德国汽车和中国车哪个好

1. 德国产的车和美国产的车哪个更好开，有什么区别

在中国，有国产车和合资车两大阵容。消费者在购买汽车时，购买国产车或合资车是一个问题。合资车辆技术成熟可靠，国产车辆配置丰富，性价比高。合资车辆主要分为五个阵营：德国汽车，日本汽车，美国汽车，韩国汽车和法国汽车。任何汽车都有自己独特的优势，但也有其缺点。今天，让我们来看看这六款车的缺点，了解其优缺点，让每个人都能做出更适合自己的选择。

1，德国车

代表品牌：大众汽车，BBA

多年来国内生产的汽车发展迅速，特别是吉利。 2017年，它的销售额增长了62％，市场前三名的销售额令人印象深刻。SUV市场中的国产汽车具有优势，但汽车仍然是合资企业的世界。国产汽车目前主要是基于成本效益来增加销量，所以短期效果是显而易见的，但它不能长久。国产车的缺点是三大件不好，研发投入小。虽然吉利和奇瑞也在积极研究和开发这些年，但实力并不比合资车强。

2. 国产车和德系车，德系车优点在哪里，为什么强烈推荐德系车

我国上个世纪经历了磨难，我们挺了下来。我们现在有很多品牌。但我们不得不承认，我们的基础薄弱，三大汽车零部件都不足。我们需要再接再厉。国产车的优势。配置高，价格低。现在在德国买新车的时候，玻璃电动升降还是可选的，一键升降也是可选的。你可能会对9102年的手动狗头感到惊讶。汽车的所有部件都可以从世界各地的跨国公司购买。请邀请几位着名的设计师和高级机械技术人员。你想要的车有多好。问题是成本。事实上，这些国家已经制造汽车这么多年了，主要是因为品牌差异和技术成熟度。没有人比任何人都好。

它可以被视为汽车工业的创始地。目前，已形成以奔驰、宝马、奥迪为代表的豪华车，以及以大众、斯柯达为代表的量车企业；德国汽车一直被称为皮革和耐用。尽管大众汽车一直在抱怨大众汽车，但大众汽车一直是最受欢迎的。国内汽车品牌可以用多个品牌来形容。一些年龄较大的传统汽车公司正在努力打造新的汽车制造力量。真正有影响力的是长安、长城、吉利、比亚迪、奇瑞等。当然，广汽和上汽今年的独立性也不错。经过最初的模仿、剽窃、逆向开发、正向开发和独立开发，独立品牌在外观、内饰和质量上都取得了快速进步。

3. 为何说德国车比国产车强

现在随着国家经济实力的强大，民众手中的钱也多了起来，所以很多人都会给自己买一辆汽车，多年以前国内基本上跑的都是德系和日系汽车，基本上很少能够看到国产汽车，这不得不说是一大悲哀，可是随着国家科技实力的进步，国产车的种类也越来越多，不过很多人都抱怨国产车质量不过关，那么国产车和德国车究竟差在哪里呢？今天小编就带大家看一下一辆奥迪车从设计到生产的全过程。

可以说在模型上基本要完成95%的工作量，然后就是投入批量生产，而这时候设计师们还会对汽车内部的装饰以及颜色进行进一步的规划，可以说奥迪每一种新款汽车的出现都是经过了无数种工序的检测，所以奥迪在国内才如此受欢迎，不过相信随着国产车的崛起，未来国产品牌一定会超过他们

4. 国产车，德系车，日系车和美系车，应该选择哪个车系，哪个车系驾驶最舒服

日本汽车、美国汽车、德国汽车、韩国汽车和法国汽车基本上占道路上常见车型的90%，但据估计，全球只有中国汽车市场如此活跃。这些国家的汽车在中国有大量的铁粉。所有与汽车相关的平台都整天互相喷洒和责骂，非常热闹。谁的车最好？从不同的角度来看，这个问题有不同的答案。它们是最好的，也是最坏的。粗糙的石油成本是美国汽车的同义词，一点粗糙的石油成本也是美国汽车的同义词。

美国车钣金比较厚，底盘比较坚固，安全性很好，但是很贵，质量还可以。德国车钣金很好，质量也可以，安全性也很好。而且不需要太多的油，底盘也很坚固。韩国车真的不推荐，性价比不高，小问题也不少。线性特别强，输出相对平稳，经济性也相对较高，最重要的是耐用、耐用、耐用，重要的事情说三次，8年，13年专横的零维护，从未改变灯泡，维护是油滤清器，开放8年从未进入维修店，只有维换油。

5. 同样价位的德系车和国产车，会买哪个

自主车的配置虽然很高，看上去性价比不错，但是大部分配置都是华而不实的，即使配置再高，跟手机一样，我们用到的功能也就是30%左右。而合资车虽然配置低，但是能够满足我个价位是自主品牌汽车的主战场，可选车型非常多，配置丰富，性价比高，比如手动挡的风光580，手续齐全到家还不到9万，而且空间很大，配置丰富，动力也够用。再比如帝豪GS、宝其实说好不好，这个关键看你的出发点是什么。

