1. 拉响全球衰退警报!欧洲和亚洲制造业指标纷纷下滑,原因是什么
最近,媒体报道了关于全球衰退的消息,欧洲也好、亚洲也好,都出现了制造业指标的下滑,有很多数据证实了这个消息,很明显可以看得出去阿牛的经济出现了明显的衰退,已经给全人类打响了警报,值得所有人重视。
第二,因为年初的地区局势的紧张带来的能源危机、粮食危机,正好这两个课题是对民众生活,工业生产、制造业等等行业的发展影响巨大,带来了非常严重的消极影响。所以 ,不管是欧洲也好,亚洲也好,制造业指标都纷纷下滑。
2. 有钱不花 德国经济陷“完美风暴”
世界第四、欧洲最大的经济体—德国正遭遇着经济分析师们所说的“完美风暴”。
“完美风暴(the perfect storm)”是金融市场常用词,人们会将一些潜在经济危机与1991年美国天气系统未能及时预报的那场大风暴相比,那场风暴曾在美国东北部引发了一场特大暴雨。
据《彭博商业周刊》10月8日报道,德国经济对全球经济的波动起伏高度敏感,经过10年几乎不间断的扩张后,德国经济濒临衰退。
自2018年下半年开始,德国经济便不断萎缩,这种局势在2019年并未扭转。德国联邦统计局公布的数据显示,2019年二季度德国GDP环比下降0.1%。这是继2018年三季度衰退0.1%、四季度零增长之后,德国经济又一次出现萎缩。而德国基尔世界经济研究所和莱布尼茨经济研究所9月11日发布的报告均显示,德国经济第三季度极大可能将再度萎缩。
如此,德国进入技术性衰退似乎已经“板上钉钉”。
制造业受挫严重
德国经济的颓势中,制造业表现尤为惨淡。德国9月马基特制造业采购经理人指数(PMI)创下2008年金融危机以来最差表现,同时也已连续9个月低于荣枯线。
据德国《经济周刊》报道,英国国际咨询机构IHS马基特公司对800多家公司进行的月度调查结果显示,德国9月PMI出人意料地下跌2.1 41.4,低于路透社采访的经济学家此前曾预期的指数44.0。该指数只有高于50时才意味着经济扩张。
内部经济而言,目前作为德国制造业心脏的 汽车 业危机四伏。因为柴油排放作弊,德国 汽车 工业被全世界批评,随后又引出了五大 汽车 企业涉嫌垄断的丑闻。这个一直被认为主导世界工业趋势的国家,在路径选择上也一直摇摆不定,应对纯电动车的挑战显得乏力,被特斯拉代表的美国甩在了身后。再加上来自硅谷的 科技 公司对无人驾驶和人工智能的领导地位,德国传统 汽车 业受到极大的冲击。
总部位于斯图加特的戴姆勒奔驰公司近日宣布,今年第二季度亏损16亿欧元,而去年同期该公司盈利为26亿欧元,此消息震动 汽车 制造业。此外,受贸易紧张局势和气候危机影响,作为全球最大车展之一的法兰克福车展,在今年迎来了创展以来“最冷”的一届。
从外部看,出口导向的德国制造业受到极大的外部国际不稳定经济局势的影响。在英国无协议脱欧风险增加、贸易摩擦加剧的情况下,依赖出口的德国经济前景仍然充满不确定性。与此同时,在特朗普政府宣布自10月18日起对数十亿美元的欧盟产品征收新关税,给德国的出口业务带来了更大的不稳定因素。
德国工商大会主席埃里克 施伟茨表示,2019年上半年,德国出口零增长,与2018年同期(增长4%)相比下滑明显,贸易顺差减少130亿欧元。
德国着名智库伊弗经济研究所每月公布的“商业景气指数”被认为是德国经济的“晴雨表”。2019年以来,该指数一直低于乐观和悲观的分界线100,且逐月下降,7月已降至95.7。另外莱布尼茨经济研究所发布的“经济情绪指数”也降到2012年以来的最低水平,显示前景趋恶,民众悲观情绪较高。
面对内外交困,德国五家领先的研究机构大幅下调经济增长预测,他们预计德国经济今年将增长0.5%,2020年增长1.1%。相比之下,他们4月份对这两项指标的预测分别为0.8%和1.8%。
“黑零”政策争议
