德国的航空母舰叫什么

❶ 二战德国战舰舰名

二战德国海军大型裂袭舰只：

一、航空母舰：

“格拉夫-齐备昌柏林”号航空母舰 （到战争结束时未最后完成）

二、战列舰：

德意志级战列巡洋舰：“德意志”号、“舍尔海军上将”号、“格拉夫·斯佩海军上将”号

沙恩霍斯特级战列巡洋舰：“沙恩霍斯特”号、“格奈森瑙”号

俾斯麦级战列舰：“俾斯麦”号、“提尔皮茨”号

三、巡洋舰：

希佩尔海军上将级重巡洋舰：“希佩尔海军上将”号、“布吕歇尔”号、 “欧根亲王”号

柯尼斯堡级轻型肆滚兄巡洋舰：柯尼斯堡号、卡尔斯鲁厄号、科隆号

“埃姆登”号轻型巡洋舰

“莱比锡”号轻型巡洋舰

“纽伦堡”号轻型巡洋舰

“亚特兰蒂斯”号辅助巡洋舰

“奥利安”号辅助巡洋舰

“科罗内尔”号辅助巡洋舰

“汉萨”号辅助巡洋舰

❷ 二战中德国的航母欧罗巴号

欧罗巴号和不莱梅号一道接受改装。在希特勒的海狮计划中，欧罗巴号将从挪威接运士
兵，然后驶往英格兰南部港口，实施登陆。这个自杀性的计划由于海军的强烈反对而作
罢。之后希特勒又有奇想。他命令专家们尽快设计出方案来，给欧罗巴号加上900英尺长
的飞行甲板，改装为航空母舰。这个方案被称做“1号计划”。可庆的是，由于那个号称
“所有会飞的东西都归我掌管”，自称是“有点胖胖的天使”的帝国元帅阁下作梗，德
国海军所有的航空母舰全告流产。1942年5月，欧罗巴号的改造计划，与齐柏林伯爵号航
空母舰一道下马。
欧罗巴号自此闲置起来。这艘幸运的船在战争期间被藏到波罗的海的小海湾中，并刷上
了褐、黑、绿等伪装色，躲过了盟军眼尖牙利的空军荼毒，直到1945年5月被美国没收。
美国海军将其列为“欧罗巴号运兵船”。1946年3月，美国将它转交给法国的CGT（跨大
西洋海运公司），作为1942年被征用、然后失火焚毁的诺曼底号邮船的赔偿。CGT将其改
名洛林号，不久又改名自由号。北德公司的黄烟囱被刷成了CGT的红烟囱。同年12月，在
法国勒哈弗尔港改装途中，由于大风袭击，自由号挣脱锚系，撞上了1939年起火沉没的
巴黎号残骸。为了防止它象不幸的诺曼底号一样倾覆，自由号再次打开了通海阀，坐沉
在勒哈弗尔港的浅水中。

❸ 二战德国战舰舰名是什么

德意志级战列舰、舍尔海军上将号、格拉夫·斯佩海军上将号、沙恩霍斯特级战列巡洋舰、沙恩霍斯特号、格奈森瑙号、俾斯麦级战列舰、提尔皮茨号等。

1、德意志级战列舰

德意志级战列舰是二战前德国建造的一级战列舰。德意志级战列舰实际上是另一个类似战列巡洋舰的方案，不是轻型的战列舰，而是非常重火力的巡洋舰，体形比较小，装有六门280毫米口径主炮，不是使用蒸汽机作为动力，而是使用柴油机做动力，二战中德国海军将其重新划分为重巡洋舰，也可以被划分为一战前后盛行的装甲巡洋舰。

2、俾斯麦级战列舰

俾斯麦级战列舰 是纳粹德国建成的最大的主力舰，超越了英国皇家海军旗舰胡德号战列巡洋舰，成为当时世界上吨位最大的战舰。

俾斯麦级战列舰主尺度为250.5米×36米×9.1米，标准排水量为41700吨和42300吨，满载排水量49400吨和52900吨，舰员编制2092人和2608人，动力为3台蒸汽轮机，三轴推进，最大航速30节，最大续航力8500-9000海里，主甲板装甲厚80至120mm，主要武器为4座双联装380毫米舰炮。

3、舍尔海军上将号

舍尔海军上将号于1933年4月1日下水，并由莱因哈特·舍尔上将的女儿—法乌·玛里安·贝塞尔（Frau Marianne Besserer）为该舰命名。

根据1919年6月28日签署的凡尔赛和约的条款，明确规定德国不准拥有一艘其公海舰队（High Seas Fleet）性能优良的无畏型战列舰，仅被允许保留8艘老式的非无畏型战列舰，这些舰只除了用于训练及海岸防御外，别无他用。

其替代舰必须在其下水时间之后20年才可动工建造。最大排水量被限制在10 160t以内，其主炮口径不得超过280mm，这些限制是为了仅让德国海军成为一个斯堪的那维亚地区海军的水平。

由于最早的非无畏型战列舰早在1902年12月就已下水了，因此如何在条约限制内达到最佳作战性能成了当务之急，但当时实际的政治和经济环境不允许马上采取行动，而且设计人员大部分已分散了，仅有一些理论设计研究，因此直到1926年才完成设计细节，经讨论，最佳的方案选择是，装甲巡洋舰的舰体的装备战列舰的主炮。

