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马奇诺防线为什么被德国人攻占了

发布时间:2023-05-11 00:59:19

❶ 马奇诺防线怎么被攻破

德军没有公婆马奇诺防线,而是绕开了它。

马奇诺防线的部署,主要是为了防备首都巴黎沦陷。但是法国北方的两个国家比利时和卢森堡坚决抗议,因此在这两个国家与法国的边境并没有严密布防。1940年5月,德军主力通过阿登山脉,从马奇诺防线左翼迂回,在蒙梅迪附近突破法军防御,占领了法国北部。

接着,德军依靠装甲军团的推进速度,一路向法国腹地推进。至1940年6月22日法国投降,德军只用了6周的时间。马奇诺防线机动性的缺陷使其完全成了摆设。

除此之外,由于防线本身恐怖的消耗(前后共投入超过50亿法郎),马奇诺防线一直是法国媒体口诛笔伐的对象。其实按照事先设计,防线内应该驻守十余个师的机动部队,以应对突发状况,实施战略反击。

而直到法国投降,其中的驻军不到一半;按照预先设计,只建造了390公里的马奇诺防线,也远没有完工。如果防线能补上上述几个缺口,德军想要拿下法国,恐怕还要多费很多功夫。

马奇诺防线介绍:

整个防线共构筑各种用途的永备工事约5800个,密度达到每公里正面13~15个。最坚固的钢筋混凝土工事的顶盖和墙壁厚度达3.5米,装甲塔堡的装甲厚度达300毫米,均能抗两发420毫米臼炮炮弹的直接命中。

要注意,这里所谓的“工事”可不是一个机枪碉堡那么简单,表面上看就是一个碉堡,而下面却拥有完备的军事设施,包括作战指挥室、弹药库和通讯中心等。

整座防线共包括大型工事50余座,每座大型地下的工事都处于相邻的大型地下工事的加农炮射程之内。这种设计是为了实现火力的完全覆盖,一旦有敌人从某个方向靠近时,每个工事都可以呼叫相邻工事对其开火。

❷ 为什么二战时期的法国有马奇诺防线还是败给德军

二战时期的法国人很明显是犯了教条主义和掉以轻心的错误,固执地认为德军会从马奇诺防线正面进攻,却没想到德军会从马奇诺背后突袭。

倘若法国人能端正态度,充分分析作出合理应对,准备多个应急预案,肯定不会如此干脆利落的失败。这也给我们一个启示:不要以为曾经的对手失败我们就掉以轻心,他在失败后肯定会静下心来揣摩这次失败的原因,下次不会输在同个地方。同样,生活中的我们在遇到挫折并失败的时候也不要气馁,要静下心来分析自己失败的原因,下一次争取胜利。

❸ 二战时,法国不仅有马奇诺防线这个天然屏障,而且有300万人数的陆军,但为什么让德国在一个月内灭了

因为德国人从比利时打进来,马奇诺防线就被绕过了。
总的来说,战略上,法国人的战略思维还停留在一战时期,建立坚固的碉堡防线这种思维。太过时了。根本无法适应德国人使用的机械化的闪电战战术。
而且法国当时军内官僚主义比较严重,思维非常僵化保守。战争爆发后的应变也没有做好。

