⑴ 为何只有德国高速敢不限速
在平常的生活之中,我是一个非常自驾游的爱好者,尤其是闲暇时分,我都会约上三五好友,一起去游玩,看看不一样的风景。相比而言,自驾游的消费是比较高的,尤其是在过路费和汽油上,都是一比不小的支出。但自驾游的风景,沿途风光这些,都让驴友们深陷其中,流连忘返。
这最后一个原因,便是在德国,驾照是非常难考的。当地人都非常的遵守交通规则,不会有横冲直撞的状况。所以,这让他门成为了事故率最低的一个国家。我想,对于大部分的国家来说,这四点都是很难去一一实现的。不过我相信,随着时间的推移,中国的进步,很快也能够有一个新的开篇。
对于这一种情况,不知道你们是如何看待的呢?
⑵ 德国高速为什么不限速
只是有近三分之二而已. 因为通常安全计,城市内一段还是有限制的, 250KM/H为限. 这个速度上很多车都会自动断油门. 虽然是世界上可以跑得最快的公路,但是还是世界上事故最少的公路. 因为, 这是世界上设计得最合理,安全监控得最好,后勤工作做得最足的高速公路.
设计上:
每个坡度不超4度: 再大工程也会开山辟石来做, 以保证不会发生如坡度过大引起的潜在事故隐患. (看看我们的107国道花都-阳山段吧..坡度过长过高每天很多货车小车刹车失效的事故天天有啊,当然超载也有很大原因;). 这样可以使社会总体使用成本作最大的降底,当然,开始投入的成本也是巨大的.
路面钢筋混土厚度: 80CM. 呵呵,恐怖吧. (可能是14W)车次的使用. (使用量是美国一条使用量最高的洲际公路的两倍). 早在一战时期, 欧洲的赛车运动刚兴起, 赛车场地的兴建大多都按这个厚度建设,用来做赛车测试场地及比赛场地, 而很多城市这间路段大都可能是以前的赛车场所在地为起点连接起来的.
路面斜度: 14度, 以保证雨水可以排到路旁的排水沟并经透水层导到公路两旁的存水池塘中,不会再对土地进行二次污染. 据说雨水对公路的侵蚀要比车轮的损蚀要强多了, 所以你可以看到公路两旁像乡村一样有水塘和绿地.
安全监控:
%为硬连线级的路面温度,振动,视频, 风速, 雨雪量全天量监控. %.:s:
车流控制. 道路上的标知牌及交通灯全部为电脑控制,发生车流不畅状况时由控制中心电脑及人员需要跟据路面振动及视频更改路标指示. 当然在做道路维护时也自动与维护车配合.
车速控制. 德国人是可以开着自行改装的车上路的. 当然也有飚车狂. 巡警用的是BMW1200cc(MAX:240KM/H) 的摩托车和经改装的BMW 3系路跑(350KM/H), 还有开各着AUDI,BENZ的便衣警. 在限速段要是被拿下了,得盛惠375欧元罚单+三个月吊销驾照.
安全保障:
黄天使. 非常安全服务队, 属于车协的机构. 由车量维修人员, 资深外科医生,护士 直升飞机服务员等组成, 与各高速路控制中心24小时联合操作. 高速路上有什么爆胎啊,机件挂了得要维修的时候,身穿黄色工作衣的服务人员会开着带有百宝箱的车到达为你做维修可以让你继续上路. 当有人员受伤事故(大多是重大事故), 直升机带着医生护士在15分钟内到达将伤者送到最近的外科医院接受治疗. 但往往事后机司,护士,医生都得接受心理治疗. 有些事故现场实在太恐怖.
直升机服务队: 36个, 分布在各地公路点.
维修人员及工具车就得上千.
制服一律黄色或橙黄,故名为黄天使.
⑶ 德国高速有何特别,为什么会不限速呢
德国是全球最早开始修建高速公路的国家,而德国的高速公路,大多数情况下竟然是没有限速的。德国告诉公路为什么这么牛,可以做到不限速呢?看完这个你就明白了。
4、多年的驾车默契
这可以说成是一个不成文的规定吧,比如要是碰上车速比你快的,就要让道;如果不是最快的那就不要老占着左车道;要是你马力不大,超完车后要回到右道上来......就是因为大家都很遵守这个不成文的规定,所以才能保持道路的畅通,发生事故的概率很小。
以上就是德国高速公路牛逼的原因,它虽然不限速,却也是最安全的高速公路之一;反观我们国内的高速,随意停车、逆行、胡乱变道、走应急车道甚至倒车等种种不文明情况都时有发生,也导致我国高速公路事故发生率很高。要想提升高速出行体验,除了道路设计和管理外,驾驶员的素质也是很重要的一环,这个角度来看,中国的高速还有很长的路要走。
⑷ 为什么德国的高速公里可以不限速
随着现在的人们生活越来越好,自然在游玩,出行方面也会越来越频繁,范围也会越来越广,而要想要出行远的地方,人们往往会选择走高速这样的一条路径,因为在上面路也很直,并且还宽,速度也可以开的很快,可是大家知道么?在德国这样的一个国家,他们的高速公路是不会限制速度的,其实原因也就是他们的基础建设和车的质量,以及人民的普遍素质的影响。这样在后面我们去驾驶这两出车的时候就会很轻松的开了,好了,以上就是今天和大家的分享了,谢谢大家的观看。
⑸ 德国高速为什么不限速
1、汽车质量
德国人的严谨是出了名的,精益求精,他们造出来的车不仅性能强,安全性也很好。德国自产自销的汽车抓地性非常好,刹车敏感度也极高,而德国人开的车基本都是自己国家产的德系车。
2、道路设计
相比其他国家的公路,德国的高速公路要厚很多, 大致都是在55-58公分的范围之内,这个厚度要比美国洲际公路平均厚度厚两倍。除此之外,它的公路大多很平,最大坡度只有4%,在设计时还要遵循不少规则,例如曲度、最小半径等,因此设计时速更高,安全性更好。
与此同时,德国的高速公路还设有不少通信信息管理系统,它们能实时监测温度、天气、车流量等等情况,及时对突发情况进行处置;不过虽然设施很全面,但维修费也不在少数,据说他们每年都要在这方面花46万欧元。
3、安全意识
德国的驾照考试是非常难的,在学习理论知识之前,还必须要参加一个急救课程,因为在德国,如果有交通事故的发生,如果有人受伤,你是有义务下车进行急救的。
随后就是理论考和路考了,在这里,教练会和你说明人行道处,要让行人先行,如果行人不动的话,那你得做出动作示意行人先行,而不能自己开车先走。
4、多年的驾车默契
这可以说成是一个不成文的规定吧,比如要是碰上车速比你快的,就要让道;如果不是最快的那就不要老占着左车道;要是你马力不大,超完车后要回到右道上来......就是因为大家都很遵守这个不成文的规定,所以才能保持道路的畅通,发生事故的概率很小。
5、德国的驾照考试非常严格。
德国对于考驾照学员的培养是事无巨细,整个内容体系非常的细致,这一点比国内要好很多,不过现在国内的驾照考试要相对正规多了,不过还需要完善,还有很长的路要走。
⑹ 为什么德国的高速公路不限速
因为德国人在脑子里将自己的行为"限速"了