Ⅰ 德系的车怎么样啊
德国车当然是很好的。就轿车这一方面来讲可以说德国车师最好的!开德国车师一种享受!尤其是奔驰品牌的轿车。豪华性 舒适性 非常突出可谓豪华车的标杆。梅赛德斯-奔驰轿车是成功人士的首选,是身份地位的象征。德国车最好最贵的就是奔驰了!!!
Ⅱ 德国汽车的动力怎么样
因为同系列低端车的缺点,高端车或者豪华车都不会有这些缺点。同样的车也分等级。德系车和日系车有好有坏,无论是生产线、生产工艺还是品牌效应都是首屈一指的。然而,不同的国情长期以来导致了不同的汽车设计理念。德国和欧美地域相对广阔,人口密度低,道路普遍通畅,不急需石油能源。德国高速公路的设计速度也很高,其法律允许部分高速公路拥有无限速度。
他们可以不看中控手就打开空调,一模一样的驱逐雾气,等等。这些欧美德系都不如他。美国汽车就以高马力为天。因为郊区农田开阔,道路畅通,所以美国车很注重霸气的外观和大马力。美国汽车仍然给人一种油耗高的感觉。特别是美国很多中端品牌根本没有排量在2.0以下的车。虽然现在的美国民用家用车也接近地面排量,但是看看他们的很多产品比如福克斯,都是同级别排量。美国车的内饰也更前卫,这也和他们的美国文化有关。面向年轻人的车内,比如科鲁兹,艾薇欧洲,嘉年华,都很现代,很星球大战,而同样年轻人的日系车和德系车就没那么夸张了。
Ⅲ 德系车的口碑怎么样值得选购吗
德国大众汽车的质量还是可以的,比较稳定的一个汽车品牌吧,不过就外观来说,超是好卖和热卖的汽车品牌,一般对于外观都是不重视的,这个大众和丰田的汽车车型都是一样的,大众汽车因为太过专注国内汽车市场,所以大众脸太普通了,基本上不是专业研究过大众汽车的,基本没有办法分辨大众汽车的车型,只能从外观上大型能看出来,这车比较大气,那车比较一般,前脸基本上没有太多的区另。
除此之外,进口大众和国产大众差距越来越小,也就是说现在进口大众车型优势就是调教方面更加原汁原味,现在人们对车的品质要求越来越高,加上国内合资车型整体品质提升,进口车型和国产车型之间的差距非常小了,本身德系的驾驶和乘坐感受并没有什么特别独到之处,加上这几年其他品牌车型逐渐追赶和市场需求的差异,让进口车型差异化越来越下,毕竟级别在那呢,你想有越级那种表现不是进口车就有特殊的配置和越级的表现。
在国内很多人都说:“不懂车买丰田,半懂买大众。”丰田质量都还可以,买了几本不会差到哪,当然也特别好不到哪里。大众选好和选错差别就大了!
Ⅳ 德国车有什么优点
德系车有以下几大有点:
安全性高,德系车做工用料考究,车身做工所用的钢材硬度强度高,当车辆发生碰撞时,车身变形量不大,使得车内的乘客有足够是安全生存空间。
动力强劲,由于德系车采用先进的发动机技术和优越的DSG双离合器变速器,使得车辆在高速行驶和超车时,一脚油门踩下去,整车推背感强,提速快。
保值率高,当你使用几年以后,你想把车子卖了,还能卖上一个好价钱
内饰做工细致,德系车内部的饰板做工精细,用料讲究,瞬间把车辆档次提高。人坐在车内有一种高大上的感觉。
Ⅳ 德国汽车的优缺点
德国汽车最大的优点就是钢村够硬.