❹ 二战时期法国的马奇诺防线为什么挡不住德军的进攻

马奇诺防线 (Maginot Line) 是法国在第一次世界大战后,为防德军入侵而在其东北边境地区构筑的筑垒配系。马奇诺防线从1928年起开始建造,1940年才基本建成,造价50亿法郎(1930、1940年代货币),其名称来自当时法国的陆军部长A.-L.-R.马奇诺的姓氏(1877~1932)。防线主体有数百公里,主要部分在法国东部的蒂永维尔。
第二次世界大战之前位于法国东方所设的防御工事,由钢筋混凝土建造而成,十分坚固。由于造价昂贵,所以仅防御法德边境,至于荷兰则由英法联军作后援。防线内部拥有各式大炮、壕沟、堡垒、厨房、发电站、医院、工厂等等,通道四通八达,较大的工事中还有有轨电车通道。
由于法比边界的阿登高地地形崎岖,不易运动作战,且比利时反对在法比边界修建防线,所以法军没有多加防备,但万万没有想到德军会由此突破。1940年5月德军诱使英法联军支援荷兰,再偷袭阿登高地,联合荷兰德军将联军围困在敦克尔克。而马奇诺防线也因为德军袭击其背部而失去作用。
在战争爆发前,马奇诺防线的修建是法国人的一个骄傲,这个欧洲最为庞大的工程项目将筑城技术发挥到了极至,法国人将国家安全完全寄托其上并非毫无道理。如此一条坚强的防线,完全断绝了敌人从侧翼迂回的可能性,只有在付出惨痛代价的情况下才可能达成突破,法军在使用少量兵力守备防线的情况下可以调集尽可能多的预备队对来犯之敌进行痛击,这是多么快意的事情啊!很显然,法国人也并不完全认为马奇诺防线牢不可破,也有用机动预备队对来犯之敌在突破后进行反突击的准备,贝当元帅就认为"必须要有高度机动之兵力准备封闭突破口,或对突破防线之敌进行两翼夹击的作战"。在法国人的理念中,突破马奇诺防线的敌军必将遭到惨重的损失,在法军机动兵力的打击下,敌军的进攻必定会遭到失败。但并不是所有人都这么乐观,英国陆军的一位军长,艾伦·布鲁克爵士在1939年末和1940年初曾经两度参观马奇诺防线,在日记里写下了他的感想:"不用怀疑,马奇诺的整个观点是天才的设想。但是!它只给我很少的安全感,我认为法国本来可以做的更好,如果把钱花在机动防御的装备上,比如更多更好的飞机和更多的装甲师,而不是把钱扔进地下……马奇诺防线最危险的方面在心理上,它给人造成一种错误的安全感,躲在牢不可破的钢铁防线后面的感觉,一旦这种感觉被打破,法国的战斗意志将一起被粉碎。"不幸的是这名英国人的担忧恰恰成了事实:1939年9月3日法国对德宣战之后,布置在前线的法国部队根本没有临战前的紧张气氛,从前线到后方的法国人一致认为德国人必然会在马奇诺防线面前撞得头破血流,这场战争将会是一场"轻松的战争"。他们整日里无所事事,既不作战,也几乎不训练,更不用提操练那些听都没听说过的步坦协同、空地协同战术。法国士兵每天的工作就是挖一些毫无用处的野战工事,以及享受后方提供的丰富全面的娱乐设施,直到被德军突如其来的攻势打得一败涂地。
应该说,马奇诺防线有其存在的价值,它完成了预先的目标,保护了其负责的边界。它的存在是德国决定通过比利时和荷兰进攻的重要原因,阿尔卑斯山区的工事群也很容易的挡住了意大利的进攻。另一方面,尽管防线发挥了作用,但法国和其盟友遭到了决定性的失败。公众将马奇诺防线没能拯救法国视作失败,但真正失败的原因是法国最高统帅部在20世纪20年代和30年代没有意识到自己的军事思想已经严重落伍的结果。

❺ 为什么法国在二战时那么有名的马其诺防线会这么轻易的被德军打败

第一次世界大战总共造成法军近500万人的死伤,战后,惨痛的教训使法国民众陷入一种极端的情绪中,那就是必须不惜一切代价阻止敌人的再次侵略。在这种背景下,一条长约700公里,耗资近50亿法郎的军事防线建成了。这就是以当时法国战争部长安德烈·马其诺的名字命名的闻名于世的马其诺防线。但就是这样一条曾经号称“固若金汤”的钢铁防线却成了世界军事史上最大的笑柄。 马其诺防线始建于1929年,建成于1936年。由北往南,依山傍河,长达700多公里,这一构想,恐怕只有中国的万里长城可与之相比了。马其诺防线工程之浩大简直超乎想象,共建有大型要塞工事44个,开挖地下坑道100公里,大小碉堡则有1533个之多。工程总土方量为1200万立方米。来自法国殖民地的大量劳工日夜劳作,从1929年到1935年,总共用了6年时间才将工程的主体部分基本完成。工程总造价高达50亿法郎,相当于当时法国一年的财政预算总额。 此外,马其诺防线技术之先进也令人叹为观止。工事内部,指挥部、宿舍、食堂、炮塔、弹药房、修理厂、医院甚至专门的牙医诊所,应有尽有。最能体现马其诺防线技术水平的,恐怕就是它的炮火指挥系统了。伸出地面重达好几吨的活动炮塔,可以上下自由升降和进行360度旋转。而这些,在一架庞大的机械设备的帮助下,只需一名女士手工就可轻易完成。战时,炮塔升出地面,可以向来自任何方向的敌人射击。平时,则可以将炮塔降到与地面齐平,不注意根本不会发现这里潜藏着一门大炮。敌人进攻时,分布在工事各重要观察哨所的士兵可以用潜望镜观察敌情,并向工事内部的炮兵指挥部报告。指挥部则将敌情位置加以分析,随后通过一套机械传输系统将数据传达到炮塔指挥所,再由指挥所根据指挥部的指令调整火炮角度,向敌人实施准确打击。这一连串的动作只需短短的几分钟就可完成。要塞工事内部都建有窄轨小火车,可以将弹药补给及时运送到各个作战点。要塞内部储存的弹药、粮食以及发电燃油可以保证士兵坚守3个月而无需出洞一步。为避免长时间在阴暗潮湿的地下生活造成士兵体格下降,建设者们还在要塞内部装上暖气系统,以保证洞穴的干燥和恒温。每一个要塞里都建有一个大厅,平时用来放电影、演话剧。一旦遇上战事长时间无法出去,士兵们则可以到这里接受由高功率灯泡强光模拟的“阳光”照射。 可笑恐怕就在于,这样一个庞大、先进而又史无前例的防御工事居然不废一枪一炮就被德军轻易攻破。1940年5月,德军机械化部队突袭比利时,翻越阿登山区,侵入法国,直接插到马其诺防线的背后,同时兵临巴黎城下。而此时,固守在马其诺防线的法国士兵居然没有向首都方向抽调一兵一卒,还在顽强地等待着敌人的正面进攻,结果自然可想而知了。在战争后期,德国人也偶尔把防线当做仓库、训练基地和战地医院来使用。在阿登战役中,防线也曾一度被用来抗击美国军队。战后,法国军队收回防线,但是,在现代战争中这座防线已毫无使用价值。法国士兵把那些大铁门哐当哐当地锁上,带着鄙夷不屑的神情走开了。

