德国轮胎寿命一般多少年

A. 轮胎正常寿命是多少公里

轮胎有一个使用寿命，这和你吃的非常相似。即使你不打开它，它也会过期的。

如果一个正常的轮胎一年行驶1万公里以上，大约可以维持五六年。但是，如果使用不当，有可能在三四年后就坏掉。

好像南方很热，食物变质得更快。

英国橡胶制造商协会的brma规定，使用6年的轮胎应立即更换。

日本每五年检查一次，决定是否更换

不过，日本轮胎协会jatma规定，轮胎必须每五年检查一次，以决定是否更换。

同样的是，英国和日本都规定，轮胎生产10年后绝对不可能继续使用。

德国工厂时间达到6年，必须更换

然而，德国人却不这么认为。以德国品牌为首的一些欧洲汽车厂规定，生产6年的轮胎无论如何必手液须更换。

国内汽车制造商基本上遵循欧洲标准。

橡胶老化后容易引起事故

一般来说，参考国内外标准和国内老化试验，即使行驶少了，磨损也不算太大，而且胎龄达到5到6年，轮胎基本上需要更换。

就像我们说的，如果你不买鞋长期保存，橡胶鞋底可能会开裂，鞋底上的胶水可能会变硬甚至脱胶。

鞋子的鞋底旧了会脱胶，如果你跑，你可能会摔倒。

汽车也是如此。胎面胶老化，受外力作用，特别容易脱落。也就是说，轮胎脱胶了。这可能会导致事故。

84%的国外事故是由轮胎老化引起的

美国国家公路交通安全管理局NHTSA有数据。在由轮胎引起的事故索赔案件中，84%的人在6岁以上。

基本上，它们都是由旧轮胎失效引起的事故，这与老年人容易生病类似。

正常情况下，轮胎可以使用5年或6年，但有一些方法可以使轮胎少于5年或6年。

什么因素影响轮胎的寿命？

超载会严重缩短轮胎的寿命

首先，超载。汽车超载相当于对轮胎施加了比正常使用更大的力。在高应力条件下，轮胎的使用寿命将大大缩短。

你和瘦人穿的鞋不容拦则易断，300公斤、400公毕衡物斤的脂肪对鞋子的特殊成本一样。

B. lenston什么牌子轮胎

瑞斯通。
轮胎品牌为瑞斯通轮胎，是来自于德国的轮胎品牌，德国瑞斯通轮胎在中国有合资工厂，合资工厂地点在山东，轮胎作为车辆山弯重要的零部件，也是车辆唯一能够和地面逗粗闷接凳弊触的零部件，选择上千万不能够马虎。

C. 一般轮胎可以用多久哪个品牌的好用一些

轮胎是 汽车 很重要的组成部分之一，轮胎坏了，你的车想走都走不了，所以轮胎的定时保养和更换是非常有必要的。

正常轮胎的使用寿命是五年左右，但还是要根据具体情况而定，不过轮胎用了五六年左右基本就老化很严重了，这时必须要更换了，要为自己安全着想。

那么很多人会关注哪个品牌的轮胎好用一点，这个也没有绝对，在这里向大家推荐几款：

1、倍耐力。倍耐力是意大利品牌，是生产轮胎最早的厂家之一，属于运动型轮胎，它的特点是耐用、舒适、安全。

2、邓禄普。邓禄普轮胎于1888年发明了世界上第一条充气轮胎，这个品牌的轮胎偏向于越野，其他属性比较中性，性价比最高的轮胎。

3、普利司通。普利司通是世界轮胎业三大巨头之一。普利斯通轮胎在功能方面比较中等，各方面表现都比较不错，舒适、静音仅次于邓禄普，但是却是上面这些品牌中最耐磨的。

4、米其林。米其林于1889年成立于法国克莱蒙费朗，在公司发展的一百多年里，米其林纯闹不断的创新。米其林属于舒适性轮胎，但是抓地耐磨一般，不过米其林比较适合中国的马路。

正常轮胎的使用寿命在5-6年，使用到5-6年的轮胎会老化很严重，很容易会出现爆胎的问题，所以使用到5-6年就需要及时更换轮胎了。另一个是行驶里程，这个需要看轮胎的耐磨性，有的轮胎行驶5万公里就磨没了，有的10万公里也没事，所以这个没有准确回答，只能看轮胎花纹凹槽里磨损标记，如果磨损到标记处就需要更换新的轮胎了。
好用的轮胎品牌实在是太多了，比如一线品牌的米其林，倍耐力，马牌，固特异，普利司通，邓禄普，二线的佳通，朝阳，玛吉斯，万力，回力，玲珑等等都是不错的。你可以根据自己的实际需求进行选择，一线品牌性能好价格高，适合对轮胎性能有需求的人。二线品牌轮胎价格实惠性价比高，适合一些对轮胎性能要求不高的客户。

