德国无级变速与日本cvt哪个好

‘壹’ 德国车都不用CVT变速箱，为什么日本车都爱用

你好
这德国车的话
一般是注重驾驶体验
还有速度
这就决定了
德国车爱用双离合
还有自动挡
日本车的话主要是注重好开
省油
这就决定了
用无级变速
仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

‘贰’ cvt变速箱哪国家最好

世界上三家最大的变速器生产商：采埃采（ZF），爱信（Aisin）和捷特科（Jatco）
第一个是德国，后两个分属丰田和日产，也就是日本货。
实际上CVT并不是哪国的更好，只能说整体上都不行，无论怎么先进，CVT都仅仅是作为降低成本和减少体积而产生的。因为摩擦传动的效率和寿命永远不可能超过齿轮传动的，同时由于这种变速器参数过多，导致维修基本不可能。
所以不能说哪国的好，都是那样子。

‘叁’ 为什么日系车都爱cvt变速箱，而德系车不用

说起GVT无极变速箱，貌似是汽车界老生常谈的话题，有着一百多年的发展历史，早已不是什么新鲜技术了，但不知道大家发现了没，cvT变速箱貌似是日系车的专属变速箱，使用比例达到8o0 到90 而德系车却很少使用，这是为什么呢？首先成本问题，日系车是业界典型的实用性极强的车企能省就省，而cvT无极变速箱比AT系统结构简单成本更低，不仅如此cVT无极变速箱没有硬连接，没有固定的传动比，能大大的降低油耗。

另外德系车主要使用的柴油机，而CVT适应扭矩小的特点与柴油机相互矛盾，即使想用也不能用。