❻ 马奇诺防线本是法国的御德神器,为何一枪未放,就成为战争笑柄

虽然马奇诺防线作为玉的神器存在,但是奈何德国人没有对马其诺防线发起冲击,选择了绕过这条防线,法国人于是一枪未放,被德军攻入巴黎,成为了战争笑柄。在一战结束后,欧洲人民普遍讨厌战争,法国也在一战中遭受重创,伤亡高达200余万人,2万多座工厂也被损毁,国家债台高筑,而多年战乱也使得民不聊生。

在民族与国家存亡之际,戴高乐的号召得到了人民的积极响应。随后召集了部分在敦刻尔克撤退的士兵,招募了志愿军3万余人,组成了自由法国的第1支武装力量,戴高乐将军也被英国政府承认为一切自由法国人的领袖。之后的数年间,这支军队展开了对法西斯的作战行动,并在此影响之下法国的抵抗运动蓬勃兴起,为法国解放奠定了基础。

❼ 法国人引以为傲的马奇诺防线为何轻易地被德国人绕后偷袭

法国人引以为傲的马奇诺防线轻易地被德国人绕后偷袭的原因在于:法国人心存侥幸,以为将主要的军事部署在德法边境上,修筑防御工事,抵抗德国的入侵就万事大吉了;而在北部与比利时的接壤部分并未修建,德国人即是利用这个缺陷进行偷袭的,打的法国措手不及,最终攻入法国

当德国人从比利时南下的时候,天真的法国人终于如梦初醒,认识到已无法阻挡德国人的脚步,不得不开展接下来的敦刻尔克大撤退。

❽ 马其顿防线如何被德军攻破

进行曼施坦因将军的红色方案,使德军编制成的三大集团军群,第一集团军群实力最强,包括6个装甲师。绕道中立国比利时,攻占比利时的要塞,与法国的阿登森林,出其不意进攻色当,最后杀到敦刻尔克。随着第一集团军绕过马奇诺防线背后下手,联合着实力较弱的第二集团军给法德边境的盟军包了饺子!第二集团军主要就是作为虚晃一枪的“主力部队”,吸引英法比联军到比利时边境对峙。完成敦刻尔克的作战后,马奇诺防线名存实亡。第一集团军一部掩护第三集团军群突破马奇诺防线,之后的第一、三集团军群把随后把剩下的盟军压缩在法国南部,逼迫法军投降。最后在贡比涅森林双方签署投降协定。

❾ 花费巨资修建马奇诺防线,为何二战时期轻易被德国人突破

这个话题可以用一句话解释,防线是死的,人是活的。之所以这样说,让我们先来了解一下马奇诺防线。

马奇诺防线本身修建的意义就是法国为了防备德国的进攻而修建,因为一战时期德国的战斗力还是非常强大的。而且从德法数次战争的经验表名,每一次战争德国都是通过洛林攻入德国领土。所以法国才会斥巨资在此修建一条防线来震慑德国。并以法国名将马奇诺的名字命名。

但是就是这样一支战前准备不充分的军队利用天马行空的战争策略成功地在6周击败法国。所以尽管科学技术进步飞速,但是决定战争的因素还是人。而马奇诺这个例子就是这个思想的最好佐证。

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