汽车 轮胎应该说是 汽车 的一个非常重要的部分，一些严重的交通事故都是由于轮胎爆胎引起，特别是在高速上面。

由于轮胎是由橡胶制成的，橡胶有一定凳裤宽的老化时间，根据我本人的换轮胎的经验，由于我的车辆是日常自己的通勤车辆，年行驶里程在10000公里左右，我一般会在第4年的时间，把四个轮胎都换掉。如果年行驶里程比较多，那么更换轮胎的标准可以通过查看轮胎的花纹确定，每个轮胎都有相应的指示标记，到了标记就要更换。

另外轮胎不外乎米其林，马牌，倍耐力等国内外品牌，像米其林就是静音效果好但轮胎偏软，总之是各有特点，枣亮一般只要不买到假货轮胎和翻新胎，在日常使用上都没有什么问题。建议为了安全应及时查看轮胎状况，特别是上高速前。

汽车 轮胎没有固定的更换里程、周期，某橡胶协会曾给出了五年的老化周期，但这仅仅是一个建议，毕竟在不同的环境下轮胎的老化进程也是完全不同的，比如经常被阳光直射、经常在油污环境下的轮胎老化速度就会更快，而妥善处理的轮胎老化的就慢一些，所以轮胎多久更换、要根据实际情况来决定，就是具体老化程度、具体磨损程度！

轮胎的外表皮，虽然都是橡胶所打造，但由于 配方、定位、用途 存在不同，所以 耐磨 能力也是各不相同的，比如有些轮胎跑个八、九万公里没啥事，而如比赛用的热熔胎哪怕跑个几千公里就磨损的差不多了；所以不同品牌、不同种类的轮胎，各自的性能、耐磨水平也是各不相同的，重点还是要根据自身的实际情况来进行决定！

根据周期更换轮胎的方式
橡胶都是存在老化周期的，一般轮胎从生产线下来时，就已经开始计算老化周期；当然即便同样的轮胎、在不同环境下，老化程度也是各不相同的，如果当您的轮胎表面出现大面积的 龟裂 想象，甚至有表皮脱落、您就可以准备进行更换了；一般出现大面积龟裂要在五年时间之后，不过也不用太着急、轮胎表面橡胶毕竟不起到 支撑、抗压 作用，所以即便龟裂严重也并不一定就导致爆胎，只要内部帘子布结构没有破损、一般不会有爆胎的风险，抽空换掉即可；如果帘子布破损、表现为鼓包，一旦出现鼓包应及时更换！

根据实际磨损程度进行更换
这个就别考虑实际里程了，无论跑远、还是跑近，只要磨损到一定程度、都需要立刻进行更换；如上图所示、就是 磨损极限标志 ，当您车子轮胎的胎冠、磨损到与标志 齐平 时，就应该进行更换；当然这只的是极限、到了这个时候轮胎的 排水、抓地 性能几乎都没有了，使用这样的轮胎存在安全隐患，所以一般在胎冠磨损到极限标志之前，就应该及时进行更换！

总而言之轮胎的更换要根据 周期、里程 ，哪个先到以哪个为准；不过这是寿终正寝的更换方式，而在实际中由于一些不可控因素，轮胎会提前进行更换，比如 鼓包 、比如 多次补胎 ，这些情况都会让轮胎提前报销；因为即便是全新的轮胎、一旦鼓包，在安全上也是会造成一定的隐患！所以轮胎真正用到寿终正寝很少，绝大多数都因为各种各样的原因，提前被更换掉了；至于轮胎的品牌鄙人就不一一介绍了，谈不上谁好谁坏，各有优劣罢了、您根据自身情况选择即可！

轮胎的使用寿命不是一个定数，和很多原因都有关系的。第一不同品牌的轮胎，寿命是不一样的。在每个轮胎上面都有磨损指示标记，基本上接近那个标记就需要更换换胎了。第二，和开车的路况有关。如果你基本是在城市内，那轮胎寿命就较长。如果你是经常开高速、省道或者石子路那种较为颠簸的路况，那寿命就相对短一点。第三，还与停放车辆的位置有关。如果长期在室外停放，那轮胎寿命就会比在室内停放的要短。所以说这还是需要根据个人的开车习惯来决定的，有的人两三年就要更换，有的人七八年才更换。不过说到性价比高的，那肯定是佳通家的轮胎。胎体厚耐磨程度高，三年多了基本没有损伤，再开个三四年都完全没问题。

