1. 途昂一年/1万公里小记
大家好,今天来跟大家分享一下家里的途昂一年一万英里的使用小记。车是去年12月分买的,原因就是因为有了二宝。买途昂就是图他大和非常诱人的价格与超长的原厂质保。一年的使用下来证明途昂是非常非常适合二胎家庭的车。因为是老婆的车,所以使用的频率也不是特别的高,现在进车里还是有那种新提车的感觉。
比起新款途昂的年轻化,我个人其实还是更喜欢老款的前脸,厚重感。?全LED头灯非常好用。转向辅助灯是靠雾灯打出去的,感觉就鸡肋了。
我的爱车。小孩儿们其实都更喜欢这台。花了不少心思在这台车上,大家有兴趣的话也可以进我主页看看。
2. 有理有据:我说途昂可能卖这个价!
早在国内SUV市场还没有喷井式爆发的时候,上汽大众就凭借着一款途观打遍天下无敌手,上市7年累计销量超过135万辆。但随着国内SUV市场的多变,细分市场不断被挖掘,使得如今小型SUV、中型SUV甚至中大型SUV市场也得以成长。
途观“一招鲜吃遍天”的套路不再吃香,为了应对国内不断被开发的新SUV细分市场,上汽大众首先就对当前较为火热的中型SUV市场“开刀”,推出了途观L。而面对更加高端的中大型SUV,上汽大众继续发力,3月29日将上市旗下中大型SUV——途昂。
途昂无疑是大众在SUV市场上的重要车型,虽然在内饰上还称不上豪华,但它的外观和空间可以碾压绝大多数对手;甚至可以说,目前主流合资品牌的七座SUV标杆非途昂莫属,其将对以丰田汉兰达、福特锐界、福特探险者等为代表的主流合资品牌中型到中大型SUV形成冲击。但途昂能否真能在国内SUV市场掀起波澜,还得看上市的定价了。
3. 大众途昂为什么价格暴跌
途昂17年3月上市,17年共售出了75114辆,加价过多了,消费者的热情也散去了,年末又开启了优惠促销活动,途昂价格暴跌是不存在的,不过降价确实跟质量问题有关系。
对于这样的价格,降价5~8万也不叫暴跌,更何况又不是真的降那么多,正所谓一个萝卜一个坑。
途昂有以下致命缺点:
1、严重质量问题,轻则门把手没使用多久就坏掉,大灯开关轻轻一拧就脱落,重则发动机漏油等严重质量问题也开始显现。
更严重的问题就是漏油导致连杆扭曲变形,最终导致发动机破裂,这是途昂的致命缺点。
2、途昂内饰档次感欠缺,用料不够细腻,缺少三四十万级别车的豪华感。不过大众设计风格就是如此,几十年不变,以不变应万变。
最受不了的就是方向盘和空调按钮,设计师能不能别这么懒的。非弄的和几年前就上市的帕萨特、迈腾按钮一样。
3、把第二排调到一拳半,坐进第三排,腿离第二排大概也只有四指左右的距离了,而且第三排坐垫比第二排低了不少,虽然比一些中型suv好,
但还是有点坐小板凳的感觉,腿不是90度坐姿,舒适型要差了不少。还有第二排中间位置靠背偏硬。
4、途昂倒车雷达太怂了,倒车的时候还离一大截呢,就开始滋哇乱叫,倒个车好像在杀猪一样,严重影响心情!还有不少配置的设置开关方式不够人性化,比如 ACC,操作起来就不方便!
