‘壹’ 德国高速为什么不限速
原因:
2、德国造车技术的加持。大家都知道德系车素来以高操控性出名,车子属于激进派,更适合在高速上行驶。德国人用的一般都是他们本土的德系车,德系车的安全性也非常可靠,能最大程度的降低车祸给车内乘客带来的伤害。
2、德国造车技术的加持。大家都知道德系车素来以高操控性出名,车子属于激进派,更适合在高速上行驶。德国人用的一般都是他们本土的德系车,德系车的安全性也非常可靠,能最大程度的降低车祸给车内乘客带来的伤害。
3、德国的驾考制度和交规都非常严格。在德国驾考是一件非常困难的事情,基本上都得花费一年以上的时间,而且考试内容也趋于实践化,驾考的很多项目都需要直接去高速上考,所以在驾驶技巧和心理素质方面就会得到很好的锻炼。德国交规的处罚制度也非常严格,所以违规现象很少。
4、德国官方对验收汽车的标准要求非常严格,在安全性和环保方面的条件苛刻,只要有一点不达标的话就不能放在市场上销售,也提升了车主用车的安全性。
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上高速时的注意的事项:
1、上高速之前要检查灯光
因为在没有路灯的高速上,就是依靠汽车灯光照明,而且前挡风玻璃也要擦干净,一切阻碍视线的东西都摘除。要不然,在其他车辆灯光的照射下,很容易反光或者是挡住视线。
2、合理使用汽车灯光
避免发出错误的交通信号,让其他车主搞错,从而引发交通事故。一般在夜晚要打开前大灯和后雾灯,在可视范围很小的时候可以打开远光灯,但是发现有车辆时就要及时切换成近光灯。超车时最后保持80米的安全距离,然后打转向灯。
3、保持车距
可能有人晚上开车会害怕,所以很容易就车速过快。但是越是在这个时候越是要镇定,最好保持的车距更长一些,是平时的1.5倍。这样就可以预留出更长的反应时间和反应距离。
‘贰’ 德国的高速公路为什么不限速
德国的高速公路不限速的原因:
1,和德国车有关。德国人基本开德国车,而德国车的性能优越,安全性能高那是出了名的。德国车在高速路上开200km/h或以上没有什么很快的感觉,很稳,车紧紧咬着地面。即使出了车祸,德国车良好的安全设施可以保证车主最大程度减轻伤害。
2、路好。路面的厚度基本上在55到85厘米之间,甚至大型客机也可以着陆。为了保证驾驶员视野不受路面的干扰,德国高速公路的匝道角度小于4%,同时更安全、更安全。另外,同时对路面进行特殊处理,使手指的凹坑大小整齐排列,减少雨天打滑现象。
3、德国汽车验收很严格。两年一验,验收部门TÜV很严格,什么零件都给你检查一遍,不过关的车坚决不通过,不达环保标准的也不通过。
4、德国人开车很规范,严格遵守交通规则。在德国拿驾照是很不容易的,驾校注重对学生驾车规范和人性化的培养。很多小细节德国驾校尤其看中,比如,变道、超车要转头,以确认后面没人,以防后面的车在斜处的死角;遇到人行横道要停车让行人先过。
5、德国人在高速公路上形成了默契。遇到快的要让,不要一直占用左道(超车道),占用可以,除非是最快的,如果后面来了还快的,就让。如果车马力较小,超车也是可以的,超了车立马回到右道。大家都是这么做的,所以才可以不限速畅通无阻的走。
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德国不是所有的高速不限速,但至少有一半的高速公路不限速,德国人在这方面有很高的优越感,因为汽车是德国发明的,高速公路也是德国发明的,也因为这样,只有德国人的高速不限速。这也是就是德国文化。
德国人跑高速可以看出,它们很少出现在右侧,每条车道都会严格保持准最低车速,大型货车、商用车一般行驶在右侧的慢车道。
德国的道路通行权非常明确,在高速限制的超车道上很少有超车道被慢车道挡道。即使他们被堵住,他们也只是使用头灯警告,或按喇叭,等待让路然后加速,也不会因被阻挡而右侧超车。
德国高速不收费、但从税收角度看,德国高速并非完全免费。在汽油和柴油价格中,超过60%的钱实际上包括矿物税、、环境税、累积增值税和其他税。最后,这些税收用于补贴环境的建设、公路维护和保护等。
‘叁’ 德国高速为什么不限速
德国高速不限速的原因:
第一个原因:是德国的路况比较好,在高速上行驶的时候非常自由。
第二个原因:是交通管制比较好,德国高速上很少堵车,高速上有交警进行调度。车主在高速上通行不用担心堵车的问题,遇到突发状况后能够立刻联系交警解决。德国高速畅通无阻极大提高了汽车的通行效率,车主也敢用力踩油门。
第三个原因:是德国扣分制度非常严格。德国处理违章的力度特别大,车主一旦超速行驶或者非法变道将受到严格的惩罚。很多车主开车上路的时候都特别规矩,不敢违反交通规则,几乎不会出现占用快车道龟速行驶以及非法变道的行为。
据说德国是世界上最早拥有高速公路的国家,他们对高速公路的设计和建筑要求非常高,所以他们的高速公路质量非常好,不会因为路面的残缺影响驾驶环境,网传在他们每条道路上会安装许多仪器来检测道路安全问题。
不仅拥有安全性能高的车,而且德国人会很自觉的遵守交通规则,综合种种原因,德国高速发生交通事故的几率就比其他国家要小很多。