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德国坦克是什么型号的

发布时间:2023-06-07 19:01:56

㈠ 二战中德军的坦克总共有哪几个大型号I II III IV V(黑豹)VI(虎式),有VII号和V

二战德军坦克基本也就这几种大型号了,I号、II号、III号、IV号、V号、VI号,这些数字本来就是坦克的代号(比如虎式的正式名称就是“VI号坦克-虎I”,另外由于“V号坦克”名称废除,从而改成“黑豹坦克”),这几大型号当中的改进型号非常多,所以也就有了那些叫法五花八门的动物园坦克部队。
一号:A、B、C、D、F型,并有多种的改装型号,如:指挥车、自行反坦克等。
二号:改装型号极多,a1,a2,a3,b,c,A,B,C,D,E,F,G,H(仅一辆原型),J,豹(VK1602原型未完成),L(山猫)等,包括黄鼠狼II,小蜜蜂自走炮等都是二号底盘改装系列的。
三号:A---J(早期),J(后期)---N,后期由于IV号出现,所以相当部分被改装用作它途,其中最着名的使用III号底盘改装来的是三号突击炮。
三号突击炮:A,B,C,D,E,F,F8,G型
38t(捷克科技:LT--38):A\B\C\D\E\F\S\G型,其中最着名的改进型就是追猎者。

四号:A\B\C\D\E\F1\F2\G\H\型,德意志军马,这个不用多说的吧。改进型当中着名的有四号自行反坦克、犀牛式和野蜂自走炮。
五号(黑豹):A1/D/A2/G,其中最着名的改进型就是猎豹驱逐战车。
六号(虎式):由于面世较晚,而且迫于战争压力,VI号坦克的改进型较少:猎虎、突击虎。当然,象式自行反坦克炮(费迪南)的出现也是因为虎式坦克竞标落选而来的虎P底盘上。
六号(虎II):另称虎王,单一的坦克,没有任何改进型号。
七号:狮式坦克,很可惜由于鼠式的提出而停留在图纸阶段。
八号:鼠式,只生产出来了一辆原型车就结束了。
九号、十号是德国方面出于迷惑盟军而提出的,E系列坦克都是存在于设想或者蓝图当中。
有兴趣可以参考一下:http://zh.wikipedia.org/wiki/虎I战车

㈡ 二战德国的III型坦克

二战时期德国三号坦克,1933年,阿道夫·希特勒命令研制一种15吨的新型坦克。研制人员将一种新型的装甲车装备了37mm或50mm火炮和两门MG34机枪后改装为坦克。海因兹·古德里安为新组建的装甲师装备了大量的该型坦克,为以后的德军坦克打下了基础,在坦克发展史上起到了重要的作用。三号坦克是战争初期德军闪电战中的主力突击坦克,伴随着德军征服了法国。但随着T-34坦克的诞生也宣布了三号坦克的退役。
三号坦克(德语:Panzerkampfwagen
III)为德国生产的一款坦克,并广泛地投入于第二次世界大战。三号坦克被设计为专对付敌方装甲战斗车辆,并与支援步兵的四号坦克并肩作战,大量使用于战争德军活跃的的1941年至1942年,然而随着盟军新型坦克大量投入后,其有限能力无法赶上敌方坦克性能而过时,大部份用途被逐渐为强化后的四号坦克所取代,只有少部份在战争后期担当步兵支援的角色。从1936年至1943年,德国一共生产约5700辆三号坦克,并以其与底盘为基础发展出三号突击炮,一直生产与使用到战争结束。
主要参数
人员:
5
men
发动机:
Maybach
HL
120
TRM
/
12-cylinder
/
265hp
Maybac
h
HL
120
TRM
/
12-cylinder
/
265hp
速度:
公路:
40km/h土路:
23km/h
公路:
38km/h土路:
23km/h
行程:
公路:
165km
土路:
115km
公路:
165km土路:
115km
载油量:
320
litres
长:
5.52m
(with
the
gun)
/6.41m
(with
the
gun)/5.56m
(w/o
the
gun)
宽:
2.95m/
2.95m
高:
2.50m
/2.50m
武器:
50mm
KwK
38
L/42
2
x
7.92mm
MG34
(1
x
MG
-
hull)
(1
x
MG
-
coax)
50mm
KwK
39
L/60
2
x
7.92mm
MG34
(1
x
MG
-
hull)
(1
x
MG
-
coax)
弹药:
50mm
-
79

