德国车马达怎么用

① 请问什么是汽车启动马达（电动机）它在汽车里有什么作用

汽车启动马达（电动机）就是汽车起动机。它扮冲顷在汽车里将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的起动。

起动机一般由三部分组成：

（1）直流串激式电动机，它是由电枢、磁极、外壳、电刷与刷架等组成，其作用是产生转矩。

（2）传动机构，由驱动齿轮、滚柱式离合器、拨叉、啮合弹簧等组成，安装在起动机轴的花键部分。启厅陆动时，传动机构使驱动齿轮沿起动机轴花键槽外移与飞轮齿圈啮合，将电动机产生的力矩通过飞轮传递给发动机曲轴，使发动机启动。

启动后，飞轮转速提高，将通过驱动齿轮带动电动机轴高速旋转，引起电动机超速。因此，在发动机启动后，传动机构应使驱动齿轮与电动机脱开，防止电动机超速。

（3）控制装置，用来接通和切断起动机与蓄电池之间的电路。在有些汽车上，还具有接入和隔除点火线圈附加电阻的作用。

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起动机的功用是利用起动机将蓄电池的电能转换为机械能，再通过传动机构将发动机拖转启动。

起动机实质上就是一个直流电动机，作用是通过蓄电池供电，带动发动机进入工作状态，其性能的好坏直接影响和制约汽车的正常启动，所以起动机的工作原理可以通过其主要部件直流电动判誉机的工作原理来说明。直流电动机是将电能转变为机械能的设备，它是以带电导体在磁场中受到电磁力作用的原理为基础而制成的。

由于一个线圈所产生的转矩太小，且转速不稳定，因此，实际上，电动机的电枢绕有很多线圈，换向片数也随线圈的增多而相应增加，从而保证产生足够大的转矩和稳定的转速。

在发动机起动机时使起动机轴上的小齿轮啮入飞轮齿环，将起动机的转矩传递给发动机曲轴；在发动机起动后又能使起动机小齿轮与飞轮齿环自动脱开。控制装置又称起动机开关。控制装置的作用是用来接通和断开电动机与蓄电池之间的电路，同时还能接入和切断点火线圈的附加电阻。

② 摩托车的起动马达 有什么用

摩托车起动马达
1.通过钥匙开关.使缓信起动马达通电并带动车子气缸罩哪侍开物吵始工作.
2.气缸工作状态下,可驱动齿轮箱.从而驱动车轮让车能跑起来.

③ 保时捷乐高911怎么启动马达

进入驾驶室后先系好安全带。 911车型只有油门和刹车两个踏板，其中左边的是刹车。右边的是油门，这个顺序一定要记清楚。在启动车前首先踏住左边的刹车踏板。插入钥匙一键启动，发动车辆。 注意看仪表盘中的转速表，冷车发动时发动机转速一般都在1000转以上，等灶灶待约10秒钟，等转速到1000转以下。
保时捷（Porsche），德国大众汽车旗下世界着隐运扮名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、718(包含Boxster、悄宽Cayman)、Panamera、Cayenne、Macan。

④ 德系汽车给停车灯供电的是

德系汽车给停车灯供电的是蓄电池，因为根据资料显示，该车型的质量很高，用户体验感不错，得到用户一致好评，其给停车灯供电的东西可以查询到，因此德系汽车给停车灯供电的是蓄电池

⑤ 马达有什么作用

马达和电动机是一样的 都是把一种能量变为动能,马达分为电马达和液压马达,液压马达了就是泵的逆原理,液压马达和液压油缸是一个旋转的一个直线的.

⑥ 汽车启动马达怎么区分哪个事正负极，那个正负极，那个是点火线

起动机控制电路起动系控制电路有两种形式。一种是不带起动机继电器的控制电路；另一种是带起动继电器的控制电路。结构如图43、44所示：

⑴发动机起动时将点火开关旋转置起动档时，接通起动机电磁开关内的吸引线圈和保持线圈，其电磁开关电流由蓄电池正级红色导线中央线路板单端子插座P端子2中央线路板内部线路中央线路板单端子插座P端子6红色导线点火开关30端子点火开关50端子红黑双色导线中央线路板B8端子中央线路板内部线路中央线路板18C端子起动机50端子进入电磁开关搭铁蓄电池负极；这时两个线圈的电流同方向产生合成电磁力将电磁铁心吸入，在起动机山庆缓慢转动之下，拨叉推出单向离合器，使驱动齿轮柔和地啮入飞轮齿圈。

⑵起动过程中当齿轮啮合约一半时，电磁开关内铁心顶动复位弹簧内的活动杆至极限位置，此时驱动齿轮已全部啮合好，起动机电磁力接通起动机主电路由蓄电池正黑色蓄电池线起动机接颂唯笑线柱电磁野含开关接触盘起动机搭铁蓄电池负极；

⑶发动机起动后当发动机起动后，单向离合器开始打滑，松开点火钥匙既自动回到点火档，吸引线圈流过反向电流，电磁力消失，电磁铁在复位弹簧的弹力作用下返回，最后拨叉将打滑的离合器拨回，驱动齿轮便脱离了飞轮齿圈，起动机完成起动工作。

供参考。