德国轴承公司什么时候成立

㈠ 德国IDC进口轴承怎么样

据我所知， 德国IDC轴承公司是1965年成立的，与很多一线品牌合作，德国INA轴承也有很多产品是由IDC轴承公司代工的，所以质量上是可以保证的，但名气没有INA轴承的大。近几年在国内市场扩大的挺快的，也有很多经销商，如果想从事这一行，可以好好考察一下。

㈡ eot是什么意思

EOT是德国精密轴承制造商。

EOT公司成立于1967年，总部位于德国威斯巴登。

纺纱机轴承:

EOT上海公司经营的纺机轴承包括前纺纱罗拉轴承、热罗拉轴承、压备弊力罗拉轴承、卡盘轴轴承等。以及后纺纱罗拉轴承、罗拉轴承、假捻器从动轴陆隐和主动轴轴承等。

分隔字符:

另一种分隔字符串的方法是使用分隔符语法(“

㈢ 进口轴承仪器有哪些

SKF、TIMKEN、FAG。凯蠢
1、SKF：全称是“SvenskaKullager-Fabriken”中文音译名称为“斯凯孚”，SKF集团总部设立于瑞典哥特堡，是轴承科技与制造的领导者。
2、TIMKEN：是美国的品牌，作为一家百年历史的世界领先制造商，其高品质的轴承、合盯迟陪金钢以及相关产品和旦蚂服务无处不在，不论是陆地、海洋还是太空。
3、FAG：德国FAG集团成立于1883年，是全球第一家轴承制造商。自2001年起，FAG成为德国舍弗勒集团的一部分，并在集团的航天、汽车和工业领域起到了积极和重要的作用。

㈣ 全球九大知名轴承品牌超详细资料

SKF公司概述

▶SKF的全称是“Svenska Kullager-Fabriken”中文音译名称为“斯凯孚”

▶SKF产品介绍

SKF所提供的标准产品有各类轴承二万余种。SKF集团除了滚动轴承之外，也制造直线轴承、滑动轴承、轴承箱、球及滚子丝杠、纺织机械部件、保持圈、机床及各种精密机械部件。在上述领域内获得广泛之经验，因而拥有发展、制造及应用各种先进工程产品不可或缺的知识与专长。小者如仅重0.003克的微型轴承，大至每件三十四吨重的巨型轴承。此外，SKF也提供一系列的轴承维修工具、油脂及轴承 监测仪器 （SKF轴承运瞎租加热器、拉拔器等），神锋务求令轴承用户获得更高效益，达到无忧运转。

SKF轴承特色产品Explorer 探索 者系列轴承，该系列轴承比目前市面上任何品牌的轴承性能更佳、寿命更长，在设计、使用方面表现过人，是荷兰SKF工程与研究中心众多顶级科学家和工程师团队经过多年精心钻研的成果，SKF 探索 者轴承可由轴承的外圈侧面刻有“EXPLORER”字样和包装盒上的“EXPLORER”标志来识别，但产品号不变。

FAG公司概述

▶FAG全称: Fischer Aktien-Gesellschaft 费舍尔股份有限公司

▶FAG轴承特点

NSK公司概述

▶NSK轴承特点介绍

NSK的主要产品轴承，是机械产业的基础，素有"机械产业的粮食"之美称；它能有效确保所有工业产品的质量；NSK高超的旋转技术和高精度的定位技术，保证了产品在"亚微米"范围的绝对可靠性。NSK所追求的"MOTION&CONTROL"（运行与控制），通过对摩擦现象的无尽 探索 ，不断提高旋转和运行的效率，以期为全球规模的节能运动和资源保护作出贡献。

NSK轴承特色产品： NSK高精密轴承系列，该系列轴承采用了NSK公司开发的长寿命轴承钢（Z钢）、真空精炼钢（VAR钢）和超长寿命、高可靠度轴承钢（EP钢）为材质，通过卓越的精密加工技术，为各行业上使用的机械的性能提高发挥巨大贡献，同时也为节约能源，节约资源方面做出贡献。例如：电动注塑机滚珠丝杆支撑用推力角接触球轴承TAC02、TAC03系列，精密丝杆支撑用高精度推力角接触球轴承TAC B系列，用于机床主轴高速、高刚性的NSK双列圆柱滚子轴承等等。

