中国捷达德国承认的大众车有哪些

A. 懂车盘点：捷达用德国标准打造三款国产车，到底如何！

【懂车之道导购】对于80后的我们对汽车印象最深的的车型有哪些？桑塔纳、捷达、富康？的确，这些车型都是我们儿时最好的回忆，在那个时候能开上一辆桑塔纳那可不得了，就好比现在的劳斯莱斯一样，那时候的我们是否也发过誓，长大后一定要拥有属于自己的一辆？然而，桑塔纳、富康都没有陪我们走到最后，只留下了捷达在孤军奋战，我只想说有我们80后，捷达你并不孤单。今天我们就来聊一下经典车型大众捷达。

动力方面，捷达VS7同样搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250牛米，传动部分同样匹配的是5挡手动或爱信6AT变速箱。总之，捷达VS7除了在车身尺寸、配置方面的优势外，其他基本与VS5保持一致。

小编有话说：

对于消费者而言最关心的依然是产品品质、价格方面的因素，即便是换了车标它也是有着触手可及的德系品质，捷达只要能继续保持好自身品质，在10万元左右的家用车市场，相信还能再次续写神话的。眼前的你会情怀买单？还是会彻底喜欢上这个脱胎换骨的“毛小子”呢？欢迎留言评论。（图：来源网络；文：懂车之道刘倩??编辑）

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B. 德国怎么没有宝来、速腾、 菠萝、桑塔纳、捷达之类的汽车

中国速腾 在德国叫捷达Jetta。

中国的菠萝在德国叫POLO，这个名字、车款和德国一样，是音译。

宝来在刚推出时候2002年，原型车是德国JETTAMK4,只是JETTA在德国是失败的，所以第四代捷达在德国改名叫BORA，宝来是音译，同时他在北美叫JETTA。 海外的每一代jetta或者BORA都与golf有着很深的渊源。 国内也是如此。

国内现在生产 销售的宝来在德国没有对应车型，是德国大众与一汽大众针对中国搞的。德国大众现在没有叫BORA的车款。 同时现在美国的JETTA与德国JETTA一样，也就是国内的速腾。

我所谓的一样是外观类似，在细节、配置上是不同的。

中国的捷达一直是根据德国1984年捷达MK2而来，样子和高尔夫2类似，只不过是三厢。国内1997年捷达的外形小改和2001年内饰的变化，很大部分是吸取了JettaMK3的元素. 2013款捷达底盘是出自于PQ25平台，就是现款POLO平台。当然国产POLO定位比捷达高。

国产桑塔纳 1983年出产他的原型车在德国叫帕萨特B2(国内现在在产的迈腾在德国叫帕萨特B7)。国产桑塔纳2000是基于巴西大众汽车公司和福特汽车公司合资成立的AutoLatina旗下一款叫Quantum而来，根上还是基于帕萨特B2. 至于后来的桑塔纳VISTA什么的都是桑2000的改款。

2013款桑塔纳与2013款国产捷达同根同源。都是仅仅延续了名字而已。

德国也曾出现过叫桑塔纳名字的车，但是是越野，军用车。而且是70年代的事情。

回答有疏漏欢迎指正。其实刨根溯源的话，关系挺乱。