德国马牌怎么做的

⑴ 德国马牌MC5轮胎据说抓地力很强，可是轮胎不都是橡胶做的么抓地力还能有区别

被用作轮胎的橡胶并不只是纯粹的橡胶而已！事实上橡胶里还扔进去一大堆的各类添加剂！比如橡胶为何是黑色的？这是因为添加了炭黑！炭黑混入橡胶之后，能有效的提升橡胶的硬度、耐磨性、强度等指标，让轮胎变得耐磨耐用强固，但是炭黑添加多了也会降低橡胶的摩擦系数，如此一来容易在路面上打滑。而有的轮胎为了增加与地面的摩擦系数，专门添加硅材料（白炭黑）。但是添加量不合适同样会造成轮胎的强度不足等问题。
所以轮胎的配方本身就是企业的机密所在，同样的规格，甚至是同样的花纹造型，因为枝态橡胶配渗扒方不同，抓地都可能完全不同，更别说不同的轮胎花纹还不一样呢！马牌MC5是一款平衡了抓地与安静的经典产品。柔软的活性硅胎面橡胶配方、典型的非对称花纹、横向为主的胎肩纹路，全都是为了抓地而存在的设计。同时马牌专利的3D主动降噪花纹体系，配合斜角横向沟槽一起共同作用，在减弱路面冲击的猛喊源同时不断削弱噪音，赋予它安静的特征。“超高反包”胎体结构结实刚度高，MC5在马牌系列中的定位本身就是“运动操控轮胎中的静音大师”。

⑵ 马牌------轮胎“彩色革命”的终结者

德国德国马牌轮胎开创于1871年，已经有着130很多年的轮胎生产制造工作经验，是欧洲地区第二金刚级全世界第四大轮胎生产商，目前已成为了全世慎裂界高质量轮胎和优秀轮胎技术性的代称。

1871年，内地硫化橡胶与Gutta-Percha股份有限公司宣布创立，德意志帝国也是在这一年创立，企业位于德国的汉诺威市，关键运营生产制造包含软橡塑制品、硫化橡胶纺织物及其单车常用的实芯轮胎业务流程。伴随着车子日渐增加，大陆集团接受到的硫化橡胶轮胎订单信息也随着提升。

在1882年，内地企业决策将猖狂的野马做为企业的知名品牌LOGO，代表着所生产制造的轮胎像健壮的野马一样能够无坚不摧，也更是由于轮胎上印着野马的知名品牌LOGO，因此大家逐渐将这种轮胎称作德国马牌轮胎。

最开始的轮胎是由肉桂树的硫化橡胶源液做成的，硫化橡胶源液从肉桂树名流出去的那时候是白色的，因此制造下来的硫化橡胶轮胎也是白色的。之后，大家逐渐开始追寻时尚潮流，车辆轮胎便开始了一场“彩色改革”，大家会把不一样颜色的添加物添加到轮胎之中，促使轮胎看上去很艳丽，尽管彩色的轮胎看起来多彩有意思，可是轮胎的总体_度和抵抗撕破特性都非常差，抗老化特性也不太好，使用时间一长塑胶粒便会逐渐变黄变棕，在较大水平上影响到了轮胎的美观大方。

1926年，德国马牌轮胎首先在轮胎安装面中添加了碳黑原材料，碳黑原材料的添加让生产加工后的轮胎展现黑宽颂闭墨水一样的纯黑色，促使耐磨性能也做到了空前的水平。轮胎的使用期限也由数千公里提升到几万元千米，到此以后，这类耐磨性能极好的黑色轮胎便变成了流行，黑色也变成了轮胎的默认设置颜色。

目前，大陆集团是德国第一大轮胎生产商，欧洲地区排行第二，全球排名第四，工业生产轮胎排行世界第一，内地德国马牌也是全球汽车产业经销商中的管理者之一。在德国，每4辆新出产的轿车中就会有一辆安装有德国马牌轮胎，不难看出其知名度是很普遍的。

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⑶ 马牌轮胎是哪个国家的口碑怎么样

德国马牌，成立于1871年，是全球性的轮胎制造商，也是欧洲颇受欢迎的轿车原配胎品牌

马牌轮胎的优点是安全、可靠和噪声较低，在轮胎的表面有独特的花纹设计，能够提升车辆的操控性能。马牌轮胎的缺点是耐磨性和抓地力一般，不太适合我们国家的路况。
此外，马牌轮胎还具有干湿地面卓越的刹车性能，更高的排水保护能力，是全球唯一获准的以时速360公里驾驶的公路轮胎，载入了吉尼斯世界记录，同时拥有极佳的产品寿命，是高性价比的产品。
其中的SSR防爆轮胎，在轮胎完全失压时，车辆仍能以80KM/小时，继续行驶80KM。除了这些优点，马牌轮胎还有其他的优点，包括燃油经济性不错等。
但由于马牌轮胎重点在于舒适性、可靠性和胎噪低，所以其耐磨性不如其他品牌，只是一般，而且马牌轮胎有些花纹也不是完全适合中国的一些道路、胎侧较薄、扁平比高的容易鼓包。
望采纳谢谢！