NTN公司概述

▶日本NTN轴承公司-NTN株式会社

▶NTN轴承特点介绍

TIMKEN公司概述

▶TIMKEN产品介绍

TIMKEN轴承应用领域：在 汽车 、铁路、钢铁、机床、飞机、工程机械、农业以及其他工业领域，从磁盘驱动器到钻机，从牙科钻头到轧机轴承，只要有轮子或轴在转动， 铁姆肯的产品均可提高其性能。 “Where You Turn”作为铁姆肯公司的口号早已被中国用户所熟悉，更为波音等世界顶级制造企业所认可。他是世界领先的高级工程轴承和合金钢制造商，TIMKEN钢材是世界最优质的洁净钢之一，铁姆肯轴承即使在最恶劣的环境下也能有较好的性能表现，这要得益于其独有的原材料TIMKEN轴承钢。

IKO公司概述

▶日本IKO轴承公司

IKO轴承全称：Innovation，Know-how，and Originality 即“革新、技术、创意”的旁兆意思

成立时间： 1950年，

总部所在地： 日本东京，

IKO行业地位： 日本最大滚针轴承制造企业；世界3大滚针轴承生产商之一。

▶IKO轴承特点介绍

IKO轴承是日本汤姆逊公司（NIPPON THOMPSON CO., LTD）的注册商标，是一个以 科技 和技术开发为导向的工业配件制造厂商，以生产滚针轴承和直线导轨见长的专业轴承制造商，在世界各地均享有崇高的声誉，是日本生产滚针轴承 历史 最悠久、品种最齐全、专业化水平最高的生产厂家。其产品广泛用于机床以及其他各行业领域。

KOYO公司概述

▶日本KOYO光洋轴承公司

KOYO轴承光洋精工株式会社创立于1921年，拥有6557名员工，隶属于JTEKT集团公司。

在日本拥有东京、奈良、引田、丰桥、高松、德岛及龟山等八个生产主力工厂,海外横夸欧洲、亚洲、南北美洲数个生产据点和研究机构。

▶KOYO轴承特点介绍

NACHI公司概述

▶日本NACHI不二越轴承公司

▶NACHI轴承特点介绍

INA公司概述

▶宇泽INA轴承（依纳轴承）

总部：德国的纽伦堡附近的Herzogenaurach赫尔佐根-赫若拉赫，

成立时间： 1946年，

创始人： 滚针和保持架组合技术的研发者乔治·舍弗勒博士

如今和FAG轴承公司一同隶属于德国舍弗勒（ Schaeffler KG ）集团。

公司从一成立，便成为滚针轴承领域的世界领导者，并很快由原来的滚针轴承领域扩展到广泛的产品系列。目前，德国INA轴承集团拥有30多家生产厂，三万多名员工，遍布全世界各地。

▶INA轴承产品系列

㈤ FAG轴承的发展

世界轴承的发展经历了3个阶段，在当中经历了很多艰难险阻，最终成就了轴承行业的辉煌。世界轴承工业兴起于十九世纪末期到二十世纪初期。1880年英国开始生产轴承,1883年德国建立了世界上首家轴承公司（FAG乔治沙佛公司）,1889年美国开办了ND轴承厂（现为通用汽车轴承公司新第泊桥海特轴承部）,欧美其它大型轴亮悄侍承企业基本上都在二十世纪初叶奠定了今天的基础。日本轴承工业形成于欧美之后,1910年瑞典SKF公司向日本提供样品,使轴承第一次单独在日本露面。其后,日本NSK、NTN等轴承公司先后于1914年和1918年建立。第三世界国家的轴承工业起步更晚,与其整个科学技术和机械工业一样,处于相对落后的局面。总体上讲,世界轴承工业的形成与发展大致经历了三个阶段：第一阶段,即世界轴承工业的初创阶段,时间是十九世纪末期至二十世纪初期。当时,轴承发明、应用虽然已有一段时间,而轴承的工业化生产则从无到有,刚刚起步,相当幼稚。主要特点是：1、生产规模极小,一个大厂也只有十几人到几百人,日产量不过几套到几百套,属于手工作坊式生产；2、设备敬吵简陋,技术落后,多是凭经验生产；3、材料以碳钢为主,精度不高,价格却昂贵；4、品种极少,用途十分有限。当时轴承生产技术只掌握运罩在英国、德国、瑞典、美国等少数企业手中。

