⑴ 德国十字路口有没有红绿灯
有,来到德国的游客都会看到,德国十字路口没有交警指挥,街头也很少有堵车现象。德国《明星》周刊等媒体调查显示,德国人每周平均堵车的时间不到10分钟。这主要归功于德国的智能交通信号灯。
作为一名司机,《生命时报》记者在德国各个城市开车深有体会。德国的交通信号灯就像一位“神奇的交警”指挥道路的畅通。早上和下午上下班车流量高峰时期,绿色信号灯亮得时间会长些,但最多也不超过60秒;白天和晚上其他时段,绿色信号灯时间会减少;在午夜时分,一些街道的红绿灯关闭,汽车自由通行。在十字路口,信号灯还按照东西方向和南北方向的车流量来设计信号长短。
德国联邦交通部的专家茨姆曼博士对记者说,德国交通信号灯一般都有六套以上的时间配置方案,可以保障区域交通系统的整体畅通。各地还有闪烁、“全红”状态等过渡信号。
自上世纪50年代开始,德国就开始研究计算和预报堵车的方法。目前,德国主要采用三种方法测量车流:一是,德累斯顿工业大学的粒子行为理论模型,把汽车当作气体分子。二是,杜伊斯堡—埃森大学单元测试法,把行车道每隔几米分成一个单元,然后利用地面上的电磁感应带,每几分钟向监控中心发射交通流量数据。这是测试车流量的主流方法。三是,柏林工业大学的网格模型。
⑵ 德国交通特别严格,在德国旅游你遇到过哪些因为交通造成的麻烦
德国交通特别严格,在德国旅游我也遇到过因为交通造成的一些麻烦。
德国的高速不限速,一些主干道,行驶的速度也可以很高,比如可以开到一百的时间速,在城市或者人多居住的地方,限制最高50的时速。
同时德国的交通中并没有太多的摄像头,大家都比较自律,并不会想着故意违反交通规定,这就是大家的包容度更大,所以在德国旅游,在交通方面遇到的问题可能会更少,遇到塞车,或者封路的情况也很少。
如果说真的会遇到一些麻烦就是不能很好的适应德国的交通规则,毕竟在国内都习惯了看过往来车,看信号灯,突然一下子不看这些了,反而觉得有些不自在了,总感觉这样子开车可以吗!
⑶ 你见过最能秀的红绿灯是什么
记得以前看过一档节目,就是在人们等红灯的时候,然后让后台的人跳舞,将舞蹈捕捉为信号灯里面的小人,接着等红灯的人会看到红色的小人在跳舞,十分有趣,瞬间吸引了大家的目光,这就给本来有点枯燥无味的等红灯时间平添了几分色彩,我感觉这就是我看过的最秀的红绿灯了。
总的来说,我感觉这种有趣的红绿灯是真的挺有意思的,给我们的生活带来一些乐趣,红灯时可以通过让小红人跳跳舞,健健身,来吸引大家,等到绿灯的时候在变成一个快速奔跑的小绿人,可以提醒人们快速的通过马路,有时候还可以将红绿灯做成一些图案,比如说笑脸了,动物图案了什么的,这种特别的东西往往会给人们带来乐趣,让人们感受到社会的美好,其实不会光是红绿灯,有些一直死板的东西也可以通过一些手段让他们变的诙谐有趣,生活就是应该如此。
⑷ 柏林街头的红绿灯小人有什么意义
“小绿人”代表可以前进,伸开双臂、姿态自然的“小红人”提示需要耐心等待。不要小瞧了这对红绿灯小人,它们大有来头,迄今已经有52年的历史了!而且是属于“死里逃生”的幸运儿,大有取代柏林熊成为柏林城市形象文化代言人的态势呢。小绿人是在1961年由东德交通心理学研究员卡尔·佩格劳设计并提交东柏林交通委员会的。他发现,行人对普通的交通信号灯敏感度低,直接导致了交通事故的发生几率增加。于是萌生出了创造“小绿人“的想法。1969年,戴帽子的红绿灯小人首次出现在柏林的菩提树下大街与弗雷德里希大街的十字路口。柏林的菩提树下大街繁华程度相当于北京的长安街。此后,红绿灯小人成为东德城市交通的一道别样风景。上世纪90年代,两德统一,许多东德制造的产品陆续遭到淘汰。而德国政府计划统一使用标准的交通信号灯,红绿灯小人同样面临被取缔的命运。幸而在“拯救红绿灯小人”等民间组织和媒体的呼吁下,柏林等东德城市得以保留东德的这对“红绿灯小人”。2009年,它们终于被正式纳入德国的交通系统中。到此,红绿灯小人的故事也仅仅停留在信号灯的层面,是一个西德人让这个东德产物成了广为人知的文化符号。1995年,马库斯·海克豪森来到柏林,兼具商人和设计师的双重身份,他嗅到了红绿灯小人中潜藏的商机。海克豪森将红绿灯小人的形象用于设计创意照明灯,在获得巨大成功后,他在1997年出版了《红绿灯小人手册》一书,借发明人佩格劳和许多同时代见证人之口讲述了红绿灯小人不平凡的过去。如今,红绿灯小人已经实现成功转型,成为既蕴含东德怀旧风情,又体现现代创意特色的特殊文化符号。红绿灯小人的衍生产品涉及T恤衫、水杯、开瓶器、冰箱贴、钥匙扣等,是柏林热门的旅游纪念品。游客不仅能在街头感受到红绿灯小人的“平易近人”,还会在菩提树大街的红绿灯小人专卖店驻足,或在柏林的某个景点与其不期而遇。
⑸ 你见过哪些史上最欢乐的红绿灯
道路上的红绿灯是我们生活中最常见的一种警示灯,它的形式和颜色几乎是万年不变,永远都是红黄绿三种颜色。但是有几个国家却使用了造型十分奇特的红绿灯。接下来我就为大家介绍一下吧!
我们的日常生活中还有很多欢乐的红绿灯,以上三中只不过是最快乐的几种,也希望大家多多去发现,并给我们分享一下。
⑹ 要在德国自驾游,求教大家德国的交规和行车的注意事项
如果在国内有正常的驾驶技能和经验,在德国自驾并不是一件难事,而事先做更多的了解和准备,会带来更好的驾驶体验。