哪里有加盟德国蒸汽机车的

① 工业革命和瓦特蒸汽机、蒸汽机车的联系

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3 工业革命

一、教学目标

目标

内容
知识与能力
过程与方法
情感态度价值观

识记
理解
运用

珍妮机的问世
英国工业革命的历史条件；工业革命的进程；“飞梭”；“珍妮机”
英国的海外殖民扩张与英国工业革命之间的关系；工业革命各项发明成就之间的关系
探讨工业革命首先发生在英国的原因
独立思考，概括、阐释

问题探究
了解和尊重其他民族和国家对人类社会经济所做的贡献，进一步崇尚科学精神，坚定求真、求实和创新的科学态度。

“蒸汽时代”的来临
瓦特改良蒸汽机；轮船与蒸汽机车的发明，工场向工厂转变

世界市场的形成
工业革命完成的时间；工业革命的影响
工业革命改变了世界的面貌
说明工业革命怎样推动了世界市场的形成
问题探究

人类迈入“电气时代”
第二次工业革命的前提条件；电力的广泛应用；内燃机的创制和使用；化学工业的建立
第二次工业革命出现的原因；电气时代的含义

历史比较

垄断组织的出现
产业结构的变化；垄断组织的出现
垄断组织的出现是第二次工业革命的社会后果
探讨垄断的影响
问题探究

世界连成一体
第二次工业革命的特点；资本主义世界殖民体系和资本主义世界体系的最终确立
两次工业革命与世界市场体系形成过程的关系
探究资本主义世界体系最终建立的影响
合作学习

二、教材分析与教学建议

1.知识结构

2.教材分析与建议

重点

工业革命的发生的原因、进程及影响。

难点

工业革命对世界市场的形成和发展所起的推动作用、对垄断的评价

教材内容分析与建议

本课主要包括工业革命的历史条件，两次工业革命的进程和重大发明，以及工业革命的影响等三个方面的内容。初中分别在两章中介绍过两次工业革命，高中教材将两次工业革命放在一起，便于让学生形成整体认识，体会人类历史上的技术革命对世界市场的发展所起的巨大作用。本课引言主要说明了本学习专题三大事件之间的内在联系以及工业革命的特点。新航路的开辟，殖民扩张和掠夺，工业革命都在深刻地改变着世界的面貌。工业革命首先开始于英国，与殖民扩张相比，没有刀光剑影，其在改变世界面貌方面影响更大更深刻。

第一目“珍妮机的问世”，介绍英国工业革命的背景以及棉纺织工业领域里首先出现的技术发明和革新创造。

（1）工业革命前的英国

工业革命为什么首先发生在英国？建议教师指导学生阅读教材，结合已有知识进行探究，然后，师生共同总结。在当时的世界各国中，只有英国具备了进行工业革命的各种条件和因素。英国经过资产阶级革命，确立了资产阶级统治，资本主义进一步发展；在争夺殖民霸权战争中取得胜利，成为最大的资本主义殖民国家。工场手工业的生产已经不能满足国内外市场不断扩大的需求，需要在工业生产领域里进行革命。英国资产阶级政权通过殖民掠夺和圈地运动，扩大了资本积累，增加了雇佣劳动力；工场手工业时期积累了大量生产技术和科学知识，这些都为工业革命创造了必要的条件。

（2）珍妮机的问世——工业革命的开始

在英国各个工业部门中，机器的最早采用，并不是在英国传统的工业中，而是新兴的工业部门棉纺织业中。这是因为棉纺织业作为一个年轻的工业部门，没有旧传统和行会的束缚，容易进行技术革新和开展竞争。同时，棉纺织品的价格比毛纺织品便宜，市场需求量大，为满足市场不断增长的需求，需要扩大生产规模以增加产量，所以对技术革新的要求比较迫切。

关于英国工业革命的发明成就，初中已有介绍，因此建议引导学生阅读教材以及【历史纵横】，观察图片《飞梭》、《早期纺车》和《珍妮机》，结合表格《第一次工业革命期间纺织业的主要发明》，掌握棉纺织业的发明成就。

