二战德国潜艇编队有哪些

A. 二战时期德国有什么着名舰队或潜艇编队

第一：从海底出击
完整版293分钟/导演剪辑版
最经典的是讲述德国潜艇官兵作战的
《das
boot》中文译文《从海底出击》，完整版是293分钟的版本，绝对看的你过瘾，可以说二战潜艇战电影无能出其右者，这是最棒的，也是后来在没有人可以超越的片子。
第二：u571
片长116分钟
其实这部电影就是效果好一些，真要说剧情，那是漏洞百出的。。算了因为实在找不到更好的，姑且让它排名第二把。
第三：u429在敌之手
片长99分钟
我认为还可以的电影。希特勒臭名昭着的u型潜艇战正在酣战之际，一艘u型潜艇与返航途中美国海军的“箭鱼”号不期而遇。经过短暂的激战，德国人俘虏了一批美军将士。u型潜艇在航行途中又被美军舰艇发现，在敌人潜艇上的这群美军战俘会采取什么样的行动呢？是帮助纳粹潜艇躲过一劫以保全性命，还是破釜沉舟与敌人拼个鱼死网破呢？
这部电影不太好找，我以前是在
一个叫
战网天下
的网站付费观看的。。
第四：紧急下潜/潜水艇老爷子
简介：海员沃尔特·史蒂华由于某种特殊的原因，受到了上级好评，因而被提升为“阿尔巴卡”号潜艇的舰长。舰长大卫·廉纳对沃尔特的到来感到十分高兴。沃尔特在上任前的度假途中巧遇珍·海佛，但他却不知道珍就是大卫的女友……“阿尔巴卡”号在大西洋成功地击毁了德国军舰。胜利返航后，沃尔特与珍·海弗的爱恋之情日见深厚，大卫与沃尔特在知晓此事后，他们的关系边的恶化。潜艇又一次出战，两个情场对手终于在战场上同仇敌忾，把国家利益放在第一位，凭借着机智勇敢和出色的能力，他们大获全胜。而且，沃尔特与珍·海弗这一对有情人也终成眷属……
这片子我也看过，，，还凑合吧，美国佬拍摄的都是这种水平了。。。
第五：这个比较特殊了，是用游戏猎杀潜航3的游戏效果+海底出击电影合成制作的一部特殊的电影，也非常有趣，全片125分钟，是由着名二战潜艇游戏骨灰级玩家
大黄蜂
同志制作的，里面的情节被重新设计了，对话也被重新修改了，辅以游戏界面操作，也非常有特色，不可不看的一部电影。。电影名称是
u96的日记
好像是这样，我一直保存有这部电影。。这部电影可以说是
游戏猎杀潜航3的
完美教学电影。。。建议楼主先看
原版的
海底出击，在看这部。

B. 二战时，德国的大型潜艇有哪些配置

大型潜艇有二级五型共169艘，是德潜艇战中的主力，吨位已达1100多吨，水上航速提高到18节，续航力比中型潜艇增加了链锋1／3～1／2，有6具发射管(前4后2)，可携带14～22条鱼雷，艇员48人。大型潜艇的这些性能，为德潜艇司令部组编“狼群”提供了条件。其自给力达60多天，在参铅激加完一个群的战斗后可以再参加另一个群的组成。1942年以后，原有的火炮都改装为四联装20毫米机棚激晌关炮和37毫米炮，加强了对盟国日益增强的反潜航空兵的抗击。

C. 二战十大潜艇有哪些具备远洋作战能力吗

1、德国U-XXI型潜艇。U-XXI潜水面排水量约1,620吨，水下潜航则为2,100吨，被认为是二战期间最先进的潜艇，总共只建造了118艘，是近代潜艇的先驱。有分析认为，如果U-XXI型潜艇数量充足，可能会改变大西洋战局。
2、德国VII型U型潜艇。VII型潜艇是德军主力，数量与型号都众多。其中VIIC型是最具攻击力的潜艇，而VIIC/41型潜艇的下潜深度惊人。德国潜艇部队在大西洋战场取得了辉煌的战绩，击沉了大量商船。
3、美国小鲨鱼级潜艇。小鲨水面排水量1825吨，下潜排水量约为2400吨，美军在二战中的标准潜艇，也是太平洋战场上得到最广泛使用的一种潜艇。分析认为，美国潜艇部队的战绩，甚至还在多数攻击商船的德国潜艇之上。
4、日本伊400级潜艇。伊400型潜舰是日本海军潜艇，排水量3530/6560吨，是二战最大的潜艇。甚至有分析认为，伊400级潜艇是日本海军造得最好的海军兵器之一，号称可以充当航母的潜艇，可配备3架水上飞机。由于海军指导思有误，日本潜艇的战绩相对并不是特别理想。
5、英国T级潜艇。T级是二战期间英国皇家的主力潜艇，曾对隆美尔非洲军团的运输补给物资船队进行过大规模攻击。
6、意大利600型潜艇。600型是意大利建造最成功的潜艇，共有5个亚级别，性能相对比较好，多在地中海作战，排水量600吨。

D. 二战德军的潜水艇都有哪些

2A型,是德军30年代的潜艇,排水量只有200多吨,只能在沿海值勤.同系列的还有2B,2C,2D型,样子差不多,只不过性能稍好点,这种潜艇1941年后改做训练.

7型潜艇,有7A,7B,7C,7C/41 ,7D型号,是大西洋的绝对主力,性能比2型有了极大提高,共建造了700多艘.