轮胎一般正常使用可以用6-8万公里，轮胎使用多久是没有标准答案的，有些人把轮胎用到没牙都还在用，有些人多补两个钉子，就觉得不安全，具体用多久取决于没个人对轮胎及安全性的重视。轮胎是橡胶件，影响轮胎使用的寿命因素有很多，我们来了解一下。

第一、扎钉。扎钉是不可避免的事，道路交通环境那么负责，谁 也不敢保证那条道路上就有钉子出现。扎一个两个钉子，补补还能 用，扎个5个6个以上，轮胎的结构层就破坏掉了。好比一件衣服，补丁多了你说原来的布料还是完整的么？所以说扎钉是轮胎第一大杀手。

第二，受伤。这也是轮胎的一大杀手。受伤分为刮伤和鼓包。轮胎刮伤是我们经常碰到的事，主要是前轮靠边停的时候，位置没算准擦到马路牙子造成。鼓包主要是我们过坑的时候速度过快造成。

第三、吃胎。这个主要是悬挂出现问题，轮胎定位不准造成。车辆悬挂没有问题的情况下，轮胎不会吃胎。每2万公里需要检查一下轮胎会不会有吃胎迹象，有的话要及时做定位。

第四，换位不及时。这个是车辆维护时没主要到的项目，轮胎换位主要是让前后轮可以均匀的磨损。前轮负责驱动和转向，磨损速度相对于后轮来说要快些。所以建议每2万公里要前后轮换下位置。

第五，使用环境。不同的路面对轮胎的磨损也是不一样的。山路石子多相对于柏油路磨损大。在一个驾驶习惯也影响着轮胎的使用寿命。有的人喜欢急加速急减速，那么轮胎的寿命也相应的会减少。

要问哪个品牌的好用些，其实这个是取决于个人对轮胎的需求。每一个品牌都会有不同规格和不同性能的轮胎。有些轮胎静音性，那么有可能它的耐磨程度就小点。有的轮胎注重耐磨性，那么他的噪音就大点。有的轮胎注重操控性，那么他的舒适性就会差点。没有十全十美的轮胎。制造商在生产轮胎时，同一规格的轮胎会有不同型号，也就是注重的性能不同，让消费者有更多的选择。

汽车 轮胎是 汽车 安全行驶的生命线，对于轮胎选择不能马虎，目前在国内销售的轮胎品牌五花八门，包括米其林、普利司通、马牌这样的世界知名品牌，也有韩泰、玛吉斯这样的国产品牌，那么各种轮胎到底该如何选择呢？

首先在目前在国内销量最高的外国品牌是米其林，米其林轮胎具有静音舒适等特点，主要提供给一些中高端 汽车 使用。不过由于偏向静音轮胎比较软，所以在耐磨性上并不是非常突出。日本普利司通轮胎是目前全球销量最好的轮胎品牌，日本人秉持自己一贯的作风，中庸的风格让普利司通轮胎在各方面都非常均衡，从抓地力耐磨性上来说要比米其林轮胎稍强一点。德国马牌轮胎属于轮胎中的高端路线品牌，主打静音、舒适，抓地理力也非常不错，一般配备在一些高端车辆品牌上。日本邓禄普轮胎是全球销量第三的轮胎，可以看作是小一号的普利司通，和普利司通一样也是各方面都非常平均的轮胎，特别手是抓地力和耐磨性上表现不错，不过在舒适成程度和静音方面略逊一筹。美国固特异轮胎最早为飞机提供轮胎，固特异轮胎偏向运动，轮胎比较硬耐磨性是最大的特点，因此一些出租车比较喜欢选择。

国内轮胎品牌中最出色的当属朝阳轮胎，三角和玛吉斯也是不错的轮胎品牌。国产轮胎价格相较进口品牌大都更便宜，不过目前国内品牌轮胎指质量也相当不错，并且在耐磨性上可以达到六七万公里更换，不过可能舒适性以及静音方面要差一点。