机器的发明和使用是第一次工业革命的第一阶段。珍妮机的出现是棉纺织业第一项具有深远影响的发明，使纺织效益提高了40倍以上。珍妮机的发明，一般认为是英国工业革命的开始。之后，有更多的机器被发明出来并得以应用，在冶金、采煤等其他行业，也出现发明和使用机器的高潮。

第二目“蒸汽时代”的来临。本目介绍了工业革命的进程，尤其强调蒸汽机广泛运用之后，运输工具的改造，以及工厂制度的出现。

（1）蒸汽机的广泛运用及现代工厂的出现

英国棉纺织业的巨大进步，是机械科学原理普遍运用的结果。在机械化装置使用越来越多的情况下，动力成为制约机器生产进一步发展的严重问题。要发展工业，就必须有新的动力。瓦特经过多年的钻研，广泛汲取前人的研究成果，制成了性能可靠的蒸汽机，为英国的工业革命提供了强大的动力，并将其带入一个新的发展阶段。蒸汽机为机器大工业的发展解决了至关重要的动力问题，还为机器大工厂的建立开拓了极其广阔的地理空间。此后，凡是有燃料（煤炭）的地方，就能兴建工厂。英国的工厂可以开设在市场繁荣、交通发达之处，以便购买原料和销售产品；它可以移近人口密集地带，以便招募人员；许多工厂可以汇集在一起，进而形成工业城市。工业革命还创造了新的工业制度——工厂制度。在工厂中，由于成套的机器设备的使用，工人的任务被降到简单操作的水平，妇女、儿童可以很快地掌握，于是他们作为廉价劳动力被工厂大量雇佣。

（2）交通运输革命

进入19世纪后，随着蒸汽机技术的不断完善，它成为车辆、船舶等交通工具上通用便利的动力机器，促成了以铁路建设为代表的交通运输业的繁荣。1800年后，人们开始研究用蒸汽机作为牵引动力。1814年，英国人史蒂芬孙研制出的世界上第一台蒸汽机车试运行成功。1825年，英国建成世界上第一条铁路，史蒂芬孙的火车头拖着一长列客车和货车前进，时速达25公里。此举开拓了陆地交通运输的新纪元，人类进入了所谓“铁路时代”。铁路运输的优越性一经确认，英国迅速掀起一股铁路建筑的狂热。1840年以后，欧洲大陆和美国也相继开始了大力兴建铁路的时期。

人类水上交通技术的变革，同样始自蒸汽机的使用。1807年，美国人富尔顿发明蒸汽汽船。他使用从英国进口的万能蒸汽机，驱动客轮在哈得孙河航行，揭开了蒸汽轮船时代的序幕。1811年，英国人利用这项发明也很快造出了自己的汽船。这样英国担任远洋航运的商船队力量大大加强了。远洋货轮把英国的消费商品运销到世界每个角落，又把英国所需要的各种工业原料、生活用品运回。交通运输革命从根本上改变了地球上各地区彼此隔绝的状态。它迅速地扩大了人类的活动范围并加强各地之间的交往，为世界市场的形成提供了条件。火车出现以后，英国掀起修建铁路的热潮，不到三十年的时间就修建了近万千米的铁路，把各个城市都连接起来。

第三目“世界市场的形成”。教材简单地介绍了工业革命从英国拓展至欧美主要资本主义国家的概况，重点介绍了工业革命对于世界市场形成的推动作用。本目结论性的东西较多，建议教师适当补充相关材料，让学生通过对材料的解读来获得信息，得出结论。

（1）工业革命的拓展

1840年前后，英国基本完成了工业革命，成为世界上第一个工业国家。工业革命也越过了英国的国界，扩展到西欧和北美的一些国家。关于法国、美国和德国工业革命的起止时间，史学界有不同说法。教材采用比较折中的说法，以19世纪中期为法、美两国完成工业革命的时间。

