德国高速公路为什么不用维修

⑴ 德国的高速不限速，原因是什么

每个国家对于国家的道路都有自己的规定，我国的高速公路规定的最高速度是120千米每小时，如果操作的话就非常容易发生车祸。但是在世界范围内，只有德国的高速公路是不限速的，之所以会有这样的规定，一方面是德国的驾考制度比较严，交通规则也是比较严的，惩罚制度很严，所以很少出现违法现象。再加上德系的车本来就比较出名，造车技术是相当好的，安全性能也好，德国的高速公路质量也很好，所以根本就不用担心高速方面的问题。

三、德国的高速公路质量也很好

德国的高速公路一般都是4个车道的，非常的宽敞，而且德国人对于高速公路的要求是非常高的，高速公路的路面用的是73%的沥青以及27%的混泥土，所以摩擦力会增大很多，这对于汽车来说抓地的能力也会大大的增加。而且每一条道路上都会安装很多的记录仪器来检测道路是否存在安全问题，所以出现车祸的概率也会降低。

⑵ 为何德国高速公路不限速，车祸却很少

为什么德国的高速公路不限速，却是相比较来说车祸发生少的国家呢？图为德国高速公路上的彩虹。

⑶ 德国的高速公路为什么不限速

德国的高速公路不限速的原因：

1，和德国车有关。德国人基本开德国车，而德国车的性能优越，安全性能高那是出了名的。德国车在高速路上开200km/h或以上没有什么很快的感觉，很稳，车紧紧咬着地面。即使出了车祸，德国车良好的安全设施可以保证车主最大程度减轻伤害。

2、路好。路面的厚度基本上在55到85厘米之间，甚至大型客机也可以着陆。为了保证驾驶员视野不受路面的干扰，德国高速公路的匝道角度小于4%，同时更安全、更安全。另外，同时对路面进行特殊处理，使手指的凹坑大小整齐排列，减少雨天打滑现象。

3、德国汽车验收很严格。两年一验，验收部门TÜV很严格，什么零件都给你检查一遍，不过关的车坚决不通过，不达环保标准的也不通过。

4、德国人开车很规范，严格遵守交通规则。在德国拿驾照是很不容易的，驾校注重对学生驾车规范和人性化的培养。很多小细节德国驾校尤其看中，比如，变道、超车要转头，以确认后面没人，以防后面的车在斜处的死角；遇到人行横道要停车让行人先过。

5、德国人在高速公路上形成了默契。遇到快的要让，不要一直占用左道（超车道），占用可以，除非是最快的，如果后面来了还快的，就让。如果车马力较小，超车也是可以的，超了车立马回到右道。大家都是这么做的，所以才可以不限速畅通无阻的走。

(3)德国高速公路为什么不用维修扩展阅读：

德国不是所有的高速不限速，但至少有一半的高速公路不限速，德国人在这方面有很高的优越感，因为汽车是德国发明的，高速公路也是德国发明的，也因为这样，只有德国人的高速不限速。这也是就是德国文化。

德国人跑高速可以看出，它们很少出现在右侧，每条车道都会严格保持准最低车速，大型货车、商用车一般行驶在右侧的慢车道。

德国的道路通行权非常明确，在高速限制的超车道上很少有超车道被慢车道挡道。即使他们被堵住，他们也只是使用头灯警告，或按喇叭，等待让路然后加速，也不会因被阻挡而右侧超车。

德国高速不收费、但从税收角度看，德国高速并非完全免费。在汽油和柴油价格中，超过60%的钱实际上包括矿物税、、环境税、累积增值税和其他税。最后，这些税收用于补贴环境的建设、公路维护和保护等。

⑷ 德国高速有何特别，为什么会不限速呢

德国是全球最早开始修建高速公路的国家，而德国的高速公路，大多数情况下竟然是没有限速的。德国告诉公路为什么这么牛，可以做到不限速呢？看完这个你就明白了。

4、多年的驾车默契

这可以说成是一个不成文的规定吧，比如要是碰上车速比你快的，就要让道；如果不是最快的那就不要老占着左车道；要是你马力不大，超完车后要回到右道上来......就是因为大家都很遵守这个不成文的规定，所以才能保持道路的畅通，发生事故的概率很小。