轮胎属于 汽车 上的消耗品，一般使用周期都在4-6w公里，需要依据轮胎情况而定，路况、驾驶风格都将影响轮胎寿命。此外轮胎由于是橡胶制品，3-5年后会出现老化，老化的轮胎安全性能下降，有爆胎、刹车距离增加等封风险，所以一般建议 汽车 每5w公里或者4年更换一次轮胎。需要提醒的是司机朋友在日常驾车过程中也要注意时刻关注轮胎胎压、磨损情况，不合理等胎压也会缩减轮胎使用寿命，而像鼓包、开裂的轮胎需要及时更换以免出现爆胎危险。

一般来说， 汽车 轮胎的使用年限大约在5-6年，行驶里程大约在7万公里左右，当然，不是说超过使用年限和行驶里程以后，轮胎就不能继续使用，但是，由于橡胶老化、轮胎磨损过度，导致耐压程度下降，排水量降低，抓地力减弱，行驶中很有可能发生爆胎或者因为抓地力降低导致失控。
橡胶存在老化现象
轮胎是由橡胶制成，轮胎在使用过程中，在外界环境里的热、氧、臭氧、力、光、高能射线、化学物质及霉菌、酸等作用下，橡胶的弹性、物理机械性能和使用性能会逐渐下降，这种现象称为老化，而为延长制品的使用寿命，必须在橡胶中加入橡胶防老剂来抑制或延缓橡胶的老化过程，而即使有这些防老剂，橡胶也会逐渐硬化、脆化，橡胶之间的分子链逐渐发生断裂，进而产生龟裂现象，耐压能力下降。此外，轮胎侧壁是轮胎最薄的部位，长时间使用以后 轮胎侧壁等我缝线层会逐渐和橡胶脱落，很容易发生鼓包的情况，十分危险。经过测试，轮胎的老化实现大约在5年左右。

轮胎在使用过程中会逐渐磨损
一般情况下，轮胎顶面的胎纹起到增加接触面积、增加抓地力、降低刹车距离、散热、降噪和排水的作用，当轮胎长时间磨损以后，胎纹会变浅，这将导致轮胎抓地力下降，胎噪也会增大，排水量下降，因此，轮胎的胎纹下都设计有磨损安全线，当轮胎磨损到和安全性一平时，就意味着已经到达设计安全极限，此时就应该更换轮胎。

如何延长轮胎的使用寿命？
轮胎老化和磨损是不可避免的物理现象，在使用过程中，可以通过一些方法来延长轮胎老化时间和使用寿命。
根据轮胎侧壁标注的信息识别轮胎

目前，国际惯例是把轮胎的相关身份信息标注在轮胎侧壁上，我们可以根据轮胎侧壁的代码识别轮胎的基本型号等。

例如，P245/55/R18 89H，P代表轿车，245代表轮胎宽度，55代表扁平比，轮胎胎宽和胎高的比率，数值越小，轮胎越扁，R18代表轮胎的半径，数值越大轮胎越大。89代表轮胎载重系数，H代表轮胎速度级别。

此外轮胎侧壁还会标注有轮胎的产地、生产年限等信息，在DOT标志后面有一串数字，通常是DOT **** 1218的形式，这个1218代表轮胎生产日期是18年第12周，可以通过这个标注判断轮胎的使用寿命。

常见品牌轮胎的特点：
实际上，随着 汽车 用户对轮胎的使用要求不断增加，这些轮胎厂家也逐渐开发出特点均衡的轮胎，以适应市场，比如固特异就开发出“御乘系列”，胎噪大大降低，舒适性也有所增加。

日常行驶时要注意胎压，避免爆胎
胎压过低和过高相比，更容易产生爆胎现象，胎压过低时，会导致轮胎产生驻波现象，所谓的轮胎驻波就是因为轮胎胎压过低产生形变，在轮胎旋转一周以后，仍然无法还原，于是轮胎形变越来越大，轮胎侧壁受力过大、温度异常升高，于是产生爆胎。建议安装胎压监测系统，实时检测胎压。

马牌不错，行车过程中噪音低，轮胎的使用多久主要根据日常行驶的道路和里程，轮胎气压不易过高，夏天和冬天应增放气，保证正常胎压。轮胎更换根据胎纹磨损深度更换，用轮胎卡卡尺测量，轮胎爆胎在车速快的情况下非常危险，往往车主会忽略轮胎的重要性。