9型系列潜艇,有9A,9B,9C,9C/40 ,9D25种型号,都是远洋潜艇,排水量超过1500吨,其中9D2潜艇可以前往远东或南美执行任务.

14型潜艇,专门为U艇提供补给的潜艇,没有装备鱼雷管,所以成为盟军的主要攻击目标,此潜艇共10艘,全被击沉.

21型潜艇,它是二战中最先进的潜艇,水下航速高达17节.

23型潜艇,是二战末期德军建造的潜艇,主要用于攻击进攻港湾的舰艇.

E. 二战时德军有几支潜艇部队

德国战前潜艇的制造情况

1935年，德国海军正在建造的潜艇有12艘Ⅱ型潜艇（排水量250吨），2艘Ⅰ型潜艇（712吨），10艘Ⅶ型潜艇（500吨），从数量来看，德国潜艇部队还远远没有达到邓尼茨将军的指标，在他的计划中，德国要赢得对英国的战争，大致需要300艘潜艇，其中100艘用于战斗，100艘在基地维修补充，100艘往返于基地与战场之间，但是实际情况证明邓尼茨的计划太奢侈了，德国潜艇的历年交付情况如下：1935年14艘，1936年21艘，1937年1艘（？？？），1938年9艘，1939年18艘，在二战爆发的时候，德国海军的“利器”——U艇——只有…46艘，其中还有24艘是老式的250吨级Ⅱ型潜艇，无法进行远洋作战。就这样，“海狼”登上了战争舞台，它的对手是世界第一海军强国，然而就是这支部队，让日后让盟国心惊胆寒。

战争初期的潜艇战小结

尽管“鱼雷危机”非常讨厌，但德国海军还是比较圆满打完了潜艇战的“初级阶段”，从开战到1940年3月1日，德国海军以自身损失14艘潜艇（9500吨，官兵损失400人）的代价击沉敌舰船199艘（701785吨），布雷击沉敌舰115艘（394533吨），此外，德国U艇还击沉了“皇家橡树”号战列舰（29150吨）以及“勇敢”号航母（22450吨）击伤“纳尔逊”号、“巴勒姆”号战列舰以及“贝尔法斯特”号巡洋舰。有趣的是，1940年4月10日，德国潜艇U4号（注意！不是U571）在挪威海域击沉英国的“蓟”号潜艇，这也是二战中首次出现潜艇击沉潜艇的战例，如果我没有弄错的话，在此之前，也从来没有潜艇击沉潜艇的战例（如有误，希望大家补充）。

贫困的德国海军

德国海军是最不受重视的军种，尽管它实际上要面对世界上最强大的海军，1939年9月28日，德国的威廉港迎来了希特勒，邓尼茨和雷德尔利用这个机会向希特勒提出了海军建设计划，邓尼茨念念不忘“300艘潜艇”的梦想，而雷德尔对水面舰艇更感兴趣，最后，希特勒做出了双方都能够接受的结果，即每个月生产29艘潜艇，继续建造“脾斯麦”、“蒂尔皮茨”，建造“欧根亲王”、“塞德里茨”号巡洋舰，建造“齐柏林”号
航空
母舰。
邓尼茨还是觉得潜艇的数量实在是太少了，但是到后来，每月29艘的生产量也没有维持住，德国海军要永远给陆军的坦克、和戈林的空军让路，德国海军用钢还不到全国钢产量的5%。1940年上半年，德国造船厂每个月仅给U艇部队生产2艘潜艇，后来增加到6艘，一支旨在摧毁英国海军的潜艇部队竟然就是这么像攒零钱一样“凑”出来的，真是让人触目惊心！
不仅如此，德国海军没有航空兵，这也是一大奇景，戈林认为，凡是能够上天的东西都归他管，这就让U艇部队非常为难，在茫茫的大海中，潜艇仅仅靠目测来寻找“食物”是远远不够的，必须配合空中侦察，但是，装备最为现代化的德军竟然没有海军航空部队！1943年，邓尼茨气愤的对希特勒说：
“在编写历史时，对第二次世界大战的海战会有不同的描述，因为他们都是以本国的立场和角度来看这场战争的。但是有一点他们的看法必然一致：德国在20世纪这个飞机的世纪里进行海上战争时却没有自己的空中侦察兵力配合作战，就好象没有飞机存在似的，这简直是不可思议的。”
邓尼茨与戈林历来不和，不过最后德国海军终于得到了一些飞机，它们主要是BV（布洛姆·布斯）-138侦察机和FW-200远程侦察/轰炸机，这些飞机的数量太少，而且在级别上并不隶属于U艇部队，比如驻法国波尔多地区的德国第40水平轰炸机联队就不属于海军部队，海军要运用它必须得“托关系”(邓尼茨对这个联队一直垂涎三尺，后来他利用和希特勒的关系搞到了这支部队，为此邓、戈二人的关系变的越来越恶劣)。总之，德国海军终于在后来勉强算是有了自己的航空队，但是这是一支严重缺编的航空队。
在整个第二次世界大战中，德国海军和空军没有值得一提的配合（在袭击北冰洋PQ船队时还凑合，不过也基本上是各干各的），德国情报部门力量又太弱，没有能力支援海军，邓尼茨曾哀叹道，在战争中，德国情报机关“从来没有给海军提供过一条有价值的情报”，相反，德国潜艇倒是被情报部门频繁的用于偷渡间谍。
于是，对抗英国海军的重任就全部压到这些U艇官兵的身上了！

