‘壹’ 为什么德国高速几乎没发生过车祸
首先第一个最大的因素就是整体素质问题,德国属于那种地广人稀的国家,所以他们的高速公路都比较宽阔。再加上德国人在开车的时候比较守规矩,懂得礼让,也不会互相飙车。换句话说就是他们开车上路的时候综合素质很高,发生交通事故的几率也变低了。
那最后一个原因就是跟驾驶证有关系,国内如果发现自己的驾驶证被吊销了,只需要重新报名考试就可以。但是德国的驾考制度是相当严格的,基本上想要顺利拿到一本驾驶证,并不仅仅是会开车就行的,而且还要考心理学和事故应急处理等
‘贰’ 为何德国高速公路不限速,车祸却很少
为什么德国的高速公路不限速,却是相比较来说车祸发生少的国家呢?图为德国高速公路上的彩虹。
‘叁’ 为什么在德国的高速公路上几乎看不到车祸
为什么德国的高速公路上几乎看不到车祸?今天算是涨知识了
其实针对这个问题,怎么说的是不严谨的。毕竟我们只能在网络上接触德国,很少有朋友能够直接前往德国去体验德国的交通。不过,从另一些因素来看,德国的交通事故发生率低也不是没有原因的。
第二,德国本土汽车制造的安全系数高。要知道在我们国内买车子都推荐买德国车,这其实并不是崇洋媚外,也不是有什么偏见,只不过相比较日本车、美国车和我们国产车来说,德国车更为安全实在。而在德国本国境内,大部分德国人基本开的都是德国自家产的车。这些宝马、奔驰、大众等着名汽车品牌能够满足德国人不同的购车需求,而在汽车行驶安全上更是比国内的德系车更为给力,因此在高速上出事的概率自然就降下来了。
‘肆’ 为什么欧洲等发达国家交通事故死亡率低
虽然全世界都在与新冠肺炎病毒作斗争,尤其是今年的欧洲。似乎所有的欧洲新闻都被肺炎掩埋了。但是,无论该病毒多么杂乱,来自两个北欧国家的新闻事件,还是吸引了很多注意。
德国综合周刊《斯特恩》在芬兰首都赫尔辛基报道,2020年2月,芬兰首都赫尔辛基总共就发生了3次死亡的交通事故,两次是骑摩托车的人,一次是骑自行车的人。没有行人死亡的交通事件。
亚洲国家中,韩国也是一个执行限速严格的国家。去年年底,首尔市宣布将儿童保护区和生活道路的最高速度限制降低至30km/h,将其他一般道路的速度限制从60km/h降低至50km/h。韩国交通安全局预测这样的变化不会造成任何不便,通过降低速度,交通事故中死亡的可能性降低。此外,改善环境带来的社会效益也很大。
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