（2）工业革命的影响

工业革命不仅是一次技术革命，也是一场深刻的社会变革，对人类社会的各个方面都产生了深刻的影响。

工业革命极大地提高了生产力，巩固了资本主义各国的统治。马克思、恩格斯在《共产党宣言》中指出：“资产阶级在它的不到一百年的阶级统治中所创造的生产力，比过去一切世代创造的全部生产力还要多，还要大。”由于采用机器生产，工厂越来越多，手工工场逐渐被挤垮。资本主义生产制度最终取得了统治地位。与此同时，先进的生产技术和生产方式传播到世界各地，也猛烈冲击着旧思想和旧制度。工业革命引起了社会结构的重大变革。工业革命期间，英国工业资本家大量增加并逐渐形成了工业资产阶级。工业资产阶级逐渐成为资产阶级的主导部分。在英国，工业无产阶级的历史是从18世纪后半期蒸汽机和棉花加工机的发明开始的，到19世纪20年代，英国已有200万工厂工人和运输工人。无产阶级也正式形成。掌握生产资料的资产阶级为了获取利润，无情地剥削无产阶级，尤其是对于童工和女工的残酷压榨，成为工厂出现初期的普遍现象。因此，无产阶级反对资产阶级的斗争，从无产阶级一出现就开始了。此外，工业革命还促进了近代城市的兴起。

更重要的是，工业革命推动了世界市场的形成。第一次工业革命“首次开创了世界历史”，它所带来的机器大工业为把国际间的交流推向全球化提供了必要的条件，为全球各地区、各国和各民族的沟通和未来全球一体化奠定了初步的基础。蒸汽机的发明，汽船的航运、铁路的畅通，是国家间、民族间交流所不可或缺的基本技术条件。更为重要的是，它为国际交流提供了经济前提。随着机器大生产取代手工劳动，资本主义商品经济获得迅猛发展，廉价的、新奇的、优质的商品成为打开别国门户、换回工业原料的利炮，由此初步形成了世界市场，并为最终形成世界经济打下了基础。建议以《19世纪晚期英国海外贸易图》为素材，可以与《黑奴贸易图》对比，以问题引导学生认识工业革命对世界市场形成所起的推动作用。问题：与黑奴贸易相比，19世纪晚期英国的海外贸易具有什么样的特点？说明了什么？还可以以【学思之窗】的问题为素材，引导学生在解答问题的过程中认识工业革命的影响。

教学建议：教材从第一目到第三目全面介绍工业革命的历史条件、主要发明成就和历史进程以及工业革命的影响。由于初中教材已经对工业革命的主要发明成就有了介绍，因此高中教学重点宜落在工业革命的历史条件和影响上。建议以问题引导学生认识工业革命首先发生在英国的原因。问题：工业革命的发生需要哪些条件？（市场的需求量、技术积累、自由劳动力等等）当时的世界上有哪些国家具备这些条件？

第四目人类迈入“电气时代”。介绍了第二次工业革命的兴起和主要成就。

（1）第二次工业革命的出现

随着第一次工业革命和资本主义的迅速发展，自然科学的研究工作呈现空前活跃的局面，并取得许多重大突破。自然科学同技术发展有着密切的联系，因此，19世纪自然科学的重大突破，为资本主义的进一步发展所要求的新技术革命创造了条件。这些科学技术的新成果被迅速、广泛地应用于工业生产，大大促进了资本主义经济的发展。这是近代以来科学技术上的第二次大突破，工业革命进入了一个新的发展时期，即第二次工业革命时期。

（2）电力的广泛应用

第二次工业革命以电力的广泛应用为显着特点。早在1831年，英国科学家法拉第发现了电磁感应现象，提出了发电机的理论基础。科学家们根据这一发现，从19世纪六七十年代起对电作了深入的探索和研究，出现了一系列电气发明。1866年德国人西门子制成发电机。19世纪70年代，实际可用的发电机问世。这一时期，能把电能转化为机械能的电动机也被发明出来，电力开始用于带动机器，成为补充和取代蒸汽动力的新能源。随后，电灯、电车、电钻、电焊等电气产品如雨后春笋般地涌现出来。但是，要把电力应用于生产，还必须解决远距离输送问题。1882年，法国人德普勒发现了远距离送电的方法，美国科学家爱迪生建立了美国第一个火力发电站，把输电线联接成网络。电力是一种优良而价廉的新能源。它的广泛应用，推动了电力工业和电器制造业等一系列新兴工业的迅速发展。人类历史从“蒸汽时代”跨入了“电气时代”。