总理默克尔承认德国经济正处于“困难时期”,经济部长阿尔特迈尔认为必须采取正确的措施予以扭转。
对于如何提振经济,各方呼吁德国总理默克尔领导的政府放弃一直以来秉持避免大规模财政支出的原则—俗称“黑零”的以收支平衡为目标的财政政策。
2014年,时任德国财政部长沃尔夫冈 朔伊布勒完成了德国当代经济史上的一个奇迹:在“经济奇迹”的1969年之后,德国财政再现收支平衡,俗称“黑零”。 自2014年以来,得益于其异常长的增长周期,创纪录的高就业率以及强劲的税收收入,默克尔政府一直保持在不增加新债务的情况下保障公共支出。
然而,近来,面对经济下行危险,各界针对德国政府“有钱不花”的批评与日俱增。当前德国十年期国债收益率已跌至近-0.65%,政府借债成本显着下降。8月,德国工业协会(BDI)开始呼吁联邦政府“尽快放弃”严苛的财政政策。该协会总经理约阿希姆 朗格认为,德国曾经有条件做到这一点,是因为“德国经济在过去的十年表现强劲,就业率很高,公共财政 健康 ”,但如今,此政策在景气不振的情况下必须重新审视。德国现在必须制定新的财政政策。
BDI工业联盟常务董事阿希姆 朗称,“明年仍坚持‘黑零’预算政策的决定绝对不能成为一项教条,”他补充说,“‘旧观念’在面对当前经济挑战时,起不到任何作用。”
虽然国内大部分经济学家和欧洲央行都希望德国当局政府打开“钱包”,平衡贸易顺差、增加公共支出,防范经济陷入衰退,然而目前德国当局似乎并没有准备推行大规模的经济刺激计划。
据德新社报道,德国经济部长彼得 阿尔特迈尔表示,德国还没有遭遇真正意义上的严重经济衰退,目前还不存在经济危机,因此没有必要放弃避免增加新债的“黑零”预算政策(联邦预算达到完全平衡的状态)。“我坚持我的立场,现在讨论‘黑零’,是在错误的时间争论错误的主题,”阿尔特迈尔说。
德国总理默克尔所在的中右翼政党也誓言坚持平衡预算、不增加新债的政策,尽管国内外要求政府借贷和投资的压力不断增大。
德国对于收支平衡的财政政策的“执念”有深远的 历史 渊源。两次世界大战后,为了解决债务问题,德国都颁布过禁止大量举债的法律条款,强调原则上债务额不得多于“长期和普遍促进增长的投资额”。2008年欧美多国爆发债务危机之后,在基本法中,德国再次规定了对于联邦和联邦州的债务限制。
10月2日,德国财长肖尔茨表示,作为欧洲最大经济体,德国将有能力应对经济危机。他补充表示,预计经济下滑不会像2008年、2009年那样严重,政府会通过减税和对 社会 保障体系做贡献来帮助企业渡过难关。
本文源自时代周报
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3. 欧洲股票交易时间
欧洲股市和国内股市由于两地存在时差,股市开盘时间不同。而且欧洲股市开盘收盘时间还分冬令时和夏令时,所以有两个开盘和收盘时间。
欧洲股市夏令时开盘时间:欧洲夏令时也就是3月份到10月份开盘时间为北京时间下午3:00。
欧洲股市冬令时开盘时间:欧洲冬令时11月份到次年2月份开盘时间为北京时间下午4:00。
拓展资料:
香港股市在交易日早上10:00开盘交易,中午12:30收盘;下午14:30开盘,16:00收盘。
美股市国交易分为夏令(4月4月到11月初)和冬令11月初到4月初),交易日为除美国假期以外的周一至周五,具体时间如下:
夏令:晚上9:30开盘,清晨3:30收市;冬令:晚上10:30开盘,清晨4:30结束。
欧洲股市开盘时间:
英国:金融时报指数(3:30pm-11:00pm)。英国股市工作时间为:6小时30分。
法国:巴黎CAC40指数(3:30pm-11:00pm)。法国股市工作时间为:7小时30分。
德国:法兰克福DAX指数(3:30pm-11:00pm)。德国股市工作时间为:7小时30分。
A股每天交易时间多久?