5、动力调教有偏差,踩油门不够踏实,在非运动模式下,动力显得慵懒。有一种小马拉大车的感觉。车子冷启动的发动机声音还是有点大了,动力的调教开起来很不爽,低扭感觉踩的脚感跟实际来的动力不符合,然后到了涡轮介入的时候又会突然蹿出去,市区塞车的时候开特别不爽。
(3)在德国途昂卖多少钱扩展阅读:
大众汽车(德语:Volkswagen)是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司,也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2016年位居《财富》世界500强第7位。
Volks在德语中意思为“国民”,Wagen在德语中意思为“汽车”,全名的意思即“国民的汽车”,故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车,港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车,意思是“人民的汽车”。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆,大众品牌则超过574万辆。
2013年11月14日,国家质检总局通报,大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司决定自2013年11月25日起,召回部分大众、奥迪和斯柯达汽车,共计640309辆(落地)。2014年10月,一汽-大众再次宣布召回部分新速腾和甲壳虫汽车。
国家质检总局发布公告说明,大众将在华召回7.8万辆进口汽车,因车辆的转向柱存在缺陷。召回的车型包括2009年1月22日至2014年5月6日期间生产的部分进口2009-2014年款途威、奕鸥、尚酷、尚酷R、跨界高尔夫、高尔夫旅行版、高尔夫R、迈腾旅行轿车、迈腾全路况车、CC及夏朗汽车。 2018年3月15日,央视3·15晚会曝光,大众途锐发动机进水故障导致无法启动。 2018年8月25日,大众官方宣布,将独立推出电动“We Share”汽车共享服务。这项汽车共享服务将于明年春季首次在德国柏林推出。
4. 大众途昂报价多少目前值得入手吗
单从外观设计来说,我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多,新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华,大气的质感,确实非常吸引眼球。
其次,这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车,而且给人一种豪华车的气势。真心很赞的说。
至于变速箱,大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题。应该会更加的稳定靠谱。
变速箱方面,湿式离合器相比干式更加不惧怕高温。DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了,低速时的闯动虽然依旧存在,但出现的频率已经明显降低。
5. 大众途昂已经降价到25万了,现款竞争力如何,值得购买吗
相信大家都知道现在的汽车比起去年已经是有了很大程度的降价了,主要还是因为国内的政策原因,各个地区严格的限行和尾气排放标准,还有就是让人痛苦不堪的号牌了,北京地区也是因为这样,各种车型的优惠都特别大,“加价王”雷克萨斯车型都有一万到几万不等的优惠,这也让众多当初不怎么好卖的车型提高了不少的销量。
今天小编介绍的这款车是大家非常熟悉的大众途昂,这辆车刚上市的时候还是引起了不少的关注度的,大尺寸的车身,近五米的车长,空间的绝对优势让这辆车还是很有竞争力的,不过还是因为较高的价格让这辆车销量不是特别高,现在的途昂入门版车型已经降到了三十万以下这个级别了,下面就给大家介绍一下这辆车。
动力方面,途昂有几种动力总成,2.0排量的涡轮增压发动机低功率版本最大马力186Ps,最大功率137kW,最大扭矩320N.m,高功率版本最大马力220Ps,最大功率162kW,最大扭矩350N.m,2.5排量的V6涡轮增压发动机最大马力299Ps,最大功率220kW,最大扭矩500N.m,全系搭配7挡双离合变速箱。动力表现大家可能最想知道的就是这样一个大车身,会不会出现小马拉大车的情况,我想告诉大家的是,基本不会,最低功率的2.0T实际表现也非常不错了,上坡还有走坑洼路段,都非常有干劲,起步并不会很肉,双离合的调校也是在兼顾了起步响应速度的同时,平顺性也非常优秀。如果实在追求动力的话,上高功率V6,虽然性价比可能不高,但在这个价位这个动力表现也是很吸引人了,经济性和动力性总要做出选择的。
总结
总的来说,途昂作为一个价格降到了这么低的程度,还是有很高的性价比的,外观霸气,品牌值得信赖,如果担心动力的话我觉得大可不必担心,一般情况完全够用了。
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6. 途昂大概售价在多少
上汽大众给出的官方预售价是30.98-50.98,不过还是要以实际为准。
7. 途昂报价是多少目前值得入手么
上汽大众-途昂可谓同车型中口碑的佼佼者,其评分还高于汉兰达、奥迪Q5这样的人们车。
途昂目前拥有18款车型,根据配置型号不同,厂商指导价格范围在30.89-51.89万元之间。
以下总结了一些车友给出的途昂使用感优缺点,可供各位有兴趣的朋友参考。
优点:空间超大,不管是拉人还是载货,真的都非常方便;油耗方面,在高速上油耗相对较低,有惊喜;动力够足,操控给力,加速给力
缺点:内饰造型糟糕,普遍反映悬架减震不舒服,在过坑洼路面或者减速带时,震动会造成不舒服;市区油耗较大,有点不满意。
这款车外形比较硬朗,如果这是你的风格的话,那么完全可以考虑。
8. 大众途昂多少钱现在能优惠多少啊
途昂是上汽大众出的一款大型suv价格30.89万到51.89万。目前了解到的是优惠一万多,赠送礼包。上次保养车的时候见过,但是没试驾!看着不错,确实很大,七座!配置挺高的,性价比也挺高!我是在北外环那个和硕大众看的,其他店暂时没有了解
9. 17年二手途昂2021年值多少钱
根据提供的车辆信息,因车辆配置高低不同,市场综合价格在25到28万元左右
10. 德国大众有途昂这款车吗
没有,途昂中国特供车