㈥ 德国FAG轴承的德国FAG轴承历史起源

德国FAG集团成立于1883 年，是全球第一家轴承制造商。自2001年起，FAG成为德国舍弗勒集团的一部分，并在集团的航天、汽车和工业领域起到了积极和重要的作用。与INA产品相结合，FAG在滚动轴承行业拥有同行业最齐全的产品大纲。涵盖了生产机械、动力传输与铁路、重工业以及消费品行业中所有的应用范畴。
舍弗勒集团是全球范围内生产滚动轴承和直线运动产品的领导企业，也是汽车制造业中极富声誉的供货商之一。集团在全球大约有65,000名员工，在超过50个国家有超过180个分支机构，2009年销售额约为73亿欧元。这使舍弗勒集团成为德国和欧洲最大的家族企业集团之一。舍弗勒集团旗下拥有三大品牌：INA，LuK和FAG，为汽车、工业和航空航天领域提供高质量的轴承和零部件产品。
FAG轴承主要应用领域：航空工程、金属切削机床、钢铁加工设备、转炉、铸造设备、轧机、机械传动设备、造纸机械、水泥机械、磨机、矿山机械、工程机械及振动机械、环保设备、风力发电设备、船舶、天线及雷达、纺织机械、包装机械等。

㈦ NTN轴承的发展简史

（1）时间顺序发展史1918
NTN 创办
在位于 三重县 桑名郡 桑名町内崛 的 [西园铁工所] 开始研究及生产滚珠轴承
1923
NTN 商标建立
NTN的来源为创办人名字的头一个字母 NTN 商标建立
N－为创办人丹羽先生（Noboru Niwa），第一位注入资本的人仕．
（NTN轴承公司办公楼）NTN 商标建立
T－巴商会（Tomoe Trading Co），由丹羽先生经营的公司，主力负责锁售工作
NTN 商标建立
N－西园先生（Jiro Nishizono），主力负责生产及工程．
NTN 商标建立
于1922年时，一艘载满轴承的瑞典货船于Kobe港沉没．其后该批轴承拍卖并由丹羽先生投得．由此所得的
1927
成立NTN制作所
集资5万日元，建立合资公司－NTN制作所
1934
改为株式会社
更改公司体制，成立注册资本300万日元的株式会社
1937
公司名称改为 [东洋轴承制造株式会社]
注册资本增加到1000万日圆，公开发行股票.
1938
在兵库县武库郡建立 昭和轴承制造株式会社
1939年合并为武库川工厂，1962年改称为宝冢工厂至今
1939
成立 桑名工厂
合并 昭和轴承制造会社，成为 武库川工厂 1943
桑名工厂开始生产滚珠
1954
荣获日本机械工业界首次颁发的戴明奖
1960
建立株式会社东洋轴承磐田制作所
开始批量生产滚珠轴承
建立株式会社东洋轴承磐田制作所
合并 西林精工株式会社，现为金钢制作所
1961
合并金刚轴承株式会社
现为 NTN 株式会社金刚制作所
由INA公司获得滚针轴承技术
由于初期付款需要超过NTN资本的17%，决定与INA以技术形式合作需要极大勇气．但其后NTN能获得本
1962
于西德成立NTN轴承（欧洲）公司
于东洋轴承株式会社磐田制作所建成滚针轴承工厂
建立东洋轴承株式会社专用机床研究所
现为生产技术研究所
1963
成立美NTN轴承公司
与英国 哈迪-斯帕舍（Hardy Spicer) 公司技术协作，开始生产 等速万向节（CVJ)
1964
成立NTN SIDAG S.A.销售公司
与法国INA-SIDAG公司合资，建立销售公司NTN SIDAG S.A.现为法国NTN公司
成立 NTN轴承BIRFIELD公司
与英国BIRFIELD公司合资，建立销售公司 - NTN轴承BIRFIELD公司，现为NTN轴承
1965
成立东洋轴承鲁隆（Rulon）公司.
与美国迪克松（Dixon）公司业务协作.成立合资经营的东洋轴承鲁隆（Rulon）公司 . 现为 NT
1966
成立东洋轴承特殊合金株式会社
现为NTN特殊合金株式会社
1967
与 台湾东培工业股份公司 签订技术援助合同
1968
成立 加拿大NTN轴承公司 1971
成立 美国NTN轴承制造公司
成立 香港NTN贸易公司
现为 NTN 中国有限公司
成立 新加坡NTN公司
成立东洋轴承冈山制作所
