福康发动机和德国曼发动机哪个好

1. 想知道德国曼发动机动力到底咋样540曼和510康纠结中！

不要给德国扣帽子；曼:这个锅我不背。
曼机和风神发动机一样一样！！！

这二个机器根本不用纠结，首先根据自己的运营路线工况选择。
你可以这么理解，540是胖子能吃能干活，什么山路十八弯什么边疆大漠戈壁滩不挑食。
510是个短小精悍的，吃的少跑的快。虽然也什么都能干，毕竟吃里少还瘦小。
再者后期也许明天全国禁淋水器，还是要大马力车；发动机制动（排气刹），以及液力缓速器等等都是有优势的

来自卡车之家用户的回答

2. 德国曼170发动机怎么样

好。
1、德国曼170发动机缸体和曲轴结构十分简单，使用一个汽缸盖，制造成本较低，尺寸紧凑。
2、德国曼170发动机直列发动机稳定性高，低速扭矩特性好并且燃料消耗也较少。

3. 冷藏车冷机哪个牌子好

冷藏车制冷机组哪里牌子好，首先要确定你用冷藏车是用作长途还是市内短途运输
（1）长途运输的话建议你买7米以上的车，并采用独立式冷藏机组（集成发动机、发电机、压缩机于一体）
（2）短途的市内配送的话买3-6米的车就好了，成本低易于操作，用分体的非独立式制冷机组（发动机带动压缩机制冷）就可以，当然如果你觉得有必要或者预算够的话买独立式的机组那就更好了

二、冷机的选型是与你所购买的冷藏车厢体容积的大小有关系的，另外还有保鲜型和低温冷冻型冷机
一般水果蔬菜、疫苗等运输用保鲜型冷机就好了（车厢温度一般可以保持在5度左右）
另外像冰淇淋、冻品等需要低温冷冻型机组（温度都在零下15度以下）

【国六】福康156马力 福田欧马可4.2米冷藏车
【底盘配置】
整车尺寸：5.95×2.24/2.34/2.55×3.22/3.42m
箱体尺寸：4.085×2.1/2.2/2.35×2.2/2.3m
箱体容积：18.2/19.2/22立方
高端轻卡，可翻转2020宽中体

银色金属漆驾驶室，福田康明斯国六156马力F3.8NS6B156发动机，采埃孚6档变速箱，6吨后桥，动力转向，空调，多功能方向盘，定速巡航，方向助力，气刹（带断气刹），EP节油开关，ABS，中控锁+电动玻璃+遥控钥匙，刹车自调臂，可调大灯，7.50R16钢丝胎，轴距3360mm。

4. 德国曼集团的发动机

德国曼天燃气发电机组具有能效高、噪音小、运行稳定的突出特点，适合养殖场沼气发电、垃圾填埋场沼气发电、天然气发电等领域使用。MAN（曼）燃气发电机，具有发电效率高，可适用于沼气发电、煤层气发电、天然气发电等。MAN（曼）具有最高的效率，高电力输出，更低排放，低寿命成本（LCC），燃气更具弹性。
德国曼天燃气发电机组优势:
（1）Man机的电效率可达39%，虽然达不到waukesha的41%那么高，但比国产的32%已经有了很大的优势。而Man机作为小功率机组，在性价比方面却是最高的一款。发电效率高意味着在消耗相同的燃气时能发出更多的电。
（2）在线率可达8300小时/年，在线率高意味着停机时间少，浪费的沼气少，发电量多。高在线率是降低成本的重要因素。
（3）气体纯净时，或者气体处理得当时，机组一个大修期可达50000～60000小时。大修周期长可减少较长时间停机的频率，少浪费气源，多发电。
（4）更换机油周期更长（900小时），沼气中含有微量的腐蚀性成分，对机油造成污染，其消耗量比使用天然气时要大，机油是一种主要的消耗品，在运行成本中占有一定份额。而不同品牌机组的机油耗量差异较大；
（5）性价比高，机组是一种大型贵重设备，应着重于长远的综合评估。综合性价比比价格更重要。MAN（曼）集团的发展历史可追溯到1758年。当时它是一家名叫圣·安东尼的炼铁厂，位于德国奥伯豪森。公司及其产品以高品质和创新性着称，MAN（曼）提供可靠的创新技术和专有技术。 MAN（曼）是运输相关工程领域领先的工业集团，是欧洲最主要的工程集团，MAN（曼）集团的历史根源可以追溯到近250年前，在全球拥有近50,000 名员工，在120个国家开展业务，主要生产卡车、客车/长途客车、柴油机和透平机械，同时提供工业服务。MAN（曼）各公司凭借其技术优势和创新在各自的市场均位列前三名之内。
MAN（曼）集团及其前身在中国开展业务基于成功的长期合作关系。自19世纪末以来，MAN（曼）和中国建立了稳定的业务关系。通过与合作伙伴及客户建立的成功合作，其在中国市场已成长为一家声誉良好、受人尊重的公司。

