德国出口海宁的货物一般在哪个港

⑴ 德国着名空港和交通枢纽城市有哪些

铁路：

德国联邦铁路和德国国营铁路于1994年合并，成为德国铁路股份公司（Deutsche Bahn AG）并实现了私有化。截止至2000年底德国的铁路网总长为44700公里。2000年铁路运输了20.015亿人次的旅客，货物运输了2.942亿吨。

作为铁路现代化计划的一部分，正在建造的科隆－法兰克福/美因河的高速铁路将于今年投入使用。2002年2月23日，联邦交通部长Kurt Bodewig公布了国家资助磁悬浮快速列车（Transrapid）的方案。在总额为23亿欧元的联邦拨款中，在北莱茵－威斯特法伦州境内建造的从多特蒙德至杜塞尔多夫的路段分得了17.5亿欧元，慕尼黑市中心至机场的较短路段得到了5.5亿欧元。

公路:

截至至2000年7月1日，德国获准行驶的机动车（Kraftfahrzeuge）共有5136.47万辆，其中小轿车（Personenkraftwagen）4283.99万辆，载重汽车（Lastkraftwagen）252.69万辆。

在公路交通基础设施方面，跨地区道路网（UEberoertliches Strassennetz）230700公里，高速公路（Autobahnen）11500公里,联邦公路（Bundesstrassen）41300公里,各州公路（Landesstrassen）86800公里，地区公路（Kreisstrassen）91100公里。2000年德国公共公路人员运输为77.77亿人次，货物运输达到30.051亿吨。

海运：

作为世界上的第二大进出口国，德国的海运十分发达。2000年通过海运输送的货物达到2.383亿吨。在集装箱船以及装船运输方面，德国是领先的国家之一。最大海港是北海边的汉堡和不来梅/不来梅港，波罗的海边的基尔、卢卑克和罗斯托克。

内河航运和水路：

德国拥有一个全长约为7500公里的水路网络，最大内河港是杜伊斯堡。内河航运主要集中在莱茵河及其支流上，其对欧洲中部的工业区具有重要意义。2000年度德国通过内河运输了2.356亿吨货物。

航空：

2001年在德国机场登记的旅客有1.17459亿人，比上年降低了2.5%。此外还运输了210.3722万吨货物。美因河畔的法兰克福拥有欧洲货运量第一，客运量第二的机场。德国其他的国际交通机场有柏林-舍内弗尔德,柏林-特格尔、不来梅、德累斯顿、杜塞尔多夫、汉堡、汉诺威、科隆-波恩、莱比锡、慕尼黑、纽伦堡和斯图加特。

⑵ 世界上着名的港口城市都有哪些

按照2006年的排名，世界前十大港口城市是：
新加坡、
中国的上海、
中国的香港、
中国的深圳、
韩国的釜山、
中国的高雄、
荷兰的鹿特丹、
阿联酋的迪拜、
德国的汉堡、
美国的洛杉矶。

几年以前，世界的大港基本上集中在欧美国家，现在中国居然有四个港口位列其中，这当然和中国的快速发展分不开，但和欧美等发达国家的产业升级也有很大关系。

⑶ 从德国海运货物，要多久能到中国的上海港

快船还是慢船？
YML，COS等快船一般在24-26天左右（汉堡到上海）
MSC等慢船大概需要30-32天左右。
快船一般整柜比慢船贵300-500USD不等。
德国还有几大港口：不莱梅，不莱梅哈芬等。不过海运到上海时间大都近似的。

⑷ 世界着名港口都有哪些

1.美国洛杉矶港：Port of Los Angeles

2.美国纽约港：New York harbor

3.新加坡港：port of singapore

4.日本横滨港：Yokohama port, Japan

5.荷兰鹿特丹港：Port Rotterdam, Netherlands

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1.美国洛杉矶港

是美国西海岸最大商港，由毗邻的洛杉矶港和长滩港组成。两港岸线总长74km，水深12～18m，可供18万吨以下船舶出入。主要运出货物有棉花、石油产品、飞机、橡胶、其他工业品；输入钢铁、木材、咖啡和其它原料。年吞吐量7 000多万吨。

美国旧金山港 是美国太平洋沿岸仅次于洛杉矶的第二大港。港区平均水深30m，潮差小。港区有50个码头，每年约有8 000多艘商船来往于此。输出大宗货物有工业品、石油制品、粮食、奶制品、水泥、蔬菜和水果罐头；输入货物有石油、纸张、羊毛、咖啡、菜、蔗糖、热带水果，年吞吐量5 000万吨。

加拿大温哥华港 是加拿大第三大城市，也是最大海港。位于加拿大西南部太平洋沿岸，为天然良港，航道水深8.23～20.5m，潮差较小，终年不冻。温哥华内港口窄内宽，延伸32km，水深12m。

温哥华是世界最重要的小麦输出港之一，每年出口约800万t小麦，还有煤、矿石、木材、纸浆、面粉、鱼品等；进口货物主要是咖啡、可可、糖、茶、钢铁、水泥等。年吞吐量5 000万吨。

2.美国纽约港

位于美国东北部大西洋岸，是美国最大城市和最大海港。航道水深一般为15～20m，20万吨级巨轮可自由出入。有深水泊位150多个。年吞吐量1亿吨。美国休斯敦港 是美国南部最大城市、全国石油工业中心和第三大港，也是美国最大的石油和小麦输出港。年货物吞吐量近1亿吨。

3.新加坡港

新加坡港位于新加坡（全称：新加坡共和国The Republic of Singapore）的南部沿海，西临马六甲海峡（Straits of Malacca）的东南侧，南临新加坡海峡的北侧，是亚太地区最大的转口港，世界沿海港口行业比较知名 ，也是世界最大的集装箱港口之一。