轮胎就好像咱们穿的鞋一样，是 汽车 唯一和地面接触的零件，其重要程度不言而喻。那么一般轮胎可以用多久？哪个品牌的好用一些？请伙伴们随我往下看。

大家好，我是“赶紧上车”，一位喜欢 汽车 ，热爱驾驶的 汽车 我辑。如果您跟我有相同爱好，您可以关注我，咱们可以交个朋友，互相交流 汽车 知识。

什么情况下需要更换轮胎
1、根据行驶里程判断：4-8万公里

有的伙伴可能会问，这个里程是不是跨越的有点大，整整跨了4万公里。其实还真不算大，比如我的宝骏310，出厂配备的是玲珑轮胎，说实话这四条胎真的很一般，在4万公里的时候就出现不小的裂纹了，而且在2万公里时我还调换了前后胎。当然大品牌，质量好的轮胎跑个6 7万公里是没有问题的。

2、根据时间判断：3-5年

跟其他零件一样，轮胎也有自己的保质期，年限一般为3-5年。

有些伙伴可能有疑惑，我的车平时不怎么开，一年也就跑几千公里，也需要在年限内更换吗？答案是肯定的，因为轮胎的主要成分是橡胶，车子每天放在外面的同时，轮胎经受风吹雨打也在慢慢老化。所以为了安全意见各位伙伴要定期更换轮胎。

这里交一个识别轮胎出厂日期的方法，看圈中部分，4310代表10年第43个星期。

3、根据轮胎老化程度：看轮胎裂纹

我在网上看过一个网友的回答，说他亲戚的车，轮胎都露线了还在开。我不知道这位网友是为了刷存在感而撒的谎，或者他说的是真实情况。在这里我只想说， 安全大于一切，生命重于泰山。

我的观点是，只要轮胎出现裂纹，就行该更换轮胎。一般十几万的家用车，换4条胎也就一千多块，跟安全比起来，一千块钱微不足道。所以我还是建议大家，凡是涉及到安全的问题，一定要谨慎。

4、根据花纹深度判断：花纹深度低于1.6mm需要更换

大家看图中的小凸点，如果这个凸点距离轮胎面小于1.6mm就必须要更换轮胎。在这里也给大家分享一个测试的消防法，将一元硬币放入凸点，如果轮胎能覆盖住菊花图案，那就暂时不需要更换，反之则必须更换。

5、轮胎侧面扎过的，必须更换

轮胎的侧面很薄，如果侧面被扎过，即使补上了，也存在很大的安全隐患。建议大家不要再用这条胎了，充其量当个备胎。

哪个品牌的轮胎好一些
我来说说各品牌轮胎的特点，大家可以根据自己的需求来选择不同的品牌轮胎。

1、米其林

法国品牌，优点是舒适性和静音效果好，但是由于广告营销的投入，价格较贵，而且耐磨性差，属于娇气型轮胎。多装备在豪华品牌中上级别车型。

2、普利司通

日本品牌，销量目前世界第一。普利司通轮胎的耐磨性、舒适性和静音型都还不错，属于比较均衡的轮胎品牌。我想它的均衡也是销量第一的原因之一。

3、马牌

德国品牌，马牌轮胎的舒适性和静音型应该是品牌轮胎里做的最好的，但是缺点也很明显，在做到静音的同时肯定会牺牲抓地方面的性能，而且耐磨性也一般。

4、固特异

美国品牌，固特异就像是轮胎中的钢铁直男，耐磨，胎壁厚，缺点是噪音大，这也很符合美国人粗犷的性格。

以上都是外国品牌，在价格方面并不亲民，对于像我这种追求经济性，对轮胎性能要求不大的同学，以上轮胎显然不适合，别着急，下面给大家袈裟几款经济型轮胎。

1、韩泰

韩国品牌，出了名的耐磨，但是舒适性和静音型很一般。

2、玛吉斯

中国台湾品牌，轮胎界后起之秀。抓地力和耐磨性还不错，算是做得比较好的国产胎了。

3、回力

中国品牌，没有突出的优点，各方面比较均衡，但是价格较为便宜。

总结
在安全面前，任何事情都要让步，如果您的爱车轮胎出现需要更换的迹象，不要心疼那一千多块钱，一定要及时跟换轮胎。至于更换哪种轮胎，您可以参考我对各个品牌轮胎的介绍。最后祝愿各位伙伴身体 健康 ，开心快乐，希望各位的爱车，性能优秀，持久稳定。

D. 刚买的新车，轮胎大概能够用多少年

对于轮胎的更换周期各有各的说法，4S店说三年或者五万公里进行更换，而网上却说8年左右更换就可以了。那汽车轮胎究竟该多长时间更换比较合适呢？今天社长就和大家好好聊一聊。