众所周知A股是世界上交易时间最短的股票市场,A股的交易时间是上午的9::3~11:30,下午13:00~15:00。全天只有四个小时的交易时间,上午两个小时下午两个小时。但是欧美成熟的金融市场交易时间则普遍较长,大部分的交易时间都在六个小时以上,像美国股市就是从上午的九点半开始一直持续到下午的四点而且中午不停盘,全天有六个半小时的交易时间。
股票每天买卖几次?
国内A股市场不可以当天买当天卖,国外大部分股票市场可以当天买当天卖。目前国内A股市场不实行股票当天买当天卖的制度,因为目前我国A股市场实行的是T+1制度,即当天买入的股票不能当天卖出,只能在下个交易日卖出。国外的股市大都实行T+0交易制度,可以当天买当天买。另外,你可以卖你帐户中原有的股票,次数没有限制。
T+1交易制度是指当天买入股票,下一个交易日才能卖出股票的交易制度。其中T指的是交易登记日,而T+1是登记日的次日。目前我国的深证证券交易所和上海证券交易所实行T+1交易制度。A股市场的T+1交易制度实行于1995年,国家对A股市场实行T+1交易制度主要目的是为了保证证券市场的稳定性,防止证券市场出现过度投机,所以规定了当天买入的股票当天不能卖出,需要等到下个交易日才能卖出。
4. 请知道德国股市的人,详细说明下,德国volkswagen这几天的情况
大众汽车(Volkswagen)在昨日交易中股价上涨逾一倍,此前保时捷(Porsche)采取行动,加强对这家欧洲最大汽车制造商的控制,而对冲基金则匆忙买进存量日渐减少的流通股,以回补空头头寸。
大众汽车股价上涨147%,此前保时捷出人意料地披露,该公司通过利用衍生品,将其在大众汽车的持股比例从35%提高至74.1%,这引起了投资者、分析师和公司治理专家们的震惊。
伯恩斯坦公司(Sanford Bernstein)分析师马克斯•沃伯顿(Max Warburton)表示,此举令德国市场蒙羞。他表示,“对于监管者来说这是一个巨大的问题,无疑令所有欧洲资本市场感到困窘。”
德国最大基金公司DWS董事、知名公司治理专家克里斯琴·施特伦格(Christian Strenger)表示:“这应该让政客和监管当局重新考虑,是否应允许出现这种不透明的情况。”
保时捷周日披露称,自己持有31.5%的大众汽车衍生品。德国金融监管机构近日作出裁定,在衍生品以现金方式结算、不发生股票交割的情况下,公司没有义务披露此类头寸。
德国金融监管机构昨日就大众汽车(Volkswagen)股价可能存在的市场操纵行为展开正式调查,此前这家汽车制造商市值出现巨幅波动,仅本周就高达3700亿欧元(合4760亿美元)左右。
德国联邦金融监管局(Bafin)是在人们对该国资本市场透明度提出强烈批评之后展开的调查。此前,保时捷(Porsche)于上周末披露,其在大众汽车的持股比例远远超出许多交易员所了解的水平,由此引发大众汽车股价出现了令人眩晕的飙升。
大众汽车股票在昨日交易中回吐了部分涨幅,大跌45%至517欧元。此前,保时捷承诺,将结算多达5%的大众汽车股份期权。此举旨在避免 “进一步的市场扭曲”,该情形可能威胁到一些对冲基金的生存。
Bafin称,已对可能存在的市场操纵行为展开正式调查。如果罪名成立,将可能导致最高5年的监禁,或多达100万欧元的罚款。该机构没有提到任何具体调查对象。
保时捷表示,在获得大众控制权的过程中,每一步都向Bafin进行了咨询,并驳斥了任何有关其操纵市场的说法。
5. 德国商业景气指数下跌,如何才能恢复以往的风采
