德国不限速高速车祸怎么处理

① 一年被撞死2万人，为什么德国高速公路却不限速

在我们国家上高速时速是限制在120以内的，这样做的目的是为了防止跑高速的时候，车辆车速太快，出现危险。而在其他国家跑高速公路确实不限速的，如果我们今天提到的这个国家，德国的高速公路就不限速，这造成了德国高速公路交通肇事死亡率特别高的一个现象。德国不限速是因为德国的经济比较低迷，为了鼓励汽车制造业的发展，所以他们在1952年的时候就已经撤销了高速公路限速的规定。

3、德国车质量还是比较过关的

虽然德国的交通肇事比较多，但是跑高速的时候车速太快，也不会有太大的影响，因为德国的汽车制造业技术飞速发展。凡是买过德国车的人都知道德国车，它的底盘特别稳，跑高速速度特别快，也不会漂移的。提高车子的质量，以确保行车安全，这也是德国人想到的一个安全措施。

② 德国的高速公路为什么不限速

德国的高速公路不限速的原因：

1，和德国车有关。德国人基本开德国车，而德国车的性能优越，安全性能高那是出了名的。德国车在高速路上开200km/h或以上没有什么很快的感觉，很稳，车紧紧咬着地面。即使出了车祸，德国车良好的安全设施可以保证车主最大程度减轻伤害。

2、路好。路面的厚度基本上在55到85厘米之间，甚至大型客机也可以着陆。为了保证驾驶员视野不受路面的干扰，德国高速公路的匝道角度小于4%，同时更安全、更安全。另外，同时对路面进行特殊处理，使手指的凹坑大小整齐排列，减少雨天打滑现象。

3、德国汽车验收很严格。两年一验，验收部门TÜV很严格，什么零件都给你检查一遍，不过关的车坚决不通过，不达环保标准的也不通过。

4、德国人开车很规范，严格遵守交通规则。在德国拿驾照是很不容易的，驾校注重对学生驾车规范和人性化的培养。很多小细节德国驾校尤其看中，比如，变道、超车要转头，以确认后面没人，以防后面的车在斜处的死角；遇到人行横道要停车让行人先过。

5、德国人在高速公路上形成了默契。遇到快的要让，不要一直占用左道（超车道），占用可以，除非是最快的，如果后面来了还快的，就让。如果车马力较小，超车也是可以的，超了车立马回到右道。大家都是这么做的，所以才可以不限速畅通无阻的走。

(2)德国不限速高速车祸怎么处理扩展阅读：

德国不是所有的高速不限速，但至少有一半的高速公路不限速，德国人在这方面有很高的优越感，因为汽车是德国发明的，高速公路也是德国发明的，也因为这样，只有德国人的高速不限速。这也是就是德国文化。

德国人跑高速可以看出，它们很少出现在右侧，每条车道都会严格保持准最低车速，大型货车、商用车一般行驶在右侧的慢车道。

德国的道路通行权非常明确，在高速限制的超车道上很少有超车道被慢车道挡道。即使他们被堵住，他们也只是使用头灯警告，或按喇叭，等待让路然后加速，也不会因被阻挡而右侧超车。

德国高速不收费、但从税收角度看，德国高速并非完全免费。在汽油和柴油价格中，超过60%的钱实际上包括矿物税、、环境税、累积增值税和其他税。最后，这些税收用于补贴环境的建设、公路维护和保护等。

③ 为什么德国有胆子高速公路不限速世界上绝大部分不限速的高速公路都在德国。那他们怎么保障安全的

德国高速公路不限速 ，并非全程不设限。实际上，德国总共有大约12500公里的高速公路，只有2/3的路段不限速。并且，德国的交通法规对不限速的路段有一个建议行驶速度，为130公里/小时。
德国高速公路有胆子不限速，交通事故却很少，是因为为了保障安全，德国人用他们性格中的严谨有序，做到了良好的软硬件和管理。

首先，道路硬件上，第一点，德国有完善的国家技术标准，4车道路面的路基宽度统一为29米，每一车道宽度为3.75米，两边设置宽3米的路肩紧急停车道，中间设有宽4米的分隔带。高速公路路面中，水泥混凝土路面占27%，沥青路面占73%，道路表面平整，粗糙度好，从而行车安全、迅速。
第二点，德国高速公路采用的路标线和标志牌统一醒目、合理简洁。紧靠高速公路的路边绝不允许竖立商业广告牌，只有一些安全驾驶教育性质的公益广告，能够防止司机注意力分散。高速公路沿线设置有完善的服务设施。

另外，在管理上，第一点，德国对于汽车的检验很严格。德国的法律规定，自用车辆每两年一定要强制检验，并需根据检验结果做相应的维修。

第二点，德国想要考驾照是出了名的费用贵难度高。考取驾照的平均花费在1500欧元左右，并且考试很难一次通过。为了保证驾驶员强大的安全意识，路考时只要一点小错，就会让其前功尽弃。因为让人不及格的“小错”，体现的是安全意识不强。