我见到过出租车以高速度撞在了一辆停在角落的奥迪车。
是左上角的车头灯上。
奥迪车没有一点损伤,只是灯上有了点裂纹。
而那辆面的车可是太惨了,整个车“鼻子”全都凹了进去。
一个字,德国钢材“硬”。
此等案历网上也有照片。去搜一下吧同学。
Ⅵ 德国宝马汽车怎样
宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌,宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型,1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门),宝马公司创建于1916年,总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑,BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色,百年来,宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导,并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团,名列世界汽车公司前列,其全称为Bavarian Motor Work,2018年7月10日,长城公司与宝马公司签署合资协议,合资成立光束汽车有限公司,2018年10月11日,宝马集团举行了中国战略协议签字仪式和华晨宝马铁西新工厂开工仪式,宝马对华晨宝马投资新增30亿欧元,合资协议延至22040年, [1] 2018年12月18日,世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓,宝马排名第16位。 [2] 2019年10月,Interbrand发布的全球品牌百强排名11。望采纳。
Ⅶ 德国汽车质量是不是最好的
准确的说,并不是。
下面是摘自《今日爆点》:
2017合资汽车品牌质量排名,日系车在这份榜单中,不出意外的有直接霸榜,虽说因为某些原因,导致很多车友比较抵制日系车,但是最终还要靠实力说话。
1.丰田
全球最大车企之一丰田,毫无疑问的当选2017国内合资品牌汽车质量排行榜第1,虽然丰田近两年受高田气囊问题的影响,但是旗下车型的质量还是毋容置疑的,俗话说:车到山前必有路,有路必有丰田车。更何况丰田的车,在国内的实际保有量并不输给大众。
2.本田
日系霸主双田品牌之一的本田,看看大街上跑的本田车就清楚它的含金量,随着本田近两年大力推出重磅新车型,在销量上得到了很大的提高,不过在质量上却出现很严重的下滑,相信明年本田在合资品牌排行榜中,可能会跌出前5位。
3.日产
至于日产能来到第三位,相信不少人是怀疑的,因为日产本身的小问题确实比较多,比如在轩逸、奇骏与楼兰的通病,让很多车主比较无奈,不过日产品牌整体产品线的质量,还是相对比较稳定的。
4.奔驰
与北京汽车合作的奔驰,在某些产品上也是存在着一定的诟病,不过较大的问题还真没什么,最多也就是电子元件方面的故障,毕竟作为豪华品牌,自身质量不硬,怎么能让消费者放心的掏出兜里的钱。
5.宝马
华晨宝马,还是那么一句话,作为豪华车合资品牌,要想让消费者乖乖掏出兜里的钱,真的要自身质量过硬,宝马车型故障率比较低,质量问题通常出现在使用过两三年之后,不如宝马传统的变速箱各方面漏油,不漏证明你买到了假货。
6.马自达
讲道理马自达的质量,排在了前5名之外,确实有点不服,以马自达的实际实力,是可以取代日产的名次,不过旗下产品线太过于单调,在质量问题上转换出来的数据,让它有点吃亏,毕竟老马6、马3,包括cx5在内的质量,都是被消费在认可的。
7.DS
雪铁龙旗下的豪华品牌DS,恐怕这个第7的名次对它自己来说,都有点不太敢相信,虽然该DS确实是豪华品牌,但是在国内还没有推出过真正意义上的豪华车,而它一般车型在同级别的定价也很高,导致销量一直比较一般,只能说销量低在数据统计上还是占便宜的。
8.奥迪
BBA销量最好的奥迪,在质量上确实比不了奔驰、宝马,但是谁让奥迪是同级别中最便宜的,既然便宜,那么在质量上必然就会受到影响,再加上一汽的做工,只能是还说得过去,大问题没什么,小毛病不断。
9.斯柯达
大众收购的子品牌之一斯柯达,相比大众被吐槽众多的质量问题,斯柯达算是很走心了,至今为止没有出现过什么大的负面新闻,毕竟鸡毛厂还是有着自己的骨气,不如大众那般的堕落。
10.凯迪拉克
上汽通用三大合资品牌之一,作为二线豪华品牌的凯迪拉克,也算是为上汽挽回一点颜面,因为其它两个品牌雪佛兰和别克,质量问题表现的相当恶劣,如果凯迪拉克还不能保证质量,那么上汽通用的名声恐怕真是烂的一塌糊涂。