4.日本横滨港

位于本州中部东京湾西岸，是日本最大海港。横滨港岸线长约40km，水深8～20m，水深港阔，很少受风浪影响。港区共计91个泊位，水深多在12m以内。此外有专用码头，水深达17m，可泊15万吨级大型散货船。每年约有8～9万艘船舶出入港口。出口主要是工业制成品，进口货物主要有原油、铁矿石等工业原料和粮食。年吞吐量为1.22亿吨。

5.荷兰鹿特丹港

是世界最大港口。位于北海沿岸，莱茵河与新马斯河汇合口。现有7个港区，40多个港池，码头岸线总长37km。共有650多个泊位，同时可供600多艘轮船作业。现每16分钟就有一艘远洋船进港或出港，是世界上最繁忙的港口之一，年吞吐量为3亿吨。

比利时安特卫普港 是比利时第二大城市和最大港口。港区航道水深14m，可停泊8万吨级散装货轮，拥有泊位500多个，每年进港远洋货轮1.8万艘。该港有冷藏库容40.5万m3。进口货物以原油、矿砂、食品、原料为主；出口货物以钢铁、化工、玻璃和纺织等制成品为主。年吞吐量近1亿吨。
法国勒阿弗尔港 是法国第二大港，巴黎的外港。

该港自然条件优越，水深15.5m。新建成的航道长20km，水深22m，可通25万吨级散装船。集装箱码头岸线长800m，为法国最大集装箱港口。进口货物主要是燃料、工业原料如石油、天然气、矿石、棉花、咖啡、木材等。年吞吐量为8 000万吨。

⑸ 列举欧洲主要巷口的进出口货物

1． 鹿特丹（Rotterdam）
鹿特丹位于荷兰西部北海沿岸，距海牙东南30公里，莱茵河与新马斯河汇合口叶处北海航运要冲，扼西欧内陆通海咽喉。这里不仅有400条海上航线通往国内和世界主要港口，并有多条高速公路、铁路、石油与西欧稠密的陆上交通运输网相连，通过莱茵河和有关运河可与欧洲的主要河道相通。目前，莱茵河－美因－多瑙运河已经建成，由鹿特丹可沿海直达黑海。四通八达的水陆运输联系，使鹿特丹的腹地范围广及西欧，并涉及北欧、中欧和东欧部分地区，成为欧洲大陆的门户和进出口货物的转运中心，素有“欧洲门户”之称。
鹿特丹具有700多年的历史。第二次世界大战后，港口和城市得到恢复并加以重建。港区沿马斯河南岸大力向西推进，并在罗曾堡岛及其以西陆续建立了面积达81.5平方公里的3个新的港口工业区，使港口面貌焕然一新，并吸引了更多的工业建设和大宗的货流。到1962年，港口吞吐量超过9600成吨，跃居为世界第一大港。1995年，该港的货物吞吐量达到2，946亿吨。
鹿特丹港进出货物的90％以上属大宗货物。 在海运货物构成中，原油及石油产品占1/2以上。鹿特丹港是欧洲重要的集装箱 存放和转运中心。1995年，其装卸的集装箱达480万标准箱， 以重量计算则达5250万吨。目前，在距鹿特丹公里处的北海之滨，建立了一个大型集装箱无能无力保心。在2000年前，将有一毓集装箱码头建成并投入使用，从而鹿特丹集装箱吞吐量将达到900万标准箱。
鹿特丹港的进出口货物，有60％属过境贸易和转口货，80％的糠谷饲料转口到欧洲。货物主要来自亚洲、欧洲，其次为南美洲和非洲。其中，欧洲的吞吐量占1/4以上，德国、英国、法国、意大利、比利时等欧盟国家是主要贸易对象。因此，众又把鹿特丹称为西北欧货物的转运和分配中心，转运的货物主要是石油、煤炭。除公路、铁路和石油管线外，莱茵河是鹿特丹中转货运的大动脉，在由鹿特丹中转的货物中1/3靠莱茵河、斯海尔德河等运送。 在水运的推动下，鹿特丹已发展成为西欧的贸易中心和重要的工业基地。为了适应大宗货物过境、储存、转运和分销的需要，港口辟了自由港。鹿特丹的工业以与港口有关的炼油、石油化工和机械为基础，利用大量输入的原油和其它工业原料，建成了5个大型炼油企业以及造船、汽车装配、电子、面粉加工、制糖、酿酒、玻璃、肥皂等轻重工业，形成了以炼油、石油化工为中心，港口和工业相结合的强大的“港口工业综合体”。
2． 安特卫普港（Antwerp）
安特卫普港是比利时第一大港，也是世界和欧洲设备先进、生产效率高、交通方便和经营管理科学性强的着名大港之一。它位于比利时北部斯海尔德河下游，距北海约80公里处。 安特卫普港港区剖面为1.78万公顷，水域面积为1800公顷，港口几乎完全建在斯海尔德河两岸人工掘成的运河及许多“港汊”之中。整个港口既规模宏大，又显得井井有条。 港区码头岸线总长约80公里，备有汽车、钢材、矿产、煤炭、谷物、木材、集装箱等各类码头，共有泊位757个，其中万吨以上的深水泊位有310多个。安特卫普港有300多条定期航线通往世界的800多个港口，每年进出港口的船只达1.63万艘次，各种货物的年吞吐量达9000万吨。

⑹ 世界着名的海港城市有哪些

世界八大海港
阿联酋 迪拜港
日本 横滨港
南非 开普敦港
荷兰 鹿特丹港
美国 纽约港
澳大利亚 悉尼港
新加坡 新加坡港
中国 上海港