7.92mm
-
2700

50mm
-
79

7.92mm
-
3750

装甲:
10-37mm
/10-47mm

㈢ 二战中德国总共使用了多少种型号的坦克

1933年德军重整军备时,急需一种结构简单, 造价低廉且适合训练用的坦克以供新成利的装甲部队进行训练并从中吸取经验。 德国埃森( Essen) 和克虏伯 (Krupp) 兵工厂便及时提供了一种符合要求的LK-B1的原型车。此车受英国维克斯 (Vickers)六顿坦克影响甚大, 故外型上有多处象似。1934年2月三日完成第一次试车后,德国陆军即定购150辆,定其型号为 Pzkpfw I Model A。改进后的Model B型推出后, 德国陆军部再次大批定购(2000)辆。 7qc-g a
1939年3月15日,德军侵入布拉格,占领了捷克全境。这样,捷克在二战期间便成为德国的“保护国”。二战期间,捷克共生产了 LT-38坦克 (德国人称为38(t)战车)A型一G型1414辆(含原型车3辆),各型号之间仅有微小差别。 在1939年5月一11月间共生产A型150辆。其特点是由原型车的3名乘员改为4名乘员,换装了德国制造的电台和瞄准镜。 1940年1月一5月间共生产了B型110辆,C型110辆。A型-C型参加了德国入侵法国的战斗,装备了德国的第7、第8坦克师。 D型共生产105辆。E型共生产了275辆。E型在车体和炮塔的正面均装有附加装甲,车体侧面的装甲厚度也增加到30mm(原为15mm)。 F型共生产了250辆。 S型共生产了90辆,这是因为它是由瑞典特许生产再归德军使用的,因此得名。 G型共生产了321辆。 ],\g7m=YQu
早在1933年,希特勒就下令德国各军工公司研制一种重15t,装备有37mm或者50mm火炮的装甲指挥坦克。古德里安打算让这种坦克成为德国新组建的装甲师的主力装备。1936年,苯兹公司在柏林制造出第一辆原型车,其他公司也制造出他们的样车。1937年5月,苯兹公司制造出第一辆PzKpfw III.A战斗坦克。其后又有3种改进型:B,C,D型。不过PzKpfw III.A,B,C,D这4种型号都属于试验型,生产量很小。1939年德国开始生产E型,这种型号是正式装备部队的初生产型,后期的E型开始装备一门50mm短身管火炮,这个型号是德军入侵波兰的主力坦克。到1941年,德国又开发了F,G,H这3种型号的PzKpfw III战斗坦克。它们统一的编号为Sd.Kfz.141,这几种型号的III型坦克和以后J型早期型都装备短身管50mm或者37mm火炮。1941年到1943年之间PzKpfw III战斗坦克又增加了4种型号:J,L,M,N型。除了N型和J早期型,都安装一门长身管50mm火炮。J,L,M统一编号为Sd.Kfz.141/1。而在1942年至1943年间生产的N型则是装备一门短身管的75mm火炮,它的编号为Sd.Kfz.141/2。在它的12种型号中J型是生产量最大的,分两批一共生产了3OOO余辆。到1945年,各种型号的PzKpfw III战斗坦克大约生产了6000辆(有些资料上说有12000辆之多)。 t7eK@24

㈣ 二战时德军的主战坦克分别是什么

1、PzKpfw VI/六号坦克/虎式/

2、E系列坦克

3、E-50标准战斗坦克

本系列主要有E3、E5、E-10、E-25、E-50、 E-75、E-100等型号。其中,E3和E5主要作为轻型辅助战车,E10-E75是主力战车,E100则是能取代鼠式超重型坦克的新型号。

4、E-25驱逐战车

5、PzKpfw II/二号坦克

二号坦克(德语:Panzer II)是第二次世界大战纳粹德国的坦克,这型坦克是用来填补其他设计中坦克的空隙,它在第二次世界大战中的波兰战役与法国战役扮演了一个很重要的角色。到1942年底前绝大多数二号坦克已经离开第一线单位,生产线到1943年终止,然而车体继续被改良回其他种类装甲车辆。

6、一号C型坦克

7、一号D型坦克

8、PzKpfw VII/八号坦克/鼠式(未批量投产)

德国在第二次世界大战中所设计的最重型坦克,也是全世界到目前为止最重型坦克纪录保持者。鼠式坦克不仅仅是完成设计,并且到达产制完成的阶段,一共有两辆原型车问世。

㈤ 二战德国最常用的坦克是哪个型号的

PzKpfw III中型战斗坦克,总产量约6000辆,直到1943年停产一直是德军坦克部队的主力,其中产量最大的Ausf J型早期型1549辆,晚期型1067辆,其他的型号不超过1000辆;

