㈠ 怎样分辨法国,意大利,德国,英国,俄罗斯和其他欧洲国家的车牌
欧盟国家里,看车牌上欧盟13星标志下面的字母缩写。
法国的字母缩写是F,http://www.forum-auto.com/uploads/200312/patned_1072204658_dscf0020.jpg
意大利是I,http://i4.ebayimg.com/06/i/000/ec/8c/efad_1.JPG
德国是D,http://garv.in/images/fotos/final/auto.jpg
其他国学家,比如西班牙是E,瑞士是CH,荷兰是NL等,完整的国家代码列表可以看这里http://www.top500.de/g0039906.htm
不过较老的车牌上面没有,无法分辨
英国的和欧洲大陆的不一样,没有欧盟标志。一般车号是7位且最后三位都是字母的就是英国的,比如http://cdn.thisismotors.co.uk/d/thisis/used-photos/large/E/J/EJ04KKT.jpg
俄罗斯不太清楚,大概是这个样子吧
http://ads.chernihiv.info/photo/1227-22042008479-jpg
㈡ 欧美车牌规则怎么看
欧洲车牌以德国为例,德国车牌左侧标有欧盟标示,欧盟标示里面是字母D,代表德语Deutschland,剩下的车牌规则如:AB-CD-1234。前面字母是城市缩写,中间字母和后边阿拉伯数字全是自选而定。㈢ 外国汽车牌照的格式是什么啊
部分欧洲国家牌照
欧洲各国的汽车牌照在编排方式上不尽相同,但都采用长条外型,并且大部分为白底黑字(部分为前牌白底黑字,后牌黄底黑字,如法国)。其中,加入欧盟的国家在车牌的左侧会加入一块蓝色底色用以区分非欧盟国家。
1.德国(包含的信息量较大)
在早期的德国,经常出现驾车交通肇事逃逸的现象,为避免此现象的发生,德国警察局开始规定所有汽车都必须挂上有车主姓名、住址及登记号码的牌照。不过由于车牌需要自己设计,所以在大小、颜色、样式上参差不齐,并且每个人悬挂的位置也不相同。这种混乱的情况直到20世纪才有所改观,德国政府开始实行统一牌照的制度。不过虽然最古老的车牌源自德国,但荷兰1898年颁发的第一个车牌,是世界上最早由政府颁发的车牌。
德国车牌前面一到三位字母是城市代码,表示该车注册地,一般是该城市德文名称简写,越大的城市使用字母越少。城市代码后是年审标识及所在州的徽章,后面的号码由一到两位字母和一到四位数字组成,可以是按注册顺序发放的随机号码,也可以由车主自行选择个性化号码。
2.法国
很遗憾,在看过相关资料后我们得到的结论证明,法国作为一个欧盟国家,在汽车牌照上并没有什么太多新奇的设计和意义,基本上与德国牌照相同,但所包含的信息更少,比如德国牌照上的年检标志、地区标识等等。
3.英国
英国最早的汽车牌照注册于1902年,当时车牌号码的规则是:1或2位字母+1到9999之间的数字,前者字幕代表的是车辆注册地点。随着汽车数量的增加,中途又出现过几次小规模的变更,直到1962年,英国政府开始尝试制定全国统一的汽车牌照。
部分亚洲国家牌照
虽然都是亚洲国家,但作为邻国的日本和韩国在汽车牌照设计上与我们有着很大的差异,尤其是日本的汽车牌照,不同颜色、不同尺寸都有着不同的含义:
1.日本
日本的汽车牌照的最终样式是在1961年形成的,不同的颜色搭配都有着不同的含义,而车牌上侧的地名通常是所在县的名称,但遇到当地没有设立车管所的市级地区,也有可能采用市级名称作为车牌地名标注。在日本县级要高于市级,与我国的省级相当。
2.韩国
在70年代初期,汽车产业开始别列为国家支柱产业,在发展方面向日本看齐,于是早期的韩国车牌在设计上与日本类似,这一样式一直维持到2006年。
㈣ 求欧盟不同国家的车牌字母(至少10国)
德国D、法国F、意大利I、英国GB、荷兰NL、比利时B、卢森堡L、奥地利A、西班牙E、葡萄牙P、希腊G、丹麦DK、芬兰FL……
㈤ 这个车牌号是哪个国家的
这个车牌号是德国的。欧盟标志下面的字母代表所在国家。D是德国。德国有5千多万辆“持牌”汽车。绝大多数是所谓的欧盟牌照:周围是一个蓝框,左外缘有个D字,代表德国。欧洲各国的代表字母基本上应该都猜得出来,但也有些小意外,比如西班牙的字母不是S,而是E,因为这是西班牙人自己叫自己的时候的第一个字母。