1983年与 NTN株式会社合并
成立 NTN轴承制造（德国）公司
1972
公司名称改为 [NTN东洋轴承制造株式会社]
成立 东洋轴承商品开发研究所
现为综合技术研究所新产品开发部.
1973
成立加拿大NTN轴承制造公司
1981年与加拿大NTN轴承公司合并
建成等速万向节（CVJ）工桐枯厂.
在东洋轴承株式会社，磐田制作所建成等速万向节工厂.
成立马来西亚NTN轴承公司
成立泰国NTN轴承公司
1975
在美国 成立 埃尔金（Elgin)NTN轴承制造公司.
于1985年与美国NTN轴承公司合并.
成立南美NTN公司
1976
成立NTN销售公司
不久之后，公司名称改为 NTN销售株局启洞式会社，2000年与NTN株式会社合并.
成立 墨西哥NTN公司
1981
重组研究部门，成立 综合技术研究所
1982
成立刚山制作所等速万向节工厂
向韩国现代汽车公司提供等速万向节技术 1983
合并 东洋轴承磐田制作所 与 东洋轴承冈山制作所
向澳大利亚丽泊科（Lepco）公司提供等速万向节技术
向台湾台惟工业股份有限公司提供等速万向节技术
1984
成立东洋轴承株式会社 长野制作所
1989年与NTN株式会社会并
1985
成立 NTN-鲍尔（Bower）公司
和美国费德勒尔-莫固尔（Federal-Mogul）公司合资建立NTN-鲍尔（Bower）公司，于
向印度全国机械工业公司提供轴承生产技术
在宝冢工厂建成出口销售中心.
1986
成立首家航空宇宙专用轴承工厂
在桑名制作所建成日本首家航空宇宙专用轴承工厂
日该国内等速旁烂万节的累计产量达到一亿个
1987
收购NTN-鲍尔（Bower）公司.
收购NTN-鲍尔（Bower）公司100%股权，成为全资拥有的子公司
1988
在美国成立NTN技术中心
于2002年，职能移交给美国NTN轴承公司的NTN汽车中心
成立 Unidrive 公司
在澳大利亚建立生产等速万向节的合资企业尤尼特拉佛（Unidrive）公司
1989
改名为 NTN株式会社
成立 NTN传动轴（DriveShaft) 公司
在美国 成立 NTN传动轴 (DriveShaft) 公司
建成 磐田技术新馆
1990
成立 NTN USA公司
作为美国总部
建成桑名技术新馆 1991
收购东洋轴承鲁隆（Rulon）公司
收购东洋轴承鲁隆（Rulon）公司为100%全资拥有的子公司，并改名为 NTN精密树脂株式会社
1994
桑名制作所通过ISO 9002 认证
在新加坡建成物流中心
1996
成立 NTN-BCA公司
收购美国费德勒尔－莫固尔（Federal-Mogul）公司的滚珠轴承部门，成立NTN-BCA公司
1997
成立 巴西NTN公司
长野制作所和关联技术部门通过 ISO9001/QS-9000 认证
NTN香港 改名为 恩梯恩中国有限公司
日该国内等速万节的累计产量达到2亿个
1998
成立 NTN制造（泰国）公司
在泰国建立轴承和等速万向节制造公司 -- NTN制造（泰国）公司
磐田地区事业场通过了 ISO14001的认证
成立 NTN变速器欧洲公司
与法国雷诺公司合资建立生产等速万向节的NTN变速器欧洲公司
1999
日该国内所有生产基地和研究，开发部门以多段方式通过 ISO14001 认证
2000
NTN集团全部通过了 ISO 9000系列的认证
2002
成立广州恩梯恩裕隆传动系统有限公司
与台湾 裕隆集团 合资成立广州恩梯恩裕隆传动系统有限公司
成立上海恩梯恩精密机电有限公司
与冈谷钢机株式会社合资成立上海恩梯恩精密机电有限公司
成立恩梯恩日本电产（浙江）有限公司
与日本电产株式会社合资成立 恩梯恩日本电产（浙江）有限公司
2003
日该国内等速万节的累计产量达到3亿个
成立 NTN精密AXLE公司
在美国建立热处理和车削加工零部件制造公司 - NTN精密AXLE公司
成立 美国 ASAHI FORGE公司
在美国建立锻造加工零部件制造公司 - 美国ASAHI FORGE公司
2004
成立 NTN株式会社三重制作所.
成为日该国内轴承的样板工厂