建议以【历史纵横】《印度工人正在铺设电缆》为素材，引导学生了解近代电讯业的发生：在这一时期，电讯事业广泛地发展起来。1876年，定居美国波士顿的苏格兰人贝尔试通电话成功，爱迪生等人在贝尔发明的基础上作了重要改进，使电话通讯很快风行全球的许多国家。1877年，美国建成第一座电话交换台。随后，在巴黎、柏林、彼得堡、莫斯科和华沙等地相继成立了电话局。无线电的发明是19世纪末最为重要的技术成就之一。1888年，德国科学家赫兹发现了电磁波。利用这种电磁波，意大利人马可尼制出了无线电通讯设备。1899年，马可尼在英法之间发报成功；1901年，横越大西洋发报成功。近代电讯事业的发展，为快速传递信息提供了方便。从此世界各地的经济、政治和文化联系进一步加强。

（3）内燃机的创制和使用

这是第二次工业革命时期应用技术上的一个重大成就。19世纪80年代中期，德国发明家戴姆勒和卡尔·本茨提出了轻内燃发动机的设计，这种发动机以汽油为燃料。90年代，德国工程师狄塞尔设计了一种效率较高的内燃发动机，因它可以使用柴油作燃料，又名柴油机。内燃机的发明，一方面解决了交通工具的发动机问题，引起了交通运输领域的革命性变革。19世纪晚期，新型的交通工具——汽车出现了。80年代，德国人卡尔·本茨成功地制成了第一辆用汽油内燃机驱动的汽车。1896年，美国人亨利·福特制造出他的第一辆四轮汽车。与此同时，许多国家都开始建立汽车工业。随后，以内燃机为动力的内燃机车、远洋轮船、飞机等也不断涌现出来。1903年，美国人莱特兄弟制造的飞机试飞成功，实现了人类翱翔天空的梦想，预告了交通运输新纪元的到来。另一方面，内燃机的发明推动了石油开采业的发展和石油化学工业的产生。石油也像电力一样成为一种极为重要的新能源。1870年，全世界开采的石油只有80万吨，到1900年猛增至2 000万吨。

（4）化学工业的建立

化学工业是第二次工业革命时期出现的新兴工业部门。在无机化学工业方面，19世纪60～70年代发明了以氨为媒介生产纯碱和利用氧化氮为催化剂生产硫酸的新方法，使这两种化学工业的基本原料的综合利用得到迅速发展。有机化学工业也随着煤焦油的综合利用得到迅速发展。从80年代起，人们开始从煤焦油中提炼氨、苯、人造染料等。利用化学合成方法，美国人发明了塑料，法国人发明了人造纤维。化学工业的发展，极大地改变和丰富了人们的生活。

（5）“钢铁时代”

伴随“电气时代”而来的是“钢铁时代”。新的技术革命也推动了老工业部门的发展，最突出的是钢铁工业。19世纪上半叶，由于房屋结构和铁路的需要，熟铁和铸铁的产量提高极快，但钢的产量裹足不前。英国是当时世界上钢产量最多的国家，1850年年产量不过6万吨，同年它的铁产量却达到250万吨。由于冶炼工艺的限制，钢产量不高，价格昂贵，其用途局限于工具和仪表。19世纪下半叶，由于西门子、托马斯等人在钢铁冶炼技术方面的贡献，钢得以大量生产且质量大幅度提高，因而逐渐代替熟铁，作为机械制造、铁路建设、房屋桥梁建筑等方面的新材料而风行全球。钢铁工业的发展如日中天，导致重工业在工业中的比重直线上升，史称“钢铁时代”。

教学建议：初中教材对于第二次工业革命的介绍仅限于“电力的广泛应用”和“内燃机的创制和使用”。高中教学需使学生对第二次工业革命形成较全面的认识。可以引导学生在回顾初中知识的基础上，通过阅读教材，提取有效信息，认识第二次工业革命的成就。

