德国出租车哪个国家最好

Ⅰ 世界上哪个国家的汽车最好

这个不好说啊。总的来说德国日本美国应该是世界汽车制造行业的佼佼者。德国以其雄厚的设计制造能力外加历史悠久全球知名的品牌我想应该是最好的。

国际市场

英国汽车市场

英国的汽车发展历史悠久，汇集了世界领先的企业、大学、赛车产业及自主项目，已经具备实现转型研发的实力。专业知识和前瞻性的思维是英国开发核心汽车技术的独特优势。

英国汽车的制造能力世界排名靠前，从产品的制造范围和所涉及的行业品牌规模便可见一斑。英国汽车的制造范围涵盖了包括乘用车、商用车、公交车、客车等多领域英国拥有可进行批量生产的7家乘用车制造商、8家商用车制造商、11家公交车客车制造商、逾10家大型高档车兼跑车制造商。

根据英国汽车制造商与交易商协会的数据，2013年，英国共生产整车160万辆，相当于每20秒钟就有一辆新车下线，其中77%的产品出口到世界各地。英国的汽车制造水平也吸引着世界各地的顶级制造商。

作为全球汽车发动机研发和生产的中心，英国的动力总成设计始终保持世界领先水平，尤其在发动机设计方面优势显着。2013年，英国总共生产255万台发动机，占整个欧洲发动机生产总量的30%，其中更有62%的发动机出口至100多个国家。

法国汽车市场

与大部分发达国家一样，法国的汽车市场也属于成熟市场，趋于饱和，其中大部分新车的销量已不再是初次购车的消费者购买，更多的是旧车更替。

受地域、经济、生活成本以及文化背景等方面的影响，法国人更热衷于两厢国产小车，所以在法国本土，我们会发现他们的车辆似乎与国家经济发达程度并不匹配，而这也恰恰是这些欧洲发达国家所共有的特点，他们对于汽车的要求并没有想象的高，更偏重实用。

据汽车行业数据显示法国本土两大集团中，标致雪铁龙在2014年在法国售出51188辆汽车，同比下滑了2.2%；雷诺集团销量也同比下跌了0.4%，降至37898辆。此外，大众、福特、丰田等大部分车企2014年也在法国都遭遇下跌，法国的汽车市场的销量预期也不是很乐观。

以上内容参考：网络-汽车

Ⅱ 德国的士起步价多少每公里多少钱

德国的出租车都是奔驰、奥迪之类的车。。。

计费标准每个城市都不同，起步价一般是2欧元左右，行程：2欧元/公里。

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可以参考这篇文章：

留学德国怎样乘坐计程车

在德国乘坐计程车的过程其实和在中国差不多，唯一的区别在价格上--德国的计程车比国内的要贵多了。想搭车时也很简单，只要招手就行了。德国的计程车基本上都是奔驰车，车身外壳一律是淡黄色，顶上有TAXI字样的黄黑牌子。这个牌子如果亮着(夜里比较明显)，就说明这辆车是空的。
普通的计程车有四个人的座位(司机不算)，大型的车可坐十人。上车以后可以告诉司机自己想去的地方，不会德语的人最好请朋友帮忙写一个德文的地址，以便出租车司机能了解你要去的方向。

德国的计程车都有起底价，每个城市的费用不同，比如在慕尼黑就是2.60欧元。每公里的费用安着路程的长短而定，路途越长，公里费就越便宜。如慕尼黑的计程车收费标准为：在1-5公里以内1.35欧元，5-10公里的1.25欧元，10公里以上则是1.15欧元每公里。司机等待的费用为每小时18.40欧元。

在德国的大城市中，计程车一般都有集中的停靠地点，如火车站，市中心等等。这些地方都是人流集中的交通枢纽，在那里找计程车比较容易。如果在家里或偏远的街巷，找计程车最好是打电话到计程车服务中心(Taxizentrale) 去叫车。因为德国的计程车不像国内的那样多如牛毛(如慕尼黑这样百万人口城市只有3460辆计程车)，走到大街上不一定马上能找到车。打电话的时候讲明自己的地址，需要用车的时间，一般在10分钟内就会有司机上门了。每个城市都有计程车服务中心，它们的号码大都醒目的印在电话簿的前几页里。