㈧ 舍弗勒集团的旗下品牌

舍弗勒旗下拥有三大品牌：INA、LuK和FAG，是全球范围内提供滚动轴承和滑动轴承解决方案、直线和直接驱动技术的领导企业，也是汽车行业发动机、变速箱和底盘应用领域高精密产品与系统的知名供应商。作为活跃于全球的集团公司，舍弗勒2011年销售额达到约107亿欧元，在全球有约74,000名员工，是德国和欧洲最大的家族工业企业之一。舍弗勒在超过50个国家设有180个分支机构，形成一个包括生产基地、研发中心、销售公司、技术服务代表处和培训中心的全球性网络。
秉承“质量为本、速度求胜、恪守诚信、员工关爱”的企业文化和核心价值观，舍弗勒大中华区致力于为客户提供高品质产品和零距离服务，为集团和社会的可持续发展贡献力量。
有关产品主要有INA轴承和FAG轴承。
舍弗勒集团监事会成员宣布舍弗勒已经从有限责任公司（Schaeffler GmbH）转变为股份制公司（Schaeffler AG），并已于2011年10月13日完成注册。舍弗勒集团的整个业务，所有的附属公司以及不动产都将归入转型后的舍弗勒股份制公司，这表明舍弗勒集团已经成功完成公司性质的转变，但是舍弗勒集团表示目前并没有上市的计划。 INA轴承为德国着名轴承品牌。
隶属于舍弗勒集团旗下的德国INA轴承公司，成立于1946年，总部位于德国的纽伦堡。德国INA轴承公司自成立以来，一直致力于产品的创新，以满足客户之所需，并提供高质量的保证，使之成为全球滚动轴承首要供应商以及汽车制造商公认的合作伙伴。
目前，INA轴承公司拥有30多家生产厂，三万多名员工，开发的广泛产品有：煤炭分级破碎机,滚动轴承，滑动轴承，直线导轨系统，高精密产品，发动机零部件。INA轴承产品涉及的行业包括：机械行业，建筑行业， 水力和风力工程行业，机床及制造机械行业， 材料处理及包装行业， 电动工具行业， 变速箱行业 ，半导体行业，泵与风机行业， 工业机器人及自动化行业， 橡胶、塑料及化工行业， 纺织行业 ，拖拉机行业等 INA轴承（依纳）是一家国际集团公司，总部设在德国的纽伦堡附近，成立于1946年。公司从一成立，便成为滚针轴承领域的世界领导者，并很快由原来的滚针轴承领域扩展到广泛的产品系列。 自1883 年德国的 Fischer 先生发明了磨制钢球的球磨机并创建 FAG 公司以来，伴随着滚动轴承工业的诞生和发展，FAG轴承 的产品在几乎所有可能的领域内均得到了充分的认证并一直扮演着十分重要的角色。
以下只列出其部分产品的主要应用领域：航空工程、金属切削机床、钢铁加工设备、转炉、铸造设备、轧机、机械传动设备、造纸机械、水泥机械、磨机、矿山机械、工程机械及振动机械、环保设备、风力发电设备、船舶、天线及雷达、纺织机械、包装机械等。
FAG的历史
是世界上第一家滚动轴承生产厂,滚动轴承工业的先驱.
Friedrich Fischer(1849-1899)
