丰田的车，在国内的实际保有量并不输给大众。
2.本田
日系霸主双田品牌之一的本田，看看大街上跑的本田车就清楚它的含金量，随着本田近两年大力推出重磅新车型，在销量上得到了很大的提高，不过在质量上却出现很严重的下滑，相信明年本田在合资品牌排行榜中，可能会跌出前5位。
3.日产
至于日产能来到第三位，相信不少人是怀疑的，因为日产本身的小问题确实比较多，比如在轩逸、奇骏与楼兰的通病，让很多车主比较无奈，不过日产品牌整体产品线的质量，还是相对比较稳定的。
4.奔驰
与北京汽车合作的奔驰，在某些产品上也是存在着一定的诟病，不过较大的问题还真没什么，最多也就是电子元件方面的故障，毕竟作为豪华品牌，自身质量不硬，怎么能让消费者放心的掏出兜里的钱。
5.宝马
华晨宝马，还是那么一句话，作为豪华车合资品牌，要想让消费者乖乖掏出兜里的钱，真的要自身质量过硬，宝马车型故障率比较低，质量问题通常出现在使用过两三年之后，不如宝马传统的变速箱各方面漏油，不漏证明你买到了假货。
6.马自达
讲道理马自达的质量，排在了前5名之外，确实有点不服，以马自达的实际实力，是可以取代日产的名次，不过旗下产品线太过于单调，在质量问题上转换出来的数据，让它有点吃亏，毕竟老马6、马3，包括cx5在内的质量，都是被消费在认可的。
7.DS
雪铁龙旗下的豪华品牌DS，恐怕这个第7的名次对它自己来说，都有点不太敢相信，虽然该DS确实是豪华品牌，但是在国内还没有推出过真正意义上的豪华车，而它一般车型在同级别的定价也很高，导致销量一直比较一般，只能说销量低在数据统计上还是占便宜的。
8.奥迪
BBA销量最好的奥迪，在质量上确实比不了奔驰、宝马，但是谁让奥迪是同级别中最便宜的，既然便宜，那么在质量上必然就会受到影响，再加上一汽的做工，只能是还说得过去，大问题没什么，小毛病不断。
9.斯柯达
大众收购的子品牌之一斯柯达，相比大众被吐槽众多的质量问题，斯柯达算是很走心了，至今为止没有出现过什么大的负面新闻，毕竟鸡毛厂还是有着自己的骨气，不如大众那般的堕落。
10.凯迪拉克
上汽通用三大合资品牌之一，作为二线豪华品牌的凯迪拉克，也算是为上汽挽回一点颜面，因为其它两个品牌雪佛兰和别克，质量问题表现的相当恶劣，如果凯迪拉克还不能保证质量，那么上汽通用的名声恐怕真是烂的一塌糊涂。

‘叁’ 德系车比日系车的性能要好吗好在哪里

作为全球最大的汽车消费市场中国可以说是外国汽车公司眼中的热点。对他们来说只要能在中国取得相对较好的成绩，正常情况下全球总销量不会有太大问题。所以我们可以看到，有来自世界各地的合资品牌供我们选择。由于德系车和日系车进入中国较早，与后期品牌相比在用户口碑深度上有明显优势，因此德系车和日系车在国内合资车市场占有较大份额。但是对于我们的消费者来说，购车的预算是有限的，同时拥有德日两大阵营确实超出了我们的能力范围，那么如何在两者之间做出选择就成为了消费者买车时面临的首要问题。

这并不意味着德国汽车是劣质的。就像地区决定了各自的发动机朝向一样，不同的地理位置也决定了它们在选材上的差异。德国工程师会把重点放在车辆的动态驾驶体验上，把成本花在改善驾驶体验上，只要零件使用寿命达到标准。日本工程师把使用寿命放在第一位，在目标R&D预算下尽可能延长车辆的使用寿命，动态驾驶水平可以达到同等水平的平均水平。

‘肆’ 德国的汽车真的很厉害吗

德系车和日系车是中国市场上最具有影响力的两大车系。

从外观上看，日系车比较轻薄，包括车皮和结构，给人以安全感差的直觉，但油耗低，开起来也比较经济耐用。但是没有什么操控的乐趣，总体来说日系车代步还是非常不错的，因为他省心。再说德系车，第一是品牌度高，例如老捷达老桑塔纳把德系车整个系列都给带了起来，皮实耐用。就是体现在老捷达和桑塔纳身上，再加上德系车的豪华品牌多，奥迪呀奔驰宝马都是德系的车的豪华品牌，一提到品牌，人们第一个想到的就是德系车。第二个就是精良的造车工艺，德系车造车技术比较好，车身比较坚固，底盘表现扎实，而且巨有动力和操控感，这也是德系车的优点。
日系车的优点：使用的技术比较成熟，质量比较稳定可靠，省油省心。后期维护保养成本也比较的低。所以也是二手车市场最保值的车系。
日系车的缺点：开过日系车的人都知道，一般120公里/小时以上的速度日系车就发飘，车身不稳，过了140之后就感觉不好控制了，噪声也很大了，这个毛病也存在于日系高档车中，比如皇冠、LEXUS等。而中高档的德系车开到180公里/小时依然很稳，差别巨大。日系车的车体结构采用点焊技术，这个焊接方法比德系车的超长激光焊接技术差很多。这也可以解释为什么日系车在发生严重车祸时车身会严重变形。
德系车的优点：新技术使用量较多，底盘比较扎实，行车质感和操控性比较好。车身较坚固，底盘扎实、保守内敛、经久耐用、崇尚可维护性和可靠性、操控性也非常出色，所以德系车深受国人爱捧。德系车的缺点：由于新技术较多，后期维护保养成本也要高一些。德系车跑高速还是很不错的。售价偏高、保养费贵，还有最重要的一点也是德系车的通病:烧机油！这是设计理念不同，不是质量问题。
总结:追求经济省油的首先日系车。追求速度与力量的和性能与操控乐趣的首先德系车。

‘伍’ 哪个国家的汽车性能更好为什么

日本的汽车性能会更好一些。因为日本在制造汽车的时候比较注重汽车的安全，也比较注重汽车的发动机性能，比较注重汽车的车内空间大小，所以这个国家的汽车性能会更好。