德国的司机一般都很诚实，很少有欺骗顾客的现象。但是不诚实的人总存在，身为顾客还是小心为好。比如在上车时注意一下记时表是否出于0的状态，还有可默记一下司机的姓名和电话号码等等。假如实在觉得司机是在绕远道多骗钱，可在下车时索取账单，事后去消费者权力中心(Verbraucherzentrale)告状评理。

http://www.tctd.net/html/98/n-1798.html

Ⅲ 德国的出租车有什么牌子

白色的奔驰居多，还有一些大些的车型专为残疾人或者搬家使用的。

Ⅳ 哪个国家汽车最好

德国的汽车最好，亮灶因为敬埋扮德国是世界上机械制造工艺最高的国家，你说的几款车最实用的是奥迪，奔驰和林表体面，野马时尚。看你个人的用途和喜好液顷而定。

Ⅳ 在德国为什么几乎所有出租车都是奔驰，大众却不受青睐

奔驰具有更好的安全性能，最主要的是大众其实只是在中国卖的很火，出了国门并没有很多人愿意买它的账，你看看全球汽车最具品牌力的排名，丰田长期第一，然后就是奔驰宝马，大众连前十都没进去。

Ⅵ 哪个国家的车质量好

问题一：哪些国家的车质量最好 德系车最好，德国是全世界工业最好的国家，德系车是世界上安全系数最高的车。 希望我的答案可以给您带来一些帮助――小刀

问题二：哪个国家的车比较好? 日本车有经济、低油耗、设计平庸的特点，其质量可靠，做工精细。但在安全措施上，其车身在铸造时用料比较少，钢板较薄，在发动机罩和侧面防撞上可以体现，不过安全系数不低，整车质量较轻。代表车型有：本田雅阁、日产颐达、骐达、丰田花冠等。
德国车质量有保证，安全措施好、可靠，车身较日、韩车重，做工精细，也是名车辈出的国家。像大众、宝马、奔驰等的全系列车型。
瑞典车的安全配备是他们引以为豪的，代表车型有VOLVO（沃尔沃）。
韩国的汽车工业基本上与中国同时起步，但很快赶超，其价格的优势和配置的齐全可以与日本车有的一拼，油耗低、性价比高，但做工较粗糙，不过现在也改进许多。代表有：现代、起亚大宇等。
美国车油耗大、配置全、动力强弱不一、骸观设计不错，其车的块头也不小！在皮卡、SUV和大型豪华车领域优秀。代表有：福特和通用的全系列车型。
英国车是比较有贵族气息的，做工没的说，品质没的说，价格较昂贵。像劳斯莱斯、罗孚、世爵、積架等。
我觉得中国的汽车现在也发展的不错，作为中国人，我觉得应该支持自己国家的东西，慢慢也会赶上来的！