F. 二战德国远东潜艇舰队详情

1943年5月31日，邓尼兹前往柏林晋见希特勒，向元首汇报了潜艇战极其不利的局面，由于盟军空中力量的急剧增强和新式定位仪器的大量使用，潜艇面临着极大的危险，希望能在技术条件解决后再恢复在大西洋的破交战，但希特勒认为绝不允许放弃潜艇战，因为即使进行战略防御，潜艇在大西洋上的活动也要比在欧洲沿岸进行被动防御要好，而且潜艇战牵制了盟国大量的兵力兵器，一旦放弃潜艇战，盟军用于护航的大量兵力兵器被转用于其他任何地方，那都将是难以想象的。因此邓尼兹决定不惜巨大牺牲，继续进行潜艇战，但为了避免不必要的损失，他下令潜艇主要在盟国防御比较薄弱的中大西洋亚速尔群岛海域活动，等待合适的时机再重返北大西洋。
这一决定给了美国海军大西洋舰队总司令英格索尔上将指挥的反潜舰队一展身手的大好时机，以“博格”、“卡德”、“科尔”、“桑提”等护航航母为核心的反潜舰队，充分展示了航母及舰载机的威力，沉重打击了德军潜艇。
而6月在北大西洋，没有一支船队遭到攻击。
6月3日，“博格”号首开记录，在为GUS—7A船队护航时，一举击沉U—217号潜艇和U—118号补给潜艇。
6月9日，为了继续实施潜艇战，牵制盟军的护航力量，邓尼兹挑选了9艘战斗潜艇和2艘补给潜艇，组成艇群前往同盟国护航力量薄弱的印度洋，至年底，这些潜艇在阿拉伯海和印度洋上与日军潜艇并肩作战，总共击沉了57艘运输船，合计33.7万吨，成为德军潜艇退出大西洋海域之后的又一亮点，但印度洋上的海上运输相对于大西洋而言，无论数量，还是战略地位，都是无法相提并论的。
7月德军潜艇开始装备代号为“鸬鹚”的音响自导鱼雷，这是德军潜艇的杀手锏，能自动追踪船只发动机的声音进行攻击，可惜由于产量较少，出击的潜艇一般每艘只能配备4条。德军专门将其用于攻击盟军船队中的护航军舰，然后利用船队警戒圈因护航军舰被击沉击伤所造成的缺口，再使用普通鱼雷攻击运输船。而美军舰载机也开始使用新型的“菲德”音响自导鱼雷，首次投入实战就创造了骄人的战绩，一举击沉潜艇4艘！
7月是德军潜艇损失最惨重的月份，不仅是在比斯开湾空潜战中，而且在中大西洋亚速尔群岛附近海域，美军航母舰载机竟连续击沉7艘潜艇。至8月，美军反潜舰队总共击沉潜艇15艘，其中8艘是“奶牛”补给潜艇，击沉1艘补给潜艇的意义要远远大于击沉1艘战斗潜艇，因为1艘补给潜艇能够延长战斗潜艇的作战时间，对于远离基地的中大西洋，具有更为重要的意义，所以非常有效打击了德军潜艇对中大西洋海上运输的破交作战，并大大降低了德军潜艇在加勒比海、南大西洋甚至印度洋上的战果。在中大西洋上，建立殊勋的王牌战舰是美军的“卡德”号护航航母，该舰的舰载机大队共击沉4艘潜艇，其中2艘补给潜艇。
同时1943年的7月，美国不断增长的造船能力已经使同盟国新建造船只吨位超过了被击沉船只的吨位，邓尼兹吨位战的如意算盘已经化为泡影。
6月至8月，德军潜艇共击沉同盟国运输船58艘，其中一半是在非洲南部好望角海域和印度洋上取得的，德军损失潜艇79艘，其中被飞机击沉的58艘，占73.4%。
8月起德军潜艇陆续开始装备“哈格努克”雷达接受装置、音响自导鱼雷、气泡诱饵发生器和高炮，其中邓尼兹还加紧了新潜艇建造，采取艇体分段建造法，以提高潜艇建造的速度。此外，他还对战争态势和潜艇战术进行了研究分析，决定继续实施对同盟国海上运输线的破交作战，以牵制盟军大量的兵力兵器，并及时了解盟军反潜装备和战术手段的变化。他将潜艇战转败为胜的希望寄予新型潜艇的建造和实战使用。
随着这些措施的落实，使得邓尼兹觉得有了重返大西洋的底气，遂于8月底逐渐放宽了禁止进入大西洋的命令。
9月初，先后有两批各13艘潜艇，分别从德国、法国和挪威的基地出航，其中从比斯开湾出发的潜艇除了充电外，一直都是沿着西班牙海岸潜航，以避免盟军的打击。
9月16日，由16艘潜艇组成的“拉顿”艇群在北大西洋展开，准备投入破交作战。
9月18日，从英国开往美国的ONS—18船队和ON—202船队驶近“拉顿”艇群所在海域，英国海军部对此已经有所察觉，因此命令这两个船队航线稍向西北改变，企图规避德军潜艇的截杀。
9月19日，邓尼兹下令潜艇再次进入大西洋。当天从冰岛起飞的盟军“解放者”反潜飞机为ONS—18船队提供了可靠的保护，并击沉了U—341号潜艇。入夜后有2艘潜艇对该船队进行了攻击，1艘英军驱逐舰因所发射的“刺猬弹”过早爆炸而遭到重创。同时加拿大海军派出了2艘驱逐舰和4艘护卫舰前来加强船队的护航。
9月20日，德军潜艇发现了ON—202船队，U—270号随即实施了攻击，用音响自导鱼雷击伤了“拉根”号护卫舰，U—238乘机突破船队的警戒圈，一连击沉2艘运输船。U—338号潜艇正想投入攻击，却被担负空中掩护的“解放者”飞机发现，当即发射“菲德”音响自导鱼雷将其击沉。当晚，ONS—18船队和ON—202船队会合，但由于反潜飞机因燃料耗尽而相继离开，给了德军潜艇以可乘之机，使用音响自导鱼雷接连击沉2艘护航军舰。