第五目垄断组织的出现。教材从主要介绍了在第二次工业革命之后，资本主义经济迅速发展，生产和资本的高度集中产生了垄断，以及垄断的影响。

（1）第二次工业革命的特点

同第一次工业革命一样，第二次工业革命促进了资本主义经济的迅速发展。但第二次工业革命同第一次工业革命相比，又具有一些新的特点。关于第二次工业革命的特点，教材并未直接说明，可以请学生解答【探究学习总结】中“本课测评”的问题，引导学生从与科学技术结合的程度、产业结构侧重以及广度及深度等角度对两次工业革命进行对比，由此得出第二次工业革命的特点：第一，第一次工业革命时期，许多技术发明都来源于工匠的实践经验，这些工匠并不具备科学理论知识，因此，这一时期的科学和技术尚未真正结合。比如，珍妮纺纱机的发明者哈格里夫斯是个织工，水力纺纱机的发明者阿克莱特是个钟表匠。第二次工业革命时期，由于自然科学的新发展，并开始同工业生产紧密结合起来，使科学成为推动生产力发展的一个重要因素。科学和技术的结合，使第二次工业革命取得了巨大的成果。第二，第一次工业革命揭开了资本主义工业化的序幕，第二次工业革命则将工业化推进到一个新阶段。第一次工业革命中，工业化的重点是发展轻工业，主要任务是在以纺织工业为代表的轻工业部门中，用机器代替手工生产，实现了手工工场制度向工厂制的过渡。第二次工业革命中，工业化已经发展到以重工业为重点的新阶段，其主要任务是改造、扩大和创新重工业的各个部门。第三，第一次工业革命首先发生在英国，重要的新机器和新生产方法主要是在英国发明的。在英国的带动下，其他国家也开始了工业革命，但发展进程相对缓慢。第二次工业革命则几乎发生在几个先进的资本主义国家。这一时期，英国虽然仍有一些重要发明，但是，新的技术和发明已超出一国的范围，其中有不少出现于德国、美国，其规模更加广泛，发展也比较迅速。

（2）垄断的产生

19世纪晚期，在第二次工业革命的影响下，资本主义经济开始发生重大的变化。这种变化主要表现为：一方面，科学技术的新成果被迅速应用于工业生产，大大促进了生产的发展，使生产的规模越来越大，集中的程度越来越高；另一方面，在资本主义制度下，科学技术的发展和生产的发展，使大量的社会财富日益集中到少数大资本家手中。生产和资本的高度集中，产生了垄断。

（3）“垄断”的影响

19世纪晚期，第二次工业革命促进了生产力的巨大发展，垄断组织的出现正是生产力发展的结果。它产生后，企业的规模进一步扩大，这自然会有利于劳动生产率的进一步提高。同时，它也使技术发明和改进的过程社会化了。资金雄厚的垄断组织能够提供条件，使科学技术研究能够更大规模和更有组织有计划地进行，科技研究取得的新成果，也能够较快地运用于生产。托拉斯等高级形式垄断组织的出现，更有利于改善企业经营管理，降低生产成本，提高劳动生产率。这一切都为生产力的进一步发展创造了有利条件。所以，垄断的出现，实际上是资本主义生产关系的局部调整。随着资本主义经济实力的发展和增强，资本主义各国的垄断资本家从控制国家经济命脉进而控制国家政权，越来越多地干涉国家的政治、经济生活，以赚取日益增多的最大限度的利润。随着各国垄断组织的出现，国内市场也相对狭小，垄断资本家极力到全球各地争夺商品市场、原料产地和投资场所，在世界市场的激烈竞争中，形成了国际垄断集团。代表垄断组织利益的资本主义国家加紧对外侵略扩张，掀起瓜分世界的狂潮，到19世纪末，整个世界已被瓜分完毕。