问题三：哪个国家造的汽车质量最好？ 这个也不太好说，德国，美国，英国，意大利都好啊，

问题四：哪个国家的车质量最好 德国车：设计精密，工艺精湛，可靠耐用，技术先进，安全性高，车漆硬。整备质量大，油耗较高，人机工程设计不如日本车。造型低调，不十分前卫，稳重大气。
日本车：“皮薄馅大”，配置较欧洲车丰富，价格比欧洲车略低，省油，热衷于混合动力车的研发，注重人机设计。安全性较低（虽然碰撞测试也能拿高分），车漆软，一刮就花。
法国车：设计优雅、大胆、前卫、浪漫，质量好，工艺精湛，油耗一般，安全性中等。但是过于浪漫的前卫设计很多不被人接受。保养维修上有自己的一条独特的体系，和国际通用的标准不太一致。
英国车：英伦设计，富有绅士情调。后期的英国汽车江河日下，更多的采用了德国技术。小毛病多。
英国车：英伦设计，富有绅士情调。后期的英国汽车江河日下，更多的采用了德国技术。小毛病多。
美国车：大排量，低速高扭，大空间，高油耗，悬挂很软。松松垮垮，不修边幅，内饰做工粗糙。
韩国车：外表光鲜，经济型好，油耗较低，保修期长（就在咱中国短，在欧美超长）电子产品一类的小零件多。车漆软，安全性差，不耐用，保值率最低。
中国车：国有企业不作为，自主品牌起步晚，发展快，和国外差距在8~10年。鲜有完全掌握的先进技术。售价低廉，质量一般，不耐用，安全性参差不齐。
更多汽车信息↓
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问题五：国产车和合资车质量哪个好 这个要看是什么品牌了，合资的有技术，但质量上远远比不上自主的（有些除外），自主的话，也要看品牌，有些品牌让人很恼火，有些品牌做得很让人鄙视，有的做的很好，比外国车还好。
自主：
恼火的――一汽，一汽这个品牌我不想多说，只为官车服务（当然不算合资的），平民级别的N多问题…………
鄙视的――比亚迪，这个品牌的技术不错，质量也很好，但是，这个牌子的设计毫无创新，彻彻底底地走丰田路线，所有车型都是丰田的热销车型的设计，毫无自主创新。
很好的――吉利、长城、上汽（这个可能不算，有些车子的祖先不是中国的，但后来被收购后成为国产车）等，这些品牌的车子都做得很好，特别是长城的越野车，吉利收购了瑞典的沃尔沃，这对它的技术有很大的影响，上汽就更犀利了，收购了不少国外的破产贵族（例如名爵（MG）、荣威）这对这个品牌乃至中国汽车行业有着重大的影响。当然，还有很多车子都很好，我就不一一列举了。
合资：
合资的话我用原产国系来说吧（比较热的）
最好的――小日本，说实话，中国土地上的小日本的车子是非常好的（北美土地上的就更好了），也非常符合中国人的需要（舒适、省油），唯一的缺点就是安全性欠佳，因为一些政治上的冲突，很多中国人给日本车劣评，但不可否认的是，中国的土地上的合资车，日系车是最多的，更不可否认的是，日系车在发达国家的评价是非常好的。
最硬的――美国佬，美国车的风格就是大，美国作为世界的老大，汽车做得很大气，安全性能是最高的，唯一的缺点是费油，这个缺点是美国车在中国领土上的致命伤，这导致美国车是中国合资车中，销量最少的车系。
徘徊在美国和日本之间的――欧洲，欧洲作为汽车的诞生之地，技术当然没得说，汽车风格是大气、豪华，汽车的安全性能不及美国，但不差过日本；省油不及日本，但不高于美国，是很好的选择，但因为价格问题，也导致欧洲车在中国的土地上的销量不及日本，在中国的合资车中，仅次于日本。
最让人恶心的――韩国车，韩国车做得很烂，甚至不及自主车系，只是因为美国人暗中操作，使韩国车这个恶心的车系销往全世界，更令人感到可拍的是，中国人居然把这种垃圾当作是宝物（这跟国人看待国产的心理有着密切关系），真心说话，韩国车还比不上国产的。在中国合资车中倒数第二。
各个合资车品牌的代表：日本――丰田 美国――通用、福特 欧洲――大众 韩国――现代。
总结，对于楼主这个问题，还要看楼主的心理，大部分的国人看不起中国货，但实话说，自主品牌中的确有很多非常优秀的，合资的话，日本车真心不错（如果不说政治问题的话）。

问题六：哪些国家的车质量最好 德国的技术先进质量好，日本的经济性好并技术成熟，美国的车不爱过时，最好的还得看银子，哈哈

问题七：哪个国家的车质量最好 德国的技术先进质量好，日本的经济性好并技术成熟，美国的车不爱过时，最好的还得看银子，哈哈

问题八：现在哪个国家的车做的，质量，技术最好。 没有最好，只有适合自己，你说德系好，大众奥迪烧机油，dsg的死亡闪烁，这都是真实的，不是危言耸听，你说小日本好安全系数差的一比，那些说钢析薄但吸能的人要不是托，要不是不懂汽车原理，老修理工都会明白日系那套就是偷工减，美系车油老虎的名号一直比较让人害怕，但最近两年买车的人都知道美国车已经不耗油了，像新君威，新福克斯，这类车不比日系的雅阁，凯美瑞耗油，由其新君威1.6t也好2.0也好甚至比凯美瑞省油，要知道在以前大家心中别克是出了名的油老虎，但以我做汽车七八年的经验可以这么说，德系的好车强于美丽，美系的b级车如君威君越，福特新的蒙迪欧相对强干日系的雅阁之类，但在紧凑型车上，小车型上日系强点，但综合没有谁第一

问题九：什么国家汽车质量最好？ 支持国产

问题十：哪个国家生产的汽车质量最好 应该说德国

Ⅶ 德国大街上为啥出租车都是奔驰啊，这么有钱么

据说，奔驰公司卖给出租公司的时候会提供86折的巨大折扣，但有要求至少要营运一年。德国的宏颤奔驰车就相当于我们的国产戚蚂车，价格不贵，比如奔驰C200的低配车型只要20万出头就可以买到，再结合德高绝埋国人的工资，确实很容易拥有啊。

Ⅷ 中国和英美出租车对比

欧美五大出租车
1、 奔驰E级
主要使用国家：德国
价格：42.28-62.98万

奔驰E级
二师兄点评：作为奔驰的大本营，德国的95%的出租车，都是由奔驰E级组成的。如此豪华的出租车阵容，在其他国家可不多见，成为每一个来到德国的外国旅客最为津津乐道的事情。
2、 标致307
主要使用国家：法国
价格：9.68-11.48万