⑷ continental是什么轮胎

continental是德国马牌轮胎，马牌轮胎公司在1882年确立烈马商标，1892年生产了德国第一条充气自行车轮胎。德国马牌轮胎隶属于德国大陆集团，是欧洲第一大、全球第四大轮胎制造商。在欧洲，每三辆新车出厂，就有一辆装配着德国马牌轮胎。可见其140多年的生产经营还是得到了欧洲很广泛的认可。当然在中国市场，马牌轮胎也为宝马、保时捷等不少高性能车型提供原厂胎，在产品质量和性能上属于上乘的。

⑸ 德国马牌店怎么开

德国马牌店怎么开步骤如下：
1、找到马牌在自己所在的省份的代理商，提出申请。
2、签订任务。二三十条的r任务最高级别的店铺是80条/每月，进货即可。装修工厂会有专门的公司来做，不需要花钱也不需要加盟费
3、装修工厂会有专门的公司来做，不需要花钱也不需要加盟费。

⑹ 德国马牌机油怎么样

好。
1、搏陪德国马牌机油采用的是全合成的配方，优质的基础油加上优良的添加剂，机油黏纤告度不随温度改变而改变，因而波动性更小，性能更稳定。
2、德国马牌机油动力强劲的同时还能减少油耗，引擎毁银明寿命更持久，优秀的抗磨性能，降低发动机磨损，延长发动机寿命。

⑺ 马牌轮胎怎么样

德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适着称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况（据马牌轮胎内部会议透露，马牌国产轮胎瞄准的第一个竞争对手是邓禄普）。配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4,A6，奔驰C级E级，宝马3系；一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择。
建议你可以上途悦网看看具体介绍，各大轮胎品牌齐全，还有各种性能，价格等的比较。
参考资料：途悦网轮胎商城

⑻ 马牌轮胎怎么样

马牌轮胎怎么样

马牌轮胎怎么样？汽车的轮胎就像人们的双脚，所以轮胎对汽车来说是很重要的，一般人都会选择好点的轮胎，其中马牌轮胎是一个比较受欢迎的品牌，下面我分享马牌轮胎怎么样？

马牌轮胎怎么样1

德国马牌轮胎为欧洲*大的原配轮胎供应商，每4辆新出厂的汽车中就有一辆装配有德国马牌轮胎。宝马新3系和新X5采用德国马牌进口防爆轮胎。

德国马牌轮胎公司目前在全世界拥有81，000名雇员分布在100多个制造，研发和试验中心：奥地利，比利时，巴西，智利，中国，捷克，法国，德国，希腊，匈牙利，印度，日本，韩国，马来西亚，墨西哥，菲律宾，波兰，葡萄牙，罗马尼亚，俄罗斯，斯洛文尼亚，南非，西班牙，瑞典，台湾，土耳其，英国和美国。

马牌轮胎官网

马牌轮胎官网：http：//www。continental-tires。cn/www/tires_cn_cn/

德国马牌轮胎公司目前分为4个部分，分别为轿车和轻卡轮胎，工业和商业轮胎，车辆自动系统和马**术ContiTech。公司生产轿车轮胎，商用和工业轮胎，两轮车辆轮胎，液压和电子制动系统（ESC， ABS， TCS)， 以及电子悬挂系统。其他的汽车工业产品还有机械传动装置以及悬挂防震系统。德国马**术公司 ContiTech还为机械制造业，采矿业，家具和印刷业提供产品。

马牌轮胎怎么样2

汽车轮胎保养的技巧

1、定期轮胎检查

对轮胎的检查比较重要就是胎压的检查，因为欠压或者过压都会导致轮胎不正常的损坏，容易导致爆胎情况的.发现，轮胎的标准胎压约为2.2-2.6bar左右，过高的胎压是可能造成爆胎，过低的话容易出现颠簸感，当然现在是冬季，可以稍微高一点。

2、观察轮胎的磨损情况

轮胎的磨损对日常行驶是非常重要的，当轮胎花纹磨损到磨碎标记齐平的时候，一定要及时换掉，防止在雨季的时候出现打滑的情况。

3、轮胎的保质期

轮胎橡胶的保质期一般为4-5年。轮胎橡胶在保质期后便会加速老化导致轮胎性能下降。如“9MCR0810”是轮胎生产日期代码。其中，最后4位“0810”表示这条轮胎是“10”年第“8”周生产的产品。

4、四个轮胎注意换位

汽车行驶中如果出现跑偏、方向盘发沉等情况，一定要提醒车主立刻对车辆四轮定位调整，定位进行轮胎换位能够使轮胎磨损均匀，最好是前轮驱动的车辆每行驶8000公里做一次四轮换位。