德国商业景气指数连续回升,但是并不代表其他国家的商业经济也跟着恢复了。德国能够这么快的恢复经济和德国的放疫政策有关,德国是非常务实和理性的国家。面对疫情他们能够理智对待,所以现在德国的疫情控制很好。其他坚持对抗疫情的国家,现在经济也在慢慢的恢复。但是相对于美国,印度,巴西来说,这三个国家的经济还是日常的低迷。这又有什么办法呢?谁叫他们不理智对待这次疫情。
但是欧盟委员会仍然认为复苏前景仍然需要谨慎,因为一定要预防疫情的再次反弹,这绝对成为了经济复苏的最大忧虑,因为许多国家由于复苏经济而放宽的政治策略,使得多国疫情开始出现了反弹,而德国目前的一家农场,其中100多名季节性劳工被确认感染了病毒,所以德国目前的疫情情况很不容乐观,再加上由于欧洲各个国家为了发展旅游业,开始重新开放边境,再加上现在正处于暑假,旅游人次开始大大增加,所以多个国家都开始出现了疫情反弹的现象。德国最后的经济走势到底会成为什么样?到底能萎缩率降低到多少?还要看德国对于疫情防控会做出哪些具体政策。
6. 德指期货的交易时间
根据最新消息显示,德指期货的交易时间是北京时间的星期一到星期五,夏令时8:15到键核次日的4:00、冬令时北京时间的8:15知道次日的5:00。
1、所谓的德指期货,即德国股指是德国重要的股票指数,也是德国重要的期货指数合约交易。 德国股指期货主要包括30家主要的德国公司。 德指期货是欧洲和伦敦以金融时报指数命名的重要证券指数,也是世界上重要的指数之一。 因此,德国股指期期货是预测德国指数走势的价格合约交易。
2、加下来说明的事德指期货怎么开户的流程,若是有投资者想要购买德指期货的,那么投资者需要在欧洲期货和期权交易所开设一个股票账户。然后的话,这个账户是可以在香港办理,也可以在国内合法的证券公司办理,当然也是可以可以自己在网上开户。
3、但是想要在德指期货开户的话,投资者需满足以下条件,才可以按照正规机构规定的程序办理。账户持有人和交易执行人的年龄必须符合国家法坦好律、法规和政策规定的市场准入交易资格的年龄限制,一般让亮铅的年龄限制都是18岁到65岁,并且能够很好地理解与期货和投资相关的所有相关交易风险和收益,还有自身是能够独自承担风险,
4、首先你得打开浏览器app然后点击登录到官方网站的注册开户页面,。请用您的手机号码和身份证号码填写注册号码。您必须输入的的代理代码。然后有一点要特别强调,支付密码很重要,一定请记住您当时支付的密码,在后面使用的密码就是后面的界面使用的支付密码,接下来按照要依次填写完整信息就行,接下来它会让你上传你本人的身份证正反面照片。然后进行申请实名认证,当你提交注册申请以后,等到审核通过后即可登录。在一分钟之后,你的手机会收到一条短信,内容为投资者的登录账号和初始密码,然后你就可以进行下载交易软件进行登录。
操作环境:华为p30pro 2.0.0.165
浏览器 11.1.5.310
7. 德国指数东方财富网
截止(2021-12-10 ),德国指数东方财富网中显示下降1.148。
一、对于刚入市的小白来说,需要注意以下几点:
1、交易规则
a股实行T+1的交易方式,即当天买入的股票,在当天不能卖出,需要等到下一个交易日才能卖出;科创板和创业板的个股涨跌幅限制为20%,其它板块的普通股涨跌幅限制为10%,st股涨跌幅限制为5%(创业板的st股涨跌幅限制为20%);股票的交易时间为交易日的:9:30-11:30;13:00-15:00,节假日不交易。
2、能够读懂一些常规的财务指标
比如,净资产,ROE、PE、股本,市值、每股收益、营业收入,归属净利润,扣非净利润,同比增长,环比增长等等。
除此之外,小白在交易股票时,应该合理的控制其仓位,切莫全仓买入,最好选择分批买入,留有足够的资金来应对个股走势带来的风险。
拓展资料:
一、小白入市须知的炒股七大原则!
