⑴ 为什么德国的飞机制造技术不出名
德国的装备制造也绝对是世界领先的,这是毋庸置疑的。也就是说如果德国发展飞机制造业的话,工业基础和技术支持都是没有任何问题的,至于为什么不出名的原因,那就是因为德国是二战的战败国。 第一、《凡尔赛和约》处置德国军事的原则是,限制德国军事力量以免威胁协约国,为德国保留相当兵力以镇压国内革命力量。具体内容有:①禁止德国实行义务兵役制,通过志愿入伍的方式招募军官和士兵;允许保留陆军10万人,维护国内的秩序。②莱茵河西岸由协约国军队占领15年,东岸50千米以内不得设防,禁止德国在莱茵河流域保留部队和设置堡垒,给德国造成西侵的障碍。③同意德国拥有战斗舰6艘、轻巡洋舰6艘、驱逐舰12艘、鱼雷艇12艘,限制德国海军的发展。④禁止德国拥有坦克、装甲车、军用飞机、潜水艇和化学毒剂,阻止德国改进军事装备。 第二、战败后,盟军对德国装备制造技术及设备的掠夺。主要是,美 苏 英 法苏联主要是运走了大量的德国装备制造业的设备及部分技术资料和少量的科学家,美国得到了大量的技术资料和科学家,英法得到部分科学家及少俩昂的技术资料。 证明:朝鲜战争美苏造出了几乎一样的喷气式战斗机 ,35度后掠式机翼军刀飞机,当时最伟大的喷气式战斗机,苏联的米格-15等,而美国美国与前苏联的太空计划,都是以德国科学为基础的。冯·布劳恩的最高成就是领导美国国家航空航天局的“阿波罗计划”,将人类送上了月球。
⑵ 为什么 德国 日本 那些科技强国 经济大国一直没法造飞机发动机啊
德国和日本造的发动机竞争不过美国和法国,不过他们也有他们的强项,比如德国为罗罗公司生产的EJ200发动机提供数控车床和涡轮盘,美国的着名航空发动机惠普公司需要日本的陶瓷材料和复合材料。
航空发动机是一项高投入,高风险行业,没有巨大并且稳定的市场是无法持久的。
德国作为欧盟的一员,与英法意西等国合作生产航空发动机实是上上策,可以获得巨大的市场,又可以共享各国的科研成果,提升自己的科研实力,闭门造车是没有前途的。
日本本国的国土狭小,发展航空业市场不足,只能和美国合作为波音公司提供各种附件,如果需要的话,完全可以从美国采购发动机,比如F2战斗机的发动机就是从美国买来技术自己生产的。如果自己研制的话,就算研制成功,受二战条约的限制,没法出口,自己装备的话数量太少,只有三百多台(日本战机总数),研制费用加上生产线费用平摊到每架飞机上,这会导致成本急剧上升,相比从美国购买要多消耗很多军费,实不划算。
中国有十三亿人口,如果到2020年每人每年做一次飞机,这个市场也远超过欧洲和美国之和,如果中国不发展自己的航空业,就太傻了。
⑶ 德国是世界公认的机械强国,为何造不出航空发动机
因为德国没有人才,所以制造不出来发动机。
德国确实是一个机械大国,但不可能用先进的材料制造出高性能的航空发动机。需要无数次重复测试和大量数据。第二次世界大战后,德国航空业几乎停滞不前。不管德国的机器多么强大,没有多年的积累就不可能创造出高性能的航空。高性能航空发动机的开发是一个非常漫长而庞大的项目。它需要大量的人力,物力和财力。没有数百亿欧元就无法开发它,即使投入了这么多钱,它仍然很有可能失败。机票价格也无法与世界三大机票巨头竞争,作为两次世界大战的发起者,德国与其他国家现在有着良好的外交关系。在国家一级,没有巨大的国防压力,也无需付出巨大的努力来建造先进的战斗机。自然,不需要开发高性能,航空发动机也是如此。
⑷ 二战时期为什么纳粹德国不发展战略空军
1、主要是德国空军战略眼光的短浅:
战争初期的闪电战战略思想和欧洲作战,决定了没有发展战略轰炸机,而发展的是战术轰炸机,特别是俯冲轰炸机,这是德国空军的“迷信”。
德国初期并没有想和苏联作战,所以相关的准备根本没有,只有欧洲战场不停地获胜刺激了德国和希特勒,才突如其来开始准备对苏联作战,故而没有来得及发展战略轰炸机,说白了是胜利刺激过头了,开始不顾实际战略需求和装备兵器情况盲目的选对手“开战‘了。
2、其次是资源配置的问题。
30年代德国刚刚从一战以来的混乱中摆脱出来,其战略资源只能优先向某一方面倾斜,不可能象财大气粗的美国那样全面爆工业。希特勒是疯狂,但是巧妇难为无米之炊,没东西没资源制造业无法满足损耗他也没办法。等到后来想发展也无能为力了。
⑸ 德国的工业堪称是世界一流水准,为何却没有生产出高质量的航空发动机
因为德国生产不出航空发动机里面的配件,这主要的原因是生产这种配件需要非常高精度的仪器,而德国在这方面制造不出来。