6. 国产车与德系车相比，优缺点有什么

现在呢，很多家庭都会选择买一辆私家车作为自己的代步工具，随着需求的增长，也出现了许多的汽车品牌，真可以说是琳琅满目，让人目不暇接。

那么随着我国经济技术的发展，我们国家也有了自己的品牌车辆，那么我们自己生产的车辆到底质量怎么样呢？和德系车比起来，到底有什么优缺点呢？

首先就是国产车的价位很低，因为国产车不需要向外国的生产厂家缴纳各种技术的费用，所以呢，国产车的价格是比较低的，而且呢，国产车的造型也是非常的好看的，再加上国产车是中国人自己设计的，比较了解了解中国人的审美的。

然后呢，国产车辆的发动机呢是自主研发的，因为国产车的历史一般都比较的短，所以呢，技术是和其他的外国品牌汽车的发动机确实是有一定的差距的，这个是一时半会弥补不了的。

然后就是外国车的变速箱也是用了自己的技术，而中国的变速箱呢，总之还是生产时间比较短的原因吧，还是没有那么精密。而且底盘的话也是调校比较的差，我也开过吉利帝豪和大众的车型，确实德国车底盘很稳，

最后就是国产车的质量坚实程度确实是没有德国的车辆好的，记得有一次我开大众的车辆在台阶上碰了一下底盘，但是我下车检查发展根本就没有任何的损伤，而国产车似乎达不到这个坚实的程度。而且德国的车辆几乎是没有任何的小的毛病，比如今天球头响了，明天别的地方有异响等等，德系车都没有的，国产车就不尽然。

总之国产车在进步，但是技术仍然还有差距。

7. 日系、德系、国产，三大车系该如何选择

首先是德系，德系车作为汽车革命的始祖，一直有着不可被逾越的高度，经过一百多年的积累，德国人的造车理念已经根深蒂固，速度、运动、稳重，这是德国人的造车理念，不说别的，就拿BBA来举例：速度和运动，宝马有M，奔驰有AMG，奥迪有RS，要稳重，宝马有7系，奔驰有S，奥迪有A8，款款是经典，台台是杰作，这是德系车。

总而言之，因每个车系每个品牌的设计理念都有所差别，所以才有了现在路面上看到的各式各样的车型，没有最好也没有最坏，对于用户而言，每个人的需求都不同，因此适合才是最好的。

8. 对比国产车，德系车，日系车和美系车，国产车有什么优点，你会选国产车吗

德国汽车反映了一种标准的感觉，所以我更喜欢德国汽车。无论是在入门级还是豪华车中，德国汽车都是基准水平，德国品牌有自己的特点，也开发了优秀的产品可以代表品牌，所以在各种定位车型中，你肯定能找到一个非常好的德国汽车代表。德国汽车德国汽车是第一辆进入中国的汽车都知道。宝马奔驰奥迪家喻户晓，成为豪华车的代表。德国汽车技术先进，做工好，车身坚固，稳定耐用。德国人追求完美的生产技术，被称为工匠。他们的精工机械非常好，注重质量的车主选择德国是对的。德国汽车的后期维护成本相对较高。此外，大众汽车最近的尾气排放问题也影响了其声誉。

国产汽车在发动机技术上可能达不到日本两田的水平，但在外观、内饰工艺和配置上并不比其他国家差。我希望你能理性地看待它。此外，中国目前提倡节能减排。未来是新能源时代。传统发动机的优势不会那么大。比亚迪在新能源发展方面从不比其他制造商差。你不能爱。请不要伤害它。希望国产车能在价格和质量上继续下跌，这样才配得上支持国产车的用户。

9. 国产车、德系车、日系车和美系车哪个好

想买车，先排除国产车、德系车、日系车，再考虑美系车。不否认这是中国大多数人的选择。老实说，15万以内买车，首先会考虑国产车，因为我也是两辆国产车和两辆合资车的车主。我从20岁开始就拥有了9辆车，测试过很多车型。也正是因为如此，我们才能
国产车、德系车、日系车和美系车哪个好
想买车，先排除国产车、德系车、日系车，再考虑美系车。不否认这是中国大多数人的选择。老实说，15万以内买车，首先会考虑国产车，因为我也是两辆国产车和两辆合资车的车主。我从20岁开始就拥有了9辆车，测试过很多车型。也正是因为如此，我们才能知道国产车的进步和合资品牌的优劣。国产车没有想象和传闻的那么差，合资品牌也没有传说的那么靠谱。

由于工作原因，我接触过很多车，从国产车到合资品牌甚至进口车，从低端到中高端再到高端车型。15年前的合资品牌确实用了厚道的材料，口碑质量不错，而国产车确实质量一般，但用的材料不差，但技术一般。