公司的创始人同时又是精密钢球的现代化生产工艺的发明者. 他的具有革命意义的发明是全球滚动轴承工业历史开端
FAG FAG起源、应用范畴、服务及技术支持
FAG起源
FAG品牌同样是起源于一个天才的灵感。早在1883年，在德国的施威因福特小城，Friedrich Fischer设计了一种专用钢球磨床，第一次使得利用研磨工艺生产出完全球体的钢球成为可能。该发明被认为是滚动轴承工业的奠基石。这也是为什么FAG已成为在机械制造业、汽车工业和航空航天技术中的领导品牌之一。在世界主要工业国家，都有FAG的公司、分支机构和销售代理。
自2001年起，FAG成为舍弗勒集团的一部分，并在集团的航空航天、汽车和工业领域起到了积极和重要的作用。INA产品相结合，FAG在滚动轴承业拥有同行业最齐全的产品大纲。涵盖了生产机械、动力传输与铁路。重工业以及消费品行业中所有的应用范畴。
FAG生产外径从3毫米到4.25米的各类球轴承和滚子轴承，包括依据样本的标准产品和依据用户特殊要求的非标产品。FAG与INA共同为客户提供一系列全面和完善的服务及技术支持，包括：轴承和轴承系统的检测、维护和装拆。作为一个有前瞻性的企业，FAG在研发方面也投入了大量的资金。现代化的模拟仿真技术、测试设备和特殊材料实验室为各个生产线的持续发展和改进提供了可靠的支持，同时也为保持FAG强大的创新能力提供了保障。
FAG应用范畴
自2001年起，FAG成为舍弗勒集团的一部分，并在集团的航天、汽车和工业领域起到了积极和重要的作用。与INA产品相结合，FAG在滚动轴承行业拥有同行业最齐全的产品大纲。涵盖了生产机械、动力传输与铁路、重工业以及消费品行业中所有的应用范畴。 作为舍弗勒集团旗下的品牌，LuK于1965年在德国的Buehl市成立，是一家专业的离合器制造商。初期，公司目标只是为大众的甲克虫轿车后续车型生产膜片弹簧离合器。而如今，全世界的每四辆轿车中就有一辆在使用LuK的离合器。
作为传动系统领域的技术领军企业，LuK有诸多划时代的创新成果值得历数。其中，双质量飞轮(DMF)的使用对传动系统振动和噪声的减小设定了新的标准。与传统系统中安装在发动机和变速器之间的刚性飞轮不同，新系统的飞轮被一分为二。发动机侧的第一质量和变速器侧的第二质量被分离开来，通过一个弹簧减振系统彼此相联，因此弧形弹簧是双质量飞轮的核心零部件。凭借整体的减振系统，双质量飞轮几乎可以全部吸收由发动机旋转惯量引起的扭转振动，防止变速器组件的互相碰撞，起到极佳的减振效果，大大提高驾驶舒适性。
LuK研发设计了新一代无级变速系统，可以传递高达600Nm的最大扭矩，不仅满足了轿车的需求，也可用于重型车辆。除了大扭矩的传递，LuK无级变速系统对于减少油耗及改善驾驶性能上也颇有作为。
另外，LuK产品还涉及液力变矩器、锁止离合器、涡轮扭矩减振器、内置曲轴扭转减振器、平衡轴减振器以及带式传动起动电机。

