德国车有cvt有哪些车型

① 配备CVT变速器的车型有哪些车辆

丰田开罗拉。逸致，凯美瑞混合动力都是

② 比利时邦奇cvt变速箱都有哪些车

比利时邦奇（BunGe）是德国ZffreErdChixFaFin的子公司，专门生产变速器（包括CVT）。是沃尔沃、罗孚、宝马、奇瑞、HMAC、现代起亚等世界知名汽车企业的供应商。

2007，公司在南京经济技术开发区投资建设了博格自动变速器（南京）有限公司。其客户主要是国内OEM生产厂家，CVT无级变速器具有传动平稳、效率高、节省燃料等优点。缺点是不适用于动力响应较慢的强转矩车辆。CVT变速箱制造成本略高，可靠性不理想，如果操作不当，问题的概率甚至更高。目前，无论是在国内还是国外，在许多情况下都无法修复，只能作为一个整体进行更换，从而导致高维护成本。车主建议不要长时间开车。长城的CVT变速箱采用手动方式，可模拟6档。

拓展资料：

随着汽车工业的飞速发展，汽车新技术的不断使用，在汽车传动系统中又一项新技术得到车界关注，那就是—CVT（Continuously Variable Transmission）无级变速器技术。 CVT 可以说是最理想的汽车变速器，因为从原始的橡胶带无级变速器开始，到有级的齿轮变速器 过度，再到现代的钢带无级变速器，百年大回转说明只有无级变速器才是汽车变速器的终极目标。

（资料来源：网络：CTV变速箱）

③ 德国车系有哪些品牌

1、奥迪

奥迪（Audi），德国豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。

奥迪的历史可追溯到19世纪，由奥迪、霍希、漫游者、以及DWK四家公司组成汽车联盟，奥迪相互交错的四环车标所代表的正是这四家公司强强联合。

2、奔驰

梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz），德国豪华汽车品牌，创立于1926年。奔驰的标志最初是Benz外加麦穗环绕。到了1916年，戴姆勒公司和奔驰合并，星形的标志与奔驰的麦穗终于合二为一，下有Mercedes-Benz字样，后将麦穗改成圆环，并去掉了Mercedes-Benz的字样。奔驰三叉星已成为世界上最着名的汽车及品牌标志之一。

3、宝马

宝马（BMW），德国豪华汽车品牌。宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑。宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的，因此标志上的蓝色为天空，白色为螺旋桨。蓝白标记对称图形，同时也是公司所在地巴伐利亚州的州徽。

4、大众

大众汽车公司是德国最年轻的、同时也是德国最大的汽车生产厂家。使大众公司扬名的产品是甲壳虫，该车在80年代初已生产了2000万辆。从1984年大众汽车进入中国市场，大众汽车是第一批在中国开展业务的国际汽车制造商之一。

5、保时捷

保时捷（Porsche)，德国大众汽车旗下世界着名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

④ 二十万以下的德国车为什么不采用cvt变速箱

变速箱的选择和不同地区的需求息息相关。
比较穷的地区MT比较多。譬如非洲，中国其实也算。
美国加拿大喜欢AT的车。
欧洲要求速度比较快，所以DSG就比较多。
CVT的优点在于能够保证在合理的转速区间，缺点在于传动效率比较低，而且最重要的，由于它转速不像MT AT那样提上去，所以感觉开起来会比较肉。所以其实日本家用的车用的会比较多。
而德系车面对中国和欧洲本土为主要市场，并没有特别大的理由特别开发CVT变速箱。

⑤ cvt无级变速的车现在有哪些全部！

现在国产车中配有CVT无级变速器的车有：
东风日产：轩逸、逍客、天籁
一汽奥迪：A4L（2.0TFSI）、A6L（2.0T、2.4、2.8FSI、3.0TFSI）
奇瑞：旗云之星
海马：福美来2代CVT、欢动
名爵：MG3SW
1.8
CVT、TF
1.8
CVT
三菱：欧蓝德
2.4
进口的CVT变速器车型有：
奥迪：A5、A8L（2.8FSI、3.2FSI）
吉普：指南者
雷克萨斯：RX400h、LS600h
道奇：酷博
奔驰：B200
迷你：Cooper敞篷
雷诺：科雷傲
丰田：普锐斯混合动力车
另外像老款飞度也是用的CVT，不过现在新飞度换成5速自动变速器了。