当然，导致轮胎磨损的情况有很多原因存在的，因此平常要多观察、多检查、多维护才行，特别是现在是过年的时候，不要因为轮胎出现问题导致事故发现。

⑼ 德国大陆轮胎（马牌轮胎）公司的公司简介

德国大陆集团（Continental ）始建于1871年，总部位于德国汉诺威市，是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。公司最初的产品是橡胶制品和实心马车和自行车轮胎。
1882年德国大陆公司将象征速度和激情的烈马标志作为公司的商标，马牌轮胎由此得名。
1892年德国大陆公司是第一家生产充气马车和自行车胎的德国公司。
1898年大陆公司生产出全德国第一条充气汽车轮胎，当时是德国卡尔.奔驰先生发明全世界第一辆汽车后的第12年。
1901年马牌轮胎首次与德国戴姆勒.奔驰汽车公司合作参加汽车竞赛。
1904年德国大陆公司生产出全世界第一条带花纹的汽车轮胎。
1908年大陆公司生产出全世界第一个可拆装的车轮，使车轮和车轴分开，由此大大节省了换轮胎的时间。
1909年，德国马牌跟德国拜耳化学公司合作，生产出世界第一条合成橡胶轮胎实验胎，改善了轮胎的性能和寿命。
1955年德国大陆公司是第一家生产无内胎轮胎的公司，也是全世界第一家将空气弹簧引入卡客车的公司。
1960年开始大规模生产子午线轮胎。
1967年大陆建造了当时世界最大规模的试车场，并于1995就和2001年两度扩建，测试轮胎的排水/刹车/高速和噪音。
1979年和1987年，德国马牌先后收购美国好运来UNIROYAL和将军GENERAL轮胎(后与米其林共有)，从而进入美国市场前5位。
1991年以首先制造节油高里程环保轮胎而供应几乎所有欧洲车。
2002年创造了在试车场上实现100公里到0公里刹车距离30米的世界记录。
2002年马牌的德国研发中心发明了世界第一条缺气保用轮胎SSR。
2003年生产了世界上第一条在公路上能跑409公里速度的量产胎Vmax，在TUV公司见证下创造了吉尼斯世界记录。
2003年宝马选用马牌的缺气保用轮胎SSR为原配轮胎，这是全世界第一个用于原配的SSR轮胎。
德国马牌轮胎为欧洲最大的原配轮胎供应商，每4辆新出厂的汽车中就有一辆装配有德国马牌轮胎。宝马新3系和新X5采用德国马牌进口防爆轮胎。
德国大陆轮胎公司在全球27个国家拥有100多个工厂、研发机构和测试中心，员工总数超过80,000，年销售额145亿欧元，排名世界五百强企业的385位。
大陆轮胎公司是一家全球领先的制动系统、底盘零配件、车辆电子元件、轮胎和高科技橡胶供应商。2005年，公司销售额高达138亿欧元。目前，该公司在全球共拥有8万名员工。该公司利用高性能 IT 基础设施，保证高速创新和快速按需发展，在充满竞争的行业内立于不败之地。
130年来，Continental（德国大陆轮胎股份公司）一直制造高质量的轮胎，2004年，Continental年营业额114亿欧元，年产量7000万个汽车轮胎和450万个工业轮胎，是德国第一大轮胎制造商，欧洲排名第二，世界排名第四，工业轮胎排名世界第一。如今德国马牌公司是世界汽车工业供应商中的领导者之一，它为世界汽车工业提供在轮胎和制动系统，车辆动态控制技术，电子和传感系统方面的广泛技术和经验支持，保证个人驾驶的安全性和更卓越的舒适性是德国马牌不懈努力的目标。
去年着名的制动系统、底盘组件、动力总成控制、车身电子、轮胎和橡塑制品供应商大陆集团股份有限公司在德国宣布，该公司连续五次超过往年的销售额和盈利纪录。 德国大陆集团2006年实现149亿欧元销售额。
德国马牌轮胎公司目前在全世界拥有81,000名雇员分布在100多个制造，研发和试验中心：奥地利，比利时，巴西，智利，中国，捷克，法国，德国，希腊，匈牙利，印度，日本，韩国，马来西亚，墨西哥，菲律宾，波兰，葡萄牙，罗马尼亚，俄罗斯，斯洛文尼亚，南非，西班牙，瑞典，台湾，土耳其，英国和美国。
德国马牌轮胎公司目前分为4个部分，分别为轿车和轻卡轮胎，工业和商业轮胎，车辆自动系统和马牌技术ContiTech。公司生产轿车轮胎，商用和工业轮胎，两轮车辆轮胎，液压和电子制动系统(ESC, ABS, TCS)， 以及电子悬挂系统。其他的汽车工业产品还有机械传动装置以及悬挂防震系统。德国马牌技术公司 ContiTech还为机械制造业，采矿业，家具和印刷业提供产品。
随着Phoenix AG凤凰公司加入ContiTech AG德国马牌技术公司，这个世界上最大的特殊橡胶制品提供商也成为了德国马牌集团的一员。