这是德国人针对条约限制独创的一种新型军舰，称之为装甲舰（Panzerschiff）。简单地讲，该级舰的火力比当时的任何一艘装备203.2mm炮、只有轻装甲防护的10 000t级条约型重巡洋舰都要强，高达26knts的航速比当时的战列舰要快，使其能避免与之交火。能够进行远洋破交作战。

4、沙恩霍斯特级战列巡洋舰

沙恩霍斯特级战列巡洋舰是20世纪30年代纳粹德国设计建造的一种大型主力战舰。该级战列巡洋舰装备9门280毫米口径主炮、12门150毫米副炮、14门105毫米高射炮和16门37毫米机关炮，舰上主机功率16.6万马力，最高航速达32节，但全舰装甲防护存在水平甲板较弱的问题，全舰设计排水量达32000吨。

沙恩霍斯特级同级舰两艘：沙恩霍斯特号（Scharnhorst）、格奈森瑙号（Gneisenau） 。首舰沙恩霍斯特号1935年5月开工，1936年10月下水，1939年1月服役，1943年12月26日被击沉；二号舰格奈森瑙号1935年5月开工，1936年12月下水，1938年5月服役，1942年2月26日被击毁 。

5、提尔皮茨号战列舰

提尔皮茨号战列舰是纳粹德国海军俾斯麦级战列舰的2号舰。提尔皮茨号以人称“德国大洋舰队之父”、德意志第二帝国海军元帅阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨(1849年-1930年)的名字命名。该舰曾被盟军称为“孤傲的北方女王”。最终被英军的超重型航空炸弹“高脚柜”所毁灭。

❹ 二战最有名10大航空母舰和战列舰。

一、依阿华级战列舰：“依阿华”号战列舰9门主炮右舷顺次射击，据称可导致这艘排水量45000吨的庞然大物侧移10米。

❺ 二战时代，除了美日英三国之外，其他强国，如：苏法德等国，有无航母

法国有航母，意大利和德国都正在兴建和改装航母，但都没有服役；苏联在战争爆发前准备兴建航母，但因为战争，取消拍棚了计划

1、法国

“贝亚恩”号 BEARN航母
是在一艘未完工的诺曼底级战列舰基础上改建而成的，1992年4月改装工程着手进行，1927年5月完工后交付海军。该舰具有英国航空母舰的特征，巨大的烟囱和上层建筑联为一体设在舰右舷中前部，飞行甲板和机库之间设有前、中、后三部升降机。舰 上特殊通风系统有独到之处，该系统用冷风冲淡烟囱内的热气，以减少飞行甲板作业干扰。二战初期和英国其它舰只一道搜索过德国袖珍战列舰“格拉夫·斯佩”号。但由于该舰人航速较低，不适合飞行作业，后来主要用于运送飞机。1938年法国曾计划建造的18000吨的“霞飞”号和“伴尔维”号航空母舰，但都未能实现。
贝亚恩：Bearn 1194年动工、1922年4月改建、1927年5月竣工服役、1966年退役、1967年解体
标准排水量：22100吨 载机：战斗机20架，攻击机5架
满载排水量：25000吨 武备：单管155毫米炮8座，单管75毫米炮6座，多管
总 长：182.6米、小口径炮数座，550毫米鱼雷发射管4具
水线长：170.6米 动力：蒸汽轮机，36200马力
宽：27.1米（水线） 航速： 21.5节
吃水：8.6米（满载） 续航力：6000海里/10节
飞行甲板：长180米，宽27米 舰员 875名

“贝亚恩”号于1940年6月驶往法属西印度群岛，在该地被扣液锋留至1944年，后开往美国进行改装，战争结束前主要在加拿大和法国之间运送车辆。

2、意大利

“鹰”和“雀鹰”——二战中意大利的未成航母

1941年春当局才最终决定将1926年下水的邮轮“罗马”号改造成舰队航母。

在“罗马”改造方案（将更名为“鹰”号Aquila）中，研究了不做太大的改动的可能性。该舰排水量23350吨，长230米，飞行甲板长216米。由于受到英国皇家海军航母在地中海早期的良好战绩的刺激，意大利海军计划改造第二艘航母“雀鹰”号（起先准备叫“隼”号），改自远洋班轮“奥古斯闹贺晌都”号，拆除了所有的上层建筑，形成连续的飞行甲板。

就象在德国一样，意大利的“最低限度的”两艘航母建造之路困难重重。改造工程于1941年7月始于热那亚，尽管在1942年曾遭受空袭，“鹰”号基本接近完成，1943年意大利投降后被德军俘获，英美盟军以及意大利南方政府对其进行了成功的攻击以防为德军所用。这艘美丽的战舰挡住了热那亚港的入口，用英国人的话说是“难以征服的”，从1944年11月5日到1947年一直处于半沉没状态，直到被打捞拖到拉斯佩齐亚被拆解。每次的重新完成该航母的计划都因和平协议条款的限制和意大利空军的反对而做罢。“雀鹰”号的改造计划则更不确定，1942年9月动工，一年后还没有显露出最后的大概模样，同样沉没于热那亚港，1950年被打捞起来拆除。

3、德国——未建成的齐柏林伯爵号航母

据说在设计之初日本人提供了赤诚号的图纸供德国人参考，中途岛大海战后，日本人还认真地提出，希望购买后运回日本，补充日本海军，但后来不了了之