以上就是德国高速公路牛逼的原因，它虽然不限速，却也是最安全的高速公路之一；反观我们国内的高速，随意停车、逆行、胡乱变道、走应急车道甚至倒车等种种不文明情况都时有发生，也导致我国高速公路事故发生率很高。要想提升高速出行体验，除了道路设计和管理外，驾驶员的素质也是很重要的一环，这个角度来看，中国的高速还有很长的路要走。

⑸ 为什么德国高速公路不限速

德国高速公路不限速 ，并非全程不设限。实际上，德国总共有大约12500公里的高速公路，只有2/3的路段不限速。并且，德国的交通法规对不限速的路段有一个建议行驶速度，为130公里/小时。
德国高速公路有胆子不限速，交通事故却很少，是因为为了保障安全，德国人用他们性格中的严谨有序，做到了良好的软硬件和管理。

首先，道路硬件上，第一点，德国有完善的国家技术标准，4车道路面的路基宽度统一为29米，每一车道宽度为3.75米，两边设置宽3米的路肩紧急停车道，中间设有宽4米的分隔带。高速公路路面中，水泥混凝土路面占27%，沥青路面占73%，道路表面平整，粗糙度好，从而行车安全、迅速。
第二点，德国高速公路采用的路标线和标志牌统一醒目、合理简洁。紧靠高速公路的路边绝不允许竖立商业广告牌，只有一些安全驾驶教育性质的公益广告，能够防止司机注意力分散。高速公路沿线设置有完善的服务设施。

另外，在管理上，第一点，德国对于汽车的检验很严格。德国的法律规定，自用车辆每两年一定要强制检验，并需根据检验结果做相应的维修。

第二点，德国想要考驾照是出了名的费用贵难度高。考取驾照的平均花费在1500欧元左右，并且考试很难一次通过。为了保证驾驶员强大的安全意识，路考时只要一点小错，就会让其前功尽弃。因为让人不及格的“小错”，体现的是安全意识不强。

⑹ 德国高速公路是世界上速度最快最安全的公路

1.德国高速公路的基础厚度：55-85cm 是美国高速公路厚度的两倍，一架波音747飞机降落都不会使地面下沉1cm。

2.缓和的坡度：德国高速公路的坡度在4%左右，用缓坡代替陡坡，以实现高速，因为坡度约平，速度越快。此外，还要规定好弯道的最小半径。

3.超级电工系统：在德国高速公路中 传感器，摄像机，电子路标，通讯点，和交通计算机应用其中。

4.建筑构造 水对道路的损坏比正在以200公里速度行驶的车的损坏更大，所以为了快速排水，在高速路的一侧 倾斜2.5%，方面排水，减少水对路面的损害。

为什么德国高速公路是世界上的最安全的高速公路

德国的高速公路混凝土的平均厚度在70cm左右，不会出现路面断裂的情况。高速路安装，摄像头和传感器 传送数据， 操纵室 处理数据，发送指令 ，处理特殊情况。

管理上:

维修部 专用汽车 除雪除草，并对安全设施的维护 和对高速公路进行维护，并且维持交通运行流不出差错。

交警：以速度对抗速度 拥有让间谍都羡慕的警车设备 。

便衣警察：用高额罚款限制高速行驶。

安全服务人员：既是汽车修理工 也是医生。

创伤救援系统： 直升机15分钟可以到达任何事故发生地 

⑺ 德国修建的高速公路，为什么堪称世界最“牛”

提起德国大家第一时间想到的是什么呢？有的人会说以宝马、奔驰为代表的德国汽车；有的人会提到完善的养老、医疗等社会保障制度；也有人会说以德国啤酒为代表的酒文化；还有的人提及以西门子为代表的“德国制造”，但小编今天给大家介绍的却是德国发达的高速公路网。