⑥ 都有哪些车是用的CVT变速箱

再贵的不晓得，知道的有：奥迪，天籁，逍客，轩逸，MG3，旗云，原来的飞度等。
补充：下面的朋友补充中，派力奥的确有使用CVT的，而MG3的1.8排量的是CVT。

⑦ 哪些品牌有CVT车型

购车一个必须考虑的问题是“买啥挡的？”，专业术语就是“选择变速箱”。在汽车技术日新月异发展的今天，自动变速箱越来越成为人们省心的选择。伴随着汽车科技的发展，自动变速箱技术发展至今已经经历了近百年的历史，从AT到ECVT，变速箱技术的演进史代表了汽车科技的演进史。目前最先进的电控无级式自动变速器（ECVT）更是顶尖汽车科技的代表。

自动变速箱的发展总体上来说经历了两个阶段：传统的有级自动变速器AT（Auto Transmission）与无极变速器CVT（Continuously Variable Transmission）。CVT与常见的AT变速器最大的不同是在结构上，AT实际上还是有挡位的，它所能实现的是在两挡之间的无级变速；而CVT则可以实现全程无级变速，使车速变化更为平稳，没有AT传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。CVT技术应用于汽车变速器只有短短数年的时间，在中国市场上装备CVT技术的汽车还不多见。

而在CVT家族中，由计算机控制的无级式自动变速器---电控无级式自动变速器ECVT（Electronic Continuously Variable Transmission）无疑是其中最高科技的代表。与普通CVT相比，由电脑控制可以使ECVT在各种工作状态下，保持最佳的传动比和圆滑过渡， ECVT能同时兼顾汽车的经济性和动力性，在发动机最佳转速范围内进行传动比匹配。ECVT可以实现动力传动系统的综合控制，充分发挥发动机性能，发动机始终在最佳工况下工作，从而改善了发动机的燃烧过程，降低了废气的排放。内部的电脑控制不像增加一些内饰那样会带来显而易见的不同，但亲自驾乘过之后，驾车者能真正感受到ECVT与普通CVT之间的微妙不同，而这种微妙不同会带来驾驶生活质的飞跃。目前，国内除南京菲亚特Speedgear车型 外只有奥迪A4、A6的几款车装配了这种手自动一体变速器。

ECVT技术是最善于应用新技术的富士车厂集合了当时的技术精英研制出来的，至今富士在这项技术上处于垄断地位。特别是日本人对中国封锁技术，菲亚特Speedgear车型使用的ECVT变速器都是菲亚特汽车公司（意大利）向富士采购然后投到中国来的。ECVT变速器本身非常昂贵，而菲亚特Speedgear车型的性价比非常高，曾有南京菲亚特经销商人士透露，菲亚特Speedgear车型利润空间是非常有限的，真正让消费者用很经济的价格能够享受高科技，目前，南京菲亚特Speedgear车型正越来越被消费者所青睐。
参考资料：

⑧ 德国车都不用CVT变速箱，为什么日本车都爱用

你好
这德国车的话
一般是注重驾驶体验
还有速度
这就决定了
德国车爱用双离合
还有自动挡
日本车的话主要是注重好开
省油
这就决定了
用无级变速
仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

⑨ 德系什么车是cvt变速箱

德系车大众朗逸是cvt变速箱。

德系cvt大众朗逸在用，CVT变速箱由于传动带（链）和带轮之间滑动，传动效率较低，且由于液力变矩器传递发动机与行星齿轮机构的动力，直接驱动感较差。

但是其启动响应性，爬坡的动力连续性，换挡平顺性都很优秀；不过CVT可靠性也存在质疑，口碑一般，而且一旦出现问题难以维修，只能更换。

cvt变速箱简介

CVT（Continuously Variable Transmission），直接翻译就是连续可变传动，也就是我们常说的无级变速箱，顾名思义就是没有明确具体的挡位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，因此动力传输持续而顺畅。

CVT技术再次成为人们关注的新技术之一。市场上销售的汽车，装备的变速箱主要有手动变速器（MT）、自动变速器（AT）、无级变速器（CVT）、双离合变速器（DCT）。

⑩ cvt变速箱的suv车有哪些

日系SUV和自主车型的匹配cvt变速箱的车比较多一些，例如：
本田：X-RV、C-RV、U-RV、缤智、冠道
日产：逍客、奇骏、劲客
三菱:劲炫ASX、欧蓝德
斯巴鲁：斯巴鲁XV、森林人、傲虎
东风雷诺：科雷嘉、科雷傲
奇瑞：瑞虎3、瑞虎5 、瑞虎7
东风风行：风行SX6、景逸X3、景逸X5、景逸X6
东风风光：风光S560、风光580等。