9月22日，晴朗的天气正是空中巡逻的反潜飞机大展身手的有利条件，“解放者”飞机发现并重创2艘德军潜艇，伴随ON—18船队的“麦卡尔平”号护航航母所搭载的舰载机也不时起飞，为船队提供空中掩护，虽然没有取得击沉击伤潜艇的战绩，却一再迫使潜艇下潜，无法实施攻击。但德军潜艇仍如幽灵般的顽强追踪着船队，保持了与船队的接触，企图寻找战机实施攻击。
9月23日凌晨，终于有数艘潜艇突破了船队的警戒圈，先后击沉1艘护卫舰和4艘运输船。天亮后，盟军加强了空中掩护，岸基反潜飞机和护航航母舰载机密切协同，有效压制了德军潜艇，终于迫使所有潜艇长时间下潜，从而使船队得以彻底摆脱潜艇的追踪。
此次破交作战，是德军潜艇重返大西洋后的第一仗，盟军共损失6艘运输船（计3.6万吨）和3艘护航军舰，同盟国损失的运输船都是在夜间没有空中掩护的情况下被击沉的，而损失的护航军舰都是被德军新型武器音响自导鱼雷击沉的。德军潜艇则被击沉3艘，击伤3艘。
针对德军潜艇的音响自导鱼雷，盟军迅速采取措施，紧急装备了“福克瑟”噪音发生器，这种装置是用绳索拖在船只后面，能够发出很大的声音，吸引音响自导鱼雷，使军舰免受损失。
由于德军潜艇在上报9月战果中有些夸大，令邓尼兹信心倍增，特别是对音响自导鱼雷寄予了很大希望，进入10月后再次调集潜艇于北大西洋，准备依靠音响自导鱼雷重新夺回破交战的主动。
1943年秋季，美国巨大的造船工业能力逐渐开始显示出来，标准万吨级的运输船被冠以“自由轮”和“胜利轮”的美名，开始成批生产，尤其是凯泽造船厂采用预制件生产线技术进行流水线生产，船厂的总装车间里，数以千计的铆工不分昼夜轮班工作，将预制生产出的船只部件铆在一起。在“天才的美国造船工人”奇迹般努力下，万吨轮建造速度从年初的六个月，逐步缩短到5月的不到三个月，再到9月的四个星期，直到10月间“罗伯特•皮尔里”号万吨轮仅仅四天零十五小时就建成下水，下水时甚至连船身的油漆都没干，创造了造船工业的神话！这一造船记录直至今日从未被打破！就这样，邓尼兹击沉运输船的吨位大于同盟国新建运输船的吨位来决定战争胜利的企图终于成为泡影。
10月初盟军两支护航船队先后改变航线，避开了潜艇的巡逻线。第三个船队拥有强大的空中掩护，德军潜艇不但没有取得任何战果，反而损失了U—279号和U—389号潜艇。第四个船队是SC—143船队，该船队编有30艘运输船，由包括1艘护航航母在内的10艘军舰护航，船队附近还有4艘驱逐舰可随时提供支援。
10月6日，德军远程侦察机发现该船队，邓尼兹立即命令正在北大西洋活动的“罗斯巴赫”艇群前往截击。
10月7日，U—448号潜艇发现船队，当晚就有8艘潜艇先后赶到，与船队保持接触，但遭到护航军舰有效压制，没能突破船队警戒圈。
10月8日凌晨，U—378号潜艇用音响自导鱼雷击沉波兰驱逐舰“奥坎”号。天亮后，与船队同行的“拉帕纳”号护航航母起飞“剑鱼”反潜飞机和从冰岛起飞的“解放者”反潜飞机协同作战，击沉了2艘潜艇，击伤1艘潜艇，并彻底粉碎了德军潜艇攻击船队的企图。下午德军派出了BV—222水上飞机以引导潜艇攻击，但仍毫无收获。黄昏时分，“桑德兰”岸基反潜飞机又击沉了U—610号潜艇。入夜后，盟军首次在夜间出动装备利式探照灯的“解放者”反潜飞机为横渡大西洋的船队提供空中掩护，使船队在夜间得到了有效保护，可惜由于受续航力的限制，天亮前就不得不返航，德军U—645号潜艇乘机利用拂晓前空中掩护短暂中断的时候发起攻击，击沉1艘运输船。随后德军潜艇便停止了攻击。
此次破交战，德军击沉驱逐舰、运输船各1艘，却付出了3艘潜艇被击沉，1艘被击伤的巨大代价。
10月8日，葡萄牙同意同盟国使用在亚速尔群岛的两个机场。10月19日首批岸基远程反潜飞机就转场到来，原先空中护航力量最薄弱的中大西洋也开始得到充分的空中掩护。从此以后，同盟国的岸基航空兵空中掩护遍及整个大西洋，因此北大西洋的空中掩护进一步巩固完善。
10月15日，德军“施利芬”艇群的U—844号潜艇发现了ON—206护航船队，该船队是从英国开往美国的，编有65艘运输船，由2艘驱逐舰和2艘护卫舰护航，并在必要时还能得到2艘驱逐舰和3艘护卫舰的支援。
10月16日，U—964号潜艇发现了ON—206船队附近的ONS—20护航船队，该船队编有52艘运输船，由5艘驱逐舰保护。
为了集中最大的兵力对这两支船队实施集群攻击，邓尼兹命令附近的所有潜艇必须迅速、果断接近船队，为了迅速加入战斗，邓尼兹特别指示必须以水面航行赶赴战场，如果遭遇飞机则用甲板上的高射炮进行抗击。结果在潜艇接近船队时，多艘潜艇与盟军反潜飞机发生了激战，3艘潜艇被击沉，盟军被击落、击伤“解放者”飞机各1架。只有U—426号潜艇于傍晚前后赶到了ONS—20船队所在海域，并实施攻击，击沉1艘运输船。鉴于ONS—20船队所面临的巨大威胁，原来为ON—206船队提供支援的B7护航大队2艘驱逐舰和3艘护卫舰奉命前往支援ONS—20船队，在这批护航军舰赶赴ONS—20船队途中，发现并击沉了德军U—631号潜艇。当晚在ONS—20船队附近的6艘德军潜艇均被护航军舰驱走，失去了与船队的接触，因此船队在夜间未受损失。