Pzkpfw Ⅳ型 中型坦克,产量约8000辆,是唯一一种生产贯穿整个二战时期的德军坦克,其中Ausf H型和Ausf J型是最主要的型号,产量均超过3000辆,各种基于IV型坦克的变形车产量达到了2859辆,是二战中期名副其实的德军装甲部队主力;

Pzkpfw Ⅴ型“黑豹”中型坦克,三种最主要的型号A、G、D型产量为6042辆,变形车中仅指挥型坦克就有1750辆,是二战晚期德军装甲部队的主力;从总产量和装备数来看,“黑豹”已经超过III型坦克,后期德军装甲部队,特别是装甲师、装甲掷弹兵师的装甲团,基本以“黑豹”和各种突击炮为主力,III、IV型坦克已经不占多数;

Pzkpfw ⅤI型“虎”重型坦克产量为1355辆,主要型号仅有E和H型两种,而“虎王”重型坦克产量仅为489辆,这两种重型坦克仅装备某些精锐装甲师的重坦克营或者独立重装甲营,不是广泛装备的型号。

㈥ 请精通纳粹德国坦克型号的朋友教我如何分清楚德国坦克及装甲车的型号

虎式坦克,虎王,猎豹式驱逐战车,PzKpfw I PzKpfw II PzKpfw III,追猎者,一号A型坦克,一号B型坦克,一号20MM机炮改装型,一号F型,全新设计的一号坦克,装甲得到很大强化 ,
一号坦克歼击车型47MM火炮, 一号自走火炮坦克150MM ,二号D/E型 ,二号50mm火力强化型,二号侦察型,二号L型[终极二号],Marder I 75mm坦克歼击车,Marder II 75mm坦克歼击车,Marder II 76.2mm坦克歼击车,二号105自走火炮,三号G/H型[短身管50mm火炮]
三号N型[短身管75mm火炮],3号F型[长身管37mm火炮] ,三号指挥坦克,
三号L型[长身管50mm火炮] ,三号150mm自走炮-s.I.G.33 ,42型105mm自行榴弹炮,
三号G型突击炮[长身管75mm炮],四式突击炮[三号的车体装在四号坦克的底盘上] ,四号D型[短身管75mm火炮],
三号E型突击炮[短身管75mm火炮] ,
33式重型自走炮,三号A型[短身管37mm火炮]
二号F型喷火坦克
Sd.Kfz. 2 履带式摩托
Sd.Kfz. 2/1 履带式摩托的变型车,改装为战地布线车
Sd.Kfz. 2/2 改装为战地布线车
Sd.Kfz. 3a 半履带式2吨载重卡车“马骡” (欧宝公司)
Sd.Kfz. 3b 半履带式2吨载重卡车“马骡” (福特公司)
Sd.Kfz. 3c 半履带式2吨载重卡车“马骡” (克罗克讷-洪堡-多伊茨公司)
Sd.Kfz. 4 多管火箭发射器弹药输运车
Sd.Kfz. 4/1 150毫米火箭发射车 (Nb.W.42型火箭发射器, 欧宝2吨底盘)
Sd.Kfz. 6 5吨牵引车(工兵用车)
Sd.Kfz. 6/1 5吨牵引车(炮兵用车)
Sd.Kfz. 6/2 37毫米自行高炮(Flak 36型高炮)
Sd.Kfz. 7 8吨牵引车
Sd.Kfz. 7/1 20毫米自行高炮 (Flak 38型高炮) 
Sd.Kfz. 7/2 37毫米自行高炮(Flak 36型高炮)
Sd.Kfz. 7/6 自行高炮测距车
Sd.Kfz. 8 12吨牵引车
Sd.Kfz. 9 18吨牵引车
Sd.Kfz. 9/1 工程车(加装6吨旋臂起重机)
Sd.Kfz. 9/2 工程车(加装10吨旋臂起重机)
Sd.Kfz. 10 1吨牵引车
Sd.Kfz. 10/4 20毫米自行高炮(Flak 30型高炮)
Sd.Kfz. 10/5 20毫米自行高炮(Flak 38型高炮)
Sd.Kfz. 11 3吨牵引车
Sd.Kfz. 13 四轮装甲侦察车(武器为MG 13型机枪,德军装备的第一款装甲侦察车,战争中装备装甲师的侦察营)
Sd.Kfz. 14 无线电通讯车 (底盘同Sd.Kfz. 13)
Sd.Kfz. 101 1号坦克 A,B型
Sd.Kfz. 111 弹药车(1号坦克 A型底盘)
Sd.Kfz. 121 2号坦克
Sd.Kfz. 122 2号喷火坦克(D, E型)
Sd.Kfz. 123 “山猫”装甲侦察车(2号坦克 L型) 7)
Sd.Kfz. 124 “胡蜂”105毫米自行榴弹炮(轻型野战榴弹炮18/2型,2号坦克底盘)
Sd.Kfz. 131 “貂鼠 2” 75毫米自行反坦克炮(Pak40/2或Pak39型反坦克炮,2号坦克底盘)
Sd.Kfz. 132 “貂鼠 2”76.2毫米自行反坦克炮(Pak36(r)型反坦克炮,2号坦克底盘)
Sd.Kfz. 135 “貂鼠 1” 75毫米自行反坦克炮(Pak40/1型反坦克炮,使用缴获法国坦克底