㈨ 默克轴承是德国的吗

默克轴承是德国的。

默克集团成立于1668年，总部位于德国的Darmstadt，目前已经在全球56个主要国家设立了分公司，并在在28个国家建有80余个生产基地。

早在1927年，德国默克公司的产品就通过代理商进入中国市场，1935年又在上海成立了办事机构，负责中国事务。1994年德国默克公司再度进军中国市场，并逐步在北京、上海、广州等地设立了代表处。默克轴承集团1998年在台湾建立默克轴承台湾有限公司，标志着默克轴承集团正式进入中国市场。2010年，德国默克轴承集团（香港）有限公司在香港正式成立，默克轴承集团也正式开始操作中国大陆市场。

㈩ 轴承是谁发明的是那一年发明的

不一样的啦，轴承分为多种型号，每种轴承的发明人是不一样的。例如： FAG品牌同样是起源于一个天才的灵感。早在1883年，在德国的施威因福特小城，Friedrich Fischer设计了一种专用钢球磨床，第一次使得利用研磨工艺生产出完全球体的钢球成为可能。该发明被认为是滚动轴承工业的奠基石。 SKF集团总部设立于瑞典哥特堡，是轴承科技与制造的领导者。 Sven Wingquist在1905年发明了双列自动对心滚珠轴承，随即于1907年创立Svenska Kullargerfabriken瑞典滚珠轴承制造公司，简称SKF。 1895年宴陆，TIMKEN铁姆肯公司的创办人亨利·铁姆肯先生为当时的车轴发明了一种使用圆锥形滚子的轴承，即是圆锥滚子轴承（Tapered Roller Bearings），公司由此成立。 以上是世界上最富盛名的三大轴承厂。 早期的直线运动轴承形式，就是一排在撬板下放置一排木杆。这个技术或许可以追溯到修建吉萨大金字塔的时候，虽然还没有明确的证据。现代直线运动轴承使用的是用一种工作原理，只不过有时用球代替滚子。 最早的滑动和滚动体轴承是木制的。陶瓷、蓝宝石或者玻璃也有使用，钢、铜、其他金属、塑料（比如尼龙、胶木、特氟隆和UHMWPE）都被普遍使用。 从重载车轮轴和机床主轴到精密的钟表零件，很多场合都需要旋转轴承。最简单的旋转轴承是轴套轴承，它只是一个夹在车轮和轮轴之间的衬套。这种设计随后被滚动轴承饥滚替代，就是用很多圆柱形的滚子替代原先的衬套，每个滚动体就像一个单独的车轮。最早投入实用的带有保持架的滚动轴承是钟表匠约翰·哈里逊于1760年为制作H3计时计而发明的。 在意大利奈米湖发现的一艘古罗马船只上，发现了早期的球轴承的实例。这个木制球轴承是用来支撑旋转桌面的。这艘船建造于公元前40年。据说列昂纳多·达·芬奇在1500年左右曾经对一种球轴承进行过描述。球轴承的各种不成熟因素中，有很重要的一点就是球之间会发生碰撞，造成烂祥余额外的摩擦。但是可以通过把球放进一个个小笼里防止这种现象。17世纪，伽利略对“固定球”的，或者“笼装球”的球轴承做过最早的描述。但在随后相当长的时间里，在机器上安装轴承一直没有实现。第一个关于球沟道的专利是卡马森的菲利普·沃恩在1794年获得的。 1883年，弗里德里希·费舍尔提出了使用合适的生产机器磨制大小相同、圆度准确的钢球的主张。这奠定了创建独立的轴承工业的基础。“Fischers Automatische Gußstahlkugelfabrik”或者“Fischer Aktien-Gesellschaft”的首字母组合后来成了商标，在1905年7月29日注册。1962年，FAG这个商标作了修改并沿用至今，并在1979年成为了公司不可分割的一部分。
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