10月17日，U—309号潜艇再次发现ONS—20船队，根据U—309号的报告，邓尼兹命令“施利芬”艇群尚存的12艘潜艇继续对船队实施攻击，但在盟军强大的空中掩护下，先后有9艘潜艇遭到反潜飞机攻击，被击沉1艘，击伤2艘，盟军仅损失1架“桑德兰”飞机。不久护航军舰采取英国海军上校威卡发明的新战术，即两舰协同攻击，两舰排成纵列，二号舰用声纳确定潜艇准确位置和速度，然后引导一号舰到达潜艇垂直上方，实施深弹攻击。这种战术能避免单艘舰在对潜攻击时声纳探测的盲区，从而大大提高深弹攻击的准确率。——新战术果然一举奏效，击沉了U—841号潜艇。德军这才停止了攻击。
此次破交战，德军攻击了两支护航船队，仅击沉了1艘运输船，却被击沉6艘潜艇。
由于护航军舰反潜新战术的推广，德军潜艇被水面舰艇击沉击伤的数量大为增加，9月和10月至少有25艘潜艇被水面舰艇击沉。
10月24日起部署在北大西洋上的24艘潜艇组成的“西格弗里德”艇群（后增至31艘），先后对横渡大西洋的盟军HX—262、ON—207、SC—145、ON—208、HX—263、ONS—21和HX—264等七支船队进行了攻击，但盟军空中掩护力量的日益增强，以及水面舰艇和飞机协同逐渐密切默契，德军潜艇不但未获巨大战果，仅击沉2艘运输船和2艘军舰，击落2架反潜飞机，反而损失惨重，先后有9艘潜艇被击沉，这些都毫无疑问地说明，德军潜艇的“狼群作战”已经走到了穷途末路。
10月下旬部署在直布罗陀航线上的德军由8艘潜艇组成的“席尔”艇群，接到德军FW—200侦察机发现船队的情报，这是由两支护航船队合并而成的开往英国庞大船队，共编有60艘运输船，由7艘护航军舰掩护。“席尔”艇群迅速前往截击，31日U—262号潜艇击沉了1艘运输船，但U—306号潜艇被击沉，U—441号被击伤。从盟军空中掩护的密度和强度，邓尼兹准确判断出盟军已开始使用亚速尔群岛的机场，这样盟军船队将会得到强大的空中掩护，邓尼兹只得命令停止攻击。
10月间德军两艘补给潜艇U—422号和U—220号先后被美军护航航母“卡德”号和“希洛克岛”号击沉，这样德军只剩下U—488号一艘补给潜艇来为游弋在广阔海域的战斗潜艇提供海上补给。邓尼兹不愿再损失这艘宝贵的补给潜艇，特意将其从比较危险的海域调到稍稍安全的非洲沿岸海域。
9月和10月，同盟国64支横渡大西洋的护航船队2468艘运输船中总共只损失了9艘运输船。
邓尼兹鉴于集群作战损失太大，被迫于10月下旬，决定彻底放弃艇群作战，改为单艇作战。此时邓尼兹所要考虑的不再是如何击沉同盟国运输船，而是潜艇的生存。此时盟军强大的岸基航空兵，反潜飞机数量已达3000架以上，平均每一艘德军潜艇将要对抗二三十架飞机，而且岸基航空兵已在冰岛、爱尔兰、纽芬兰、百慕大群岛、格陵兰岛和亚速尔群岛等地建立起完善的基地网，加上护航航母的舰载机，空中掩护几乎覆盖整个大西洋航线，再加上护航航母的舰载机和水面舰艇所组成的攻击性反潜特混舰队，以及在比斯开湾的封锁，有效挫败了德军的“狼群战术”，同盟国的船队终于可以在大西洋上安全航行。
11月和12月，德军潜艇总共只击沉13艘运输船，计7.1万吨，而损失的潜艇则高达16艘。这一战绩与1943年3月相比，简直是天壤之别！
1943年是大西洋反潜战关键性的转折之年，从年初德军潜艇的辉煌胜利，到年底德军潜艇的日落西山，对于同盟国而言，黎明前最黑暗的艰苦时期已经过去，胜利的曙光已经来临！全年，同盟国损失运输船466艘，约220.3万吨，尚不及1942年的一半！德军损失潜艇则高达237艘。而且德军被迫放弃了潜艇集群攻击战术，使同盟国能够从下半年起，比较安全地将大量的人员、装备和物资横渡大西洋，运到英国。这些人员、装备和物资，正是为1944年6月盟军实施开辟第二战场的诺曼底登陆奠定了坚实的物质基础。要是无法保障横渡大西洋的运输船队航行安全，诺曼底战役的准备就无法及时完成，而诺曼底战役如果推迟发动，德国就会利用这一喘息之机，加强防御准备，那时这一决定战争命运的登陆战役胜负就难以预料。可以说，大西洋航线护航战的胜负，对于战争的胜负，是具有决定意义的。
进入1944年，德军潜艇的作战越来越困难。
1月中旬，邓尼兹在北起苏格兰以西费洛斯群岛，南至法国布列塔尼半岛西端的布勒斯特广阔海域上部署了20余艘潜艇，以50千米间隔形成巡逻线。但由于盟军反潜飞机的巨大威胁，这些潜艇只能长时间潜航，发现船队的任务就只能交给空军的侦察机了，可惜空军飞行员缺乏海空搜索和跟踪监视的专项训练，几次发现了船队，却不能进行有效的监视，因此潜艇的攻击效率大为降低。
1月26日和27日，德军容克—290侦察机多次发现在北大西洋上的OS—66和KMS—40船队，邓尼兹集中了20艘潜艇，踌躇满志地准备大干一场。