Sd.Kfz. 135/1 150毫米自行榴弹炮(重型野战榴弹炮s.FH. 13/1型,使用缴获法国坦克底盘)
Sd.Kfz. 138 “貂鼠 3”75毫米自行反坦克炮H,M型Pak40/3型反坦克炮,38t坦克底盘)
Sd.Kfz. 138/1 “蟋蟀”150 毫米自行火炮H, M型(150 毫米炮s.I.G 33/1, 38t坦克底盘) Sd.Kfz. 139 “貂鼠 3”76.2毫米自行反坦克炮( Pak36(r)型反坦克炮,38t坦克底盘)
Sd.Kfz. 140 20毫米自行高炮38(t) (Flak 38型高炮)
Sd.Kfz. 140/1 装甲侦察车38 (t)
Sd.Kfz. 141 3号坦克 A, B, C, D, E, F, G, H, J 型
Sd.Kfz. 141 3号指挥坦克 (50毫米 KwK L/42 )
Sd.Kfz. 141/1 3号坦克 J, L, M 型
Sd.Kfz. 141/2 3号坦克 N ,O型
Sd.Kfz. 141/3 3号喷火坦克
Sd.Kfz. 142 3号突击炮 A, B, C,D, E型 (75毫米StuK.37 L/24型短管火炮)
Sd.Kfz. 142/1 3号突击炮 F型(75毫米StuK.40 L/43型火炮)
Sd.Kfz. 142/1 3号突击炮 F/8, G型(75毫米StuK.40 L/48型火炮)
Sd.Kfz. 142/2 3号突击炮(105毫米StuH.42 L/28.3型火炮)
Sd.Kfz. 143 3号炮兵火力观测车
Sd.Kfz. 161 4号坦克 A, B, C, D, E, F 型
Sd.Kfz. 161/1 4号坦克 F2 型
Sd.Kfz. 161/2 4号坦克 G, H, J 型
Sd.Kfz. 161/3 “家具车” 37毫米自行高炮(4号坦克底盘)
Sd.Kfz. 162 4号坦克歼击车(75毫米Pak39 L/48型火炮)
Sd.Kfz. 162/1 4号坦克歼击车 IV/70 (V)/(A) (75毫米KwK..42 L/70型火炮)
Sd.Kfz. 163 4号突击炮(75毫米Stuk.40 L/48型火炮)
Sd.Kfz. 164 “犀牛”/“大黄蜂”式自行反坦克炮( 88毫米 Pak 43/1 L/71型火炮)
Sd.Kfz. 165 “野蜂”自行榴弹炮(150毫米重型野战榴弹炮18(M)型)
Sd.Kfz. 165/1 4号自行榴弹炮b型“蝗虫” (105毫米轻型野战榴弹炮18/1型)
Sd.Kfz. 166 4号突击炮“灰熊”(150毫米StuH.43 L/12型火炮)
Sd.Kfz. 167 4号突击炮(75毫米Stuk.40 L/48型火炮)
Sd.Kfz. 171 5号坦克 “黑豹” A, G, F, D 型
Sd.Kfz. 173s “猎豹” 坦克歼击车(88毫米 Pak43/3 L/71型火炮)
Sd.Kfz. 179 装甲工程车“黑豹”
Sd.Kfz. 181 6号坦克 “虎” E型
Sd.Kfz. 182 6号坦克B型 “虎王”
Sd.Kfz. 184 “费迪南”/“象”式坦克歼击车(88毫米Pak43/2 L/71型火炮)
Sd.Kfz. 186 “猎虎” 坦克歼击车(128毫米 Pak 44L/55 )
Sd.Kfz. 221 四轮轻型装甲侦察车(机枪)
Sd.Kfz. 222 四轮轻型装甲侦察车(20毫米炮 KwK.38 L/55或28毫米反坦克枪s.PzB41)
Sd.Kfz. 223 四轮轻型装甲侦察车(加装无线电通讯设备)
Sd.Kfz. 231 六轮/八轮重型装甲侦察车 (20毫米炮 KwK.38)
Sd.Kfz. 232 六轮/八轮重型装甲侦察车 (加装无线电通讯设备)
Sd.Kfz. 233 八轮重型装甲侦察车(75毫米炮 StuK. 37 L/24 )
Sd.Kfz. 234/1 八轮重型装甲侦察车(20毫米炮)
Sd.Kfz. 234/2 “美洲狮”八轮重型装甲侦察车 (50毫米炮KwK. L/60)
Sd.Kfz. 234/3 八轮重型装甲侦察车 (75毫米炮 StuK. L/24)
Sd.Kfz. 234/4 八轮重型装甲侦察车(75毫米炮 Pak40 L/48)
Sd.Kfz. 247 重型装甲越野车
Sd.Kfz. 250 轻型半履带装甲运输车
Sd.Kfz. 250/1-1 轻型半履带装甲运输车(无线电)
Sd.Kfz. 250/1-2 轻型半履带装甲运输车(电缆铺设)
Sd.Kfz. 250/2 轻型电话通讯车
Sd.Kfz. 250/3-1 轻型无线电通讯车
Sd.Kfz. 250/3-4 轻型无线电通讯车
Sd.Kfz. 250/4 轻型防空车(2MG34)