总之，汽车轮胎的更换周期并不仅仅从使用年限和行驶里程来判断，而是需要综合来考量，如果车胎的磨损严重或者使用年限过久的都应该立即更换轮胎。常规情况下，车胎磨损程度达到标记点或者使用年限达到7年的轮胎均建议更换。

E. 马牌轮胎的保质期多久

马牌轮胎的保质期是几年？
看你自己怎么用 向一般的跑 就3年左右 我这里有人用了很多年了
德国马牌轮胎保质期几长时间
一般轮胎从生产之日起库存不得超过2年，2年以上即为过期胎或叫处理胎，保质期方面马牌也一样的，请谨慎选择，上车使用最长不得超过6年（上车时间越长，轮胎的橡胶性能会下降）。几乎所有的轮胎在花纹深度为1.6毫米处有标记，称为胎面磨耗指示标TWI。普通轮胎如正常使用，都能够使用5-10万公里，当然，轮胎除使用寿命以外，还有舒适性、操控性、抓地性等，这也是不同品牌轮胎的竞争所在。好的品牌，它的综合能力较强。
马牌轮胎寿命一般几年
轮胎的使用寿命一般在2-3年或行驶6-10万公里左右。花纹深度在1.6mm(最低磨耗)时应即时更换轮胎。超过保质期的轮胎(特别是备胎，备胎寿命大致为3年)，整体性能均已下降。

提示：

第一：对汽车进行整体清洗，尤其要对轮胎进行重点清洗，如果轮胎便面是有泥浆类覆盖物，很容易掩盖胎面的伤痕，清洗是要检查轮胎是否存在泥沙、割伤、隆起等状况，如果发现轮胎有破裂应即刻更换。

第二：如果发现轮胎存在磨损严重情况，会使汽车的制动力下降，为防止此类情况，最好是及时更换。

第三：检查时如果发现轮胎气门嘴是橡胶制品，当橡胶变为深红色时，表明气门嘴已经老化，无法保证良好的气密性。最好是更换。
马牌轮胎生产日期如何辨别？
在另一边上0613就13年第6个周
马牌轮胎生产日期已过二年半了
马牌轮胎就是商家牛P吹的好 我买4条就有2条发生鼓包 ，厂家说个案，但是我了解的别的车主也有鼓包现象 垃圾轮胎 永不在用！！
马牌轮胎质量怎么样？
轮胎质量要看你在什么地方去买，只要在正规店买的，质量都很不错。主要是马牌CPC2的轮胎子在很多方面做仔纤亩的还是不错的，比如操控性，静音，制动方面，不过其他的轮胎也不差，可以多看看
马牌轮胎怎么看真假
马牌在国内现在的确没有投产，全部是进口的

需要注意的是 翻新的轮胎 还有轮胎是有保质期的

我来告诉你怎么看 轮胎的生产日期 上面有个圈 里面的数字是 4108 意思是 08年第41周生产的

你就可以看看自己的胎的生产时间了
怎样分辨马牌轮胎真假
分辨马牌念森轮胎真假：

第一查看轮胎的条码,在轮胎胎唇位置,如果被刮掉属走私或者不正当途径来货.

第二如果实正品轮胎,马牌是德国的,如果进货到中国,必须都是有个方形防伪标签,这个标签是进入中国市场销售的身份证，任何进口轮胎都必须有.

第三查看轮胎正面的dot代码和生产日期,比如说是2209就是09年第22周出厂的轮胎，注意看这字迹等是否清晰，现在市面上很多假冒伪劣产品,走私轮胎和过期轮胎,坑害消费者
请问新轮胎的使用年限！
通常情况下，轮胎的使用寿命是要看花纹深度的，当轮胎磨损到磨损极限标志后更换新轮胎。

一般情况下轮胎正常使用寿命在8-10万公里左右。如果家轿按1万公里/年计算，要用八年左右。

对于轮胎的使用年限现在还没有相关标准。

但轮胎是橡胶制品，橡胶制品都是会老化的，一般认为超过两年的话其性能就会有不小的变化了，何况以后还要用很多年，并且越竖历到后期性能下降越严重 （你可以看看 GB/T20025-2005 对橡胶的寿命估算曲线，越到后期曲线越陡）