1月28日，盟军对德军潜艇的集结有所察觉，为了保障船队安全，命令岸防航空兵第十九大队在第八十九大队的配合下全力对两支船队航线附近海域实施大规模反潜作战，反潜飞机攻击了多艘潜艇并击沉了U—271号和U—571号2艘潜艇。
鉴于盟军强大的空中掩护力量，邓尼兹被迫于1月29日下令停止了对船队攻击，将这些潜艇召回法国，以便就近再投入新的战斗。
1月底，盟军派出由2艘护航航母和5艘护卫舰编成的英军第二支援大队，前去支援在爱尔兰以西海域航行的同盟国船队。
1月31日，该大队就在爱尔兰以西海域击沉U—592号潜艇。
2月3日，德军在爱尔兰以西海域共集结了28艘潜艇。
2月6日，德军容克—290侦察机在亚速尔群岛以北海域发现了合并在一起的SL—147和MKS—38船队，该船队由1艘驱逐舰、7艘护卫舰和1艘武装反潜拖网渔船护航。
2月8日，1艘护卫舰发现了U—762号潜艇，随即与其他两艘护卫舰实施协同攻击，将其一举击沉。
2月9日，德军U—238号和U—734号潜艇在接近船队过程中被护航军舰发现并击沉。
2月10日，由英军岸防航空兵第十五大队掩护的ON—223护航船队遭遇德军潜艇，德军U—283号和U—545号潜艇以艇上的高射炮与英军飞机对抗，虽然击落两架“惠灵顿”反潜飞机，但都被英军飞机和水面舰艇击沉。
2月12日，德军7架亨克尔—177轰炸机和3艘潜艇攻击了OS—67和KMS—41船队，伴随船队航行的“追踪者”护航航母的舰载机全力迎战，击落德军2架飞机，并击退了德军潜艇，使船队无一损失。
2月13日，邓尼兹为了避免潜艇的损失，下令转移到更远的西方海域活动。
2月14日至16日，德军多架侦察机发现在北海航行的同盟国多支船队，凭借岸基航空兵的强大掩护，船队安全通过了德军代号“刺猬”艇群组成的潜艇巡逻线。
2月17日，为确保船队安全，盟军出动第二、第十支援大队和B7护航大队加强在北海航行的船队护航力量。当天黄昏，邓尼兹根据侦察机的报告，将附近海域活动的21艘潜艇组成代号为“鲨鱼”的艇群，准备投入攻击。但盟军通过无线电侦听和破译，察觉了德军潜艇的活动，随即通知船队改变航向，以规避德军潜艇新的巡逻线。但德军无线电侦听同样也发现了船队的规避行动，先后出动10架侦察机进行大面积空中搜索，其中1架被盟军战斗机击落，但终于有3架发现了船队。
2月18日，接到侦察机报告后德军潜艇全速赶来，重新调整巡逻线部署。当晚，船队闯入潜艇巡逻线，护航军舰与德军潜艇发生激战，有3艘潜艇向护航军舰发射了音响自导鱼雷，只击伤了1艘护卫舰，该舰后在拖回基地途中沉没。而盟军护航军舰则击沉了3艘潜艇，其中U—264号潜艇是德军第一艘装有通气管的潜艇。
为潜艇装备通气管实际上是一种过渡措施，邓尼兹正在全力组织建造代号为“瓦尔特”的Z1型潜艇，这种潜艇排水量达1600吨，采用瓦尔特教授发明的新型发动机，并采取流线型艇体使水下航速更是达到创记录的14节，而且蓄电池能量比现有潜艇增加了一倍多，能长时间在水下高速航行，因此可以轻而易举地从水下超越船队，在船队航线前方实施攻击，并能依靠优异的水下安静性能摆脱护航军舰和飞机的打击。尽管这种新型潜艇的研制生产工作从1943年下半年就已开始，但由于盟军战略航空兵对研制单位和潜艇建造厂的猛烈轰炸，新潜艇的建造工程遭到了极大的阻碍，批量投产至少要到1945年才能实现，为了在这种新潜艇投产服役之前还能有效进行潜艇战，邓尼兹只好采取折衷方案，为潜艇装上通气管，所谓通气管实际是个进气管，通过这一管道使潜艇在下潜状态仍可补充新鲜空气，从而使潜艇即使是在潜航状态柴油主机仍能正常工作，这彻底改变了以往潜艇在潜航时只能由电动机提供动力的情况，由于使用电动机时蓄电池能量消耗很快，而蓄电池充电又必须由柴油机提供动力，潜艇就势必要浮出海面进行充电。使用通气管后就可以大大减少上浮充电的时间，使之能最大限度潜在水下，躲避盟军飞机的打击。如此一来，潜艇的损失是下降了，但由于长时间在水下航行，潜艇也就难以发现船队，更谈不上击沉运输船。为解决这一难题，邓尼兹于2月26日晋见希特勒，要求增加侦察机，并加紧Z1型潜艇的生产。
邓尼兹还下令潜艇转移至距离海岸1300千米的纵深海域，采取分散攻击战术实施破交作战。
2月下旬，邓尼兹将在北大西洋上活动的潜艇重新进行调整，在爱尔兰以西海域部署由16艘潜艇组成代号为“普罗森”艇群，在爱尔兰以南部署3艘潜艇，在冰岛附近海域部署1艘潜艇，另以3艘潜艇负责预报大西洋的天气情况。
2月24日，SC—135船队的护航军舰击沉了返航的U—257号潜艇。
2月25日，在爱尔兰以西海域活动的盟军第一支援大队6艘驱逐舰，积极开展搜潜、反潜行动，与正在该海域的德军潜艇展开了战斗，先后击沉U—91和U—358号潜艇，而U—358号在被击沉前用音响自导鱼雷击沉1艘驱逐舰。
3月1日，以“布洛克岛”号护航航母为核心的美军反潜特混舰队在亚速尔群岛以北海域击沉两艘潜艇。