标致307
法国人是以浪漫出名的，夜巴黎的景色令人如痴如醉。然而法国的出租车确以实用为主，主要选用了本国出品的标致和雪铁龙作为出租车主要车型。
3、 吉利英伦TX系列
主要使用国家：英国
价格：26万左右

吉利英伦TX系列
万万没想到，我大腐国英国的出租车竟然出自我们国内品牌吉利之手。英国的出租车应该是最有特色的出租车之一，外形古典，处处透漏出英国特有的绅士范。
4、 福特维多利亚皇冠
主要使用国家：美国
价格：27.16- 33.45 万元

福特维多利亚皇冠
在美国最常见的出租车是福特维多利亚皇冠，标志性的黄色车身已经成为纽约街头一道靓丽的风景，这款福特符合90年代美系肌肉车的特性，量代表着美国的汽车文化。
5、 俄罗斯伏尔加
主要使用国家：俄罗斯
价格：暂无

俄罗斯伏尔加
伏颂带尔加汽车在老一辈中国人眼中，依然是老大哥般的存在。伏尔加相对于俄罗斯，就如红旗相对于中国，一度是前苏联和俄罗斯的国车。在街头，伏尔加出租车依然很常见。
国内五大出租车
1、 捷达
售价：7.99-13.49万

捷达
捷达作为合资厂在中国历史最悠久的车型之一，也被广大的一二三线城市选为出租车车型。结实耐用的品质，低调沉稳的车型设计，领它受到广大用户的青睐。
2、 朗逸
售价：10.99-15.99万

朗逸
朗逸是上海大众于2008年推出的车型汪稿，目前在出租车行业还不是特别的多见，但是从趋势来看，已经有很多城市将朗逸作为下一批出租车采购车型，相信不久，就可以在街头巷尾坐到朗逸的出租车了。
3、 现代伊兰特
售价：8.98-9.88万

现代伊兰特
在我们的首都北京，现代伊兰特可以把你带到任何你想去的地方，当然，中南海除外。伊兰特是一款价格实惠，品质优良的车型，质量可靠，故障率也低，主要使用在北京和其他一些城市。
4、 丰田花冠
售价：9.08-11.38万

丰田花冠
花冠出租车已在杭州、天津等11个城市为市民服务，花冠是丰田旗下的一款老牌明星产品，其低油耗、低故困樱孝障率在用户中有口皆碑。而目前，第十代花冠已经改名为卡罗拉，继续在车市中领跑。
5、 铃木羚羊/天语
售价：羚羊4.78万；天语三厢9.88-13.38万

铃木羚羊/天语
在重庆，如果你去街头问题，很有可能有人让你打个羚羊。服役了仅十年，羚羊已经逐渐被它的后来者天语三厢所代替。这两款铃木车在其他二三线城市的出租车行业也十分活跃，可以说是一款价格实惠的优质出租车。

Ⅸ 哪些国家的车质量最好

1、德国

德国是一个高度发达的资本主义国家。欧洲四大经济体之一，其社会保障制度完善，国民具有极高的生活水平。以汽车和精密机床为代表的高端制造业，也是德国的重要象征。

德国车一直都是比较出名的，因为德国的机械制造工艺十分出名，所以汽车制造方面也就比较发达。德国车用材料比较实诚，做工也很精细，车子的性能比较好，安全性也很好，不过也有缺点就是油耗比较大，价格也比较昂贵。

代表品牌：大众、宝马、奔驰

Ⅹ 为什么德国出租车都是奔驰的，为什么没有宝马

宝马不是没有是比较少，为什么奔驰多呢，首先是国产车，德国人的理念还是很强的，然后就是汽车设计理念了，所谓的开宝马坐奔驰，很多人都理解为宝马没有奔驰坐起来舒服，奔驰开起来没有宝马好，但是不然。其实，主要是它们的品牌理念，文化都不同。宝马主要是时尚，潮流，一般都是些年龄比较小的成功人士或者是富几代偏多基本上都是自己使用。奔驰就稳重很多，并且视觉效果看上去都有安全感，一般都是些公司的顶级人士，一般都是年龄比较大的人使用。很多开奔驰车的人都是司机。还有就是你最好看一下10年前的奔驰和宝马对比一下，10年前的奔驰现在看上去也是很经典的。时尚是比较短暂的。
出租车要求偏向于稳重，安全，长久的使用。难道你想打很时尚的出租车？？？？