教学建议：关于“垄断组织的出现”，可以引导学生通过回答【探究学习总结】的问题，在解答问题的过程中完成学习。教学时可以首先让学生结合初中所学知识，思考什么叫垄断？什么是垄断组织？垄断组织——大企业之间为控制生产与市场以获取更大利润而结成的经济联合体。这种控制是通过订立各种协议规定价格、划分市场、分配产量来达到目的的。然后再问垄断是怎样出现的？有何作用与影响？引入学习内容。教学建议，可指导学生从垄断组织的出现原因来分析垄断组织的影响。最好先让学生分组讨论“垄断组织的出现有何影响？有人说垄断加剧了竞争，是资本主义走向衰亡的表现，对此你有何评价？评价历史事件的标准应当是什么？”这些问题，教师引导学生从不同角度去思考问题，也有利于培养学生辩证分析和看待历史问题的能力。

第六目世界连成一体。教材从第二次工业革命的深度、广度、提供的技术进步和物质手段等角度阐明了第二次工业革命对世界市场的进一步发展、资本主义世界体系的最终形成所起的推动作用。

第二次工业革命在带来各国民众社会生活新变化的同时，也影响到全球人类共同体的面貌，其中之一便是极大地促进了世界经济的整体化趋势。第二次工业革命为资产阶级“征服世界”提供了更加空前强大的经济实力和物质手段，成为将局部性的国际交流推进到全球性的沟通，将分散的、局部性的世界变成互动的、联成一体的整体性世界的根本动力。19世纪最后30年间，美国、德国、英国、法国、日本的经济有了飞速发展，世界工业总产量增长了两倍以上。1870～1913年，世界贸易增长了3倍多。在生产力大发展的基础上，生产的社会化程度获得极大提高，国际分工向广度和深度发展，国际间的联系更趋密切。随着资本主义由自由竞争阶段发展到垄断阶段，垄断资本确立了对世界的统治，资本输出成为金融资本向全球扩张的主要经济手段。相应地，资本主义列强加快了瓜分和重新瓜分世界的步伐，直至最后将世界瓜分完毕。此时，国际分工达到“世界城市”和“世界农村”的分离与对立的完成阶段，形成日渐明朗的分工格局：粮食和原料的生产越来越集中于发展相对滞后的亚非拉第三世界国家，工业生产则集中于工业化程度高、科技先进的欧美和日本诸国。于是，由少数金融寡头垄断的统一的世界资本主义经济最终形成，并且形成“中心一边缘”的世界经济格局。19世纪末20世纪初，资本主义的世界体系最终建立。

建议组织学生讨论“第二次工业革命”与“世界市场的最终形成”之间的关系。请学生思考：所谓“世界市场”的概念是什么？它需要什么条件？（世界市场在广义上指的是国际间商品交换关系的总合，它的出现，需要物质基础和技术条件。）从而引导学生明确两次工业革命对于世界市场的形成、发展的推动作用。

三、教学设计与案例

1.教学设计

本课内容丰富，现实意义极大，实施教学时建议根据学生的实际情况适当组织讨论，使学生对本课的学习更加深入。

首先引导学生回顾新航路的开辟以及西欧的殖民扩张，指出世界在15、16世纪时进入了历史的转折时期。到18世纪中叶，这个变化更加明显。让学生观察《手工工场》、《蒸汽工厂》和《普鲁士纺织工厂》，提取有效信息，以提问引导学生进入本课的学习。

第一目“珍妮机的问世”与第二目“‘蒸汽时代’的来临”构成了完整的英国工业革命历史进程。首先向学生介绍工业革命前英国的基本概况，重点说明圈地运动、工场手工业的发展以及海外市场的需求，引导学生归纳出英国工业革命的历史条件。接着要求学生通过阅读、讨论，自行归纳英国工业革命的主要发明成就和历史进程。要求学生回答【学思之窗】的问题，引导学生认识工厂制的重要意义。

第三目“世界市场的形成”，是本课学习的重点。教师可以提出系列问题，让学生在探讨历史问题过程中，理解工业革命的影响。世界市场开始形成于什么事件后？第一次工业革命对世界市场的形成起了什么作用？怎样促成了世界市场的形成？世界市场的形成有何表现？如何分工？指导学生看教科书中《19世纪晚期英国海外贸易图》，回答图中内容反映了什么现象？说明的本质问题是什么？英国为什么能够成为贸易的中心？图中反映了英国海外贸易范围广，说明英国已成为世界工厂。因为英国较早开始工业革命，最先成为工业国，是最发达的资本主义国家。指导学生思考【学思之窗】的问题，通过回答这个问题，深刻理解本目内容。