3月2日，德军U—744号潜艇在比斯开湾以西击沉了盟军1艘坦克登陆舰。但随后就被盟军水面舰艇击沉。
3月初，在爱尔兰以西海域活动的“普罗森”艇群增加到24艘潜艇，并于3月9日先后攻击了两支船队，击沉驱逐舰和护卫舰各1艘。
3月10日，U—845号潜艇刚报告发现一支护航船队，就被船队的护航军舰发现并击沉。数艘潜艇闻讯赶往攻击，U—741号遭到了负责空中掩护的加拿大空军“桑德兰”反潜飞机连续三十小时的攻击，德军潜艇部队曾经引以为豪的高昂士气已经一去不返，U—741号的艇员竟自动放弃潜艇逃生。德军另两艘潜艇则密切配合，顽强抗击盟军飞机攻击，击落了1架盟军“惠灵顿”飞机。
3月12日，岸基航空兵有效掩护了正在大西洋航行的船队，U—311号击落了1架英军反潜飞机，但U—575号潜艇则遭到了英军“惠灵顿”反潜飞机和美军以“博格”护航航母为核心的反潜特混舰队的协同攻击，虽然U—575奋力抗击，击落了1架航母“复仇者”舰载机后仍避免不了被击沉的厄运。
3月14日，盟军第二支援大队的护卫舰在“文德克斯”护航航母舰载机协同下，击沉U—653号潜艇。
3月17日，盟军CU—17船队遭到德军潜艇的攻击，护航军舰击伤1艘潜艇，但船队中1艘油船被德军潜艇击沉。
此后，邓尼兹意识到在大西洋上继续实施集群攻击，只能遭到更大损失，于3月22日下令解散“普罗森”艇群，进行单艇游猎作战。
1944年的最初三个月中，盟军横渡大西洋的105支船队3360艘运输船，只有3艘被潜艇击沉，而德军则付出了36艘潜艇被击沉的惨重损失。邓尼兹因此下令取消了对横渡大西洋船队的攻击。
4月，由于盟军为即将开始的诺曼底登陆创造条件，进行了大规模的战略欺骗和佯动，德军统帅部为盟军这一系列战略欺骗和佯动所迷惑，命令潜艇部队全力投入反登陆，邓尼兹因此以40艘潜艇组成一个艇群在英吉利海峡的法国沿岸展开，企图阻止盟军的登陆。
尽管4月中，德军潜艇集中精力于反登陆，未能全力投入于破交作战，仍有6艘潜艇被击沉，其中2艘是被美军“瓜达尔卡纳尔”号护航航母和5艘驱逐舰组成的第三大队击沉的。
5月初，在大西洋上活动的德军潜艇只有区区5艘，不久其中的2艘也遭到击沉的命运。
5月16日至31日，英军岸防航空兵第十八大队对德军从挪威进入大西洋的潜艇发动了空中反潜战。英军投入了“卡塔林那”、“桑德兰”和“解放者”等多种型号的反潜飞机，先后发现德军潜艇22艘次，攻击13次，击沉4艘潜艇，迫使2艘潜艇折返出发基地。
此外，U—476号在与英机的对抗中击落了1架“桑德兰”飞机，但潜艇也遭到重创，后终因伤势太重而由U—990号潜艇击沉。而U—990号潜艇不久也在特隆赫姆附近被盟军飞机击沉。
在第十八大队进行空中反潜战的期间，德军只有8艘潜艇进入大西洋。
5月底，德军在美国海岸只部署了2艘潜艇，在非洲沿海也不过2艘，潜艇数量已经下降到最低，而且都只在为生存而奋斗，根本谈不上取得什么战绩。邓尼兹在大西洋上部署了3艘潜艇，而且都只是负责报告天气预报，在比斯开湾各港口集结了约70艘潜艇，准备用于抗击盟军即将在法国的登陆。
5月29日，美军“布洛克岛”号护航航母和5艘驱逐舰组成的第二十二反潜舰队第一大队与德军U—549号潜艇遭遇，U—549号抢先对“布洛克岛”号航母实施攻击，航母被3条鱼雷命中，很快倾覆沉没，还有1艘驱逐舰也被潜艇发射的音响自导鱼雷击伤。但随后U—549号潜艇就被另2艘驱逐舰击沉。
由于“布洛克岛”号航母被击沉，第一大队奉命返航，其原先的反潜使命由以“瓜达尔卡纳尔”号护航航母和5艘驱逐舰组成的第三大队接替。
6月1日，邓尼兹下令不准没有装备通气管的潜艇进入大西洋活动，以减少越来越多的潜艇损失。
6月3日，英军岸防航空兵第十八大队继5月发动针对挪威海域德军潜艇的首次空中战役后，再度发起空中反潜战役，目的是尽可能阻止德军潜艇从挪威海域进入英吉利海峡，参战兵力有英国空军第八十六中队、第二零六中队、第二一零中队、第三三三中队和加拿大空军第一六二中队，机型有“卡塔林那”、“解放者”、“英俊战士”等，至7月先后击沉德军潜艇10艘，击伤7艘，有力配合了诺曼底登陆。
6月4日，第三大队的“查特林”号驱逐舰声纳发现了德军U—505号潜艇，第三大队司令加勒里海军上校立即命令2艘驱逐舰前去支援，而“瓜达尔卡纳尔”号航母则转向西行，2架“野猫”战斗机紧急起飞。“野猫”战斗机赶到发现潜艇海域，很快清楚看到潜艇在水中的轮廓，战斗机立即向潜艇射击以便为驱逐舰指示目标，“查特林”号冲过来，一口气投下12颗浅定深深弹，水柱冲天而起，海水剧烈翻腾，近在咫尺的猛烈爆炸使潜艇遭到严重损伤，艇长兰格上尉只得下令上浮，就在深弹攻击六分钟多后，潜艇在距离“查特林”号驱逐舰约640米处浮出水面，潜艇指挥塔台和艇首出入舱口打开，艇员蜂拥而出争相逃命，“查特林”号和刚赶到的另2艘驱逐舰不等命令，就纷纷开火，空中的“野猫”战斗机也开始射击，密集的炮火