建议你橡胶制品要买一年内生产的，应找供货商更换。

假如你一年能跑5万公里或以上应该问题不大。
马牌轮胎怎么看真假
需要注意的是 翻新的轮胎 还有轮胎是有保质期的

我来告诉你怎么看 轮胎的生产日期 上面有个圈 里面的数字是 4108 意思是 08年第41周生产的

你就可以看看自己的胎的生产时间了

F. contisportcontact是什么牌子的轮胎

Contisportcontact是德国马牌 轮胎 ，属于夏尺余季轮胎。其中，马牌CSC5轮胎在操控性和高速性能方面都有不错的表现，为车主带来了更加出色的安全性和低油耗。可应用于中高档轿车和SUV车型，并先后成为宝马、枯宴奔驰、没困银奥迪等高端汽车厂商所拥有的高性能轿车的原厂轮胎。轮胎维护和更换标准中的注意事项如下:

轮胎保养注意事项:

高速行驶时保持车距，避免不必要的或频繁的刹车(制动)，减少对轮胎的损伤；适当改变轮胎在车辆上的位置，保持轮胎磨损均匀；前轮尽量使用竖线花纹轮胎，后轮尽量使用横线花纹轮胎；如果轮胎磨损到磨损标记，必须更换。

轮胎更换标准:

然后，橡胶有一定的使用寿命。一般情况下，汽车轮胎的使用寿命在3-5年左右，因为轮胎会长期风化，然后橡胶会逐渐老化，老化的轮胎强度会变低，所以当轮胎达到使用寿命时，要及时更换。

G. 马牌是国产还是进口

国产马牌 轮胎 和进口轮胎差别不大。所用材料相同，但国产轮胎更符合中国消费者的使用习惯和需求。马牌轮胎一般产于捷克、葡萄牙、马来西亚、德国、法国等国家。因为马牌轮胎已经国产化，在各大汽车零部件市场都能看到马牌轮胎，国产马牌轮
马牌是国产还是进口
国产马牌轮胎和进口轮胎差别不大。所用材料相同，但国产轮胎更符合中国消费者的使用习惯和需求。

马牌轮胎一般产于捷克、葡萄牙、马来西亚、德国、法国等国家。因为马牌轮胎已经国产化，在各大汽车零部件市场都能看到马牌轮胎，国产马牌轮衡枝轮胎产自安徽合肥。

马轮胎是全球知名的汽车轮胎供应商。2011年5月18日，国产马牌轮胎在安徽合肥庆祝其在中国的第一家工厂正式开业，这也标志着马牌轮胎正式实现国产化。

进口轮胎是针对国外的道路环境设计的，但是国外的道路环境和中国的道路环境有很大的不同。

进口马牌轮胎的性能不一定比国产马牌轮胎好。相反，国产轮胎更能满足中国消费者对汽车的需求，国产轮胎更能适应中国的路况。因此，在轮胎性能方面，两种轮胎的性能是相当的。

一般来说，轮胎的使用寿命约为5年。当轮胎的使用时间达到极限时，轮胎会影响汽车的性能，所以要提前更换。
马牌轮胎是国产的吗?
否.马品牌轮胎总部位于德国汉诺威。1882年，德国大陆公司以凶马为商标，故名马牌轮胎。大陆轮胎是世界第三大轮胎制造商，也是欧洲最大的汽车零部件供应商。它在全球27个国家拥有100多家工厂、R&D机构和检测中心，拥有8万多名员工，年销售额145亿欧元，在世界500强企业中排名第385位。

大陆轮胎公司是全球领先的制动系统、底盘零部件、车辆电子元件、轮胎和高科技橡胶供应商。2005年，该公司的销售额达138亿欧元。目前，公司在全球拥有8万名员工。公司利用腊敏高性能的IT基础设施，保证高速创新和按需快速发展，在竞争激烈的行业中立于不败之地。

附件:马牌轮胎特性:

马牌轮胎以全天候安全可靠、噪音低、自清洁能力强而闻名。独特的胎面花纹设计可以保证最佳的抓地力和操控性，马牌轮胎在各种天气和路况以及不同速度下都具有极其出众的强度和优异的性能。

马牌拦隐也有一个共同的缺点舒适安静的轮胎，那就是耐磨性相对一般。因为马牌轮胎注重舒适性、可靠性和轮胎噪音低，所以耐磨性不如其他品牌，但是一般，而且马牌轮胎的一些花纹也不完全适合国内的一些道路，容易鼓包，胎侧较薄，扁平比高。 马牌是国产还是进口 马牌轮胎是国产的吗? @2019

H. 私家车轮胎一般可以使用多久

一般厂家将并段轮胎的使用寿命定为3年。如果车辆一年开2万公里，2~3年就可以考虑更换。若一年开1万公里左右，4~5年也埋蔽谈应该考虑更换。假如一年只开5000公里，也是4~5年就要考虑更换。