我们必须承认以前国产车的缺点和不足，这就是为什么今天的国产车取得如此大的进步，质量控制严格，质量稳定。但是现在的电子科技配件太多，故障率还是比较高的。但这些都不是致命的缺点，而是需要以更深入、更细致的方式进行优化。除去技术配置，如今的三大国产车相对稳定，尤其是长城、吉利、长安、比亚迪和奇瑞。

从手工钣金到如今的机器装配，国内一线自主品牌从小作坊成长为技术先进的龙头企业。当然，买个二线三线自主品牌，质量肯定不如一线自主品牌稳定。毕竟品控没那么细致，所以之前买了2.3线国产车的车主会说国产车做不到，但是这国产车做不到，不包括所有国产车，不具有代表性。落后的自主品牌价格便宜，配置丰富，但是

并不是所有合资品牌都好，就像国产车一样，合资品牌有好有坏，合资品牌也有不好的地方。虽然有些看得见的地方会好一些，但是有些看不见的地方确实有缩小的现象，所以这里就不解释模型了。汽车拆解项目很多。有兴趣可以看一下，你会发现国产车没有你想象的那么差，合资品牌也没有你想象的那么好。

如果我现在买车，首先会考虑15万级别的国产车。20万的水平不是我不买国产车，而是性价比低。况且20万级别的国产车不多。购买5-15万级别的国产车是买家的最佳选择。承认国产车的进步，正视国产车的优缺点，购买性价比最高的车型，这样才有正确的消费价值观。希望我的回答能帮到你，谢谢。

关注我，带你观看更多不同的汽车。

国产车搭载了7速湿式变速箱具体性能如何

关于双离合变速箱，国内很多车主几乎都有“谈虎色变”的味道，尤其是对于干式双离合。

在之前的文章中，车易热评曾经分析过“为什么国产车普遍喜欢用双离合变速箱”。除了其他类型变速箱带来的成本关系和日益严格的排放标准外，双离合变速箱的原理和结构与手动变速箱相似，这也让国内车企很容易通过平台转型生产双离合变速箱。

目前国内车企中，使用7速湿式双离合变速箱的品牌有长城、吉利、长安。

长城使用的7速湿式双离合主要是代号为7DCT450的车型。是美国博格华纳提供的湿式离合器模块，德国大陆提供的变速箱控制单元，变速箱体由长城自己生产，编程调整由奔驰和Getrag完成。

长城使用的双离合虽然没有实力领先其他国产品牌，但近几年也没有集中爆发问题，从侧面证明了变速箱的稳定性不错。

吉利使用的7速湿式双离合是吉利和沃尔沃联合开发的，可以兼容48V轻混和插电式 混合动力 系统。目前，吉利已经在自己的柯灵品牌中广泛使用这种变速箱。未来，吉利还将把这款双离合搭载到约伯、星越、嘉际等车型上。

吉利的双离合变速箱，其使用的供应商90%都是世界顶级供应商，研发过程持续4年。与传统的干式或湿式DCT相比，LEACK组装的7DCT采用了最新一代的电液执行系统。

这既保留了湿式双离合的油冷方式，又采用了高效电机驱动换挡过程，并采用了变量可控的油泵，可按需供油，将动力效率提升到极致，最高传动效率可达97%。

当然，从目前的实际使用效果来看，吉利的7速湿式双离合似乎比较稳定。

长安使用的7速湿式双离合号称是首款自主研发的双离合变速箱，但作为双离合变速箱的核心部件之一，长安依然使用博格华纳提供的产品。

长安双离合变速箱最具代表性的车型是搭载在被称为“地表最强”的长安1.4T蓝鲸系列发动机上。

这款长安使用的全新蓝鲸NE动力平台，生产1.4T高压直喷发动机，基于国家6B排放标准开发，最大功率116kW，最大扭矩260Nm，1400rpm即可输出峰值扭矩，可持续到4000rpm。

用长安汽车执行副总裁谭本红的话说，长安“1.4T+7速湿式双离合”动力组合的特点是动力强劲、油耗低、排放低，这也解决了过去很多车企“不能兼得”的动力遗憾。

蓝鲸NE动力平台的成功，似乎意味着长安在动力系统上突破了国外公司制约的瓶颈，这是长安的一个转折点，也为长安未来推出更强大的车型奠定了基础。

国产车、德系车、日系车和美系车哪个好 @2019

10. 如果买车你觉得德系车、日系车还是国产车好呢

在很多人固有认知误区中，德系车底盘稳定，但容易漏机油。日系车省油，皮薄不耐撞。国产车三大件落后，只能用配置来凑。导致国内部分消费者理解误区，相信大部分原因是被不良媒体报道带节奏。其实德系、日系车、国产车都有各自的优缺点，但并非上述而言被贴上“标签”。

对于德系车、日系车和国产车，每个国家汽车都有其优势和不足，各国特点也非常明显。