G. 二战期间，到到1944年6月初德国海军都有哪些军队和潜艇

到1944年6月初，德国海军共在比斯开湾的布勒斯特、洛里昂、圣纳泽尔、拉帕利斯和波尔多等基地驻拥有8个潜艇支队，约100艘潜艇。

H. 第二次世界大战爆发后，德国派出了哪些潜艇

自1939年9月3日，德国海军橘州孙第2潜艇支队（“U-27”圆链号、“U-28”号、“U-29”号、“U-30”号、“U-33”号和“U-34”号潜艇）进至英伦三岛附近和英吉利海峡以西海域活动。德国海军还派“U-26”号、“U-31”号、“U-35”号迹者和“U-53”号潜艇去波特兰附近水域布雷，派“U-32”号潜艇在布里斯托尔海峡布雷。

I. 二战高峰期，德军有多少艘潜艇，以及它们的战果

第二次世界大战中，德国共建造潜艇1131艘，加上战前造的57艘，共1188艘。这些潜艇击沉了3500艘舰船，造成45000人死词组。到战争结束时，德国有781艘潜艇被盟军击沉。
图纸没找到.

J. 德国有一共几个舰队叫什么

目前的德国海军有两个舰队：

舰队指挥部（Flottenkommando），格吕克斯堡

第1舰队（Einsatzflottille 1），基尔

第1轻型护卫舰中队（1. Korvettengeschwader），瓦尔内明德
第1潜艇中队（1. Unterseebootgeschwader），埃克尔恩弗尔德
潜艇训练中心（Ausbilngszentrum Unterseeboote），埃肯弗德
第3扫雷中队（3. Minensuchgeschwader)），基尔
第7巡逻艇中队（7. Schnellbootgeschwader），瓦尔内明德
第5扫雷中队（5. Minensuchgeschwader），基尔

特种作战部队（Spezialisierte Einsatzkräfte Marine），埃肯弗德

指挥与支援连队
战斗潜水连队（Kampfschwimmerkompanie）
障碍清除潜水连队（Minentaucherkompanie）
战斗潜水支援连队（KS-Unterstützungskompanie）
特种作战连队
支援连队
特种训练中心

第2舰队（Einsatzflottille 2），威廉港

第2舰队司令部
第2护卫舰中队（2. Fregattengeschwader），威廉港
第4护卫舰中队（4. Fregattengeschwader），威廉港
辅助中队（Trossgeschwader），威廉港/基尔
第3航空联队（Marinefliegergeschwader 3），诺尔德霍尔茨
第5航空联队（Marinefliegergeschwader 5），基尔
海军医疗学院（Schiffahrtsmedizinisches Institut），基尔

主要的舰只：

护卫舰
3艘萨克森级防空护卫舰

------212级

7艘U206A级岸防潜艇

德国海军由德国国防部下属的德国海军总参谋长指挥，指挥所位于波恩。主要的指挥部包括位于格吕克斯堡的舰队指挥部和位于罗斯托克的海军办公室。所有的作战部队均由舰队总司令指挥，而其它单位，如海军学校、海军基地和试验设施等则由海军办公室控制。目前，约有19,000名官兵在德国海军中服役，此外还有约6,000名海军人员在联邦国防军的各个核心部门工作。