欧洲国家每个国家的车牌编号方式都不同,但都是长条型,大部分是白底黑字,部分是前牌白底黑字,后牌黄底黑字,加入欧盟的国家在车牌左侧加一块蓝色底色,法国F、意大利I、英国GB、荷兰NL、比利时B、卢森堡L、奥地利A、西班牙E、葡萄牙P、希腊Gr、丹麦DK、芬兰FL等。
(5)德国汽车车牌怎么选扩展阅读:
欧盟车牌号代码:奥地利 A 、比利时 B 、保加利亚 BG 、塞浦路斯 CY 、捷克 CZ 、丹麦 DK、爱沙尼亚 EST 、芬兰 FIN 、法国 F 、德国 D 、直布罗陀 GBZ、希腊 GR 、匈牙利 H 、爱尔兰 IRL 、意大利 I 、拉脱维亚 LV、立陶宛 LT 、卢森堡 L 、马耳他 M 、荷兰 NL 、波兰 PL 、葡萄牙 P 、罗马尼亚 RO 、斯洛伐克 SK、斯洛文尼亚 SLO 、西班牙 E、瑞典 S 、英国 GB 、英国北爱尔兰 GB 、英格兰 ENG 、苏格兰 SCO 、威尔士 CYM。
㈥ 欧盟汽车牌照
在德国汽车牌照最前面的1到3个连续的字母代表发照地。一般来说,破折号前只有一个字母的多半是给以这个字母打头的城市里面最大的或最重要的城市的,比如B代表柏林,M代表慕尼黑,K代表科隆。但也不尽然,D代表的是杜塞尔多夫,那么为什么不是多特蒙德(DO)呢?多特蒙德比杜塞尔多夫人口还多个几万。无非因为杜塞尔多夫作为州首府地位更重要吧。还有,为什么代表汉堡的不是H,而是HH呢?因为这是汉莎城汉堡(Hansastadt Hamburg)的标志,是汉堡人自己找的。那么,AA是代表亚琛(Aachen)吗?不,这是代表德国两个阿乐(Aalen)之一的巴符州那个。
德国有5千多万辆“持牌”汽车。绝大多数是所谓的欧盟牌照:周围是一个蓝框,左外缘有个D字,代表德国。欧洲各国的代表字母基本上应该都猜得出来,但也有些小意外,比如西班牙的字母不是S,而是E,因为这是西班牙人自己叫自己的时候的第一个字母。那么,CH是什么?是中国吗?当然不是,这是瑞士的缩写字母。
在牌照的右外缘,有时也有字母,比如一个H。这表明是老爷车。上了这种牌照的车子税特别低,汽车税每年是375马克,摩托车是90马克。不过这种牌照不是随便上的,前提是:这辆车必须至少有30年的历史,而且技术状态能还保持良好,另外,车里的零部件必须绝大多数是“原配”的。
还有一种红字牌照,在地区字母后,接下来是07。这也是给老爷车的牌照,但这是给那些专门收集老爷车的人的。比如一个人有几辆老爷车,他开哪一辆出去,就把这个牌照套在哪一个上面。但这种牌照只允许在开去参加老爷车聚会,在进行试开时,或者转手出售途中使用。对这种老爷车,同样要求主要零配件是原配的。
那些绿字的牌照是免汽车税的车辆所拥有的。农业和林业领域的车辆、挂斗车、工作机器和公益性组织的车辆往往可以拥有这种牌照。
出口牌照的有效期为一年。这种牌照上有一到4个数字,一个字母,和一个红印章贴条。一个红色区域上写明有效期。这种车子是准备出口的。要获得这种牌照,车辆要通过安全检验并保了险。
如果你有的车冬天放在车库里不开,可以申请一种季节牌照。这种牌照跟普通欧盟牌照基本相同。不同的是,在右缘的一个区域里,写着这种车允许驾驶的时间,比如“03-10”意味着3月到10月。在这个期限以外,这种车就不准上路。好处是,这种车只需为驾驶的那段时间上税。
用于试开、检验或买卖途中的驾驶,有一种短期牌照,这种牌照有效期最多不超过五天。这种牌照上贴着一块蓝色的印章纸。号码总是以04开头。在一个黄色区域里写着有效期的最后一天。
汽车行业还有一种牌照,用这种牌照也只能用于试开、检验或买卖途中的驾驶。不同的是,这种牌照可以反复使用,而且不限于某一辆车。这种牌照的特点是红框红字,而且总是以06开头。可以用这种牌照的包括汽车生产商、销售商和修理商。
外交牌照在一些南美国家也许是无字的,但在德国不存在无字牌照。这种牌照的开头一般总是一个0。比如0-29-1。0说明是外交车,第二串数字29是一个国家的代码,比如中国。1一般是给大使车的。最右缘还有两个字母:CD,意思是“外交使团”(corps diplomatique)。如果你看到一辆车比如以B(代表柏林)或BN(代表波恩)打头,接下来是一个单独的数字,那么这也许也是一辆外交车,或者是给其它享受外交官类似待遇的机构的