即使是全新的轮胎，放3年后也应该考虑更换。所以汽车后备箱的备胎也需要定期进行养护，时间太长没使用的备胎也需要进行更新。

以下五种情况需要换胎了：

1. 轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用（即胎面花纹深度低于1.6毫米）。

2. 轮胎老化。

3. 胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用。

4. 鼓包轮胎不得继续使用 。

5. 其它受损若影响轮胎使用安全也不得继续使用。

6. 严重龟裂（就是轮胎胎侧有小裂纹），裂纹深度达到2MM，这时候轮胎该换了。花纹面会发现有高出轮胎内纹，低于弯碰轮胎正常花纹的小格，行使到它这里就说明轮胎该换了。其实不换也行，只不过油耗还有操控性能，刹车能力都降低太多了

产品质量较好的轮胎品牌：

倍耐力（意大利）、马牌（德国）、邓禄普（英国）、米其林（法国）、固特异（美国）

I. 新换的汽车轮胎，使用寿命大概是多长时间

车辆的轮胎对于车辆安全行驶非常重要，尤其是高速行驶的时候。轮胎是车辆和地面接触的零部件，所以会有磨损，再加上轮胎本身的材料性质也会有老化，因此汽车轮胎的更换主要还是看时间和公里数。那轮胎的更换周期是什么样的呢？这个没有准确答案，主要是和轮胎的磨损有关系。当我们撇开轮胎的不正常磨损后，通常一条崭新轮胎的使用寿命在5年左右。但是也有很多原因会导致你的轮胎需要提前更换，本文就来给大家详细解读影响汽车轮胎的寿命，其实人为可控制的因素对寿命影响最严重。

那胎压和四轮定位是轮胎使用寿命长短的重要因素，也是我们人为可以控制的因素。这里面还必须要说到的就是超载。

超载，使得驾驶安全性严重下降，交警时时刻刻都查处这样的车辆，超载对于轮胎的寿命影响也比较高。当我们车辆的承重过高，向地面传输力度的就是轮胎，在超载驾驶中，会造成轮胎类似于胎压过低的现象，磨损严重。并且超载还会对车辆悬架有损伤，也会导致轮胎磨损，再加上轮胎的应力变大，也会导致轮胎的使用寿命下降，所以想要轮胎使用寿命久，就要远离超载。对于轮胎使用寿命的知识，就说到这里，不知道你了解了没。

J. 轮胎正常寿命是多少公里

轮胎有一个使用寿命，这和你吃的非常相似。即使你不打开它，它也会过期的。

如果一个正常的轮胎一年行驶1万公里以上，大约可以维持五六年。但是，如果使用不当，有可能在三四年后就坏掉。

好像南方很热，食物变质得更快。

英国橡胶制造商协会的brma规定，使用6年的轮胎应立即更换。

日本每五年检查一次，决定是否更换

不过，日本轮胎协会jatma规定，轮胎必须每五年检查一次，以决定是否更换。

同样的是，英国和日本都规定，轮胎生产10年后绝对不可能继续使用。

德国工厂时间达到6年，必须更换

然而，德国人却不这么认为。以德国品牌为首的一些欧洲汽车厂规定，生产6年的轮胎无论如何必须更换。

国内汽车制造商基本上遵循欧洲标准。

橡胶老化后容易引起事故

一般来说，参考国内外标准和国内老化试验，即使行驶少了，磨损也不算太大，而且胎龄达到5到6年，轮胎基本上需要更换。

就像我们说的，如果你不买鞋长期保存，橡胶鞋底可能会开裂，鞋底上的胶水可能会变硬甚至脱胶。

鞋子的鞋底旧了会脱胶，如果你跑，你可能会摔倒。

汽车也是如此。胎面胶老化，受外力作用，特别容易脱落。也就是说，轮胎脱胶了。这可能会导致事故。

84%的国外事故是由轮胎老化引起的

美国国家公路交通安全管理局NHTSA有数据。在由轮胎引起的事故索赔案件中，84%的人在6岁以上手液。

基本上，它们都是由旧轮胎失效引起的事故，这与老年人容易生病类似。

正常情况下，轮胎可以使用5年或6年，但有一些方法可以使轮胎少于5年或6年。

什么因素影响轮胎的寿命？

超载会严重缩短轮胎的寿命

首先，超载。汽车超载相当于对轮胎施加了比正常使用更大的力。在高应力条件下，轮胎的使用寿命将大大缩短。

你和瘦人穿的鞋不容易断，300公斤、400公斤的脂肪对鞋子的特殊成本一样。