1、只做蓝筹,不碰垃圾
不是因为去年到今年,一直是蓝筹行情,我才这么说的,而是根据散户的特点来讲的。绝大部分散户,研究分析能力很弱,技术面一知半解,基本面分析更加是盲点空白!在这种情况下,凭什么资格说自己找到了一直成长股?听消息?那么多只股票,你为啥能得到这个消息?看看股价,已经被炒得翻翻了,消息才满天飞,那都是主力要出货伎俩。
业绩差的个股,小盘股,一般都是游资和小资金入住的,一般短炒一两把就走。尤其是当前监管越严时,大资金都会避开垃圾股,寻求价值投资。散户尽早从沪深300里面寻找几只业绩稳定,社会知名度高的蓝筹大白马,逢低买入,中长线持有,才是生存之道。
2、只用闲钱,不能借钱
股市七亏两平一赚,这是铁律!自己凭什么能做那10%?如果算上资金成本,估计只有5%散户盈利就不错了。为什么会这样?因为散户分析研究能力和资金都没有走势,凭什么让你赚钱?亏损才是常态!所以,散户炒股,只能用闲钱,亏就亏了,不会影响生活。尤其不能借钱炒股,更加不能用杠杆炒股,15年股灾时,有多少人瞬间财富化为泡影!
3、只做中长线,不做短线
短线成本极高,做多了,一年基本要有10%以上的利润要交个券商。更有的散户,连自己的佣金都不知道是多少,就在里面杀进杀出做短线。现在佣金万三很正常,可是有的散户佣金还是很多年前开户的千三,整整是人家成本的十倍!尤其是在交易大厅交易的散户,那些大爷大妈,估计不知道在那里的成本是互联网交易的数倍!
当然,中长线要看个股,那些股价严重高估、业绩不好的个股,做中长线也等于自杀。有的个股,几年甚至十几年在一直下跌,也不能做中长线。
4、不怕被套,只怕不止损
被套很正常,每个人都有被套的经历。只要你做股票。关键是要学会止损,不能眼睁睁看着股价越来越低而无动于衷。散户可以采取亏损最多10%的方法,就要止损,否则,亏损50%,后面要盈利100%才能回本!
5、股价翻倍,早点远离
看看昨天的中兴通讯,就知道了!再怎么蓝筹,概念再怎么好,凡事股价短时间内翻倍的,远离啊!但愿不要再有散户看好什么5g,去抢中心通讯,会被套很久的。即使抢进去有短时盈利,也是风险巨大。
6、只做趋势向上,不参与反弹
只做120日和250日均线向上的个股!只做120日和250日均线刚刚开始向上的个股,这就是大趋势,这种个股,即使被套,也是短期的!120日和250日均线向下的个股,绝对不要去碰,因为基本所有的上涨都是反弹而已,一旦被套,很久甚至一辈子都解套无望!