第四目“人类迈入‘电气时代’”介绍了第二次工业革命的发生以及主要成就。要求学生通过阅读教材以及观察关于第二次工业革命主要发明的插图，归纳出第二次工业革命出现的时间以及各项成就。通过“第二次工业革命的发生与第一次工业革命有没有关系？”的问题引导学生初步认识科学、技术、生产之间的关系：技术的进步带动了生产的发展，从而促进了科学的繁荣；科学的繁荣又促进了技术的进一步发展，带来了生产力的巨大飞跃。

关于第五目“垄断组织的出现”，可以先向学生解释“垄断”的概念，再要求学生阅读教材，解答【探究学习总结】中“本课测评”的第3题。在问题的解答过程中认识垄断组织出现的原因和影响。

关于第六目“世界连成一体”。教师提出问题，学生阅读教科书，师生共同解决。第二次工业革命后世界市场有何新发展？为什么？让学生了解世界市场有了进一步发展。这是第二次工业革命带来的工业的发展与交通通讯手段使之然。最后请学生思考世界怎样从分散、孤立状态连成一体的？大体经过了哪几个阶段？在世界连成一体的过程中，有哪些因素起了关键作用？以此作为本课的小结，也是对本单元的总结。

2.教学案例

案例一 在学习“棉纺织业中的机器发明”时，可以这样导入：

历时将近100年的英国工业革命，是人类历史上的第一次。棉纺织工业首先实现机械化进程中的突破，然后带动其他密切相关行业、部门紧跟而上。技术革新连锁反应的圈子不断扩大，环环相扣，每个环节的进

② 内燃机车是德国人谁发明的

内燃机车是德国人卡尔.本茨1885年设计和制造了世界上第一辆能实际应用的内燃机发动的汽车，有三个轮子，现保存在慕尼黑博物馆内。

卡尔·弗里德利希·本茨（Karl Friedrich Benz，台译为朋驰或是奔驰，1844年11月25日—1929年4月4日），德国机械工程师和企业家。

他是奔驰汽车的创始人，1879年发明火花内燃机，1893年制造出第一辆4轮汽车，1899年制造出第一辆赛车，1906年本茨和他的两个儿子在拉登堡成立了本茨父子公司。

本茨汽车成为世界着名品牌，1926年本茨公司和戴姆勒悔扮汽车公司合并，20世纪本茨汽车在中国注册为“奔驰”商标。

(2)哪里有加盟德国蒸汽机车的扩展阅读:

20世纪初，国外开始探索试制内燃机车。1924年，苏联制成一台电力传动内燃机车，并交付铁路使用。同年，德国用柴油机和空压缩机配接，利用柴油机排气余热加热压缩空气代替蒸汽，将蒸汽机车改装成为空气传动内燃机车。

1925年，美国将一台220 kW电传动内燃机车投入运用，从事调车作业。30年代，内燃机车进入试用阶段，30年代后期，出现了一些由功率为900～1 000 kW单节机车多节连挂的干线客运内燃机车。

第二次世界大战以后，因柴油机的性能和制造技术迅速提高，内燃机车多数配装了废气涡轮增压系统，功率比战前提高约50%，配置直流电力传动装置和液力传动装置的内燃机车的发展加快了，到了20世纪50年代，内燃机车数量急骤增长。

60年代期，大功率硅整流器研制成功，并应用于机车制进，出现了交—直流电力传动的2 940 kw内燃机车。在70年代，单柴油机内燃机车功率已达到4 410kW。

随着电子技术的发展，联邦德国在1971年试制出1 840 kW的交一直一交电力传动内燃机车，从而为碧辩灶内燃机车和电力机车的技术发展提供了新的途径。

内燃机车随后的发展，表现为灶敏在提高机车的可靠性、耐久性和经济性，以及防止污染、降低噪声等方面不断取得新的进展。