5. 曼发动机的优点与缺点是什么

优点：

一、不用担心曼发动机的缸体出现沙眼等一系列故障，因为曼发动机气缸体材料在国内首次采用蠕墨铸铁；这种材料比传统灰口铁强度更高，硬度更好，而密度又兼顾稳定性的特点，而且气缸体和连杆都是国内首次采用的涨断工艺，可保证发动机工作100万公里以上不变形。

二、不用担心曼发动机会出现挺杆（筷子）顶弯的故障，因为曼发动机无挺杆（筷子）、挺柱，同小轿车一样，顶置凸轮轴，缸盖为6缸一盖，气缸垫只有2个，每三个缸一个。

三、更不用担心曼发动机油水混合，因为它的气缸体和气缸盖采用各自独立的冷却水路和润滑油路，气缸体上表面和气缸垫上没有油道水道孔，水和油是横向走的，不是竖着走的。

四、不用担心由于单缸进气垫漏气引起的动力不足，发动机早期磨损，因为它的进气道和缸体是铸造为一体的。

五、不用担心由于油路进气需要泵油排除空气，而造成发动机上满是油污，因为曼发动机排空气时仅需按压手油泵即可，不需要拆卸任何一根燃油管路。

缺点：增压器质量不行。活塞式航空发动机借以增加气缸进气压力的装置。进入发动机气缸前的空气先经增压器压缩以提高空气的密度，使更多的空气充填到气缸里，从而增大发动机功率。装有增压器的发动机除能输出较大的起飞功率外，还可改善发动机的高度特性。

(5)福康发动机和德国曼发动机哪个好扩展阅读

MAN Engines将在Agritechnica展会上推出用于工业发动机的免维护气门机构。发动机制造商使用了液压气门间隙调节器，因此无需定期检查和调节气门机构。

机器操作员将受益于消除常规维护间隔和由此产生的成本。“由于机器上的可用空间有限，汽缸盖罩通常很难接近。这意味着检查气门间隙通常需要耗时的拆卸。借助液压气门间隙调节器，节省时间和金钱。

6. 德国曼发动机质量怎样

德国曼发动机质量满足道路国IV、国v、国VI排放要求其动力性、经济性、可靠性、耐久性、噪声等指标均达到国际领先水平。以下是关于汽车发动机的相关介绍：1、发动机的分布：发动机是汽车上最重要的部分其布置形式对于汽车的性能具有重大影响。对于轿车发动机的布置位置可以简单地分为前置、中置和后置三种。2、技术特点：采用专用材料和经特殊工艺加工的塑料进气管代替传统金属进气管不仅收到轻量化效果同时可以有效地减小进气管壁阻力提高进气效率增大发动机功率。

7. 德国曼340马力发动机怎么样

好。陵核枝
1、德国曼340马力发动机很好，这款发动机严格遵循国家尺敏的安全制作标准氏袭，安全系数很高，运行稳定，并且质量和售后服务都非常的完善。
2、德国曼340马力发动机采用最新的制造工艺，动力强劲，油耗也很低，用户的评价非常好。