Sd.Kfz. 250/5-1 轻型炮兵火力观测车
Sd.Kfz. 250/5-2 轻型半履带装甲侦察车
Sd.Kfz. 250/6 轻型弹药车 A,B型
Sd.Kfz. 250/7 轻型自行迫击炮(80毫米Granatwerfer 34型迫击炮)
Sd.Kfz. 250/8 轻型半履带装甲车(75毫米 KwK.37 L/24型炮)
Sd.Kfz. 250/9 半履带装甲侦察车(20毫米 KwK.38 L/55型炮)
Sd.Kfz. 250/10 轻型半履带装甲车(37毫米 Pak)
Sd.Kfz. 250/11 轻型半履带装甲车(28毫米 s.Pz.B.41型反坦克枪 )
Sd.Kfz. 250/12 轻型半履带高炮测距车
Sd.Kfz. 251 中型半履带装甲运输车 A, B , C, D型 
Sd.Kfz. 251/1 中型半履带装甲运输车(部分安装280/320毫米火箭发射器)
Sd.Kfz. 251/2 中型自行迫击炮 (80毫米Granatwerfer 34型迫击炮)
Sd.Kfz. 251/3-1 中型无线电通讯车
Sd.Kfz. 251/3-2 中型无线电通讯车
Sd.Kfz. 251/3-3 中型无线电通讯车
Sd.Kfz. 251/3-4 中型无线电通讯车(指挥车)
Sd.Kfz. 251/3-5 中型无线电通讯车 7AM
Sd.Kfz. 251/4 中型半履带装甲牵引车(携带75毫米 le. IG. 18型火炮的弹药与配件)
Sd.Kfz. 251/5 中型半履带装甲运输车(工兵用车)
Sd.Kfz. 251/6 中型半履带装甲指挥车
Sd.Kfz. 251/7-1 中型半履带装甲工兵工程车
Sd.Kfz. 251/7-2 中型半履带装甲工兵工程车
Sd.Kfz. 251/8-1 中型半履带装甲救护车
Sd.Kfz. 251/8-2 中型半履带装甲救护车
Sd.Kfz. 251/9 中型半履带装甲车(75毫米 StuK. 37 L/24型炮)
Sd.Kfz. 251/10 中型半履带装甲车(37毫米 Pak)
Sd.Kfz. 251/11 中型半履带电话通讯车
Sd.Kfz. 251/12 中型半履带高炮测距车
Sd.Kfz. 251/13 中型半履带录音车
Sd.Kfz. 251/14 中型半履带声音分析车
Sd.Kfz. 251/15 中型半履带光线分析车
Sd.Kfz. 251/16 中型半履带喷火车
Sd.Kfz. 251/17 中型半履带20毫米自行高炮 (Flak 38型高炮)
Sd.Kfz. 251/18-1 中型炮兵火力观测车
Sd.Kfz. 251/18-1a 中型炮兵火力观测车
Sd.Kfz. 251/18-2 中型炮兵火力观测车
Sd.Kfz. 251/18-2a 中型炮兵火力观测车
Sd.Kfz. 251/19 中型半履带发电车
Sd.Kfz. 251/20 “猫枭(Uhu)” 探照灯车(600毫米防空探照灯)
Sd.Kfz. 251/21 中型半履带装甲车(15或20毫米三联装高射机枪)
Sd.Kfz. 251/22 中型半履带装甲车(75毫米 Pak 40 L/46 )
Sd.Kfz. 251/23 中型半履带装甲车(20毫米炮)
Sd.Kfz. 252 轻型装甲弹药输运车
Sd.Kfz. 253 轻型装甲炮兵火力观测车
Sd.Kfz. 254 中型装甲炮兵火力观测车
Sd.Kfz. 260 轻型装甲无线电通讯车(4轮)
Sd.Kfz. 261 轻型装甲无线电通讯车(4轮)
Sd.Kfz. 263 装甲无线电通讯车(6轮/8轮)
Sd.Kfz. 265 轻型装甲指挥车(1号坦克)
Sd.Kfz. 266 装甲指挥车E型(3号坦克)
Sd.Kfz. 266 装甲指挥车H型(3号坦克)
Sd.Kfz. 266 装甲指挥车(50毫米 KwK.L/42,3号坦克)
Sd.Kfz. 266 装甲指挥车K型(3号坦克)
Sd.Kfz. 267 装甲指挥车D型(3号坦克)
Sd.Kfz. 267 装甲指挥车“黑豹”
Sd.Kfz. 267 装甲指挥车“虎”
Sd.Kfz. 268 装甲指挥车D型(3号坦克)
Sd.Kfz. 268 装甲指挥车E型(3号坦克)
Sd.Kfz. 268 装甲指挥车 H型(3号坦克)
Sd.Kfz. 268 装甲指挥车 (50毫米 KwK.L/42,3号坦克)
Sd.Kfz. 268 装甲指挥车K型(3号坦克)
Sd.Kfz. 268 装甲指挥车“黑豹”
Sd.Kfz. 268 装甲指挥车“虎”
Sd.Kfz. 280 装甲弹药输运车
Sd.Kfz. 300 装甲扫雷车