④ 我国高速公路事故频发，德国高速真的不限速吗

当然是限速的，有2/3的路段是限速的，速度和道路的级别有着一定的关系。

⑤ 德国高速为什么不限速死亡率最低

高速现在是非常的方便,我们想去什么地方,就可以去什么地方,高速拉近了我们的距离。不过高速的风险是非常高的,因为高速上有着行驶速度的要求,最低的速度不能低于60码,所以在我国交通法当中也有相关的规定,当我们拿到驾照之后,一年之内不能够独自上高速,只有等到自己驾驶技术成熟了之后,我们才能够上高速的,从这一点上就能看出高速的危险。
但你知道么?中国的高速并不是最危险的,中国高速最高的行驶速度不能超过120码,所以我们只要将速度控制在60码到120码之间就可以了!你也许不知道的是,德国高速上面是不限速的,只要你的汽车性能足够开200码都是可以的!看到这里,你可能十分担心德国高速事故的发生率:"德国高速"不限速车祸却很低,这两个原因,值得每一个中国司机深思!
司机素质问题是关键
据相关统计,德国的高速是不设限的,而德国人在高速上面开车的平均速度是170码!是不是当你看到这个速度的时候,觉得有点不可思议?中国高速的最高行驶的速度是120码,而德国平均的行驶速度是170码,两者之间相差非常的大,难怪第一次看到这个消息的人,会觉得十分的惊讶,大家可能会担心德国高速的交通发生率,事实上大家真的多虑德国高速了!
那么,为什么德国人在高速上开车这么快,而交通事故非常的低呢?究竟是什么原因所导致的呢?下面,我们给大家总结了两个根本性的原因,我们一个个来看看,究竟是什么原因所导致的!原因一:德国司机的素质非常的高。这一点是至关重要的,虽然德国没有速度方面的要求,但是大家速度都很高,开车就是开车,并不会将开车当做是什么汽车飙车的赛场!
大家如果真的想要飙车,德国也是有专门的飙车赛道的,大家可以去那边飙车!况且德国虽然速度没有要求,但是大家统一的开车速度都是在170码左右,大家已经形成了一个习惯了,这样反而好,每个人开车速度都差不多,自然安全风险就将降下来许多!还有德国人的跟车都会有距离很长一段距离,这样就不会发生什么追尾的事件,这些全部都是要靠大家自觉的!
汽车性能高车流稀疏
司机的素质问题除外,还有汽车性能的问题,加上车流的问题。我们不可否认的是,德国的工业发展得比较早,在汽车制造的发展上面,当然也是响当当的,这是全世界都公认的!德国的造车技术,这是非常有历史的,其创造出了世界上公认销量非常高的汽车品牌:奔驰、宝马、奥迪。德国的汽车十分的便宜,德国人可以用很便宜的价格,买到在中国昂贵的豪车。
这些汽车的性能是非常好的,所以汽车的故障率也会比较低,所导致的车祸自然也会比较少,这是硬件方面的问题,我国也在迎头赶上。相信要不了多久,中国的造车技术肯定会在未来超过德国的,我并不觉得这是不可能的事情。我们就从新能源汽车来说,中国的新能源汽车、AI技术,这些都是在中国非常有名的,而且全面超越德国,中国的造车技术未来不可限量!
除这一点之外,还有就是车流的问题!由于德国的人口比较少,所以汽车的数量当然也就会少,而且德国的马路也是比较宽的,大家可以想象一下,在一条比较宽的马路上面,人很少、汽车很少,当然出现车祸的几率也会比较低!这一点,我们国内其实也在不断的改善,国内推出了各种疏散交通的路标,国内开始对马路进行改造,相信不久后交通就会有所缓解!
德国驾考的难度很高
以上两点原因之外,还有一个原因至关的重要,这就是德国驾考的难度。我们都听说德国高速不限速,德国车祸率世界最低,德国怎么样怎样养,但我们知不知道,德国的驾照考试究竟有多难!中国的驾考其实现在也在逐渐变难,但是其考核成功的难度要远远低于德国,德国想要考到一本驾照,正常情况下都要大半年年的时间,一个人两三年拿到驾照都很普遍。
德国考驾照之前,首先先要非常系统的学习护理和急救的知识,比如说怎么抢救别人,当发生交通事故第一时间我们需要做什么,这些在学习开车之前,都是需要学习的!等学习完这些,并且考试通过之后,才能真正的开始学习开车,然后再进行相应的考核,考核的难度是全世界最难的,没有哪个国家可以与之相比!我们要知道,德国驾考难度这是全世界有名的!
德国的驾照考试这么难,会使得德国的车祸减少,主要是因为两个原因!第一个原因就是,学习比较的难,所以大家才会充分学习,大众才会学透每一点交通知识,这样以后才不会犯错!第二个原因就是,大家都非常的珍惜自己的驾照,因为一旦吊销之后,想要获得更是要难上加难,所以大家开车的时候都会非常的小心,正是由于这些原因,德国的车祸才会变少!
结语
德国的高速是不限速的,虽然看起来比较的危险,但其实德国车祸率是比较低的,这里面主要是因为三点原因,这三点原因可以说是缺一不可!第一点原因是德国车主的素质问题,只要真正有素质的开车,才会让车祸率降低!第二点原因是德国的造车技术很高,所以汽车的性能比较的好,再加上德国的道路是比较稀疏的,所以车祸率才会比较的少!第三点原因是德国的驾考难度比较的难,这让大家更加珍惜自己的驾照,所以德国的车祸率才会这么的低。