德国人修地铁为什么要走几个弯

❶ 地铁的入口走郞为什么都要折一个90度的弯

德辩码国地铁入口为什么是转弯的？
这样可以节省能源
如果是直的
地铁里开了空调
冷暖风会流失的很多
所以要设携碰计个辩灶谈转弯

❷ 莫斯科地铁线路图为什么有个圆形线路

早年莫斯科修地铁，工程师将方案上报斯大林审批。不久，方案发下来，上面有斯大林的签字，细心的工程师发现图纸上多启亮了一个圆型的茶杯印，于是莫斯科地铁就多了一条正圆环形线。

地铁站的建筑造型各异、华丽典雅。每个车站都由国内着名建筑师设计，各有其独特风格，凳姿建筑格局也各不相同，多用五颜六色的大理石，花岗岩，陶瓷和五彩玻璃镶嵌出各种浮雕，雕刻和壁画装饰，照明灯具十分别致，好像富丽堂皇的宫殿，享有“地下的艺术殿堂”之美称。

站台风格

莫斯科的每座地铁站都拥有其独特的建筑风格。来自乌拉尔山、阿尔泰、中亚、高加索及乌克兰等二十多种不同产地的大理石及各种矿石，铺满了枣旁绝车站的大厅。精美的大理石艺术雕像、浮雕，典雅的吊灯、玻璃拼花以及站台顶部那些代表着建筑者技艺的马赛克镶嵌画，使车站仿佛成了一座艺术博物馆。

地铁车厢除顶灯外，还设计了便于读书看报的局部光源，在车厢门口安装了报站名用的电子显示屏。地铁站除根据民族特点建造外，还以名人、历史事迹、政治事件为主题而建造。

❸ 铁路为什么要弯来弯去的为什么不直着修

线段公理指出连接两点所有的线中，只有线段最短。那很多人就好奇为何铁路要弯来弯去，不直着修，还能节省时间。这是因为修建铁路要考虑四个问题，分别是地貌问题、城乡位置问题、成本问题和安全问题。

结语

很多人让派氏好奇，为何铁路是弯来弯去的，而不能直着修呢？这是因为修建铁路需要考虑四个问题，比如地貌问题、城乡位置问题、成本和安全问题等。

❹ 德国人真的像传说中的那样严谨吗

德国人确实是比较严谨的，但是过分的严谨就是死板。
严谨的德国人也不是没出过事，德国高铁ICE的事故也死了不少人