㈦ 二战德国坦克口径最大和最小的分别是什么型号

最大口径:德国的“鼠式坦克”。配备128mm口径火炮。不过只是不切实际的作品。
最小口径:德国“山猫”侦查用坦克。配备20mm口径速射炮。

㈧ 以下哪个型号的坦克是德国的VK7501,VK2301,VK5601,VK4501

VK4501。

德国重型坦克在1935年就开始计划了,经过几年的发展,亨舍尔在VK3601之后搞出了VK4501。而另一方有一个平行的计划正在进行着,那就是保时捷厂自行开发的重型坦克。

当时,为了加快VK4501(P)的进度,VK3001(P)的零件被修改并且用在了前者上。VK4501(P)的悬挂装置就是VK3001(P)悬挂装置的改进型。它有六个负重轮,没有托带轮。每侧履带由109个履带板组成,640mm宽,接地部分4175mm(4.175m)。

虎(P)(保时捷“虎”式坦克)在车体的后部装有两台(气冷)PorscheType101/1引擎,引擎可产生310马力。引擎驱动发电机,发电机为两台电力引擎提供动力,发电机出力275Kw。主动轮在车体后部而不是标准的前部。电传动系统和VK3001(P)的相似。

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虎式重型坦克介绍:

虎式重型坦克(德语:Panzerkampfwagen TigerAusführungE (Sd.Kfz. 181),中文:虎式坦克/虎I坦克/六号坦克)是第二次世界大战中德国军队所使用的重型坦克。

虎(P)的炮塔装在车体前部,这样使它在被包围时会很危险。在1942年7月,两辆原型在德国贝尔卡的战车学校进行大量的测试。测试表明VK4501(P) 是失败了,而亨舍尔VK4501(H) 则取得了极大的成功。

保时捷主要的失败在于超前的动力和操纵系统易于损坏而且需要了连续的维护。虎(P)也比它的竞争者长,使它机动性较差。

虽然保时捷使虎(P)安装150mm KwK L/38 或 100mm L/70 炮成为可能,但是它从没被成为现实。也有计划利用88mm L/100炮但是它们同样没被采用。

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